供給側(cè)改革下物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展路徑與策略創(chuàng)新研究

唐軍榮

（湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖北武漢430000）

從市場的宏觀控制角度來看，物流行業(yè)的健康發(fā)展，對于整個市場的供求平衡具有一定的影響，保障物流企業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行，有利于維持市場上的供求平衡狀態(tài)。以往物流行業(yè)的發(fā)展受到政策與市場競爭的影響，尤其對于微小型企業(yè)而言，高額的稅費(fèi)、融資困難、管理制度落后等問題，使其在發(fā)展中受到較大的制約。供給側(cè)改革在一定程度上，可以淘汰經(jīng)濟(jì)效益低、運(yùn)行狀況不佳的物流企業(yè)，從而促進(jìn)物流行業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提高物流行業(yè)的整體健康發(fā)展，保障市場上的供需平衡。

一、供給側(cè)改革下大中型物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展路徑

（一）滲透式戰(zhàn)略軌跡

滲透式戰(zhàn)略是指通過逐步擴(kuò)展提高市場占有率，一般情況下，企業(yè)使用滲透式戰(zhàn)略可以擴(kuò)大自身的生產(chǎn)規(guī)模，提高自身的經(jīng)濟(jì)效益。滲透式戰(zhàn)略適用于大中型物流企業(yè)。[1]相較于小型或是微小型物流企業(yè)，大中型物流企業(yè)具有較好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行能力，可以進(jìn)行市場擴(kuò)展和生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大。隨著供給側(cè)改革策略的實(shí)施，滲透式戰(zhàn)略的使用，使大中型物流企業(yè)將自身的發(fā)展關(guān)注點(diǎn)集中在現(xiàn)有業(yè)務(wù)上，有利于專業(yè)性物流企業(yè)將自身的專業(yè)優(yōu)勢發(fā)揮出來，對一些具有較強(qiáng)路徑依賴性、不可模仿性的資源進(jìn)行創(chuàng)造。

滲透式戰(zhàn)略的使用，要求大中型物流企業(yè)在進(jìn)行市場滲透的過程中，必須對自身的產(chǎn)品與服務(wù)進(jìn)行創(chuàng)新，以便企業(yè)提高自身的競爭優(yōu)勢。滲透式戰(zhàn)略的使用對部門層面的技術(shù)創(chuàng)新要求更高。例如：將“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式運(yùn)用到企業(yè)的物流運(yùn)輸當(dāng)中，通過開發(fā)智能運(yùn)輸設(shè)備、移動信息服務(wù)技術(shù)等，提高物流運(yùn)輸過程中的信息傳遞速度，保障信息傳遞的準(zhǔn)確性，提高企業(yè)的運(yùn)輸質(zhì)量，保障物資在規(guī)定的時間內(nèi)安全的運(yùn)送到目的地。

（二）縱向一體化戰(zhàn)略軌跡

目前，我國許多物流企業(yè)在發(fā)展的過程中，運(yùn)輸環(huán)節(jié)與倉儲環(huán)節(jié)缺乏活力，較少有能夠覆蓋物流整個環(huán)節(jié)的服務(wù)體系，給物流企業(yè)的發(fā)展帶來影響。在供給側(cè)改革的推動下，大中物流企業(yè)可以通過實(shí)施縱向一體化戰(zhàn)略完善自身的服務(wù)體系。例如：對相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行收購或是與其他物流企業(yè)進(jìn)行合并，以提高企業(yè)的市場競爭力。供給側(cè)改革給許多的企業(yè)帶來較大的壓力，在這樣的背景下，企業(yè)不可盲目的進(jìn)行生產(chǎn)擴(kuò)展或是大量開設(shè)新業(yè)務(wù)，要專注自身的發(fā)展優(yōu)勢，進(jìn)一步鞏固自身的專業(yè)領(lǐng)域，提高自身的優(yōu)勢地位。

大眾型物流企業(yè)在供給側(cè)改革的影響下，首先要將發(fā)展的重點(diǎn)專注于現(xiàn)代物流企業(yè)的集中地區(qū)，例如：京津冀地區(qū)。其次，在發(fā)展的過程中，對企業(yè)內(nèi)外部一些產(chǎn)能低下的部分進(jìn)行選擇性淘汰，以提高企業(yè)整體的有效產(chǎn)能，優(yōu)化企業(yè)的資源配置，為自身發(fā)展?fàn)幦?yōu)勢。

二、供給側(cè)改革下小型物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展路徑

供給側(cè)改革給小型物流企業(yè)帶來較大威脅，雖然小型物流企業(yè)多將自身的發(fā)展范圍縮小在周邊地區(qū)，依靠規(guī)模小、服務(wù)質(zhì)量高的特點(diǎn)，在激烈的市場競爭中，取得一席之地，但是這類型的物流企業(yè)十分容易受到自身管理制度以及外部刺激的影響。[2]在供給側(cè)改革的背景下，小型物流企業(yè)要加強(qiáng)對于政府政策的研究，根據(jù)政府的對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資意向，對企業(yè)內(nèi)部一些產(chǎn)能較低的部分進(jìn)行淘汰，提高企業(yè)的發(fā)展效率。

供給側(cè)改革下小型物流企業(yè)戰(zhàn)略的發(fā)展路徑主要從三方面進(jìn)行。一是：對市場的需求進(jìn)行分析，專注體改自身的服務(wù)質(zhì)量，保障自身的經(jīng)濟(jì)效益；二是：對市場需求進(jìn)行細(xì)分，提高服務(wù)的專業(yè)性，給一些特殊企業(yè)提供具有針對性的服務(wù)，增加服務(wù)的獨(dú)特性，提高自身的競爭優(yōu)勢；三是：采取與大中型物流企業(yè)合作的戰(zhàn)略，提高自身管理制度的科學(xué)性與先進(jìn)性，改善小型企業(yè)管理制度不完善的情況。

三、供給側(cè)改革下物流企業(yè)發(fā)展策略創(chuàng)新

（一）降低物流成本

據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示2015年我國社會物流的總成本高于同時期發(fā)達(dá)國家11%，呈現(xiàn)出物流成本偏高的現(xiàn)象。在供給側(cè)改革的推行下，物流企業(yè)要積極降低自身的物流成本，以達(dá)到降低社會物流總成本的目的。例如：加強(qiáng)自身的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、與其他物流企業(yè)進(jìn)行合作，整合物流資源、對物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范等。降低物流成本屬于物流企業(yè)的長期戰(zhàn)略，企業(yè)要根據(jù)自身的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行分析，找尋最適合自身發(fā)展的方式，切不可盲目降低自身的物流成本，影響企業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性。此外，為有效實(shí)現(xiàn)降低物流成本的目標(biāo)，企業(yè)根據(jù)市場需求，對自身的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，分段實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展戰(zhàn)略。

（二）創(chuàng)新物流品牌

品牌效應(yīng)對于企業(yè)的發(fā)展十分重要，在供給側(cè)改革的背景下，物流企業(yè)要積極的創(chuàng)建自身的物流品牌，在市場競爭中，充分發(fā)揮自身的品牌效應(yīng)，提高物流服務(wù)的質(zhì)量。[3]在供給側(cè)改革中，我國要求物流企業(yè)在戰(zhàn)略創(chuàng)新過程中，要注重提升企業(yè)的規(guī)?；⒓s化水平，建立品牌效應(yīng)是實(shí)現(xiàn)我國對于物流企業(yè)戰(zhàn)略要求的重要手段。近年來，經(jīng)濟(jì)全球化程度不斷加強(qiáng)，物流企業(yè)在發(fā)展中，要科學(xué)的利用品牌效益，發(fā)揮品牌的引領(lǐng)作用，提高自身在國際物流市場中的競爭優(yōu)勢。

（三）創(chuàng)新物流服務(wù)

物流服務(wù)是物流行業(yè)發(fā)展的核心，企業(yè)要不斷提升自身的物流服務(wù)，保障企業(yè)的長久發(fā)展。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新的時代，宏觀經(jīng)濟(jì)仍將保持高速的增長速度。物流企業(yè)在發(fā)展時要盡快的轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，對市場發(fā)展趨勢進(jìn)行深刻分析，正確找尋自身在市場發(fā)展中的定位，根據(jù)自身定位進(jìn)行發(fā)展戰(zhàn)略制定。同時，企業(yè)要重視自身團(tuán)隊的素質(zhì)建設(shè)，提高團(tuán)隊的專業(yè)水準(zhǔn)與服務(wù)質(zhì)量，將粗放型物流發(fā)展模式向細(xì)化性物流發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。

結(jié)束語：

在供給側(cè)改革的背景下，物流企業(yè)要根據(jù)自身的實(shí)際情況，對市場進(jìn)行詳細(xì)的分析，制定符合自身發(fā)展的戰(zhàn)略，提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，建立優(yōu)質(zhì)的企業(yè)品牌，降低物流成本，全面提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢，推進(jìn)物流企業(yè)的長久發(fā)展。