編輯 宋海強
20年前,LEXUS雷克薩斯在底特律車展上推出了RX 300,開創(chuàng)了豪華跨界車型的細分市場。20年后的今天,雷克薩斯LF-1 Limitless 概念車開創(chuàng)了一個全新的豪華品類——旗艦級概念SUV。這臺LF-1 Limitless充分體現(xiàn)了LEXUS雷克薩斯在科技、創(chuàng)新和設(shè)計上的最新進展。
顧名思義,雷克薩斯LF-1 Limitless代表著無限的潛能和可能性,專為滿足客戶多樣化生活方式的需求而設(shè)計,同時也代表著噴涌不息的澎湃動力和能源多樣性——LF-1 Limitless概念車可以在燃料電池、混合動力、插電混合動力、汽油,甚至純電模式下運行。預(yù)計到2025年,所有雷克薩斯車型將進化為純電動汽車,或至少擁有電動行駛模式。
LF-1 Limitless概念車由美國南加州CALTY設(shè)計工作室打造,是LEXUS雷克薩斯創(chuàng)新精神的結(jié)晶。CALTY設(shè)計工作室總裁凱文·亨特(Kevin Hunter)表示:“LF-1 Limitless集中展現(xiàn)了我們新型旗艦的愿景,它既擁有超強的跨界能力,又兼具豪華轎車所特有的性能和豪華裝備。LF-1 Limitless概念車融合了超越想象的科技,并通過提升駕駛員和乘客的駕乘體驗,與用戶建立強烈的情感聯(lián)系。”
雷克薩斯LF-1 Limitless概念車夸張的比例散發(fā)出強烈的運動氣息,看起來更像經(jīng)典的豪華GT而非普通SUV。后輪驅(qū)動底盤搭配低位駕駛艙;高高隆起的擋泥板下方,22英寸輪輞呼之欲出,展現(xiàn)不怒而威的姿態(tài)。超低的車頂線和拔高的離地間隙進一步表明,這是一款集性能與實用性于一身的跨界旗艦車型。
像所有雷克薩斯車型一樣,LF-1 Limitless上的紡錘形格柵是整個外觀設(shè)計的核心元素。而LF-1 Limitless的進氣格柵設(shè)計進一步升級,從車尾的細節(jié)設(shè)計開始,一直向前延伸到車頭的進氣格柵,形成首尾呼應(yīng)之勢。進氣格柵為三維立體設(shè)計,采用CALTY設(shè)計工作室自主開發(fā)的顏色涂裝。紡錘形格柵的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)從中央的車標(biāo)向外輻射,猶如金屬屑被磁鐵吸引而成的形狀。LF-1 Limitless的紡錘形格柵沒有采用鍍鉻處理,而是在格柵周圍使用LED照明,在車主靠近時自動亮起以示歡迎。
從側(cè)面看,LF-1 Limitless的流暢線條貫穿始終,從發(fā)動機蓋到擋泥板的無縫過渡,一直延伸到D柱的底部,一氣呵成。流暢的車身特征線與車身下方精細的表面設(shè)計形成鮮明對比,寬大而干脆利落的折疊式前擋泥板,自然過渡到平滑的嵌入式前門。繼續(xù)往后,車身又逐漸擴張到后輪擋泥板,形成了狀似可樂瓶的車身形狀。
雷克薩斯LF-1 Limitless車頂?shù)奈膊坎捎昧朔蛛x式擾流板設(shè)計,車尾設(shè)計更是充滿各種有趣的曲線和細節(jié)。車尾底部兩端精美雕刻的開口看起來像排氣管,實際上則是后輪通風(fēng)口。后輪上方的擋泥板為聳立于車身之上的雕刻型尾燈提供了堅固的支撐。尾燈上方是一整面巨大的玻璃,加上兩側(cè)的分離式擾流器設(shè)計,讓后排座位上的乘客對路上的風(fēng)景一覽無余。
CALTY設(shè)計工作室希望打造一個讓每位乘客都賓至如歸的豪華舒適車廂。LF-1 Limitless的內(nèi)室設(shè)計靈感源于日本傳統(tǒng)的“以心至誠的待客之道(Omotenashi)”,無論駕駛者還是乘客都能感受到濃濃的暖意。駕駛艙設(shè)計旨在讓駕駛員專注于駕駛操作,包括抗干擾的模擬旋鈕、手勢控制功能和精簡而直觀的信息顯示等。前排乘客空間比以往更加開闊,配備更簡潔的中控臺和更流暢的儀表盤。后排座椅擁有富裕的腿部空間,乘客活動游刃有余。每個座位配備獨立顯示屏,集獨立溫控和影音娛樂控制功能于一身。
內(nèi)室采用金屬色裝飾,與外觀顏色有異曲同工之妙,玫瑰金和黃銅的巧妙融合,緞面質(zhì)感凸顯人性關(guān)懷。儀表板和方向盤表面采用高調(diào)設(shè)計,增強了駕駛艙的沉浸感。遍布整個內(nèi)室的金屬色裝飾,與皮革內(nèi)飾成了鮮明對比,使整個車廂溫馨中充滿勃勃生機。
照明系統(tǒng)在內(nèi)室氛圍上也起著至關(guān)重要的作用。按下“一鍵啟動”按鈕,系統(tǒng)將根據(jù)預(yù)設(shè)的駕駛模式,自動點亮車內(nèi)氛圍燈。為了實現(xiàn)更精妙的照明效果,木質(zhì)門飾上采用微小穿孔處理,通過微型LED燈發(fā)出各種顏色的光線,與車頂?shù)臒艄膺b相呼應(yīng)。
LF-1 Limitless為駕駛者提供了多種駕駛操控功能。首先,它配備了“司機模式”,可實現(xiàn)自動的轉(zhuǎn)向、制動、加速、照明和信號燈操作。對于喜歡沉浸式駕駛體驗的用戶,可直接通過方向盤實現(xiàn)所有動力系統(tǒng)控制和駕駛模式選擇。
值得一提的是,LF-1 Limitless搭載了一個四維導(dǎo)航系統(tǒng),在傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了時間元素。它能夠預(yù)測駕駛者和乘客的需求,并根據(jù)預(yù)定行程的進度、交通和道路狀況,為駕駛者提供各種貼心出行建議,包括加油站、休息時間和餐廳信息等,甚至提供預(yù)訂酒店服務(wù)。導(dǎo)航和路線信息可在中控臺顯示器、后座娛樂顯示器甚至乘客的平板電腦和智能手機上進行查看。
方向盤上的4D導(dǎo)航系統(tǒng)、車載舒適系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)均配有帶觸覺反饋的觸控式按鈕。皮革包裹的中央扶手箱配備了支持字符識別的輸入觸摸板。后座中央扶手箱中的附加觸覺控制器可讓乘客自行控制舒適功能和娛樂信息。
憑借創(chuàng)新的技術(shù)和迷人的造型,雷克薩斯LF-1 Limitless概念車為未來豪華消費者展現(xiàn)了用戶體驗的無限可能。