“長(zhǎng)江”系列發(fā)動(dòng)機(jī)取得階段性進(jìn)展

大力發(fā)展民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)入新時(shí)代中國(guó)的必然選擇。中國(guó)航發(fā)商發(fā)成立10年來，秉承“務(wù)實(shí)創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)”的航發(fā)精神，探索創(chuàng)新，奮進(jìn)在民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)正向設(shè)計(jì)研發(fā)的長(zhǎng)征路上，公司的“長(zhǎng)江”系列發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作取得了階段性進(jìn)展。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)之重器，民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)更是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家綜合科技水平和工業(yè)基礎(chǔ)能力的重要戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，具有技術(shù)難度大、研發(fā)周期長(zhǎng)、經(jīng)費(fèi)投入多、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。而另一方面，民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)價(jià)值高、增長(zhǎng)速度快，根據(jù)預(yù)測(cè)，未來20年全球民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)需求量接近90000臺(tái)，市場(chǎng)價(jià)值超過1.2萬(wàn)億美元。其中，中國(guó)民用航空市場(chǎng)將以6%左右的年增長(zhǎng)率領(lǐng)先于世界平均水平，成為全球最大的民用飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)和為保持機(jī)隊(duì)安全運(yùn)行的航空維修服務(wù)市場(chǎng)，總價(jià)值達(dá)到2.7萬(wàn)億美元，發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售和服務(wù)價(jià)值達(dá)到近5000億美元。因此，無(wú)論從國(guó)家戰(zhàn)略還是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的角度考慮，大力發(fā)展民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)都是進(jìn)入新時(shí)代中國(guó)的必然選擇。

商發(fā)公司產(chǎn)品規(guī)劃

載夢(mèng)啟航

2009年1月18日，伴隨著中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目落戶上海，中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司（中國(guó)航發(fā)商發(fā)）在上海應(yīng)運(yùn)而生。中國(guó)航發(fā)商發(fā)是中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司（中國(guó)航發(fā)）旗下的直屬公司，被國(guó)家批準(zhǔn)為民用大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的總師單位和總承制單位，承載著讓裝配“中國(guó)心”的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天的光榮使命。

中國(guó)航發(fā)商發(fā)在成立之初便確立了民機(jī)研發(fā)的市場(chǎng)觀、客戶觀、適航觀，堅(jiān)持“兩頭在內(nèi)、中間在外、關(guān)鍵在手”的發(fā)展理念，專注于產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)與總裝交付,專注于客戶服務(wù)、維護(hù)大修等高附加值環(huán)節(jié)，聚集航空發(fā)動(dòng)機(jī)的全球供應(yīng)鏈整合和管控。

系列化發(fā)展

中國(guó)航發(fā)商發(fā)的國(guó)產(chǎn)民用發(fā)動(dòng)機(jī)共規(guī)劃了三個(gè)產(chǎn)品系列為中國(guó)商飛的飛機(jī)產(chǎn)品配套：一是160座窄體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)“長(zhǎng)江”1000，配裝C919大型客機(jī)；二是280座寬體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)“長(zhǎng)江”2000，配裝CR929寬體客機(jī)；三是110～130座的新支線發(fā)動(dòng)機(jī)“長(zhǎng)江”500，配裝ARJ21支線客機(jī)的改進(jìn)型。

長(zhǎng)江的漢語(yǔ)拼音縮寫是CJ，C既是China（中國(guó)）的首字母，也是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919、Commercial（商用）、Civil（民用）的首字母，J則代表噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（Jet Engine）。以“長(zhǎng)江”冠名其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，寓意長(zhǎng)江系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研制開創(chuàng)中國(guó)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展先河，象征著中國(guó)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)窮動(dòng)力和源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。

“長(zhǎng)江”系列發(fā)動(dòng)機(jī)是雙轉(zhuǎn)子、直接驅(qū)動(dòng)大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低油耗、低排放、低噪聲、高可靠性、低維護(hù)成本等特點(diǎn)，主要性能指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。三個(gè)產(chǎn)品系列在技術(shù)上一脈相承，其技術(shù)路線是以“長(zhǎng)江”1000發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)為基準(zhǔn)，經(jīng)過相似放大和局部?jī)?yōu)化發(fā)展出“長(zhǎng)江”2000的核心機(jī)，再匹配低壓部件并嵌入經(jīng)過驗(yàn)證的新技術(shù)后形成“長(zhǎng)江”2000發(fā)動(dòng)機(jī)。類似地，通過相似縮小和優(yōu)化、匹配發(fā)展支線客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)“長(zhǎng)江”500。

“長(zhǎng)江”1000發(fā)動(dòng)機(jī)起飛推力約為133kN(30000lbf)，耗油率水平與國(guó)際最新一代窄體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)降低約15%?！伴L(zhǎng)江”2000發(fā)動(dòng)機(jī)起飛推力則達(dá)到347kN(78000lbf)，除了具有與“長(zhǎng)江”1000基本相似的技術(shù)特征外，還嵌入了部分新一代核心部件關(guān)鍵設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)，耗油率低于現(xiàn)役同類型先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。“長(zhǎng)江”500發(fā)動(dòng)機(jī)已完成概念方案設(shè)計(jì)，將視中國(guó)商飛新支線客機(jī)發(fā)展計(jì)劃而適時(shí)啟動(dòng)。

2013年1月，“長(zhǎng)江”1000AX驗(yàn)證機(jī)通過概念設(shè)計(jì)評(píng)審；2016年7月，“長(zhǎng)江”1000AX驗(yàn)證機(jī)通過初步設(shè)計(jì)評(píng)審，正式轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段；2017年12月，“長(zhǎng)江”1000A發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目通過了概念設(shè)計(jì)評(píng)審，轉(zhuǎn)入初步設(shè)計(jì)階段，標(biāo)志著我國(guó)大型客機(jī)動(dòng)力裝置從技術(shù)驗(yàn)證全面轉(zhuǎn)入工程研制，整個(gè)項(xiàng)目正按計(jì)劃有序推進(jìn)。

“長(zhǎng)江”2000發(fā)動(dòng)機(jī)正在進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)驗(yàn)證，并取得階段性成果。

“長(zhǎng)江”系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

夯實(shí)研制保障條件

產(chǎn)品研發(fā)離不開研制保障條件建設(shè)的鼎力支持。

從2013年2月商發(fā)閔行研發(fā)基地正式啟用至今，高性能計(jì)算平臺(tái)、集成產(chǎn)品設(shè)計(jì)體系、發(fā)動(dòng)機(jī)仿真體系和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境基本搭建完成，有力地支撐了“長(zhǎng)江”系列發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、核心機(jī)、部件/系統(tǒng)的多輪設(shè)計(jì)迭代和與供應(yīng)商的產(chǎn)品聯(lián)合定義；已經(jīng)完成的客服中心規(guī)劃論證以及即將啟動(dòng)的基于大數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)控和仿真中心、客戶服務(wù)中心建設(shè)，將為園區(qū)增添更多的民機(jī)內(nèi)涵。

2012年2月，商發(fā)臨港基地開工建設(shè)，目前已建成發(fā)動(dòng)機(jī)科研裝配線，“長(zhǎng)江”1000A 的首臺(tái)驗(yàn)證機(jī)整機(jī)、首臺(tái)核心機(jī)都誕生在這里；整機(jī)試車臺(tái)、加溫加壓核心機(jī)試車臺(tái)分別承擔(dān)了首次整機(jī)試驗(yàn)和多輪核心機(jī)試驗(yàn)；高壓壓氣機(jī)試驗(yàn)器僅用2年8 個(gè)月完成建設(shè)，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)法開展民機(jī)多級(jí)高壓比壓氣機(jī)全狀態(tài)性能試驗(yàn)的空白，創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)大型復(fù)雜設(shè)備建設(shè)的“商發(fā)速度”。

壓氣機(jī)試驗(yàn)臺(tái)

構(gòu)建全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)

無(wú)論在科研生產(chǎn)還是在條件建設(shè)中，中國(guó)航發(fā)商發(fā)堅(jiān)持創(chuàng)新、包容、開放、共贏的核心價(jià)值觀，始終以開放的心態(tài)鼓勵(lì)并培育國(guó)內(nèi)/國(guó)外供應(yīng)商、國(guó)企/民企積極參與項(xiàng)目研制和能力建設(shè)，已批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商有350余家，初步形成了支撐“長(zhǎng)江”系列發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

“長(zhǎng)江”1000驗(yàn)證機(jī)

聚焦市場(chǎng)和客戶

中國(guó)航發(fā)商發(fā)自成立起就高度重視市場(chǎng)和客戶，堅(jiān)持以市場(chǎng)和客戶需求為導(dǎo)向開展發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)，持續(xù)開展市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究。2018年6月5日，中國(guó)航發(fā)商發(fā)在上海召開了“長(zhǎng)江”1000A發(fā)動(dòng)機(jī)首次客戶技術(shù)研討會(huì)，向中國(guó)商飛、國(guó)內(nèi)各大航空公司、航空維修機(jī)構(gòu)等客戶單位介紹了“長(zhǎng)江”1000A發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方案、技術(shù)特點(diǎn)和研制進(jìn)展，廣泛聽取客戶的意見和建議。

結(jié)束語(yǔ)

道固遠(yuǎn)，篤行可至；事雖巨，堅(jiān)為必成。

中國(guó)航發(fā)商發(fā)作為我國(guó)民用大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的主力軍，肩負(fù)著為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力的光榮使命，經(jīng)過10年的奮斗，“長(zhǎng)江”系列發(fā)動(dòng)機(jī)的研制攻克了一批設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，完成主要部件和系統(tǒng)的多輪設(shè)計(jì)試驗(yàn)迭代，主要部件性能基本達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)要求，研發(fā)工作取得階段性進(jìn)展。

中國(guó)航發(fā)商發(fā)將在集團(tuán)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量制勝、人才強(qiáng)企”發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，以毫不動(dòng)搖的決心和堅(jiān)定不移的信念，銳意進(jìn)取，埋頭苦干，為商發(fā)人堅(jiān)守不變的中國(guó)夢(mèng)打造強(qiáng)勁“中國(guó)心”!（中國(guó)航發(fā)商發(fā)供稿）