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      “鯤鵬”展翅上九天

      2018-03-12 18:54黃志明
      學(xué)與玩 2017年9期
      關(guān)鍵詞:鯤鵬伊爾軍用

      黃志明

      不久前,有位大塊頭“新兵”正式加入了中國(guó)空軍,立即引起全世界的高度關(guān)注。它就是中國(guó)國(guó)產(chǎn)的新一代重型軍用運(yùn)輸機(jī)——運(yùn)-20“鯤鵬”

      運(yùn)-20“鯤鵬”機(jī)密檔案

      翼展:45米

      機(jī)長(zhǎng):47米

      機(jī)高:15米

      最大起飛重量:220噸

      最大載重量:66噸

      運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)的服役,標(biāo)志著中國(guó)成為繼美國(guó)、俄羅斯和烏克蘭之后,世界運(yùn)-20“鯤鵬”上第四個(gè)能夠自行研制并生產(chǎn)200噸級(jí)以上大型軍用運(yùn)輸機(jī)的國(guó)家。運(yùn)-20是目前世界上最大、最強(qiáng)的軍用運(yùn)輸機(jī)。

      中國(guó)空軍的巨無(wú)霸

      運(yùn)輸機(jī),顧名思義就是主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)墓ぞ?,因此運(yùn)輸機(jī)并不像戰(zhàn)斗機(jī)那樣擁有太多炫目的亮點(diǎn)??蔀槭裁催\(yùn)-20一面世就能引起這么高的關(guān)注度呢?歸結(jié)起來(lái)就是一個(gè)字——大!

      其實(shí)運(yùn)輸機(jī)的個(gè)頭都很大,否則怎么裝載設(shè)備、物資呢?不過(guò),以往國(guó)產(chǎn)的運(yùn)-8、運(yùn)9等運(yùn)輸機(jī),最大起飛重量都沒(méi)有超過(guò)100噸。運(yùn)-20“鯤鵬”一亮相,就秀出了220噸這樣一個(gè)大數(shù)掘。要知道,在重型運(yùn)輸機(jī)中,最大起飛重量超過(guò)200噸就可作為戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)了?!蚌H鵬”的價(jià)值和意義,是其他小運(yùn)輸機(jī)可望而不回即的。

      “輕功”了不得

      在還沒(méi)有運(yùn)-20之前,我國(guó)空軍經(jīng)常使用俄羅斯進(jìn)口的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)。不過(guò),伊爾-76貨艙尺寸偏小,裝載不了大件貨物。而運(yùn)-20將貨艙加寬加高,擴(kuò)容了三分之一。

      有同學(xué)也許要問(wèn)了,擴(kuò)容的“鯤鵬”會(huì)不會(huì)因?yàn)樯聿膯?wèn)題而影響到動(dòng)力?答案是不會(huì),運(yùn)的機(jī)翼布局吸取了伊爾-76和美國(guó)C-17運(yùn)輸機(jī)的長(zhǎng)處,大大提升了動(dòng)力性能。最重要的是,通過(guò)提高復(fù)合材料的使用比例,“鯤鵬”的實(shí)際體重并沒(méi)有增加多少。

      令人羨慕的大肚量

      歐洲有架令人又愛又恨的運(yùn)輸機(jī)——A400M,它的最大起飛重量雖然達(dá)到了141噸,最大載重量也有37噸,但離戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)還差了一截。而“鯤鵬”憑66噸的最大載重量完勝A400M。

      據(jù)估算,只需架次運(yùn)-20,就能將一個(gè)機(jī)械化步兵團(tuán)送到5000千米以外。目前為止,這種級(jí)別的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)全世界只有中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯三個(gè)國(guó)家有能力打造,其他國(guó)家都只能望洋興嘆。

      戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)意義非凡

      首先,遠(yuǎn)程戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)可以保障軍隊(duì)在全球泊圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)性;其次,只需幾架遠(yuǎn)程戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),就可以協(xié)助應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)任何地區(qū)的緊急情況;再者,可以將遠(yuǎn)程戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)改裝成遠(yuǎn)程加油機(jī),讓戰(zhàn)略轟炸機(jī)執(zhí)行遠(yuǎn)程任務(wù)成為可能;最后,可以在遠(yuǎn)程戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上硏制遠(yuǎn)程偵察機(jī)、無(wú)線電技術(shù)偵察機(jī)和電子戰(zhàn)飛機(jī)等。

      人道救援先行軍

      雖說(shuō)運(yùn)-20這樣的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)都是以遠(yuǎn)程軍事投送為首要任務(wù),但是在和平年代,它的真正主業(yè)其實(shí)是各種救援、民用運(yùn)輸、搜索等非軍事行動(dòng)。

      例如,在地震造成道路損壞時(shí),運(yùn)-20就可以直接將足夠多的救災(zāi)物資空投到災(zāi)區(qū);遇上海外戰(zhàn)亂需要撤離僑民時(shí),運(yùn)-20也能來(lái)個(gè)洲際飛行,將僑民直接接回祖國(guó);在搜尋空難、海難幸存者方面,運(yùn)-20也擁有超遠(yuǎn)的航程以及可以搭載足夠多搜索設(shè)備的優(yōu)勢(shì)。endprint

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