公路檢測實(shí)驗(yàn)室管理體系運(yùn)行控制研究

王正敏

（中建七局（上海）有限公司 上海普陀區(qū) 200000）

引言

所謂管理體系，它的作用，就是要通過用最實(shí)際、最有效的方法來帶領(lǐng)所有實(shí)驗(yàn)室的工作者，配合工作設(shè)備、以及實(shí)驗(yàn)信息的運(yùn)作，通過把那些對檢查質(zhì)量有影響的全部要素進(jìn)行連續(xù)的、有效的控制，最終來確保公路檢測者對其質(zhì)量的滿意，管理體系的最終目的，就是為了進(jìn)行質(zhì)量管理。但在實(shí)際管理中，質(zhì)量監(jiān)督工作通常沒有按照規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，因此，導(dǎo)致最終的檢測結(jié)果也出現(xiàn)質(zhì)量偏差，所以實(shí)驗(yàn)室有質(zhì)量的運(yùn)行管理是十分重要的。

1 質(zhì)量管理體系運(yùn)行中可能存在的主要問題

1.1 思想認(rèn)識(shí)的差距

跟體系有關(guān)系的很多工作人員不積極的配合運(yùn)行工作，他們的思想上還是服從原來的工作方式，不遵守新的程序制度，他們總是把檢測記錄的行為當(dāng)做是一種任務(wù)而已，意識(shí)不到檢測記錄真正的價(jià)值是什么，所以在現(xiàn)場并沒有重視檢測記錄這件事情，所有，檢測記錄重要的意義并沒有被展現(xiàn)；不重視管理評(píng)審，僅僅把它當(dāng)作是一個(gè)任務(wù)，粗略的用一些資料去應(yīng)付審核人員，連最起碼的管理評(píng)審會(huì)議都不組織，相當(dāng)?shù)膽?yīng)付；個(gè)別的單位領(lǐng)導(dǎo)對公路檢測與體系運(yùn)行的關(guān)系處理不恰當(dāng)，他們依舊采用之前老套的傳統(tǒng)管理，在管理上不上進(jìn)，不積極的向先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)管理模式邁進(jìn)；個(gè)別單位的領(lǐng)導(dǎo)忽略管理運(yùn)行真正意義，一點(diǎn)都不重視，不履行自己身上背負(fù)的職能，也不安排內(nèi)部管理必要的審核工作。

1.2 體系運(yùn)行存在的問題

管理人員在親身執(zhí)行工作的時(shí)候，個(gè)人主見太強(qiáng)，不按規(guī)定的程序去做事情，他們把體系文件的地位看得非常的輕，沒有把該文件當(dāng)做重中之重的文件去執(zhí)行；管理人員在管理工作運(yùn)行中，因?yàn)槠渥陨頉]有熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，導(dǎo)致在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，狀況百出，造成不必要的錯(cuò)誤發(fā)生；管理者總是用各種理由當(dāng)借口，不積極的配合標(biāo)準(zhǔn)的管理方法，他們認(rèn)為他們的日常工作與體系的運(yùn)行是對立的，所以還存在著不同程度的問題；在管理過程中，因?yàn)闆]有深度的認(rèn)識(shí)到體系文件的真正意義，因此，經(jīng)常在執(zhí)行程序文件的時(shí)候出現(xiàn)差錯(cuò)。

2 管理體系運(yùn)行中有效的管理措施

2.1 檢測實(shí)驗(yàn)室管理

（1）嚴(yán)格地遵守對于檔案管理的要求，認(rèn)真把實(shí)驗(yàn)檢測的工作做好，把跟其有關(guān)的所有資料有序的整理起來，并且正確的歸檔；

（2）認(rèn)真的審核試驗(yàn)檢測中的所有賬目，一旦發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的材料以及不符合規(guī)定指標(biāo)的檢測報(bào)告，要立刻、馬上通知樣品委托單位，并且積極的配合質(zhì)量管理工作者，認(rèn)真地處理此次事故并提出合理化建議；

（3）積極的與施工單位工地實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人、檢測工程師、監(jiān)督人員、審核人員進(jìn)行配合；

（4）在檢測單位的指揮下，積極的配合他們認(rèn)真管理好日常工作，使內(nèi)部的質(zhì)量管理體系得到有效的保障；

（5）接受公路檢測工程師的要求，根據(jù)他們對于質(zhì)量、合格的嚴(yán)格要求，積極的嚴(yán)格采取現(xiàn)場抽樣調(diào)查、進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)、認(rèn)真完成檢測工作、并且進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)流程，最后根據(jù)這些做出一份最具有真實(shí)性的試驗(yàn)檢測報(bào)告，保障監(jiān)測數(shù)據(jù)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性、合理性；

（6）認(rèn)真的做到在其位，謀其職的責(zé)任，認(rèn)真地管理好樣品、檢測設(shè)施、重要設(shè)備的工作。試驗(yàn)檢測的所有儀器必須要符合施工現(xiàn)場以及合同規(guī)定的需求，在出現(xiàn)特殊狀況需要對檢測人員以及檢測設(shè)備進(jìn)行更換時(shí)，更換的所有資源不能比更換前的差。新設(shè)備使用前必須檢定合格并建立設(shè)備檔案這點(diǎn)是必須要做到的。

2.2 人員管理

在上崗之前，除人員應(yīng)具備相應(yīng)的行業(yè)資格證書外還必須接受檢測單位對所有的技術(shù)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并且嚴(yán)格的考核。只有考核合格的人員，才有資格拿到工作崗位上崗證書，才會(huì)被聘請到工作崗位。只有通過考核的人，才有資格被建立人事檔案，檔案的主要內(nèi)容有很多，比如說有上崗證、勞務(wù)合同、資格證以及培訓(xùn)的時(shí)間、地點(diǎn)、成本、成果、合格證等等。公司還要制定嚴(yán)格的培訓(xùn)計(jì)劃針對每一個(gè)技術(shù)人員，培訓(xùn)的最后一定要公平公正的對每個(gè)人的培訓(xùn)成果進(jìn)行合理的點(diǎn)評(píng)。

2.3 對公路檢測器材的管理

對于公路檢測器材的質(zhì)量要求應(yīng)是非常嚴(yán)格，所以應(yīng)進(jìn)行每個(gè)器材公司的實(shí)地考察，選出一個(gè)性價(jià)比最高的器材公司，就算價(jià)格不那么合理，但質(zhì)量上一定要嚴(yán)格把控，確保質(zhì)量放在首要位置上，在器材引進(jìn)之后也要對器材的使用進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，必須要用科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，正確的使用器材。在器材使用期間，對他們進(jìn)行定期的檢查，對一些性能方面出現(xiàn)問題，以及使用過頻繁的器材進(jìn)行快速的更換，避免出現(xiàn)不必要的問題。在器材的投入使用的過程中，要具體問題具體分析，根據(jù)每個(gè)器材他們自身不同的性能特點(diǎn)，為每個(gè)器材制定它們特定的保護(hù)措施，使每個(gè)設(shè)備在投入使用的過程中避免出現(xiàn)不良事故的發(fā)生。對已經(jīng)更換的設(shè)備還要進(jìn)行校準(zhǔn)或檢定，考察其是否能夠適應(yīng)所處位置的使用，及時(shí)地進(jìn)行確認(rèn)，如果再出現(xiàn)問題，就要考慮是否只是其一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)?？偟膩碚f，對于公路器材的質(zhì)量及投入其間的嚴(yán)格把關(guān)，就是為了避免大事故的產(chǎn)生。

3 結(jié)束語

公路檢測實(shí)驗(yàn)室管理體系運(yùn)行是一個(gè)枯燥又漫長的工作，但雖然枯燥，意義確是很重大的，因此，對于這一體系的認(rèn)識(shí)一定要加強(qiáng)，不能馬虎。要想有一個(gè)正確，合理的管理體系就必須放棄舊的觀念，把傳統(tǒng)觀念與標(biāo)準(zhǔn)的管理模式相結(jié)合，從而改善管理體系運(yùn)行的基本水平，建立一個(gè)質(zhì)量化的管理模式，最終才會(huì)使管理體系運(yùn)行的整體效果得到提高。

[1]孟海林.淺析公路檢測實(shí)驗(yàn)室管理體系運(yùn)行控制[J].黑龍江科技信息，2012（23）：116.

[2]吳建超.淺析公路檢測實(shí)驗(yàn)室管理體系運(yùn)行控制[J].價(jià)值工程，2011，30（24）：58.