地鐵運營安全管理評價及研究

付廣鳳

摘 要：隨著城市化進程的加快，地鐵逐漸成為人們出行的首選交通工具，使得地鐵近幾年得到了較好的發(fā)展。地鐵運營安全對地鐵對地鐵行業(yè)的發(fā)展有著及其重要的影響。本文首先分析了地鐵運營安全管理對策，同時闡述了地鐵運營安全評價體系，最后總結(jié)了全文。

關(guān)鍵詞：地鐵；運營安全；管理措施；評價機制

一、地鐵運營安全管理對策

隨著城市交通建設(shè)的不斷加快，地鐵只有采取安全管理對策，才能夠確保地鐵行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，進而為乘客提供安全可靠的出行體驗。依據(jù)我國當前地鐵運營安全現(xiàn)狀，地鐵安全管理對策主要如下：

（一）建立健全安全評估體系

通過對比國內(nèi)各個地鐵運營公司、國外地鐵運營公司的運營現(xiàn)狀能夠發(fā)現(xiàn)，只有建立健全安全評估體系，才能夠有效維護地鐵安全運營，為各項安全監(jiān)管提供依據(jù)。由于地鐵的人口較為密集，且人流量大，為了確保其安全運行，應(yīng)該在地鐵車站內(nèi)安裝安全事故風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)其中潛在的風(fēng)險，一旦系統(tǒng)內(nèi)檢測到事件，將會自動報警，進而輔助地鐵公司及時排除各類風(fēng)險，全面提升地鐵車站的管理水平。國內(nèi)的地鐵建設(shè)部門需要不斷的學(xué)習(xí)國外的先進安全管理體系，并掌握其中的側(cè)重點，將管理理念和實際的管理相結(jié)合，建設(shè)適合我國地鐵發(fā)展的安全管理體系。

（二）完善地鐵運營軟硬風(fēng)險

想要確保地鐵安全運行，首先需要提升地鐵列車、地鐵控制系統(tǒng)各項硬件設(shè)施，確保地鐵控制系統(tǒng)、地鐵列車、運行系統(tǒng)的高效運行。地鐵企業(yè)必須要依據(jù)實際的運營情況，加強與政府部門之間的合作，定期開展安全管理研討會議，依據(jù)國家標準安裝各類軟件、硬件設(shè)施，增強地鐵運營系統(tǒng)安全風(fēng)險防范能力。同時地鐵運營企業(yè)還應(yīng)該保持高度的安全警惕意識，營造良好的工作氛圍，為地鐵企業(yè)風(fēng)險管理奠定基礎(chǔ)。地鐵運營公司應(yīng)該制定明確的運營安全風(fēng)險管理目標，從而降低地鐵建設(shè)的投資成本，確保地鐵的運營安全的有效保障，促使地鐵的安全、穩(wěn)定的運行。

（三）加強地鐵安全教育工作

同時，地鐵運營企業(yè)還需要加強工作人員的安全意識，強化地鐵車站運營安全管理，同時加強市民安全乘車教育。例如：地鐵企業(yè)可以組織安全實施巡講活動，促使乘客掌握安全知識，在此基礎(chǔ)上確保出行安全。同時，地鐵列車、車站還需要借助電視、廣播等形式加強緊急情況下安全逃生知識的宣傳，強化乘客的安全意識，從源頭避免事故發(fā)生，盡量降低重大人員的傷亡。

二、地鐵運營安全評價體系

（一）地鐵運營安全評價體系

在國家相關(guān)文件的支持下，影響地鐵安全運營的因素主要氛圍四大類，即是安全管理設(shè)備設(shè)施、外界環(huán)境、運營組織，每類的總分為100分。其評價方法需要從安全因素、評價指標入手，近幾年，安全因素權(quán)重評價也得到了廣泛的應(yīng)用，試依據(jù)各個項目限定的權(quán)重，反映出風(fēng)險評估占據(jù)位置的重要性。

（二）地鐵運營安全評價內(nèi)容

地鐵本身屬于獨立的軌道交通系統(tǒng)，不會受路面交通的影響，也不會受堵車影響。但是就目前實際情況而言，我國地鐵運營安全管理中還存在管理不足、管理技術(shù)低的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象為地鐵的安全運營管理造成了較大的威脅。加之地鐵運營運行速度快，價格實惠，受到了很多人的追捧。但是，隨著客流量的增加使得地鐵安全管理難度也隨之增加，時常發(fā)生安全事故。

隨著地鐵系統(tǒng)的不斷建設(shè)，我國地鐵安全運營監(jiān)管還處于發(fā)展階段，安全管理理論還存在著較大的缺陷。只有開展安全評價工作，才能夠確保地鐵安全管理工作的穩(wěn)定開展。結(jié)合相關(guān)資料，其安全評估主要包括以下幾點：

（1）安全運營管理屬于一項較為系統(tǒng)的工作，其管理難度也較高，具備動態(tài)性的特點，在實際的運營管理中，對安全管理的依賴性較強。

（2）地鐵安全運營管理工作具備反復(fù)性特點，在管理工作中，需要采取不間斷、循環(huán)管理模式，因此，增加了地鐵安全事故發(fā)生的幾率。

（3）地鐵安全運營管理會受到很多因素的影響，其中包括設(shè)備、人員影響，同時也包括自然、社會的影響。

（4）由于地鐵是在半封閉的空間內(nèi)運營，一旦出現(xiàn)安全事故，將會造成較大的經(jīng)濟損失，大量的人員傷亡，使得救援工作也難以開展。

（5）就當前城市交通現(xiàn)狀而言，地鐵是城市交通的主要命脈，一旦出現(xiàn)運營事故，將會給乘客及地鐵企業(yè)帶來較大的影響。由此可見，在地鐵安全運營管理工作中，存在著較大的風(fēng)險性，事故的影響也較大。只有采取有效的技術(shù)手段，才能夠最大程度降低地鐵運營事故的發(fā)生率。

三、結(jié)束語

綜上所述，地鐵運營安全管理與評價本身是一項龐大、系統(tǒng)的工程，具備全天候、全方位、全過程的特點，因此，地鐵工作人員與乘客必須要不斷強化自身的安全意識，落實安全防范工作。地鐵企業(yè)應(yīng)該加強安全管控，杜絕在安全管理中出現(xiàn)死角、盲區(qū)，最大程度降低事故的發(fā)生。

參考文獻

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