國Ⅵ烷基化汽油產(chǎn)能分析與生產(chǎn)商選擇策略

宋冉??

摘要：汽油國Ⅵ標準發(fā)布后，烷基化汽油在汽油調(diào)和組分中的比例將會大幅提高。在對我國目前已有的和在建的烷基化裝置的產(chǎn)能進行分析的基礎(chǔ)上，淺析作為主要汽油生產(chǎn)商的中石化、中石油現(xiàn)有的烷基化裝置的產(chǎn)能能否滿足調(diào)和汽油所要用到的烷基化汽油的需求量，以及在自身產(chǎn)能不能滿足烷基化汽油需求的情況下，為確保在國Ⅵ標準下市場上汽油的穩(wěn)定供應(yīng)和鞏固自己的市場份額，可采取的選擇策略，以便將自身烷基化汽油產(chǎn)能不足帶來的沖擊減少到最低。

關(guān)鍵詞：國Ⅵ標準汽油；烷基化汽油；汽油調(diào)和比例；委托加工；烷基化裝置產(chǎn)能

中圖分類號：F27文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2018.09.026

1國Ⅵ標準下烷基化汽油的需求情況預(yù)測及目前的產(chǎn)能情況

1.1國Ⅵ標準下烷基化汽油的需求情況預(yù)測

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家標準化管理委員會于2016年12月23日發(fā)布并實施了車用汽油新標準暨GB17930-2016，并明確從2019年起將在全國范圍分階段實施國Ⅵ標準汽油。由于目前相關(guān)主要部門并未有關(guān)于2020年推廣乙醇汽油正式的指導性文件下發(fā)，因此本文暫不考慮全面推行乙醇汽油調(diào)價下，烷基化汽油的需求情況。

與國Ⅴ標準相比，國Ⅵ標準下汽油的苯、芳烴、烯烴含量都將降低。目前先對已推出的國Ⅵ標準汽油和美國、歐盟實施的汽油標準相關(guān)指標，以及三方的汽油調(diào)和組分比對和我國常用的汽油調(diào)和組分的指標進行比對，為接下來預(yù)測國Ⅵ標準下烷基化汽油的需求情況做準備。

從表1、表2、表3可知，由于烷基化汽油辛烷值高，烯烴、芳烴、苯含量為零，在國Ⅵ標準下，相對傳統(tǒng)的催化汽油和重整汽油，是很好的汽油調(diào)和組分。同時由于我國國Ⅵ標準汽油的要求與美國和歐盟目前實施的汽油標準基本接近，再鑒于我國異構(gòu)化汽油目前的產(chǎn)能很低，而且經(jīng)濟性相對受限，在實際的汽油調(diào)和中很難實現(xiàn)異構(gòu)化汽油作為調(diào)和組分，因此在國Ⅵ標準下我國烷基化汽油的調(diào)和比例應(yīng)該是向美國看齊，在汽油調(diào)和組分中的比例接近10%-15%。

2016年我國汽油年消費量接近11500萬噸，汽油每年的消費增長率大約在8%左右，按照此標準可以推算出在全面實施國Ⅵ標準的2019年當年我國汽油消費量約為14460萬噸，按此需求量計算，到時為滿足國內(nèi)汽油調(diào)和，烷基化汽油的需求量約在1446萬噸-2169萬噸。

1.2我國目前烷基化汽油市場

目前在我國所有汽油生產(chǎn)商中，中石化和中石油的汽油產(chǎn)能約占我國汽油總產(chǎn)能的近80%，由于歷史原因以及總體效益方面的考慮，兩桶油的煉廠在汽油的調(diào)和工藝上仍以催化汽油為主要調(diào)和組分，調(diào)和比例約為65%左右；烷基化汽油則因為缺少生產(chǎn)裝置，其調(diào)和比例更是遠遠低于很多地方煉廠，很多煉廠甚至在目前的汽油調(diào)和中從來不用烷基化汽油。因此當汽油全面升級到國Ⅵ標準后，中石化、中石油下屬的煉廠能否全面確保汽油調(diào)和所需的烷基化汽油的供應(yīng)，是關(guān)系到全局的重要事情。

截至2017年7月我國目前已經(jīng)投產(chǎn)的烷基化生產(chǎn)裝置共有74家，已有產(chǎn)能合計1626萬噸。但是屬于中石化和中石油的生產(chǎn)裝置及產(chǎn)能很少，其中中石化只有武漢石化和燕山石化兩家共計12萬噸產(chǎn)能；中石油有大連石化、大連西太、撫順石化、蘭州石化4家合計產(chǎn)能42萬噸，兩家總共才54萬噸的烷基化汽油產(chǎn)能。2016年兩家汽油的產(chǎn)量合計為9432萬噸，按照上文分析的下限10%的烷基化汽油比率，至少要943萬噸的烷基化汽油作為調(diào)和組分，才能滿足國Ⅵ標準下的汽油調(diào)和。因此兩家目前已有的烷基化裝置產(chǎn)能已經(jīng)無法像以前一樣滿足其所有煉廠在國Ⅵ標準下的汽油調(diào)和組分系統(tǒng)內(nèi)自身供應(yīng)。而在這74家中大部分屬于地方性裝置，有不少煉廠本身也是生產(chǎn)汽油的，自身的烷基化汽油產(chǎn)能完全可以滿足自身汽油調(diào)和需要，這將對其搶奪市場份額非常有利。

目前我國在建的烷基化裝置約21家，建成后將新增產(chǎn)能569萬噸，屆時將基本滿足國內(nèi)對烷基化汽油的需求。新建的21家烷基化裝置中，中石化有8家，總產(chǎn)能250萬噸；中石油有5家，總產(chǎn)能137萬噸。即便這樣單就中石化、中石油新增的烷基化汽油產(chǎn)能來看，不外采是不能滿足國Ⅵ標準下兩家調(diào)和汽油的烷基化汽油需求量。因此在國Ⅵ標準下，為了完成汽油供應(yīng)的政治任務(wù)，維護市場穩(wěn)定，同時也確保自己的市場份額不被地煉大幅度搶奪，“兩桶油”及中海油、中化會采取各種措施滿足烷基化汽油的供應(yīng)。

2主要汽油生產(chǎn)商可采取的措施及利弊分析

由于主要汽油生產(chǎn)商承擔著國內(nèi)絕大部分的汽油生產(chǎn)供應(yīng)，這不僅是經(jīng)濟效益，更是政治任務(wù)。在國Ⅵ標準下，如果系統(tǒng)內(nèi)煉廠的烷基化產(chǎn)能不能支撐其相應(yīng)的汽油產(chǎn)量，這就要求必須想辦法，解決烷基化汽油供應(yīng)缺口，以滿足市場供應(yīng)。筆者通過分析認為目前主要有以下四種措施，現(xiàn)將這四種措施及其利弊粗略闡述如下：

（1）繼續(xù)新建或升級擴能烷基化生產(chǎn)裝置。

可以繼續(xù)選擇建造新的烷基化裝置或?qū)σ延械耐榛b置進行升級擴能。這樣的優(yōu)點是能夠自給自足，烷基化汽油的供應(yīng)由自己掌握，受到外部條件的影響較小。但是面臨的問題主要有以下幾點：①在目前嚴苛的環(huán)保要求下，不管是建造新的烷基化裝置還是對已有的烷基化裝置進行升級擴能，需要經(jīng)過嚴格的審批，而且審批流程較長，在一些環(huán)保屬于熱點的地方通過的幾率并不高；即使能夠通過審批，在投產(chǎn)前的這一段不短的時間如何保證烷基化汽油的供應(yīng)仍然是必須考慮的一個問題。②烷基化裝置產(chǎn)生的廢酸如何處理一直是讓各個生產(chǎn)廠家頭疼的問題，如果自己建廠，這筆處理費用也是必不可缺的，這樣既增加了經(jīng)濟負擔，而且稍有不慎對環(huán)境造成破壞，會造成惡劣的社會影響，增大企業(yè)本身的壓力。

（2）購買或參股相關(guān)烷基化生產(chǎn)企業(yè)。

受到原料供應(yīng)的影響，不少烷基化生產(chǎn)企業(yè)開工率不足，針對此種情況可以考慮通過直接購買或者參股相關(guān)企業(yè)來實現(xiàn)烷基化汽油的穩(wěn)定供應(yīng)。這樣做的優(yōu)點是：①省去了新建或升級裝置需要的各種審批，節(jié)省了財務(wù)成本和時間成本。②使得產(chǎn)品供應(yīng)得到有力保證，不至于因為市場波動不能及時到貨。而缺點主要是在收購或者參股中可能面臨的法律風險，以及收購參股后，不同企業(yè)文化和管理模式導致的沖突。同時收購或者參股的費用也是一筆很大支出，且支出是否符合公司相關(guān)程序及規(guī)范。endprint

（3）委托加工。

很多綜合性煉廠特別是中石化、中石油所屬的，由于煉油工藝比較全面，烷基化裝置的原料醚后碳四可以通過內(nèi)部物料平衡的調(diào)整，獲得比較充裕的資源。這樣可以自己出原料，委托相關(guān)烷基化生產(chǎn)企業(yè)幫忙生產(chǎn)，向這些企業(yè)支付加工費用。這樣做的好處是可以使自己獲得穩(wěn)定的烷基化汽油供應(yīng)，避免了新建廠等的審批以及購買及參股的費用支出，以及之后的磨合。但是必須保證委托加工的烷基化生產(chǎn)商對企業(yè)的依賴性較大，能夠保證以企業(yè)加工優(yōu)先，而不是受到外面利益驅(qū)使優(yōu)先為別人生產(chǎn)。

（4）購買存儲。

購買相當數(shù)量的烷基化汽油，并找儲罐存儲起來，需要使用時再供給相關(guān)的子公司，以確保不影響汽油生產(chǎn)。這樣做的好處是：能夠穩(wěn)定的確保供應(yīng)。而不足之處主要有：①烷基化汽油由于近年來才大量生產(chǎn)，很多油庫也沒有對這一品名進行新的申報，即使申報在安環(huán)、消防、海關(guān)、海事的傳統(tǒng)?；纺夸浝锊]有這一產(chǎn)品，如果添加新的目錄也需要作大量的準備工作，目前的存儲只是打擦邊球，一旦監(jiān)管嚴格，該產(chǎn)品的接卸和存儲將面臨問題。②目前的外采的存放地點多為沿海、沿江油庫，對內(nèi)陸煉廠的供應(yīng)存在一定問題。③很多需要二次物流，產(chǎn)生時間成本及相關(guān)費用。④易受市場價格波動的影響。

以上四種方式并不是一定要拘泥于一種，可以結(jié)合各企業(yè)自身的情況合理選擇。目前已有的和在建的烷基化生產(chǎn)裝置主要集中在沿海地區(qū)，而且不少烷基化企業(yè)因為原料、成本等原因，建造時廠址選擇的離兩大汽油生產(chǎn)商的很多煉廠距離很近，所以在沿海環(huán)保要求嚴格、新建裝置審批很難通過的地區(qū)，可以選擇委托加工的方式，委托相關(guān)烷基化生產(chǎn)商幫忙生產(chǎn)。特別是對于一些因原料不足或經(jīng)營不佳的企業(yè)，他們會很樂意合作。對于一些沿海的煉廠，由于海運比較發(fā)達，也可以選擇從相關(guān)生產(chǎn)商處或收儲的油罐直接提貨。而內(nèi)陸地區(qū)由于二次物流不方便，可以選擇收購、委托加工等方式，如果環(huán)保審批容易通過，也可以選擇直接建廠，滿足需要。

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