機(jī)電設(shè)備安裝維修技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用

翟文修

摘 要：隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)電設(shè)備被廣泛運(yùn)用到工業(yè)建設(shè)中，且取得極為顯著的發(fā)展成效。然而，最近一段時(shí)間以來，由于設(shè)備長時(shí)間處于工作狀態(tài)中，其零部件因磨損與振動(dòng)必須要進(jìn)行更換。以下主要是對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝維修技術(shù)在實(shí)踐中的運(yùn)用展開了研究，并結(jié)合實(shí)例進(jìn)行了分析，同時(shí)，還制定了維護(hù)機(jī)電設(shè)備的方案，為延長運(yùn)行設(shè)備的使用壽命以及提高設(shè)備的運(yùn)行效率。

關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備；安裝；維修技術(shù)；實(shí)踐；應(yīng)用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.028

1 對(duì)機(jī)電設(shè)備的維修技術(shù)展開論述

1.1 機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

通常情況，如果想要對(duì)設(shè)備進(jìn)行護(hù)理，就可通過擦拭、潤滑與清掃等方法，以達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的，也就是這一系列過程，被稱為設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。具體實(shí)施過程如下：其一，清潔。無論是機(jī)電設(shè)備的內(nèi)部還是外部，都應(yīng)保持清潔，尤其是一些特殊部位，比如油孔、齒輪箱、齒條等，確保上述部位不漏油以及設(shè)備四周保持干凈，沒有任何雜物。其二，整齊。不管是使用工具、產(chǎn)品，還是管道等，都必須要擺放整齊；其三，潤滑。機(jī)電設(shè)備必須要定期加油或者換油，保證設(shè)備至始至終處于不斷油狀態(tài)，且油壓正常，不存在任何磨損情況；此外，油路必須順暢，最重要的是，油質(zhì)必須符合要求，油杯與油槍是干凈的；其四，安全。必須要嚴(yán)格遵守操作流程，切記不允許超負(fù)荷使用設(shè)備，關(guān)鍵是，防護(hù)裝置還必須齊全。除上述內(nèi)容以外，機(jī)電設(shè)備的維護(hù)還包含不定期維修、一般養(yǎng)護(hù)、特殊養(yǎng)護(hù)、設(shè)備潤滑以及系統(tǒng)冷卻等。

機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)作為設(shè)備維護(hù)的重要內(nèi)容，其在整個(gè)運(yùn)行設(shè)備中發(fā)揮出至關(guān)重要的地位，這就要求，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作必須要規(guī)范化與科學(xué)化。而且，當(dāng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)時(shí)，就應(yīng)提前制定好物資消耗量與工作量，并定期進(jìn)行考核，必要時(shí)，還應(yīng)將設(shè)備維護(hù)作為重點(diǎn)考核項(xiàng)目。眾所周知，定期對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查是一種有目的性的行為，不光需要人參與，而且還必須借助一些工具來對(duì)其進(jìn)行檢查，故也被稱為定期點(diǎn)檢?？扇绻雽?duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行更為精確的檢查，就應(yīng)事先明確設(shè)備的好壞。

當(dāng)然，設(shè)備的維護(hù)還必須嚴(yán)格按照要求來實(shí)施。這樣做的目的是為延長設(shè)備的使用壽命，確保有一個(gè)安全、可靠的工作環(huán)境。具體內(nèi)容如下：第一，機(jī)電設(shè)備要想保持清潔、整齊、潤滑，同時(shí)，還可以安全施工，就應(yīng)定期對(duì)使用工具進(jìn)行檢查，尤其是注意一些具體事項(xiàng)。第二，對(duì)需要進(jìn)行維修的設(shè)備與方法進(jìn)行研究；第三，定期對(duì)操作人員維護(hù)設(shè)備的方法進(jìn)行分析。

1.2 對(duì)精密設(shè)備進(jìn)行維護(hù)

對(duì)精密設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，必須要嚴(yán)格按照要求來實(shí)施。（1）按照機(jī)電設(shè)備的說明書來進(jìn)行安裝；（2）對(duì)有特殊要求的設(shè)備采取其他解決措施，比如防震、防灰塵等，使其符合運(yùn)行設(shè)備的要求。（3）在機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)過程中，堅(jiān)決不允許拆卸零部件，一旦出現(xiàn)異常情況，就應(yīng)立即停止運(yùn)行；（4）嚴(yán)格依照運(yùn)行設(shè)備的使用說明書來進(jìn)行操作，如果是對(duì)精密零部件進(jìn)行加工，就必須要按其用途。當(dāng)加工鑄件時(shí)，就應(yīng)先在毛坯面上涂漆。（5）假設(shè)不是在工作狀態(tài)中，就應(yīng)給設(shè)備加護(hù)罩，并定期進(jìn)行檢查。（6）專用工具必須放在專柜，同時(shí)，還應(yīng)定期進(jìn)行擦拭，保持清潔。

2 機(jī)電設(shè)備安裝維修技術(shù)的運(yùn)用

2.1 機(jī)電設(shè)備的基本情況

在日常工作生活中，由于機(jī)電設(shè)備在長時(shí)間運(yùn)行過程中會(huì)受到磨損，致使設(shè)備的精度下降，而且還會(huì)影響到設(shè)備的壽命，嚴(yán)重的話，還有可能會(huì)影響整個(gè)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行。所以，等到機(jī)電設(shè)備工作到一段時(shí)間，就需要定期進(jìn)行檢查，要是設(shè)備沒出現(xiàn)什么狀況，就不需要進(jìn)行維修，反之，必須要進(jìn)行改造。

其中，數(shù)控龍門銑作為極為重要的運(yùn)行設(shè)備，其在加工柴油機(jī)方面發(fā)揮出至關(guān)重要的作用。尤其是最近一段時(shí)間以來，數(shù)控龍門銑出現(xiàn)故障的幾率越來越高，因而，就需要頻繁更換零部件，否則設(shè)備就無法正常運(yùn)行下去。所以，為確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行，就應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行修護(hù)和改造。

2.2 對(duì)機(jī)電設(shè)備的X軸傳動(dòng)齒輪箱定期進(jìn)行維修

由于機(jī)床的X軸主要是運(yùn)用靜壓蝸桿和鑄塑蝸母條來進(jìn)行傳動(dòng)，而且傳動(dòng)精確度高，是整個(gè)機(jī)床傳動(dòng)副的組成要素。而在X軸傳動(dòng)齒輪箱的日常維護(hù)過程中，就可將其工作原理劃分為兩個(gè)部分：一方面，傳動(dòng)齒輪箱的拆卸；另一方面則是指?jìng)鲃?dòng)齒輪箱的裝配。

對(duì)于X軸傳動(dòng)齒輪箱的拆卸過程來說，首先，就應(yīng)注意以下幾個(gè)問題，那就是在整個(gè)拆卸過程中，都不能用錘子、鑿子等工具，避免其他設(shè)備受到影響。緊接著，就需要對(duì)拆卸下的零部件進(jìn)行清洗，必要時(shí)，還應(yīng)更換全部損壞零部件，比如軸承、齒輪等。然后，還應(yīng)檢查已更換的零部件，檢查其是否符合要求。等到上述工作完成以后，才可以進(jìn)入下一步，也就是X軸傳動(dòng)齒輪箱裝配。

在X軸傳動(dòng)齒輪箱的裝配過程中，就應(yīng)事先將傘齒輪I軸裝到滑套中，并及時(shí)調(diào)整好兩端的軸承，也就是內(nèi)隔圈與外隔圈的厚度；其次，就需要對(duì)隔圈的厚度進(jìn)行配磨，確保I軸能順利在內(nèi)軸竄動(dòng)，且范圍是在0.04mm。再次，必須將II軸安裝到齒輪箱中，而且還應(yīng)在它的末端栓上螺孔，方便進(jìn)行定位，最重要的是，還能調(diào)整軸向兩邊之間的距離。等上述步驟完成以后，就可將其裝入I軸，不過，此時(shí)，還應(yīng)及時(shí)調(diào)整好I軸與II軸兩軸之間的齒輪，當(dāng)然，必須要密切關(guān)注齒輪的嚙合情況，只有嚙合印痕落在兩者之間，且還能到達(dá)齒面的1/2，才能保證齒輪嚙合符合要求。等到齒輪副調(diào)整好以后，就應(yīng)立即旋轉(zhuǎn)I軸，盡量讓其轉(zhuǎn)動(dòng)到0.16mm時(shí)，就可以帶動(dòng)II軸，讓設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。

接下來，就是安裝III軸與蝸桿總成。所謂靜壓蝸桿總成主要是由蝸桿本體齒輪、配油盤以及軸承等構(gòu)成的。為確保蝸桿可以正常發(fā)揮其重要作用，就應(yīng)加工那些尺度不一樣的工具，盡可能讓它們的尺寸都是相等的。最后，還應(yīng)將軸承與軸套再次安裝到蝸桿上，之后，只需安裝好軸向擋圈以及調(diào)整工具，就可施加預(yù)緊力，此外，還必須擰緊螺母，以免施加的預(yù)緊力過大，影響到整個(gè)機(jī)電設(shè)備。當(dāng)然，還有最后一步，那就是拆卸預(yù)載裝置。endprint

通過完成上述一系列過程，就可讓蝸桿的軸向保持在0.006mm范圍。不過，還需注意一點(diǎn)，那就是蝸桿的潤滑面不允許暴露。如果調(diào)整好的III軸偏心套能和I軸以及II軸保持相同的速度，那就證明X軸齒輪箱的修理是成功的。

2.3 修理主軸

零部件的加工精度會(huì)直接影響到刀具運(yùn)行的穩(wěn)定性，而且主軸還能在高速旋轉(zhuǎn)下，還能對(duì)其進(jìn)行加工，且加工的精度還非常高。由此可見，主軸承、主軸在整個(gè)施工工藝中占據(jù)著不可或缺的重要地位，只要修理能達(dá)到以上條件，才能算結(jié)束。對(duì)于主軸來說，它的修理過程和X軸傳動(dòng)齒輪箱是類似的。都需要第一步對(duì)主軸進(jìn)行解體、清洗等；其次，檢查主軸承的內(nèi)徑是否符合要求，不過，此處軸承的尺寸是否需要進(jìn)行修磨，還取決于跳動(dòng)量的大小，這是因?yàn)檩S承在安裝時(shí)，必須要將最大點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)軸的最小點(diǎn)，或者是最小點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)軸的最大點(diǎn)，該種方法就被稱為補(bǔ)差法。

剩下的工作就是安裝主軸零部件。起初，必須先將墊圈放進(jìn)主軸的圈內(nèi)，之后，就需要將主軸承放入主軸，并施加預(yù)緊力；其次，用表頭對(duì)準(zhǔn)軸承的外圈或是軸承的兩端，此時(shí)，只需用力拉軸承外圈，就可將跳動(dòng)值開展在0.006mm的范圍內(nèi)。緊接著，就可將墊圈壓蓋裝進(jìn)主軸，擰緊螺母即可。

3 結(jié)語

綜上所述，如果想要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，就必須要依照實(shí)踐情況來進(jìn)行檢查和維修，同時(shí)，還應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，必要時(shí)，還應(yīng)對(duì)工時(shí)定額與物資消耗等進(jìn)行審核。除此之外，纏生產(chǎn)單位還應(yīng)組織工作人員定期開展自檢與互檢等活動(dòng)，并大規(guī)模對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查，這樣一來，才能在日常的工作生活中，提高維修機(jī)電設(shè)備的技術(shù)水平，以便可以更好的為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)雙贏。

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