月度盤點

“鵲橋”中繼星成功實施近月制動

5月25日21時46分，探月工程嫦娥四號任務(wù)“鵲橋”中繼星成功實施近月制動，進入月球至地月拉格朗日L2點的轉(zhuǎn)移軌道。21時32分，在北京航天飛行控制中心，地面科技人員發(fā)出指令，“鵲橋”中繼星在距月面100千米處成功實施發(fā)動機點火，之后發(fā)動機正常關(guān)機。根據(jù)北京航天飛行控制中心實時遙測數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷，“鵲橋”中繼星順利進入月球至地月L2點的轉(zhuǎn)移軌道，近月制動獲得圓滿成功。

“鵲橋”中繼星預計將在月球至地月L2點的轉(zhuǎn)移軌道飛行約4天后，到達地月L2點附近，此后經(jīng)過多次軌道捕獲控制及軌道修正，進入環(huán)繞地月L2點的Halo使命軌道，開展在軌測試、天線指向標定和中繼通信鏈路聯(lián)調(diào)。

全譜段高光譜衛(wèi)星“高分五號”成功發(fā)射

5月9日02時28分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號丙運載火箭成功發(fā)射高分五號衛(wèi)星。高分五號衛(wèi)星是高分專項的重要組成部分，是我國實現(xiàn)高光譜分辨率對地觀測能力的重要標志，將滿足環(huán)境綜合監(jiān)測等方面的迫切需求，對掌握高光譜遙感信息資源自主權(quán)，助力建設(shè)美麗中國具有重要意義。

高光譜遙感是當前遙感技術(shù)的前沿領(lǐng)域。地球上不同的元素及其化合物都有自己獨特的光譜特征，光譜因此被視為辨別物質(zhì)的“指紋”，是用以識別和分析不同物體特征的一種重要的“身份證”。高分五號是世界首顆實現(xiàn)對大氣和陸地綜合觀測的全譜段高光譜衛(wèi)星，也是我國光譜分辨率最高的衛(wèi)星，設(shè)計壽命8年，裝載2臺全新研制的陸地觀測載荷和4臺全新研制的大氣類觀測載荷。這6大載荷“神器”讓高分五號衛(wèi)星練就了“火眼金睛”。

第九屆中國衛(wèi)星導航學術(shù)年會在哈爾濱召開

5月23日，第九屆中國衛(wèi)星導航學術(shù)年會在哈爾濱召開。本屆年會的主題為“位置，增強時代”，體現(xiàn)高精度時空信息增強服務(wù)通過與移動通信、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的融合應(yīng)用，助力信息產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等多領(lǐng)域進入增強時代。本屆年會設(shè)置學術(shù)交流、科學普及、展覽展示等相關(guān)活動，旨在吸引更多單位和專家學者參與北斗建設(shè)和應(yīng)用，鼓勵與引導社會各界在衛(wèi)星導航領(lǐng)域的參與和互動，推進衛(wèi)星導航系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用推廣和國際交流合作。國內(nèi)外2500余位代表參加了會議。

中國自主衛(wèi)星電話商用放號

5月15日，國資委微信公眾號發(fā)布消息，中國自主衛(wèi)星電話迎來正式放號。商用運營為中國電信集團，號碼以1740開頭，通過“天通一號”衛(wèi)星進行信號傳輸，可支持語音通信、數(shù)據(jù)傳輸、視頻會議等一系列移動通信服務(wù)。

據(jù)悉，目前衛(wèi)星通信系統(tǒng)的應(yīng)用仍然以海外為主，比如國際上的海事衛(wèi)星、銥星衛(wèi)星，應(yīng)用場景往往為地面網(wǎng)覆蓋不到的地方，在海洋漁業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛。一旦放號開始，原來國內(nèi)采用的海事衛(wèi)星等設(shè)備，未來或?qū)⒅饾u被替代成我國自主生產(chǎn)的產(chǎn)品，這無疑會從多個方面利好相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的國內(nèi)企業(yè)。

一句話新聞

中國版衛(wèi)星電話知多少？

天通一號01星的發(fā)射，只是我國衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)的開始。根據(jù)規(guī)劃，天通一號02星和03星將逐步進化，采用全新的東方紅五號衛(wèi)星平臺，提高整星功率和天線口徑，支持更大容量的寬帶通信。目前支持天通一號衛(wèi)星移動系統(tǒng)的手機終端，采用了安卓操作系統(tǒng)，支持中文用戶操作界面，界面應(yīng)用程序、操作方式與普通手機基本一致，無需培訓，即可熟練操作。此外，手機采用多模方式、可兼容地面4G移動通信。根據(jù)介紹，天通一號的在軌測試中顯示，天通一號衛(wèi)星移動系統(tǒng)已經(jīng)基本能夠?qū)崿F(xiàn)地面通信的全部功能。其可提供的業(yè)務(wù)類型包括以下：

語音：可撥打全球任意地面固定和移動電話；

短信：支持網(wǎng)內(nèi)和出網(wǎng)短信息，可與地面公網(wǎng)移動終端互聯(lián)互通；

傳真：速率9.6kbps；

北斗定位功能：所有終端產(chǎn)品均內(nèi)置北斗接收能力，支持基于北斗/GPS的位置管理與控制；

數(shù)據(jù)傳輸/ 互聯(lián)網(wǎng)接入/ 視頻回傳： 數(shù)據(jù)傳輸速率9.6-384kbps 互聯(lián)網(wǎng)接入速率64-384kbps。

之后，還會提供各類增值業(yè)務(wù)的選擇，其中包括語音增值服務(wù)、接入服務(wù)、云服務(wù)、智能網(wǎng)服務(wù)、在線數(shù)據(jù)處理與交易處理業(yè)務(wù)、儲存轉(zhuǎn)發(fā)類服務(wù)、多發(fā)通信服務(wù)、信息服務(wù)、通信類服務(wù)等。

汶川地震十周年，國產(chǎn)衛(wèi)星應(yīng)急通信能力突飛猛進。2018年5月12日是汶川地震十周年。俱往矣，我們用什么面對這一天？

十年，我們不能滿足于有，而要追求好。未來，中國在應(yīng)急救援發(fā)展方面將用高、精和世界一流的標準來衡量自己。衛(wèi)星及其應(yīng)用將繼續(xù)扮演不可或缺的角色。

從少到多的國產(chǎn)衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)——

十年前大地震時，參與災(zāi)害監(jiān)測的遙感衛(wèi)星有：中巴資源衛(wèi)星02星、北京一號、福衛(wèi)二號、ALOS、Landsat、SPOT5、IRSP5 /P6、Worldview等可見光衛(wèi)星，以及TerraSAR、RADARSAT等雷達衛(wèi)星等共計20 多顆，其中13顆為國外衛(wèi)星。國產(chǎn)遙感衛(wèi)星在類型上和整體數(shù)量上不能滿足災(zāi)害救援需求。十年來，我國遙感衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展迅速，得益于高分工程的建設(shè)進展，衛(wèi)星的各類分辨率和衛(wèi)星壽命等均大幅提升，覆蓋了各種圖像類型，已經(jīng)可以基本滿足搶險救災(zāi)、災(zāi)害評估、次生災(zāi)害監(jiān)測、規(guī)劃重建等工作需要。隨著我國商業(yè)航天的發(fā)展，包括高景一號、吉林一號、北京二號和珠海一號等在內(nèi)的商業(yè)遙感衛(wèi)星星座逐步建立，也為抗震救災(zāi)提供了緊急數(shù)據(jù)支持。

從無到有的自主移動通信衛(wèi)星系統(tǒng)——

汶川地震之后，國家加緊移動通信衛(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)，天通一號立項，首要任務(wù)是確保我國遭受嚴重自然災(zāi)害時的應(yīng)急通信，填補國家自主衛(wèi)星移動通信服務(wù)的空白。2016年8月6日，“中國版海事衛(wèi)星”天通一號01星發(fā)射升空，我國邁入衛(wèi)星移動通信的“手機時代”。

從有到優(yōu)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)——

汶川地震中，救援部隊用北斗短報文發(fā)出第一條震區(qū)信息，讓北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)走進了人們的視野。2008年5月13日至6月12日，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)累計為汶川地震災(zāi)區(qū)提供衛(wèi)星定位服務(wù)達16 4萬余次，短信服務(wù)達7 4萬余次。十年后，北斗三號全球系統(tǒng)建設(shè)穩(wěn)步推進。在北斗二號的基礎(chǔ)上，北斗三號提升了1到2倍的定位精度，達到了2.5 m～5 m的水平。同時，北斗地基增強系統(tǒng)（一期）建設(shè)任務(wù)已全部完成，初步形成基于北斗的一體化高精度應(yīng)用服務(wù)體系。北斗系統(tǒng)結(jié)合地基增強系統(tǒng)提供高精度服務(wù)，將在災(zāi)害監(jiān)測預警方面發(fā)揮更加重要的作用。

我國首次擔任航天領(lǐng)域國際標準化機構(gòu)領(lǐng)導席位

5月16日，國際標準化組織空間數(shù)據(jù)與信息傳輸系統(tǒng)分技術(shù)委員會（ISO/TC20/SC13）第52屆年會在北京召開。來自中國航天科技集團有限公司中國航天標準化與產(chǎn)品保證研究院的標準化副總師周玉霞全票當選ISO/TC20/SC13主席，任期6年。此次當選ISO/TC20/SC13主席,是我國首次擔任航天領(lǐng)域國際標準化機構(gòu)的領(lǐng)導席位。

航天科技聯(lián)合17所高校成立空間科學聯(lián)合創(chuàng)新中心

日前，中國航天科技集團有限公司八院聯(lián)合國內(nèi)17所高校，成立了空間科學聯(lián)合創(chuàng)新中心，此舉旨在集中國內(nèi)優(yōu)勢力量，加速推進我國空間科學領(lǐng)域發(fā)展進程。

據(jù)介紹，未來創(chuàng)新中心將論證并實施一批新的重大空間科學項目，強化空間科學基礎(chǔ)前沿和先進技術(shù)研究，拓展空間科學領(lǐng)域國際合作。在空間科學項目方面，創(chuàng)新中心將實行首席科學家制度，并推行工程建設(shè)負責制，以全球化視野積極謀劃空間科學領(lǐng)域合作，著力提升戰(zhàn)略前沿領(lǐng)域創(chuàng)新能力和國際影響力，全面推進世界航天強國和科技強國建設(shè)。

航天科工203所成功研制絕對相位噪聲標準

日前，航天科工203所研制成功了我國首套絕對相位噪聲標準，在國際上，首次提出采用有色噪聲源，解決相位噪聲近載頻溯源問題，已獲國家發(fā)明專利授權(quán)。該標準通過與國外權(quán)威機構(gòu)進行比對驗證，驗證不確定度將目前國內(nèi)的測量水平提升了三倍以上。

據(jù)了解，在時間頻率計量領(lǐng)域里，相位噪聲參數(shù)是頻域計量的關(guān)鍵組成部分，此參數(shù)廣泛應(yīng)用于深空探測、雷達、通信及導航等領(lǐng)域，其是各種頻率源及兩端口部件的“生命”性指標，對其校準能力和不確定度的要求非常嚴苛。對于相位噪聲測量結(jié)果的溯源問題，國內(nèi)一直只能通過比對的方法來實現(xiàn)，所以溯源鏈路的完整性需求迫在眉睫。203所研建的相位噪聲標準一舉解決了困擾相位噪聲校準數(shù)十年的溯源問題，為全國數(shù)百臺套相位噪聲測量系統(tǒng)的檢定工作打下了堅實的基礎(chǔ)，首次建立了完整的溯源鏈路，在國內(nèi)外首次提出有色相位噪聲標準解決近載頻溯源問題，校準范圍覆蓋整個傅氏分析頻率。

四維圖新聯(lián)合地圖巨頭 成立OneMap聯(lián)盟

近日，HERE和四維圖新聯(lián)手區(qū)域合作伙伴——日本領(lǐng)先的高精度地圖供應(yīng)商IPC，韓國最大的通訊運營商SK Telecom，共同成立OneMap聯(lián)盟，從2020年起為全球客戶提供標準化的高精度地圖產(chǎn)品與服務(wù)。作為全球開放平臺，OneMap聯(lián)盟未來將對更多合作伙伴開放。

“車廠一定是在全球視野下布局自動駕駛，因此他們也一定希望高精度地圖可以是全球標準規(guī)格，”HERE服務(wù)高級副總裁Ralf Herrtwich說道，“通過使用OneMap聯(lián)盟合作伙伴的產(chǎn)品與數(shù)據(jù)，車廠在美國、歐洲、亞洲等不同地區(qū)都可以借助統(tǒng)一化的高精度地圖，支撐自動駕駛方案的本地化落地，用最簡單的方式節(jié)省車廠的開發(fā)時間并減少不必要的成本?！?/p>