影響市政道路橋梁施工技術(shù)的因素及應(yīng)對(duì)策略

常琛

【摘 要】近年來，國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展極大的促進(jìn)了市政建設(shè)的改善，而市政工程道路橋梁作為市政建設(shè)最重要的組成部分，是城市化的體現(xiàn)，更與市民生活緊密相關(guān)。因此對(duì)其施工技術(shù)以及質(zhì)量控制的有效性探究是很有意義的。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁施工；施工技術(shù)；影響因素

引言

在城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)的過程中，市政道路橋梁作為城市的最基礎(chǔ)公共設(shè)施在近年來進(jìn)入了快速建設(shè)階段。市政道路橋梁施工的質(zhì)量直接關(guān)系到城市交通的好壞，而且還與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，所以為了有效的提高市政道路橋梁的使用效率，確保城市交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，則需要加強(qiáng)市政道路橋梁施工管理工作，提高施工技術(shù)水平，及時(shí)對(duì)施工中存在的問題進(jìn)行解決，確保施工質(zhì)量的提升。

一、道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的主要特點(diǎn)

（一）時(shí)間緊、任務(wù)急

道路橋梁工程通常由地方政府主導(dǎo)建設(shè)，地方政府對(duì)道路施工的要求是必須盡快開通，以較少對(duì)人們正常生活的影響以及提高道路通行能力。道路施工的工期通常在1-2年以內(nèi)，這使得市政道路工程的總體施工建設(shè)時(shí)間相對(duì)比較緊張，通常只能提前完工，決不允許拖延。對(duì)道路橋梁工期的限定，造成施工單位在施工過程中經(jīng)常按照施工的期限倒排工程進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)施工過程中的特殊因素考慮不全，缺乏科學(xué)及合理的施工安排，甚至?xí)聿槐匾穆闊斐墒┕べ|(zhì)量存在嚴(yán)重問題。

（二）施工環(huán)境復(fù)雜

由于公路橋梁工程的建設(shè)大多在復(fù)雜的地理?xiàng)l件下進(jìn)行，山林、懸崖、管道、河流等各種惡劣的地質(zhì)條件，對(duì)道路橋梁的施工帶來了很大的難度。在復(fù)雜的地理?xiàng)l件下進(jìn)行道路橋梁施工，不僅對(duì)施工技術(shù)要求很高，對(duì)施工質(zhì)量的要求也更高，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范和施工技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行，否則會(huì)嚴(yán)重影響道路橋梁的施工進(jìn)度和質(zhì)量，帶來無法估量的損失。

（三）施工場(chǎng)地較為狹小

公路橋梁的建設(shè)工程一般都是在城鄉(xiāng)原來的各條街道上進(jìn)行，或者在并不開闊的山間開拓新路，這些施工場(chǎng)地往往比較狹小。由于施工場(chǎng)地的局限性，造成施工過程中會(huì)對(duì)正常的交通通行造成影響，有的可能會(huì)對(duì)工地周邊的環(huán)境帶來一定程度的影響，特別是可能會(huì)給施工場(chǎng)地附近的居民正常生活帶來很大干擾，造成不必要的麻煩。為此，在對(duì)道路橋梁的施工過程，必須合理布局，科學(xué)安排施工場(chǎng)地，盡量減少場(chǎng)地的局限性帶來的不利影響。

（四）氣候條件受限

無論是橋梁混凝土灌注，還是道路的瀝青混凝土攤鋪、養(yǎng)生，都對(duì)環(huán)境的溫度、濕度有要求。前面講過市政道路對(duì)工期的要求比較苛刻，這種情況下冬季施工比較常見，然而東北的冬季的嚴(yán)寒，即使做了很多措施，也很難保證混凝土的出罐溫度在10度以上。南方夏日的連續(xù)陰雨天氣，也極不利于混凝土澆筑。

二、影響市政道路橋梁施工技術(shù)的因素

（一）施工人員施工技術(shù)水平不高

在我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢(shì)下，對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱?，所以市政道路橋梁的施工質(zhì)量也不斷提升。但是目前大部分的施工隊(duì)伍不夠?qū)I(yè)，施工人員的技術(shù)水平無法滿足道路橋梁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。這些施工人員的專業(yè)知識(shí)水平較低，對(duì)于施工中的很多技術(shù)內(nèi)容不甚了解，對(duì)于新產(chǎn)品、新設(shè)備的性能不了解，無法數(shù)量運(yùn)用，所以導(dǎo)致道路橋梁的施工質(zhì)量受到影響，為后期的正常運(yùn)行帶來了安全隱患。

（二）技術(shù)管理不到位

在施工管理方面，由于我國的道路橋梁工程施工大多是有施工單位全面負(fù)責(zé)，如果施工單位沒有進(jìn)行科學(xué)有效的施工技術(shù)管理，那么工程也很難保證在標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范下進(jìn)行。其中施工技術(shù)管理中存在的問題也很多，包括技術(shù)管理質(zhì)量低、管理內(nèi)容不夠科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，這也直接影響了我國道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。

（三）對(duì)施工材料和設(shè)備的引進(jìn)管理的不當(dāng)

隨著交通運(yùn)輸?shù)幕钴S，使道路橋梁的施工建設(shè)難度日益增加，很多的施工對(duì)所需的材料和設(shè)備有很高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，但是由于在施工管理中，缺乏專業(yè)性的相關(guān)技術(shù)人員，從而無法保證引進(jìn)的材料和設(shè)備的高標(biāo)準(zhǔn)性，影響到施工的整體質(zhì)量，這是由于技術(shù)人才的缺乏而引起的。有些企業(yè)為了節(jié)省成本費(fèi)用或者由于資金的缺乏，引進(jìn)一些廉價(jià)的材料和設(shè)備來代替規(guī)定所需的材料設(shè)備，致使在工程建設(shè)完工投入使用后出現(xiàn)一些列的質(zhì)量問題，例如：常見的裂縫問題的產(chǎn)生，這與原材料中水泥的質(zhì)量有很大的關(guān)系。 另外，需要注意的是，在材料和設(shè)備的引進(jìn)使用中，忽視了日常的維護(hù)管理，加劇了老化速度，使總體效用的發(fā)揮降低，從而影響到施工建設(shè)。

三、提高市政道路橋梁施工技術(shù)的對(duì)策

（一）加強(qiáng)對(duì)施工人員管理

首先，在施工單位的內(nèi)部，要做好施工人員的繼續(xù)教育工作，為施工人員提供培訓(xùn)機(jī)會(huì)，培養(yǎng)員工的創(chuàng)新意識(shí)。其次，要定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和質(zhì)量教育。最后，由于市政道路橋梁施工的連續(xù)性，要對(duì)施工人員的交接班進(jìn)行嚴(yán)格的管理。要求交接班時(shí)交班人員要將施工的具體情況向接班人員進(jìn)行明確的交代，接班人員要對(duì)交辦人員提供的信息進(jìn)行嚴(yán)格的核對(duì)，對(duì)交接班情況進(jìn)行記錄。

（二）建立完善的管理體制

好的管理體制對(duì)工程建設(shè)有極大的積極影響。所以，政府和相關(guān)工程單位要想保證道路橋梁工程的實(shí)力，就要根據(jù)現(xiàn)有的工程管理體制，進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)事求是。按照國家相關(guān)的法律文獻(xiàn)，制定出嚴(yán)密的工程管理體系，派駐有專業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的業(yè)主代表或者業(yè)主指揮部。還要完善獎(jiǎng)罰管理制度，通過獎(jiǎng)罰制度，可以對(duì)工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)。另一方面，對(duì)于施工過程中的違反相關(guān)規(guī)定的行為進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，才能建立威信度。

（三）對(duì)施工階段質(zhì)量監(jiān)測(cè)要加大力度

對(duì)市政工程道路質(zhì)量的監(jiān)測(cè)是質(zhì)量控制的關(guān)鍵，因此施工過程中要嚴(yán)格按照施工程序進(jìn)行，先由施工單位自檢自查每道工序，填寫工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)表后，要經(jīng)驗(yàn)收認(rèn)可檢查后方能進(jìn)入下道工序施工。在檢查驗(yàn)收時(shí)，要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。同時(shí)，要提高對(duì)施工監(jiān)測(cè)的重視程度，不能因?yàn)槿魏我蛩囟雎詫?duì)于工序質(zhì)量的檢驗(yàn)。

（四）做好成本管理

為了使市政道路橋梁施工建設(shè)能夠發(fā)揮更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，必須做好成本管理的工作。首先，要管理好施工過程中的非顯性成本和顯性成本，例如委托代理、工程實(shí)際耗費(fèi)等開支。其次，要使施工企業(yè)能夠?qū)ψ兓氖袌?chǎng)環(huán)境進(jìn)行適應(yīng)，發(fā)揮管理人員的重要作用，獲得有效的資料和信息。成本控制和管理應(yīng)該貫穿于施工的每個(gè)環(huán)節(jié)，在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上盡量降低成本。

（五）做好養(yǎng)護(hù)工作

在竣工之后，為了保障道路橋梁的質(zhì)量，要及時(shí)移交給相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位，由產(chǎn)權(quán)單位組織專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)人員要將道路橋梁的使用狀況客觀、準(zhǔn)確的向有關(guān)部門匯報(bào)，有關(guān)管理部門也要將道路橋梁檢查制度制定下來，并根據(jù)上報(bào)的情況進(jìn)行不定期或定期檢查。

四、結(jié)束語

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國市政道路與橋梁施工技術(shù)也已取得了相應(yīng)的進(jìn)展。但是我們也必須要清醒地認(rèn)識(shí)到一些問題的存在，在施工中一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，引進(jìn)和采用先進(jìn)的技術(shù)手段，以此不斷強(qiáng)化工程質(zhì)量安全，以為人民造福。

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