電梯轎廂意外移動的原因和預(yù)防措施分析

潘保平

摘 要：隨著人們生活水平的日益提高，電梯得到了廣泛的應(yīng)用，無論是在公共場合還是在居民樓內(nèi)，電梯都是一個方便、快捷的存在。但與此同時，電梯的安全使用也得到了人們和社會的高度關(guān)注。因為在日常生活中，因電梯引發(fā)的慘痛的血的教訓(xùn)屢有發(fā)生。而在可能引發(fā)電梯事故的各種原因中，轎廂意外移動是相對而言容易發(fā)生的故障之一，也是危險性較大的一項電梯故障。那么，本文將主要針對電梯轎廂意外移動的原因和預(yù)防措施進行分析。

關(guān)鍵詞：電梯轎廂意外移動、原因、預(yù)防措施

引言：隨著電梯使用量的逐漸增加，電梯事故也隨之頻頻發(fā)生，因此，如何保證電梯的安全性，避免意外事故的發(fā)生成為了現(xiàn)階段急需解決的難題。通過多方調(diào)查分析，最后發(fā)現(xiàn)由轎廂意外移動造成的電梯故障出現(xiàn)頻率較高，一旦出現(xiàn)對人們可能造成的傷亡極大。接下來，下文將主要針對此內(nèi)容展開探討。

一、研究電梯轎廂意外移動保護的重要性

近年來，市場對電梯的需求不斷增大，電梯的使用率不斷增加，使得電梯的市場競爭也隨之加劇。但是與之而來的電梯安全事故卻常常給人們帶來措手不及，一次次的例子數(shù)不勝數(shù)，讓人聞風(fēng)喪膽。面對如此，我們更不能坐以待斃，而是要針對電梯轎廂意外移動的原因積極尋找預(yù)防措施，有效減少事故的發(fā)生，保障人們的生命安全。

二、電梯轎廂意外移動的保護功能

電梯轎廂意外移動的保護功能是指，當(dāng)電梯處于某一層并且電梯門打開時，如果電梯由于某些內(nèi)部故障，向下移動，此時，電梯便會自動啟動保護功能，在電梯轎廂門完全關(guān)閉之前，停止自身移動。

在2016年7月1日，我國頒布并正式施行了《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，其中明確指出，在層們未被鎖且電梯轎門未關(guān)閉的情況下，由電梯內(nèi)部任何一處故障引起電梯轎廂發(fā)生移動，電梯都必須應(yīng)該具有防止移動或制止移動的裝置。但是，我國雖然頒布了相關(guān)條款條例，但是由于頒布時間較晚，近幾年來，電梯吞人事件仍有發(fā)生。因為大多數(shù)電梯公司仍采用傳統(tǒng)的設(shè)計方式，并沒有及時把電梯防意外移動保護裝置設(shè)置進去。另外，由于電梯的設(shè)計成本較高，實用性不強，而且還有很多技術(shù)性的難題有待解決，所以電梯發(fā)展現(xiàn)狀并不樂觀。

三、電梯轎廂意外移動的原因

1.電梯的制動器失效

電梯的制動器失效主要由兩個因素引起，分為電氣裝置原因和機械裝置原因。

（1）電氣裝置原因

電梯轎門完全打開以后，制動器沒有完成制動工作，首要原因可能是因為門系統(tǒng)所對應(yīng)電氣回路出現(xiàn)故障。而電氣回路出現(xiàn)故障的原因可能是門鎖接觸器出現(xiàn)故障或是人為短接故障。也有可能是門聯(lián)鎖回路沒有在一定時間內(nèi)完成接地工作或門聯(lián)鎖回路出現(xiàn)短路且工作人員未及時發(fā)現(xiàn)并做出處理等等原因，都會使其無法完成正常工作而出現(xiàn)事故問題。

其次，造成制動器失效的電氣裝置原因還有可能是因為制動器內(nèi)部控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。具體故障原因有三種：第一，電氣控制失效，導(dǎo)致制動器無法正常工作，使電梯轎廂處于自由狀態(tài)，因此，當(dāng)乘客進出電梯轎廂時便容易出現(xiàn)事故。第二，導(dǎo)致制動器無法工作的原因可能是制動器所處電路出現(xiàn)故障或是制動器線圈漏電，引發(fā)事故。第三，制動器所對應(yīng)的電梯保護系統(tǒng)存在缺陷，進而發(fā)生電梯轎廂意外移動事故。

（2）機械裝置原因

造成制動器失效的機械裝置原因，便是制動器內(nèi)部的器件問題。一方面，在電梯運行過程中，制動彈簧極易磨損而對制動功能產(chǎn)生影響。所以，當(dāng)出現(xiàn)電梯轎廂意外移動的情況時，很有可能是因為制動器的彈簧失效，所以無法發(fā)揮出應(yīng)有的制動作用。另一方面，電梯運行過程中，除了制動彈簧容易磨損以外，制動輪和制動鉗也容易出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，摩擦表面會逐漸變硬，最后可能造成制動彈簧的壓力變小，增加電梯轎廂意外移動事故發(fā)生的概率。

2.電梯的使用管理不當(dāng)

（1）電梯轎廂嚴(yán)重超載

盡管電梯有超載保護裝置，但是保護裝置會隨著時間的流逝、電梯使用頻率的增加而出現(xiàn)老化現(xiàn)象，甚至可能損壞。所以當(dāng)電梯出現(xiàn)超載現(xiàn)象時，自啟動的超載保護裝置根本無法實現(xiàn)應(yīng)有的功能作用。另外，在電梯超載時，制動器需要承受的壓力遠遠大于正常條件下的承受力度，所以無法完成電梯制停工作。因此，在制動力不足的情況下，電梯轎廂開關(guān)門上下人的時候極易發(fā)生轎廂意外移動事故。

（2）應(yīng)急救援工作開展困難

緊急救援工作無法高效開展使轎廂內(nèi)被困乘客面臨著轎廂墜落問題。在對被困人員進行救助時，由于電梯內(nèi)空間狹小，且電梯內(nèi)救援工作本身就帶有困難性，所以救援人員在事故現(xiàn)場往往不知做錯，不能對被困人員快速展開行動，所以使電梯乘客面臨著眼中的人身安全威脅。

3.電梯的曳引機或鋼絲繩有缺陷

電梯運行的裝置主要是：電梯轎廂與對重裝置通過曳引機的曳引輪與鋼絲繩相連，鋼絲繩緊緊嵌在曳引槽內(nèi)，當(dāng)曳引機運行時，鋼絲繩便會與曳引槽產(chǎn)生一種靜摩擦力，這種摩擦力就是曳引力，電梯轎廂的上下運行就是通過曳引力完成的。但是也因為如此，萬一曳引機與鋼絲繩有缺陷，比如說曳引槽變形、鋼絲繩磨損嚴(yán)重等都會導(dǎo)致曳引力不足，就會造成電梯轎廂的意外移動，對人的安全產(chǎn)生威脅。

四、電梯轎廂意外移動的預(yù)防措施

1.增加電梯相應(yīng)的保護裝置

要想盡可能的避免電梯轎廂意外移動事故的發(fā)生，就要從根本上解決問題，增加電梯相應(yīng)的保護裝置。這就要求相關(guān)單位及單位工作人員對安裝電梯轎廂意外移動保護裝置工作予以高度重視，無論是還未設(shè)計完工的電梯，還是已經(jīng)在使用中的電梯，都要落實并完善該保護裝置。

2.對電梯設(shè)計進行改進

對電梯設(shè)計進行改進也是預(yù)防電梯轎廂意外移動的有效措施之一。首先，可以在電梯轎廂的轎門所對應(yīng)的電氣裝置上采取能夠預(yù)防短路的措施。第二，引用新技術(shù)，即將封星電路技術(shù)和永磁曳引機相結(jié)合，爭取在制動器失效，轎廂意外移動時，對轎廂的墜落速度起到一定的抑制作用。第三，在制動機的選擇上使用鼓式制動機。另外，最要緊的一點，工作人員一定要定期對電梯內(nèi)部各裝置進行檢查維修，以降低安全事故發(fā)生的可能性。

3.落實電梯的維修工作

對電梯設(shè)計的改進固然重要，但是電梯正式投入使用后期的維保工作更是重中之重。因此，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)定期對維修人員進行專業(yè)知識技能培訓(xùn)，提高其綜合素質(zhì)和培養(yǎng)其責(zé)任感。另外，也要對維修人員在實際工作中的工作質(zhì)量和工作效率及時進行檢查、掌握，督促其不斷進步。在電梯維保的過程中，維修人員需要明確電梯的原始設(shè)計結(jié)構(gòu)，及時檢測、維修、更換相關(guān)器件，保證器件安全可行，保證電梯可以在正常工作狀態(tài)下有序運行。

4.建立健全完善的電梯監(jiān)理制度，

電梯檢驗單位應(yīng)建立健全相應(yīng)的管理制度，定期組織檢驗人員對電梯進行全面檢測。檢測時，一定要嚴(yán)格按照規(guī)章流程進行檢測，不能抽檢敷衍了事，要把好質(zhì)量關(guān)，保障人們安全問題。

5.向人們灌輸乘梯安全意識

電梯轎廂意外移動的預(yù)防措施，除了針對電梯而言，乘客也是這其中重要的一個環(huán)。要積極給乘客普及正確乘坐電梯的方式和電梯遇到故障時第一時間要采取的措施。只有這樣，才能夠最大程度的預(yù)防電梯轎廂意外事故的發(fā)生，即使發(fā)生，乘客也能夠第一時間迅速做出反應(yīng)，不會太慌亂以至于將自己處于更危險的境地。

結(jié)語：綜上所述，造成電梯轎廂意外移動的原因有很多，但也并不全是不可避免的，很多情況下，是能夠采取措施及時預(yù)防的。只要將方方面面工作落實到位，便可降低電梯事故發(fā)生率，保障人們生命安全。

參考文獻：

[1]陳堅柱.電梯轎廂意外移動的原因和預(yù)防措施探討[J].中國設(shè)備工程，2017（24）：46-47.