黃俊杰
(中山市建斌中等職業(yè)技術學校,廣東 中山 528415)
在編寫PLC程序前,應就刀架控制程序及下一工作的執(zhí)行情況進行詳細分析,然后確定整個流程的執(zhí)行時間,根據(jù)各個工序的需求進行進一步細化。為了避免刀架更換故障對整個數(shù)控車床運行造成不利影響,可設置適當抗干擾措施,全面分析整個電動刀架工作過程的動作流程,嚴格控制突發(fā)故障的出現(xiàn),為數(shù)控車床的順利運行提供保障。
PLC軟件主要分為手動方式、反轉(zhuǎn)同理兩個方面。其中,反轉(zhuǎn)同理主要是當閉合34時,會出現(xiàn)常開自鎖情況,然后由中間繼電器與36進行連接促使刀架反轉(zhuǎn)與編碼T一致。同時,由工位檢測信號進行檢測,確定刀架旋轉(zhuǎn)位置的正確,與經(jīng)過相關工位位置信號檢測控制對刀架位置進行進一步確認,最后利用輔助繼電器進行刀架停轉(zhuǎn)措施。主要工作結構如圖1所示。
手動方式主要是隨著手動換刀將單位輸出電流進行變換,然后促使M1.1閉合自鎖的同時控制繼電器接通,然后在刀架轉(zhuǎn)動到相關位置時松開按鍵,刀架位置的檢測主要由相關工位的檢測信號進行,同時,控制輔助繼電器進行刀架停轉(zhuǎn)措施。
數(shù)控車床電動刀架PLC編程過程中,對刀位信號的有效處理是工作正常開展的基礎。針對刀位處理的PLC編程如圖2所示。
在讀取刀位信號時,應在相應位置參數(shù)中設置刀位總數(shù)值,然后根據(jù)刀位數(shù)的區(qū)別設置相應的輔助繼電器,其中,總的輔助繼電器數(shù)值應與刀位總數(shù)值相一致;設置操作面板或程序發(fā)出換刀指令輸?shù)紺NC,CNC與PLC輸出轉(zhuǎn)接板來控制輸出板上的中繼的動作從而控制電動刀架的正反轉(zhuǎn)。當從CNC插口過來正轉(zhuǎn)信號為低電平信號時,CNC輸入插口信號線低電平有效,其相對應的中間繼電器線圈得電推動常開觸點閉合,輸出架電機正端有信號輸出,通過外部電路閉合控制繼電器KM1線圈得電,常開觸點KA6閉合時刀轉(zhuǎn)動;當從CNC插口過來的反轉(zhuǎn)信號為低電平時,其對應輸出轉(zhuǎn)接板中的中間繼電器線圈得電,常開觸點閉合,輸出端有信號輸出,觸點閉合控制繼電器KA7線圈得電,常開觸點KA7閉合控制刀架電機反轉(zhuǎn)。在正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)到位時,由刀架四工位的4個霍爾開關控制,通過霍爾開關反饋回輸入轉(zhuǎn)接板檢測是否轉(zhuǎn)到位。
另一方面,當判定是否應進行刀架更換時,可在確定上次換刀結束后,接通相應的刀具功能選擇信號,然后對其相應指令進行分析,即當所對應刀架編號與指令刀架編號相等時不應進行刀架更換;反之,則更換。在刀架更換過程中,應注意數(shù)控車床中其他部位的報警情況,在確保情況正常的情況下進行刀架更換,同時,在刀架更換信號指令不應重復出現(xiàn)。
電動刀架更換時主要有4個步驟,先確認需要更換的刀架置位,然后對執(zhí)行指令進行評估,確定刀架更換指令信號與當前刀架信號不相等,無其他的刀架轉(zhuǎn)換信號,可進行正常的刀架正轉(zhuǎn)信號輸送,在檢測到刀架信號刀位后,對指令刀位與當前刀位進行重復核對,確定兩者相等時停止刀位輸出,為下個工序進行預備;在刀架正轉(zhuǎn)信號輸送完畢后由于慣性,刀架會持續(xù)進行一段距離,偏離刀架傳感器檢測部位。針對這種現(xiàn)象應對刀架刀位信號進行重復檢測,如果出現(xiàn)刀架刀位失誤的情況,應進行刀架正轉(zhuǎn)信號重復置位,在確保刀架置位正確無誤后進行下一環(huán)節(jié)。
為了確定刀架反鎖的程度,應根據(jù)進行刀架反鎖時間的參數(shù)設置,根據(jù)實際情況確定刀架反鎖鎖緊時間后,可確保
刀架反鎖鎖緊停止時間的同時,可檢測相關位置信號的置位、復位工序。如果出現(xiàn)刀架反鎖鎖緊時間超過或小于預期時可采取換刀報警參數(shù)信號的設置,然后進行下一換刀環(huán)節(jié);整個刀架更換結束后,刀位檢測信號的設置需以刀架更換部位為依據(jù),當確認整個換刀過程正確無誤后,進行相應位置換刀標志的復位,在相應刀具功能選通信號完全失效后,進行整個程序信號的復位措施。
換刀故障處理的PLC編程主要是在刀架更換時出現(xiàn)機械卡死狀態(tài),會通過堵轉(zhuǎn)電動機對整個車床系統(tǒng)造成不利影響,針對這種情況可設置換刀超時報警裝置。當?shù)都芨鼡Q正轉(zhuǎn)信號輸出時,可在相應位置進行定時處理,換刀時間可由相應位置的參數(shù)設置,當確定刀架更換時間超出定時器規(guī)定的時間時,接通故障報警信號及換刀結束信號。
一般情況下,換刀結束信號只有當整個換刀程序完成后才會接通,但出現(xiàn)換刀時間大于定時器規(guī)定的換刀時間時,會為換刀結束信號的接通帶來驅(qū)動力,從而將輔助換刀結束信號發(fā)送到系統(tǒng)終端,在發(fā)送刀架為就位及刀架更換超時報警信號的同時,結束換刀過程,并將刀架恢復到以往位置,最后確認刀架未更換完成后,可進行換刀標識、計時器等相關信號的復位操作。
此外,在發(fā)現(xiàn)刀架更換過程報警信號后,可編制一個報警處理子程序,刀架的位置檢測信號在任何時候都沒有全“0”也沒有全“1”的情況,因此,當沒有刀架電機轉(zhuǎn)動指令時,或者所有刀位檢測信號都為“0”或都為“1”,則激活PLC報警工作人員提供故障信息。
在數(shù)控車床運行過程中,常出現(xiàn)的故障主要有電動刀架某一位置轉(zhuǎn)不停,而其余刀號位置可以正常轉(zhuǎn)動的問題。電動刀架某一刀號位置轉(zhuǎn)不停主要是由于信號接收線路、霍爾元件損害2個方面的原因造成的,在處理這類問題時,可根據(jù)相應刀號位置進行發(fā)信盤、霍爾元件性能的監(jiān)測實驗,然后在進行刀位信號系統(tǒng)線路主板的監(jiān)測,逐一排查監(jiān)測,確定相應刀號故障原因及時采取解決措施。
在電動刀架使用的過程中,刀架預緊力過大、刀架內(nèi)部機械卡死等現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)影響了整體刀架工作的效率,因此應采取定期調(diào)試措施,當旋轉(zhuǎn)刀架出現(xiàn)機械卡死的情況,可依次檢查螺母鎖死、夾緊裝置位置、潤滑系統(tǒng)性能等幾個方面,及時調(diào)整螺母狀態(tài)。
如果出現(xiàn)夾緊裝置位置錯位時,可采取反靠棘輪、螺桿之間銷孔的重新打孔措施。如果出現(xiàn)潤滑系統(tǒng)問題時,可采取拆卸措施進行潤滑處理。刀架預應力過大會導致蝸桿端部不易松動,且對刀架轉(zhuǎn)動工作造成阻礙,針對這種現(xiàn)象可采取刀架電機夾緊電流的調(diào)小措施。
綜上所述,計算機技術驅(qū)動了數(shù)控車床工作的發(fā)展,電動刀架是數(shù)控車床主要的執(zhí)行工具,因此,針對電動刀架的PLC編程設計非常重要,在電動刀架PLC編程中主要包括刀架更換、刀位信號處理及報警信號處理幾個方面,同時,在電動刀架更換過程中會出現(xiàn)機械卡死、預緊力過大等方面的問題,相關工作人員應及時采取電機調(diào)試措施,保證數(shù)控車床系統(tǒng)的正常運行。
[1]李省委.數(shù)控車床電動刀架及其PLC控制設計[J].機電技術,2014(02):8-10.
[2]潘志.關于數(shù)控車床中電動刀架的PLC編程設計[J].電子制作,2013(05):45.