一流城市配電網(wǎng)建設(shè)理念標(biāo)準(zhǔn)研究

孫霏 于浩

摘 要： 建設(shè)一流電網(wǎng)是目前國家電網(wǎng)公司開展的一項(xiàng)深化研究的工作，從規(guī)劃、投資、建設(shè)、運(yùn)維等各個(gè)環(huán)節(jié)入手，按照公司發(fā)展運(yùn)營(yíng)的整體思路逐步前進(jìn)，力爭(zhēng)面向世界，做好杭州面向一流城市的電網(wǎng)配套服務(wù)。

關(guān)鍵詞： 一流城市；配電網(wǎng)建設(shè)

1. 建設(shè)原則

1.1 規(guī)劃引領(lǐng)

按照城市供電模式和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)深化網(wǎng)格化規(guī)劃建設(shè)理念，分階段、分步驟實(shí)施目標(biāo)網(wǎng)架建設(shè)，形成容量匹配、方式靈活、供電可靠的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，夯實(shí)網(wǎng)架基礎(chǔ)建設(shè)。在目標(biāo)網(wǎng)架基礎(chǔ)上，結(jié)合政府區(qū)塊開發(fā)計(jì)劃、重點(diǎn)項(xiàng)目安排和客戶受理需求，編制針對(duì)性的過渡方案，指導(dǎo)近期工程實(shí)施。

1.2 接線高效

以“結(jié)構(gòu)適宜，靈活可靠”的接線方式為目標(biāo)，規(guī)范主干線網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提高線路聯(lián)絡(luò)和N-1水平，提高配網(wǎng)靈活互供和轉(zhuǎn)供能力，加強(qiáng)配網(wǎng)對(duì)上級(jí)電源的支撐。中壓配網(wǎng)主干網(wǎng)接線方式以雙環(huán)網(wǎng)接線為主，輔助配以雙環(huán)回型、單環(huán)網(wǎng)、T接等接線方式；重要用戶采用專線（大容量用戶）或準(zhǔn)專線（中等容量用戶）供電；公變采用雙接入；0.4kV部分室內(nèi)配電房采用雙配變組合設(shè)計(jì)，低壓側(cè)單母分段，設(shè)置母聯(lián)。

1.3 差異建設(shè)

根據(jù)杭州各區(qū)域不同城市定位和發(fā)展水平，結(jié)合電網(wǎng)不同現(xiàn)狀，在建設(shè)過程中差異化的確定不同的建設(shè)目標(biāo)、典型接線和物資選型。在高可靠性供電區(qū)域，考慮配網(wǎng)智能配網(wǎng)建設(shè)需要，充分預(yù)留備用容量，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)的靈活高效；成熟區(qū)域重點(diǎn)梳理和優(yōu)化網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)清晰，網(wǎng)架堅(jiān)強(qiáng)的配電網(wǎng)，解決多聯(lián)絡(luò)、大分支和大容量等問題；發(fā)展熱定區(qū)域重點(diǎn)按照目標(biāo)網(wǎng)架，開展網(wǎng)架布局，利用雙環(huán)網(wǎng)、雙環(huán)回形型、綜合站、準(zhǔn)專線等接線實(shí)現(xiàn)用戶的即插即用。

1.4 堅(jiān)固耐用

按照全壽命理念，落實(shí)設(shè)備選型“一步到位”，增強(qiáng)設(shè)備通用和互換性，提高配網(wǎng)供電能力和質(zhì)量。A+區(qū)域試點(diǎn)差異化物資采購，提高物資質(zhì)量。環(huán)網(wǎng)柜全部采用氣體絕緣或固體絕緣，主干線環(huán)網(wǎng)柜的進(jìn)線柜采用負(fù)荷開關(guān)柜，出線柜采用斷路器，逐步提升線路設(shè)備容量裕度。

2. 設(shè)備選型

全面貫徹全壽命周期管理理念，以 “先進(jìn)、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、智能”為方向引領(lǐng)，以提升設(shè)備通用性、互換性及耐用性為目的，要求設(shè)備選型“一步到位”，推行標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)成熟、少（免）維護(hù)、長(zhǎng)壽命、節(jié)能環(huán)保設(shè)備。

2.1 高壓配網(wǎng)設(shè)備

目前，杭州城市電網(wǎng)主要以全戶內(nèi)布置、半戶內(nèi)布置為主，同時(shí)探索發(fā)展新型變電站建設(shè)模式，主要是地下變及裝配式變電站。遠(yuǎn)景主變規(guī)模3×50MVA，主要選擇油浸自冷型、三相雙繞組分體降壓結(jié)構(gòu)有載調(diào)壓變壓器；每臺(tái)主變配置并聯(lián)電容器、接地變及消弧線圈；主要采用氣體絕緣組合電器設(shè)備（GIS）。線路電纜截面選擇630mm2，輸送容量一般為100MVA。

2.2 中壓配網(wǎng)設(shè)備

配電設(shè)備新投環(huán)網(wǎng)柜全部采用氣體絕緣或固體絕緣，主干線環(huán)網(wǎng)柜的進(jìn)線柜采用負(fù)荷開關(guān)柜，具備三遙功能，出線柜采用斷路器柜，且具備遠(yuǎn)程調(diào)定值和兩遙上傳功能。分支線環(huán)網(wǎng)柜進(jìn)出線均采用負(fù)荷開關(guān)，具備故障信號(hào)上傳功能。架空線主干線采用負(fù)荷開關(guān)，具備三遙功能。配電變壓器全部采用S13、SCB12及以上的高效節(jié)能型變壓器，推廣使用有載調(diào)容調(diào)壓變壓器。中壓主干線路電纜3*400mm2、3*300mm2標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)逐步改造，有序提升線路設(shè)備容量裕度。

2.3 低壓配網(wǎng)設(shè)備

0.4kV室內(nèi)配電房采用雙配變組合設(shè)計(jì)，低壓側(cè)單母分段，設(shè)置母聯(lián)。

將采取“小容量、密布點(diǎn)、短半徑”的方式，優(yōu)化配變的供電范圍、縮短低壓供電半徑、均衡配變負(fù)荷負(fù)載。通過合理布局，選用智能調(diào)容變壓器等設(shè)備，全面提升地區(qū)供電保障能力和季節(jié)性經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。

3. 站址廊道保護(hù)

根據(jù)上位規(guī)劃成果，完善配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃體系。充分把握杭州城市、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)供電保障的需求，有效落實(shí)電力設(shè)施空間資源，構(gòu)建主配電網(wǎng)充分銜接的堅(jiān)強(qiáng)、智能城市電網(wǎng)目標(biāo)網(wǎng)架。

中壓配網(wǎng)設(shè)施布局結(jié)合網(wǎng)格化規(guī)劃成果，提供配網(wǎng)通道需求，結(jié)合市政道路開發(fā)同步建設(shè)通道；在項(xiàng)目擴(kuò)初會(huì)議、區(qū)域控規(guī)論證時(shí)同步預(yù)留開關(guān)站、配變等設(shè)備位置。

4. 智能化

4.1 配電自動(dòng)化

杭州從2009年起逐步開展配電自動(dòng)化規(guī)?；ㄔO(shè)，截至2016年底，共部署三遙終端3667臺(tái)、二遙終端7918臺(tái)，其中，標(biāo)準(zhǔn)型二遙終端1403臺(tái)，基本型二遙終端6515臺(tái)。

目前，杭州市區(qū)配電自動(dòng)化主干線覆蓋率達(dá)到100%，覆蓋市區(qū)2435個(gè)開閉所/環(huán)網(wǎng)室（箱），15961臺(tái)公用配電變壓器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全采集，分支線路和低壓電網(wǎng)信息還未采集。

4.2 配電信息化

當(dāng)前杭州公司配電信息化貫穿生產(chǎn)管理全過程，支撐運(yùn)維檢修全過程精益化管理和電網(wǎng)資產(chǎn)的全壽命周期管理，主要依托設(shè)備（資產(chǎn)）運(yùn)維精益管理系統(tǒng)（PMS 2.0），在其基礎(chǔ)上研發(fā)配電網(wǎng)智能化運(yùn)維管控平臺(tái)，并結(jié)合新一代配電自動(dòng)化主站開展工作。

5. 前瞻性研究?jī)?chǔ)備

5.1業(yè)擴(kuò)典型供電模式分類研究

對(duì)城市大型綜合體、電動(dòng)汽車充電樁群、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、新興高端工業(yè)制造、工程盾構(gòu)施工等典型業(yè)擴(kuò)供電模式深入分析探討，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并按產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、業(yè)態(tài)類型區(qū)分用電需求特征，提高各電壓等級(jí)間隔資源、配電設(shè)備的整體利用效率，進(jìn)一步發(fā)揮存量35千伏間隔作用。

5.2 局部大規(guī)模新電源接入研究與管理應(yīng)對(duì)

借鑒法國新能源接入電網(wǎng)及管理理念，研究以透明公開的電網(wǎng)信息發(fā)布和輪候制度明確電網(wǎng)承載能力。學(xué)習(xí)德國高滲透率的新能源接入技術(shù)與管理研究經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)區(qū)域電網(wǎng)規(guī)范應(yīng)對(duì)新能源消納需求。

5.3基于公司級(jí)數(shù)據(jù)系統(tǒng)的線損及規(guī)劃計(jì)算優(yōu)化

依托PMS2.0營(yíng)配調(diào)貫通成果及業(yè)務(wù)融合，進(jìn)一步開展數(shù)據(jù)治理和功能優(yōu)化，完善公司層級(jí)的綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)國網(wǎng)統(tǒng)推的“一體化電量與線損管理系統(tǒng)”建設(shè)所需的數(shù)據(jù)支持，繼而深化系統(tǒng)分析功能的應(yīng)用。依托信息化手段，逐步實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)規(guī)劃以計(jì)算分析為基礎(chǔ)的多方案比選代替經(jīng)驗(yàn)決策的轉(zhuǎn)變，形成公司業(yè)務(wù)鏈的融合。

參考文獻(xiàn)

[1]《城市配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》，GB 50613-2010.

[2] 王君學(xué)等. 淺談一流配電網(wǎng)規(guī)劃與發(fā)展，《城市建設(shè)理論研究》，2013年34期.