淺論新工藝節(jié)段拼裝梁對(duì)成本效益的影響

張玉龍

中鐵四局集團(tuán)有限公司第七工程分公司 安徽 合肥 230000

前言

隨著人們對(duì)于公路橋梁工程施工質(zhì)量要求的不斷提高，目前，橋梁工程施工技術(shù)也在不斷進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，但是傳統(tǒng)的施工工藝在提升施工質(zhì)量的同時(shí)不可避免地會(huì)增加施工成本從而影響施工經(jīng)濟(jì)效益，因此許多新工藝被應(yīng)用于橋梁工程施工之中以解決這個(gè)矛盾。其中使用節(jié)段拼接梁進(jìn)行橋梁工程施工可以有效改善施工成本效益現(xiàn)狀，本文也將結(jié)合這一技術(shù)進(jìn)行分析。

1 節(jié)段拼裝梁施工技術(shù)簡(jiǎn)介

節(jié)段拼裝梁施工技術(shù)，是指在橋梁工程施工之前將整個(gè)工程分為若干個(gè)節(jié)段，隨后在工廠內(nèi)完成各個(gè)節(jié)段所需梁結(jié)構(gòu)的制作，隨后將制作完成的預(yù)制梁體運(yùn)輸至橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝便可以完成橋梁的施工。

較之于傳統(tǒng)的橋梁施工工藝，節(jié)段拼裝梁技術(shù)省去了施工中最為煩瑣復(fù)雜的混凝土澆筑工序，這樣在橋梁工程的施工速度可以得到大幅提升。而且在工廠完成橋梁主要梁體構(gòu)件的生產(chǎn)還可以有效避免目前橋梁施工中混凝土澆筑存在的質(zhì)量問題，進(jìn)一步保障橋梁主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，同時(shí)由于預(yù)制梁構(gòu)件的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，因此混凝土的浪費(fèi)現(xiàn)象也可以得到緩解[1]。另外拼裝所使用的混凝土構(gòu)件已經(jīng)經(jīng)歷了混凝土凝固中的水化放熱過(guò)程，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)定，因此可以避免由于混凝土自身收縮所造成的橋梁開裂等質(zhì)量問題。

除了省略了混凝土澆筑施工工序之外，使用節(jié)段拼裝梁工藝進(jìn)行橋梁工程的施工還降低了施工的難度，在實(shí)際施工中施工人員只需要嚴(yán)格控制梁體間的拼接精度，因此施工速度極快且工程施工質(zhì)量較也可以得到提高，同時(shí)由于施工環(huán)節(jié)的簡(jiǎn)化該施工技術(shù)的占地面積也大大減少，不僅不需要預(yù)建過(guò)多的支架，同時(shí)施工原材料存放所占面積也得到降低。而且使用節(jié)段拼裝梁技術(shù)進(jìn)行施工時(shí)，由于各個(gè)節(jié)段的橋梁梁體構(gòu)件在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)都考慮了拼裝過(guò)程中的外部應(yīng)力，因此在結(jié)構(gòu)中可以適當(dāng)減少過(guò)去結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中結(jié)合施工需要進(jìn)行的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，合理減小結(jié)構(gòu)斷面面積，提升建筑材料的利用效率。

雖然節(jié)段拼裝梁施工技術(shù)具有以上種種優(yōu)勢(shì)，但是作為一種新興的橋梁施工技術(shù)，其實(shí)際使用過(guò)程還不成熟，仍然具有較多的問題。例如目前在橋梁節(jié)段拼裝梁施工中，不同節(jié)段梁體構(gòu)件的連接大多使用的是膠粘法，即使用結(jié)構(gòu)膠對(duì)相鄰節(jié)段加以連接，而結(jié)構(gòu)膠的性能直接影響著橋梁連接強(qiáng)度，現(xiàn)階段結(jié)構(gòu)膠受環(huán)境溫度、濕度及酸堿性影響較大，因此存在安全隱患[2]。同時(shí)當(dāng)下使用節(jié)段拼裝梁技術(shù)就行施工的橋梁工程大多位于市區(qū)，因此施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境復(fù)雜且施工空間較小，也為橋梁工程施工帶來(lái)了難度這些都制約了節(jié)段拼裝梁施工技術(shù)的應(yīng)用推廣，但是節(jié)段拼裝梁施工技術(shù)在成本效益領(lǐng)域有著突出優(yōu)勢(shì)，因此未來(lái)具有光明的發(fā)展前景。

2 節(jié)段拼裝梁施工技術(shù)對(duì)成本效益影響分析

節(jié)段拼裝梁施工技術(shù)較之于傳統(tǒng)橋梁工程施工技術(shù)，其在施工成本效益方面有著巨大的優(yōu)勢(shì)。首先，使用節(jié)段拼裝梁施工技術(shù)進(jìn)行橋梁工程的施工，其各個(gè)環(huán)節(jié)所使用的橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件都是由工廠加工生產(chǎn)的，因此構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化程度較之于傳統(tǒng)施工大大提升，這也就避免了施工中由于人工操作不當(dāng)所導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)問題，提升了橋梁工程的施工質(zhì)量。在橋梁工程施工質(zhì)量得到保障的前提下，橋梁工程施工不必像使用傳統(tǒng)施工技術(shù)那般對(duì)部分施工環(huán)節(jié)進(jìn)行多次返修重復(fù)施工，從而節(jié)約了施工成本。而且使用節(jié)段拼裝梁施工技術(shù)后，橋梁梁體主要構(gòu)件的混凝土澆筑工序得以在工廠進(jìn)行，使得施工成本大幅降低[3]。

還有原材料方面對(duì)于成本利用效率的提高，使用節(jié)段拼接梁技術(shù)進(jìn)行施工也大大降低了施工的人工成本。首先由于該新工藝施工過(guò)程中省略了混凝土澆筑、支架安裝即拆除等煩瑣的工序，施工人員的工作量大大降低，因此可以適當(dāng)降低施工人員的數(shù)量從而節(jié)約成本。而且使該技術(shù)進(jìn)行施工效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)施工，因此施工工期大大縮短，施工效率的提升可以進(jìn)一步提升橋梁工程施工的成本效益。另外，在節(jié)段拼裝梁技術(shù)施工過(guò)程中，各個(gè)混凝土構(gòu)件的結(jié)構(gòu)已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)定，因此在拼裝完成后其不會(huì)由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化出現(xiàn)收縮、開裂等質(zhì)量問題影響橋梁安全，因此施工人員也不必像傳統(tǒng)施工那樣在施工后對(duì)橋梁混凝土結(jié)構(gòu)狀態(tài)變化進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)監(jiān)測(cè)，這也可以節(jié)約大量的人力，提升施工經(jīng)濟(jì)效益。

另外我國(guó)日益重視環(huán)保問題，在橋梁工程施工中對(duì)周邊環(huán)境保護(hù)工作的支出也是節(jié)節(jié)攀升，因此在施工中也要結(jié)合施工過(guò)程對(duì)于周邊環(huán)境的影響優(yōu)化施工過(guò)程實(shí)現(xiàn)成本效益的提升。節(jié)段拼接梁技術(shù)進(jìn)行橋梁工程的施工，其施工環(huán)節(jié)遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于傳統(tǒng)施工技術(shù)，在施工過(guò)程中避免了傳統(tǒng)混凝土配制、澆筑過(guò)程對(duì)于周邊環(huán)境的污染，另外由于該技術(shù)使用的建材數(shù)量較低，因此建材的運(yùn)輸存放也不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成大規(guī)模破壞，施工結(jié)束后可以較為輕松地完成環(huán)境恢復(fù)工作，這也可以有效降低施工成本[4]。而目前公路橋梁工程施工大多在城市內(nèi)進(jìn)行，施工難免會(huì)干擾周邊的正常生活，而為了降低這一影響施工進(jìn)程往往需要做出調(diào)整，這也會(huì)導(dǎo)致施工成本的上升。而階段拼接梁施工技術(shù)對(duì)于施工環(huán)境要求較為寬松，且可以靈活設(shè)計(jì)拼裝方案，受周邊環(huán)境影響較小，可以保證工程順利完成，有效避免施工方的損失。

3 結(jié)束語(yǔ)

隨著人們對(duì)于公路橋梁工程施工質(zhì)量要求的不斷提高，公路橋梁施工技術(shù)不斷優(yōu)化但也導(dǎo)致施工成本節(jié)節(jié)攀升，使得工程經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑，影響了行業(yè)的發(fā)展。節(jié)段拼裝梁施工技術(shù)作為一種新興橋梁施工技術(shù)，通過(guò)對(duì)預(yù)制橋梁梁體混凝土構(gòu)件的拼裝完成橋梁工程施工，在保障橋梁施工質(zhì)量的前提下，不僅降低了原料使用量還大大縮短了工期，同時(shí)可以避免對(duì)于周邊環(huán)境的破壞，大大提升了公路橋梁工程施工的成本效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 聶君.淺談節(jié)段預(yù)制梁拼裝施工技術(shù)[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2017,(26):121.[2] 林文.淺談節(jié)段梁拼裝的施工技術(shù)[J].建筑建材裝飾,2016,(13):66,68.

[3] 徐超湘.預(yù)制節(jié)段箱梁拼裝施工質(zhì)量管理探析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2017,(15):175-176.

[4] 楊杰.對(duì)節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁施工技術(shù)的研究[J].城市建筑,2016,(29):82-82.