計算機(jī)在交通管理統(tǒng)計工作中的應(yīng)用

黃紹博，張煒鐘

（陸軍軍事交通學(xué)院 天津 300161）

1 引言

從經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展形勢看，計算機(jī)技術(shù)已成為信息技術(shù)的龍頭，引領(lǐng)和帶動著其他產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，計算機(jī)技術(shù)在管理上的應(yīng)用也越來越普遍，計算機(jī)已經(jīng)成為各行業(yè)各領(lǐng)域必不可少的管理工具。然而，從了解掌握情況看，計算機(jī)技術(shù)在交通管理統(tǒng)計中的作用并沒有得到充分發(fā)揮，仍有很多工作亟待加強(qiáng)。

2 交通管理統(tǒng)計的內(nèi)涵

統(tǒng)計通常是指人們對某一關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)的采集、整理、計算和分析，在經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中數(shù)據(jù)統(tǒng)計無處不在，特別是隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用的興起，人們對數(shù)據(jù)統(tǒng)計重要性的認(rèn)識，有了根本性轉(zhuǎn)變。從對數(shù)據(jù)的分析中發(fā)現(xiàn)規(guī)律、掌握動態(tài)，成為了行業(yè)管理的重要手段。在交通管理工作中，統(tǒng)計的重要性也是不言而喻的，諸如貨物和旅客的運輸，水路、陸路、鐵路的運輸?shù)鹊榷家\用到統(tǒng)計分析。

3 計算機(jī)在交通管理統(tǒng)計中的重要性

計算機(jī)在交通管理統(tǒng)計中的應(yīng)用可以追溯到二十世紀(jì)八十年代后期，但是受制于管理手段的落后，計算機(jī)在交通管理統(tǒng)計中的應(yīng)用發(fā)展緩慢，未能進(jìn)行大范圍的推廣，計算機(jī)技術(shù)的便捷性和高效率未能得到充分顯現(xiàn)。然而，隨著數(shù)據(jù)量的不斷增大，交通管理統(tǒng)計的工作量呈幾何數(shù)增長，統(tǒng)計工作人員的工作壓力較大，僅靠手工統(tǒng)計，已經(jīng)難以完成任務(wù)。在交通管理統(tǒng)計中應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)已經(jīng)是大勢所趨，隨著計算機(jī)技術(shù)的普及，交通管理統(tǒng)計采用計算機(jī)進(jìn)行處理，極大縮短了報表制定和信息報送時間，增加了工作的準(zhǔn)確性，提高了辦公效率。通過數(shù)據(jù)傳輸和共享，使數(shù)據(jù)在不同用戶之間傳遞，讓聯(lián)合辦公成為現(xiàn)實，減少了中間環(huán)節(jié)和重復(fù)勞動，節(jié)約辦公經(jīng)費。

4 計算機(jī)在交通管理統(tǒng)計中的現(xiàn)狀

從了解掌握情況看，現(xiàn)在各省份都普遍將計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到了交通管理統(tǒng)計工作中，特別是廣泛運用在資產(chǎn)計算、運輸量計算、事故分析等方面。制定時報、日報和報送統(tǒng)計資料等方面，也通過計算機(jī)完成。從實質(zhì)上說，計算機(jī)主要起到一個計算器、打字機(jī)、傳真機(jī)的作用。多年來，計算機(jī)技術(shù)在交通管理統(tǒng)計工作上不斷普及和深化，目前，各相關(guān)單位都自上而下采用了上級研發(fā)的數(shù)據(jù)處理軟件，使統(tǒng)計工作現(xiàn)代化智能化邁上了一個新臺階。

5 計算機(jī)應(yīng)用在交通管理統(tǒng)計中存在的問題

從整體上看，計算機(jī)技術(shù)在交通管理統(tǒng)計中發(fā)揮了重要作用，但是不可否認(rèn)的是，計算機(jī)技術(shù)在交通管理統(tǒng)計中也存在一些難以解決的瓶頸問題。主要表現(xiàn)在，計算機(jī)硬件的發(fā)展速度快于軟件的發(fā)展速度，導(dǎo)致出現(xiàn)“大馬拉小車”的情況。在多數(shù)情況下，各部門計算機(jī)軟件由上級研制下發(fā)，下級只需要掌握軟件的操作使用即可，但是由于各地區(qū)各部門的需求并不一樣，下級完全聽從上級安排，則無法最大限度發(fā)揮出計算機(jī)技術(shù)的作用，導(dǎo)致資源不能得到充分利用。再者，由于各部門隸屬關(guān)系并不一致，由各部門自行研發(fā)的軟件不能得到充分整合，存在軟件不兼容的現(xiàn)象，特別是一些數(shù)據(jù)不能共享，不能直接引用，導(dǎo)致出現(xiàn)重復(fù)做工、資源浪費。

6 如何在交通管理統(tǒng)計中合理運用計算機(jī)技術(shù)

6.1 正確認(rèn)識交通管理統(tǒng)計的重要性

各部門要提高對計算機(jī)應(yīng)用重要性的認(rèn)識，加大相關(guān)投入，培養(yǎng)科技人才，要把計算機(jī)處理得到的結(jié)果作為領(lǐng)導(dǎo)決策的重要依據(jù)，提高統(tǒng)計工作準(zhǔn)確性和實用性。

6.2 著力提高數(shù)據(jù)處理質(zhì)量

目前，在交通管理過程中，交通運輸和交通工程建設(shè)已經(jīng)不僅僅是交通部門一家的責(zé)任，而是成為群眾普遍關(guān)心關(guān)注的重大事情，是集政府和全民之力共同進(jìn)行的社會行為，對此，交通部門要大力加強(qiáng)與政府其他部門之間的協(xié)商合作，切實提高數(shù)據(jù)采集錄入的準(zhǔn)確性，及時更新數(shù)據(jù)，定期對計算機(jī)硬件和軟件進(jìn)行更新維護(hù)、升級改版，確保能夠滿足工作需要。數(shù)據(jù)處理人員要了解掌握國內(nèi)外有關(guān)數(shù)據(jù)處理的前沿技術(shù)，吸收借鑒好的經(jīng)驗做法，真正管好用好數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，找到推進(jìn)工作向前發(fā)展的鑰匙。

6.3 加強(qiáng)部門合作實現(xiàn)數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)

要大力整合各部門資源，研制開發(fā)可供多個部門共同使用的系統(tǒng)平臺，讓數(shù)據(jù)能夠在不同部門之間順暢傳遞，提高數(shù)據(jù)的利用率，增強(qiáng)統(tǒng)計工作效率。

6.4 加強(qiáng)計算機(jī)技術(shù)培訓(xùn)

計算機(jī)技術(shù)的充分運用，離不開專業(yè)的技術(shù)人員。各部門要把培養(yǎng)計算機(jī)技術(shù)人才作為一項打基礎(chǔ)管長遠(yuǎn)的工作，要認(rèn)真制定培訓(xùn)計劃，擬制培訓(xùn)方案，確定培訓(xùn)內(nèi)容，切實提高交通管理統(tǒng)計人員的專業(yè)能力。要在各部門內(nèi)部培養(yǎng)訓(xùn)練一批計算機(jī)專業(yè)骨干，通過以老帶新的方式訓(xùn)練新進(jìn)人員，同時，要注重在部門內(nèi)部定期組織經(jīng)驗交流，不斷提高部門的整體業(yè)務(wù)水平。

7 結(jié)語

隨著計算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的大力普及，交通管理統(tǒng)計工作既面臨機(jī)遇又存在挑戰(zhàn)，對交管部門來說，一定要切實提高對計算機(jī)技術(shù)重要性的認(rèn)識，加大數(shù)據(jù)資源的整合力度，不斷提升計算機(jī)軟硬件水平，研究開發(fā)統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺，大力培養(yǎng)計算機(jī)技術(shù)骨干人才，努力實現(xiàn)數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)和無縫銜接，不斷提升交通管理統(tǒng)計工作效率。

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