邵曉波
摘 要:近幾年,人們的生活質(zhì)量都有所改善,相應的思想意識水平也有所提升,尤其管理意識愈加的深入人心,因為做好管理有關的工作,能夠加強各個環(huán)節(jié)的控制,避免發(fā)生一些不必要的問題,從而起到一定的規(guī)范作用。而內(nèi)河航道管理就是我國有關部門應該關注的重點內(nèi)容,但是就目前而言,在管理過程中,還是會存在很多問題,這就極大的影響了內(nèi)河航道的管理水平,不利于我國內(nèi)河航道的建設,因此,如何加強內(nèi)河航道管理就顯得至關重要。這就不得不提數(shù)字航道技術的作用。
關鍵詞:內(nèi)河航道;數(shù)字航道技術;管理
數(shù)字航道技術在內(nèi)河航道管理中的應用是值得人們進行深入探究的,因為這關系著內(nèi)河航道的管理水平,同時對于我國社會經(jīng)濟發(fā)展也具有一定的影響。只有深入的分析數(shù)字航道技術,才能了解有關技術的具體內(nèi)容,掌握有關的知識以及應用要點,以充分的發(fā)揮這些技術的作用,進一步的加強內(nèi)河航道的管理。因此。這就要求有關人員能夠提高對于數(shù)字航道技術的認識以及重視程度,結合實際的情況,合理的進行應用這些信息技術,以進一步的提高我國內(nèi)河航道管理的有效性。
1 內(nèi)河航道管理概況
1.1 內(nèi)河航道規(guī)劃設計不合理
就目前而言,我國內(nèi)河航道的規(guī)劃設計還存在著不合理的問題,眾所周知,設計是基礎性的工作,只有做好規(guī)劃設計部分,才能盡量避免造成麻煩的出現(xiàn),從而推進工作的順利進行。而在我國內(nèi)河航道建設過程中,也是同樣如此,內(nèi)河航道規(guī)劃設計仍然是重點的內(nèi)容,這就需要有關部門以及工作人員能夠提高對于設計環(huán)節(jié)的認識。但是往往還是會出現(xiàn)規(guī)劃設計不合理的現(xiàn)象,而這就與多種因素有關。首先,與基本國情有關,總體而言,我國內(nèi)河航道規(guī)劃建設起步還是較晚的,所以在規(guī)劃設計上就有所忽視,不能加以重視,投入的精力以及資金就較少,這就使得規(guī)劃設計的方案經(jīng)常會出現(xiàn)不合理的情況。其次,缺乏高水平的管理人員以及設計人員也是最為重要的原因,這就難以站在全局進行分析,不能和很好的滿足有關設計以及管理工作的要求,進而引發(fā)多種問題的產(chǎn)生。
1.2 內(nèi)河航道開發(fā)建設不平衡
我國內(nèi)河航道的開發(fā)建設的各地區(qū)差距明顯,受到內(nèi)河流向和經(jīng)濟發(fā)展程度的影響,東部經(jīng)濟發(fā)展迅速,在內(nèi)河航道中投入較大,特別是在以京杭運河為主線的華東地區(qū),航道規(guī)劃建設標準高,能有效的滿足航運要求,在一定時期內(nèi)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟價值,而西部的經(jīng)濟發(fā)展的制約影響了我國的內(nèi)河航道的建設和管理。現(xiàn)代化城市建設吞占了河道的有效運輸通道,使得一些地區(qū)的河道開發(fā)和建設受到了嚴重影響。在近年來,隨著調(diào)整和改善內(nèi)河航運的開發(fā)建設,逐步實現(xiàn)全國范圍的航道的高質(zhì)量和高標準。
2 數(shù)字航道技術概述
2.1 數(shù)字航道技術的概念
數(shù)字航道技術是在相關法律法規(guī)和行業(yè)技術標準的范圍內(nèi),利用現(xiàn)代網(wǎng)絡通信技術手段來整合航道及其附屬設施的各種資源,從而為航道維護管理實時提供全面系統(tǒng)的數(shù)字化,智能化,人性化的數(shù)據(jù)資料。而有數(shù)字航道技術為核心的數(shù)字航道系統(tǒng)是實現(xiàn)對航道演變預測,對航道維護輔助決策以及提供電子航道圖和航道通行公共信息等服務的綜合性的系統(tǒng)工程。
2.2 數(shù)字航道系統(tǒng)的基本內(nèi)容
數(shù)字航道系統(tǒng)的核心內(nèi)容包括,航道信息資源數(shù)字化的實現(xiàn)和航道管理與服務體系數(shù)字化的實現(xiàn)。航道信息資源數(shù)字化是將航道的各項數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,其中包括航道的數(shù)據(jù)、水文的數(shù)據(jù)、航道的歷史形成和航道的設施等。航道管理與服務體系數(shù)字化是應用航道信息資源進行航道的管理,通過數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計、分析和處理開發(fā)數(shù)字航道管理平臺。
3 數(shù)字航道技術在內(nèi)河航道管理中的應用
3.1 內(nèi)河航道數(shù)字化系統(tǒng)建設
內(nèi)河航道數(shù)字化系統(tǒng)是將航道基本數(shù)據(jù)和實時航運、物流信息為基礎,實現(xiàn)航運信息共享,通過互聯(lián)網(wǎng)進行信息聯(lián)系(物聯(lián)網(wǎng)),在進行一系列的內(nèi)河航道清查和航道水情監(jiān)測,建立全面系統(tǒng)的內(nèi)河航道數(shù)字化綜合平臺,以保證實現(xiàn)對整個航運進行全方位和全過程的及時和準確監(jiān)控,在內(nèi)河航道的數(shù)字化系統(tǒng)工程中,進一步完善內(nèi)河航道的運行和管理。
3.2 電子航道圖系統(tǒng)
電子航道圖系統(tǒng)是以地理信息系統(tǒng)為基礎運行,在一系列的數(shù)據(jù)管理中實現(xiàn)電子化。電子航道圖系統(tǒng)包括生成系統(tǒng)發(fā)、分析系統(tǒng)和二維顯示系統(tǒng),電子航道圖系統(tǒng)包能有效的完成內(nèi)河航道數(shù)據(jù)的處理,并能實現(xiàn)將數(shù)據(jù)進行及時的展示,電子航道圖分析系統(tǒng)研究用于航專用電子航道圖應用系統(tǒng)。在電子航道圖二維進行二維矢量化顯示,為一系列的內(nèi)河航道管理系統(tǒng)提供顯示窗口。
3.3 內(nèi)河航道三維顯示
內(nèi)河航道三維顯示功能也是一種數(shù)字航道技術的體現(xiàn),同樣是基于先進技術之上而實現(xiàn)的功能,而其中體現(xiàn)最為明顯的就是計算機技術,這些技術的應用能夠為工作人員呈現(xiàn)出內(nèi)河航道的信息,這就有助于幫助一些決策者進行大數(shù)據(jù)的挖掘與分析,同時還能更好的加強內(nèi)河航道的管理,做好它的開發(fā)與利用。針對這項技術本身而言,能夠在三維空間中實現(xiàn)場景的展現(xiàn),進而獲得實時的數(shù)據(jù),這就具有重要的應用價值。
3.4 應急系統(tǒng)
應急系統(tǒng)是數(shù)字航道技術類型之一,主要的功能就是在應急的時候啟動,從而起到一定的安全運行作用。針對應急系統(tǒng)本身而言,它主要是基于現(xiàn)代信息技術之上構建的系統(tǒng),包括地理信息技術、監(jiān)測件數(shù)等,通過結合這些技術,能夠進行實時數(shù)據(jù)信息的搜集,對水上交通安全的監(jiān)管工作具有重要作用,尤其在緊急情況發(fā)生時,更是能夠進行預警和報警,并且提前做好一些應急預案,從而加強處理,更好的保證內(nèi)河航道水上交通的安全運行,避免出現(xiàn)一些事故。
3.5 電子賬臺系統(tǒng)
電子賬臺系統(tǒng)也是關鍵的數(shù)字航道技術。與其他數(shù)字技術不同,它主要是被應用在數(shù)據(jù)管理過程中,它能幫助人們查詢有關的電子檔案,而且還能進一步實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享,具有一定的便捷性、共享性。值得人們進行應用與推廣。針對這類數(shù)字技術本身而言,它是基于信息采集系統(tǒng)而實現(xiàn)的功能,能夠?qū)σ恍┬畔⑦M行有效的處理,進而更好的提高內(nèi)河航道的管理水平,同時也有助于保證我國內(nèi)河航道系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
4 結束語
隨著時代的不斷向前發(fā)展,人們的生活方式以及工作方式發(fā)生了很大的變化,各個行業(yè)都獲得了較大的發(fā)展,我國的內(nèi)河航道管理工作也做出了一定的變革。而這就少不了先進技術的支持。尤其在當今科技信息時代背景下,技術的作用體現(xiàn)的愈加明顯,數(shù)字航道技術的應用就顯得極為關鍵。一般而言,這類技術具體能夠劃分為很多種,不同的技術具有不同的特點,但是都能起到一定的作用,進一步的加強內(nèi)河航道的信息化管理,這有助于實現(xiàn)水資源的合理利用,同時也有助于內(nèi)河航道交通事業(yè)的健康發(fā)展。
參考文獻
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