樊星辰
(首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司,河北 唐山 063200)
某廠的3號(hào)連鑄機(jī)是由西門子奧鋼聯(lián)設(shè)計(jì)研發(fā),作為世界上最厚的直弧型板坯連鑄機(jī)之一,結(jié)晶器在線調(diào)寬、噴嘴3D自動(dòng)調(diào)節(jié)、采用結(jié)晶器液面自動(dòng)控制、扇形段遠(yuǎn)程自動(dòng)輥縫調(diào)節(jié)、動(dòng)態(tài)二冷配水以及動(dòng)態(tài)輕壓下等國際先進(jìn)技術(shù),充分實(shí)現(xiàn)高效、可靠生產(chǎn)高品質(zhì)特厚板坯。其產(chǎn)品規(guī)格:厚度 250、300、350和 400 mm,寬度1600~2400 mm,年產(chǎn)量110萬噸,主要品種為裝甲艦艇板海洋平臺(tái)及船用鋼、軍工板、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼等特殊用途的產(chǎn)品[1]。
該特厚板坯連鑄機(jī)扇形段輥系在線連續(xù)運(yùn)行時(shí)間較長,平均過鋼量超過100萬噸。在對扇形段的關(guān)鍵部件下線維修進(jìn)行解體檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)軸承座水道和輥系水道均有不同程度的銹垢現(xiàn)象。軸承座水道的生銹腐蝕嚴(yán)重影響了對軸承的水冷效果,會(huì)導(dǎo)致軸承座局部漏水,甚至導(dǎo)致軸承由于過熱、潤滑不好而損壞[2];輥系水道結(jié)垢則導(dǎo)致輥系水冷效果嚴(yán)重減弱,嚴(yán)重影響輥系的有效使用壽命[3]。因此,有必要對輥?zhàn)蛹拜S承座水道銹垢進(jìn)行分析和提出解決辦法。
為了更好的分析輥系及軸承座水道銹垢成因,對不同尺寸的輥系進(jìn)行拆解和測量、對軸承座進(jìn)行切割解體,并測量銹垢層的厚度。
(1)圖1為φ270 mm輥系軸承座,段號(hào)B1-2/2,過鋼量66萬噸。其水路設(shè)計(jì)間隙4 mm,銹垢層厚度0.5 mm。銹垢僅存在于水路內(nèi)圈,外圈無銹垢現(xiàn)場。
(2)圖 2為 φ300 mm輥系軸承座,段號(hào)HS4,過鋼量160萬噸。其水路設(shè)計(jì)間隙5 mm,銹垢厚度0.8 mm。銹垢僅存在于水路內(nèi)圈,外圈無銹垢現(xiàn)場。
(3)圖3為φ270 mm輥系輥套,段號(hào)B3-6/1,過鋼量100萬噸。其水孔直徑16 mm,銹垢厚度0.5 mm。
(4)圖4為φ270 mm輥系心軸,段號(hào)B3-6/2,過鋼量80萬噸。其水孔直徑φ16 mm,銹垢厚度0.5 mm
圖1 φ270 mm輥系軸承座銹垢情況
圖2 φ300 mm輥系軸承座銹垢情況
圖3 φ270 mm輥系輥套銹垢情況圖
圖4 圖1 φ270 mm輥系芯軸銹垢情況圖
軸承座本體材質(zhì)為Q345D,平均的氧化速度約為0.3~0.4 mm/年。軸承座蒙皮(水道外圈)材質(zhì)為不銹鋼,表面基本沒有銹跡和水垢。輥套材質(zhì)25CrMo、輥?zhàn)有据S材質(zhì)為42CrMo,屬耐熱鋼,其抗氧化性能一般,長期在水浸的環(huán)境中容易生銹。
表1為某廠3#連鑄機(jī)設(shè)備內(nèi)冷水水質(zhì)報(bào)告,其中樣品1取自設(shè)備水進(jìn)水總管路,樣品2取自設(shè)備水回水總管路。通過對水樣的分析,可以看出設(shè)備機(jī)冷水水質(zhì)無異常,滿足工藝要求。
表1 設(shè)備內(nèi)冷水水質(zhì)報(bào)告
表2為軸承座及輥系內(nèi)銹垢成分分析報(bào)表,其中全鐵含量占54.9%,遠(yuǎn)高于含量1.55%的CaO,說明銹垢成分主要為鐵銹,水垢含量可忽略。銹垢成分分析與水質(zhì)化驗(yàn)報(bào)告中水的總硬度值不高于0.4 mmol/L相吻合,即軟水結(jié)垢量極低,基本可忽略。銹垢成分分析和軸承座蒙皮內(nèi)側(cè)無銹無垢情況吻合,蒙皮材質(zhì)為不銹鋼,長期經(jīng)歷機(jī)冷水沖刷后并無結(jié)垢現(xiàn)象。
表2 銹垢成分分析報(bào)表計(jì)
先對輥系進(jìn)行沖洗,輥系清理后,安裝在試水工裝上,將輥?zhàn)铀h(huán)的進(jìn)、出口接專制的單管路法蘭,使所需清洗的輥系成為獨(dú)立的閉路循環(huán)系統(tǒng),并要求清洗過程始終使設(shè)備清洗液為全滿狀態(tài)和無氣堵現(xiàn)象。
先沖洗的目的是沖出所清洗的輥系中的雜質(zhì)金屬氧化物、疏松的污物及部分沉積物,并對臨時(shí)管線的接點(diǎn)、法蘭、等進(jìn)行檢查,出現(xiàn)問題可在加藥前及時(shí)處理,為下道工序的酸洗除垢效率和質(zhì)量做好準(zhǔn)備工作。
根據(jù)表2對銹垢成分的分析,可以發(fā)現(xiàn),銹垢的主要成含 Fe2O3、CaCO3、MgCO3,可用一定配方的酸液進(jìn)行除垢清洗,其反應(yīng)方程式為:
酸洗是化學(xué)清洗中最重要的一步,它關(guān)系到結(jié)垢的效果。某廠整體清洗劑采用的是獲得國家科委二等獎(jiǎng)的LAN-826高精設(shè)備水系統(tǒng)緩蝕清劑,加4%~5%濃度的酸洗液進(jìn)行循環(huán)清洗,進(jìn)口端酸洗液濃度保持3.5%左右,在保持連續(xù)有足夠的清洗能力的同時(shí),避免洗液和水垢發(fā)生激烈反應(yīng)產(chǎn)生過量氣體混合物噴出,出口端酸洗液經(jīng)過設(shè)備內(nèi)的水垢反應(yīng)消耗,每三十分鐘分析化驗(yàn),使清洗液的濃度控制在3.5%左右,當(dāng)清洗液濃度在定時(shí)間內(nèi)趨于穩(wěn)定,最后消耗誤差為0.5%時(shí),即為清洗終點(diǎn),這時(shí)對設(shè)備內(nèi)清洗液進(jìn)行置換排放,使PH值達(dá)到4~5左右的工藝要求,再進(jìn)行酸堿中和處理處理,最后用“鈍化預(yù)膜劑”進(jìn)行鈍化處理,來提輥系的的耐腐蝕性能。
將酸洗后的輥系拆解,車掉輥套端面焊接堵,檢查輥系水路酸洗后的情況,測量輥套水孔直徑,與設(shè)計(jì)值對比。
軸承座清洗方案與輥系清洗方案相同,工裝依據(jù)軸承座圖紙制作,檢測原則與輥系檢測相同。
(1)通過酸洗除垢的方法清洗和軸承座,使得軸承破損報(bào)廢大大降低,年均可降低55%。
(2)通過酸洗除垢的方法清洗扇形段輥系,扇形段輥系組裝速度大大提高,并且是扇形段的在線使用壽命大大提高,為提高連鑄機(jī)的作業(yè)率奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(3)酸洗后進(jìn)行的預(yù)膜鈍化處理,能極大的減緩水道的銹蝕結(jié)垢速度。
通過分析連鑄機(jī)輥系及軸承座水道形成銹垢的原因,并對銹垢、水質(zhì)等進(jìn)行分析,利用酸洗工藝可以極大的去除銹垢,除垢率達(dá)到原水垢覆蓋面80%以上。進(jìn)而降低軸承等備件費(fèi)用,延遲扇形段在線使用壽命,該經(jīng)驗(yàn)方法可供其他連鑄機(jī)借鑒。
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