汽車車門閉合件包邊工藝

楊 超

（定州市宏信沖壓件有限公司，定州 073000）

引言

隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的新車型在市場中涌現(xiàn)，汽車的四門兩罩作為最重要的外觀產(chǎn)品，能否滿足整車裝配工藝的要求，很大程度上取決于包邊的精度，包邊工藝的優(yōu)劣直接決定最終產(chǎn)品的精度。

包邊加工的原理是將外板的翻邊（也稱待包邊）向內(nèi)板方向翻折，外板將內(nèi)板包住，經(jīng)壓合后二者結(jié)合在一起。包邊裝備根據(jù)工作方式可分為型式專用包邊機、機器人滾邊包邊機和包邊模+液壓機包邊三大類。使用專用的包邊機進行包邊壓合，對工廠來說成本投入比較高、效率比較低且包邊質(zhì)量不易控制。設(shè)計專用的包邊模具可以提高效率，包邊質(zhì)量穩(wěn)定。液壓機可用于后續(xù)車型，容易實現(xiàn)柔性生產(chǎn)，更大程度降低成本。

1 液壓機+包邊模結(jié)構(gòu)分析

液壓機一般由包邊電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機械系統(tǒng)、運送系統(tǒng)構(gòu)成，其包邊功能的實現(xiàn)是由電控系統(tǒng)控制包邊機主機動作，液壓系統(tǒng)提供包邊動力，機械系統(tǒng)執(zhí)行預(yù)包和包合。其中模具在下降過程中分2次，第一次為45°（即預(yù)翻），第二次為全部成型（包邊完成）。運送系統(tǒng)輸送未包邊和已包邊總成，此種包邊方式能有效實現(xiàn)同步包邊，包邊狀態(tài)穩(wěn)定。

包邊模由上模、下模兩部分組成，其中上模主要由上模座、壓合鑲塊、壓料機構(gòu)、內(nèi)板定位機構(gòu)組成。主要的活動部件是壓料機構(gòu)（如圖1所示），上面安裝壓料爪和限位支架，壓料爪將內(nèi)板零件壓緊，防止在模腔內(nèi)部滑動。限位支架用于調(diào)節(jié)壓料平衡，限制壓料爪過渡擠壓造成內(nèi)板零件變形。

圖1 包邊模上模構(gòu)成

下模主要由下模座、凸模芯、預(yù)彎斜契、預(yù)彎鑲塊、托料架組合、氣路系統(tǒng)組成。最主要的工作部件就是預(yù)彎斜楔（如圖2所示）。其工作過程是驅(qū)動塊1驅(qū)動翻轉(zhuǎn)塊2沿30°角的方向擺動，驅(qū)使預(yù)彎鑲塊安裝座3及預(yù)彎鑲塊4對零件進行預(yù)彎，到達預(yù)彎位置之后，再沿特定的角度返回到原來的位置。

圖2 預(yù)彎斜楔的工作過程

包邊模的工作過程是將門外板仰放在下模上，俯放入門內(nèi)板，升降架下落，門外板定位。上模下行，模芯接觸門內(nèi)板，將其定位固定，包邊驅(qū)動器滾輪與滑座斜面接觸，包邊驅(qū)動器繞銷軸開始翻轉(zhuǎn)，接觸門外板邊沿。上模繼續(xù)下行，包邊驅(qū)動器翻轉(zhuǎn)角度45°，門外板邊沿翻轉(zhuǎn)成要求角度。上模繼續(xù)下行，擺動模塊在拉簧的作用下返回，預(yù)包邊完成。上模繼續(xù)下行，壓實機構(gòu)壓實包邊。包邊結(jié)束后，上?；爻?。

2 包邊模調(diào)試過程中注意的事項

（1）調(diào)試過程中，首先要注意預(yù)彎鑲塊與成型鑲塊在上下運動過程中是否存在干涉，同時注意其他部位的干涉問題。

（2）兩個預(yù)彎邊鑲塊的銜接處是最容易發(fā)生干涉的部位，兩鑲塊既不能干涉，之間的縫隙也不能過大，否則將會影響預(yù)彎角度。

（3）預(yù)彎角度的大小直接影響包邊質(zhì)量，理論上最佳的預(yù)翻邊角度為35°～45°，預(yù)彎角度過大，在成型的過程中翻邊線容易外凸，制件的邊緣可能翹起；預(yù)彎邊角度過小，在成型的過程中會出現(xiàn)卷料的情況，同時對外板的面品也有很大的影響。

（4）確保包邊內(nèi)板與外板周邊間隙要均勻，理論上內(nèi)板與外板周邊間隙為2～3mm，如內(nèi)外板間隙達不到此值也應(yīng)該盡量保持均勻，否則包邊后車門總成會偏向一邊或扭曲。

（5）車門在包完邊后如果有包不實或是包邊的厚度大于其他部位，除了要查找包邊機成型鑲塊的缺陷外，還要注意外板翻邊線處R角大小。R角小，會導致包不實；R角過大，則會導致包邊厚。

3 外板翻邊高度的基本設(shè)定

翻邊高度是影響包邊品質(zhì)的重要因素，根據(jù)拉伸彎曲或壓縮彎曲性質(zhì)不同適當調(diào)整翻邊高度，設(shè)定翻邊高度時注意在過渡區(qū)域內(nèi)包邊時不能受到最先接觸部位的拉力的影響。預(yù)包時會發(fā)生工件推擠到一側(cè)的現(xiàn)象，對產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性具有極大的影響。翻邊高度設(shè)定參考表1。

表1 翻邊高度設(shè)定

備注：平面R指外板輪廓拐角R值；FL長度指翻邊長度，公差±0.5mm。

4 結(jié)語

實踐證明，液壓機+包邊模包邊的技術(shù)工藝成熟，包邊質(zhì)量好且穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高；液壓機可用于后續(xù)車型，實現(xiàn)柔性生產(chǎn)，此種工藝在日常生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。