太空問(wèn)答?

航天員穿航天服是個(gè)什么體驗(yàn)？

航天服特別沉，重達(dá)十幾千克，雖然在太空中完全失重，但要在地面訓(xùn)練時(shí)穿起來(lái)卻并不容易。除非經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，一個(gè)人很難獨(dú)立穿進(jìn)去。在穿戴時(shí)需要從腰部以下鉆進(jìn)去，再把上部分套在身上，然后才能艱難站起來(lái)，給自己做密封、戴手套、戴頭盔。

航天服在太空中相當(dāng)于一個(gè)小空調(diào)，提供氣壓、溫度、濕度和氧氣，因此還需要攜帶一個(gè)功能箱，導(dǎo)致它很重。我國(guó)最早的航天服甚至有身高要求，超過(guò)172以上就會(huì)穿戴困難。不過(guò)為了方便航天員操作，航天服在一些很重要的環(huán)節(jié)，比如人關(guān)節(jié)的移動(dòng)部位，尤其是手部，做了很多優(yōu)化。因此穿上它很有一種在機(jī)器“高達(dá)”中控制一切的感覺(jué)。

GPS和北斗在太空中能用么？

我們?nèi)粘Ｉ钪幸呀?jīng)習(xí)慣查詢電子地圖，其中自動(dòng)顯示我們位置的就是GPS和北斗系統(tǒng)計(jì)算而來(lái)的。這些衛(wèi)星飛在距離地面20000公里高的軌道，我國(guó)的北斗甚至有衛(wèi)星飛在36000公里高的軌道，可謂登高望遠(yuǎn)。

因此，只要比GPS和北斗飛得低的衛(wèi)星，都可以在太空中使用它們進(jìn)行定位。而且由于大氣層幾乎不存在，它們受到的干擾很小，在使用一些復(fù)雜模型校正的情況下，它們的定位精度甚至可以達(dá)到1厘米級(jí)別！

世界上的衛(wèi)星定位系統(tǒng)都有哪些？

大家最熟悉的恐怕是美國(guó)的GPS，它從上世紀(jì)80年代開始建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)成為一個(gè)穩(wěn)定的全球覆蓋網(wǎng)絡(luò)。除此之外，蘇聯(lián)/俄羅斯也發(fā)展出了自己的一套衛(wèi)星定位系統(tǒng)，叫做格羅納斯（GLONASS）。歐盟也在發(fā)展類似的伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)（Galileo），這些都是覆蓋全球的系統(tǒng)。印度和日本也發(fā)展了只適用于本國(guó)的區(qū)域系統(tǒng)。

此外，不得不提的是我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，它的目標(biāo)也是覆蓋全球，提供全球高精度定位服務(wù)，比起GPS各有千秋甚至有過(guò)之而無(wú)不及。目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入最后的第三建設(shè)階段，估計(jì)在2020年就將實(shí)現(xiàn)全球高水平服務(wù)。

GPS到底是軍用系統(tǒng)還是民用系統(tǒng)？

它的本質(zhì)是軍用系統(tǒng)，是美國(guó)空軍研發(fā)、建設(shè)和維護(hù)的，自然以服務(wù)軍事為主。但是它也開放了大量的民用空間，畢竟可以從商業(yè)化和民用中賺到不少的錢來(lái)維護(hù)該系統(tǒng)。

GPS是個(gè)軍民兩用的系統(tǒng)，美國(guó)的飛機(jī)導(dǎo)彈在使用，世界各國(guó)人民的手機(jī)定位也在使用。不過(guò)相信你也想得到，這兩個(gè)的精度差別非常大，民用精度僅僅在1米級(jí)別，而軍用的可以輕松達(dá)到厘米級(jí)，基本指哪打哪兒。

雖然被降級(jí)了，但冥王星還有可能回歸行星行列么？

不可能。

冥王星是在1930年被發(fā)現(xiàn)的，隨后保持太陽(yáng)系第九大行星位置直到2006年。但是期間人類發(fā)現(xiàn)了很多體積重量比它還大的天體，雖然不少都是衛(wèi)星（圍繞行星運(yùn)動(dòng)，而行星圍繞恒星運(yùn)動(dòng)），不足以挑戰(zhàn)它的地位。

但是2005年發(fā)現(xiàn)的鬩神星成為壓垮它地位的最后一根稻草。它圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，而且比冥王星更大更重，如果按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該被叫做行星，更何況還有好幾個(gè)比冥王星小的類似天體，加一起太陽(yáng)系差不多就有15大行星了，根本記不過(guò)來(lái)。后來(lái)科學(xué)家們決定讓它們集體降級(jí)為矮行星，只保留八大行星。

太空中失之毫厘謬以千里是種什么樣的體驗(yàn)？

太陽(yáng)系內(nèi)的星際旅行動(dòng)輒幾十億公里且持續(xù)數(shù)年，但航天器軌跡的規(guī)劃可謂精細(xì)到極致。以費(fèi)時(shí)近十年從地球前往冥王星的新視野號(hào)為例，它是人類歷史上飛離地球時(shí)相對(duì)太陽(yáng)速度最快的飛行器，超過(guò)了驚人的45000米/秒，要知道普通的家用汽車高速公路上行駛速度僅為30米/秒。

在前往冥王星的路上，2007年9月25日，這個(gè)超過(guò)500千克重的航天器發(fā)動(dòng)機(jī)工作了937秒，速度改變僅為2.37米/秒，相對(duì)于它的巨大速度可以忽略不計(jì)。但科學(xué)家們不能這么想，因?yàn)橐稽c(diǎn)都不能差，否則就到不了冥王星了。

為什么航天技術(shù)如此昂貴？

米尺比卷尺貴，教學(xué)刻度尺更貴，千分尺比它們還要貴很多，價(jià)格與精度成正比。

而航天是一種在毫米微米乃至納米尺度上“刀尖起舞”的技術(shù)，需要的材料加工和裝配精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通人的想象，更何況復(fù)雜的集成電路和芯片需求，這導(dǎo)致航天領(lǐng)域內(nèi)器件的加工極其艱難，極少能量產(chǎn)，自然價(jià)格直線上升。

舉個(gè)例子，民用手機(jī)GPS定位芯片/接收機(jī)已經(jīng)便宜到了一瓶水的價(jià)格，但衛(wèi)星上用的高精度接收機(jī)可以買好幾輛寶馬汽車了。