淺析公路工程施工中瀝青路面施工技術(shù)

王勃

中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司 湖北 襄陽(yáng) 441100

前言

瀝青作為公路施工的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)材料，其質(zhì)量的高低對(duì)公路建設(shè)的整體質(zhì)量起著決定性的作用，準(zhǔn)備把握其施工技術(shù)對(duì)提高公路施工的整體質(zhì)量具有重要作用。在公路建設(shè)期間，一定要嚴(yán)格按照工序要求，不斷提高施工技術(shù)水平，以便更好地確保公路建設(shè)質(zhì)量。

1 瀝青路面施工準(zhǔn)備工作

1.1 施工材料

在公路建設(shè)之前一定要做好施工前的準(zhǔn)備工作，比如原材料的準(zhǔn)備，包括石料、礦粉、瀝青等相關(guān)原材料的質(zhì)量要保證合格，當(dāng)然在選擇原材料時(shí)除了要考慮經(jīng)濟(jì)問(wèn)題以外，還需要注重質(zhì)量問(wèn)題，要選擇社會(huì)評(píng)價(jià)高、銷(xiāo)售好的生產(chǎn)廠家，這樣才能很好的確保材料質(zhì)量。在工程開(kāi)始之前，施工單位還需邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員對(duì)所購(gòu)材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并提供相應(yīng)的質(zhì)檢報(bào)告，特別是對(duì)于填料與粗細(xì)集料等的質(zhì)量檢測(cè)，防止因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而影響施工質(zhì)量。對(duì)于不達(dá)標(biāo)的施工材料嚴(yán)禁入廠，以防引發(fā)相關(guān)問(wèn)題[1]。

1.2 機(jī)械檢查

增強(qiáng)施工單位對(duì)施工之前機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)，以便最大限度地避免安全事故的發(fā)生，這是在具體施工中所要注意的問(wèn)題。在工程建設(shè)之前，也要安排專(zhuān)門(mén)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面、徹底的質(zhì)量檢測(cè)，以便確保工程施工順利開(kāi)展，尤其是在施工期間所要使用的壓路機(jī)、拌和機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備等要提高檢測(cè)力度。在施工期間，也必須認(rèn)真做好維護(hù)工作，以便有效確保施工效率，提高施工質(zhì)量。

1.3 施工準(zhǔn)備

（1）放樣工作。在鋪筑路面兩邊做好路面標(biāo)高墨線，墨線的高度要比路面面層高出10cm，確定彎坡位置與調(diào)控點(diǎn)，要求每臺(tái)攤鋪機(jī)走雙基準(zhǔn)線中間，增加滑桿以便控制中下面層的縱橫坡度，進(jìn)而有效的解決了路面不平的問(wèn)題。

（2）基層處理。在鋪筑剛性基層上面的瀝青混凝土期間，要確保混凝土面層的施工質(zhì)量，就必須提高對(duì)基層彎沉、平整度以及強(qiáng)度的控制[2]。

1.4 圖紙的審核

在公路建設(shè)期間相關(guān)工作人員要不斷提高自身的能力建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)施工圖紙的審核，積累經(jīng)驗(yàn)，明確施工重點(diǎn)。熟記施工內(nèi)容，準(zhǔn)確掌握?qǐng)D紙要求。在對(duì)特殊位置進(jìn)行施工方案設(shè)計(jì)時(shí)，要與各相關(guān)部門(mén)進(jìn)行綜合討論，提出切實(shí)可靠的施工方案。

2 公路瀝青路面的施工技術(shù)分析

2.1 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)指的是各類(lèi)原材料（瀝青、礦粉、細(xì)集料和粗集料）比例的確定。這項(xiàng)工作應(yīng)該交由專(zhuān)業(yè)的單位來(lái)完成，并在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)所設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)。瀝青混合料類(lèi)型的選擇與確定需要充分結(jié)合所修建公路的等級(jí)及工程建設(shè)的實(shí)際情況，以保證所選擇的瀝青混合料符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求[3]。

2.2 材料準(zhǔn)備與鋪筑試驗(yàn)

瀝青混合料的各項(xiàng)性能在根本上取決于原材料質(zhì)量，尤其是瀝青對(duì)混合料性能的影響是非常大的，因此，施工單位要加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制，定期或不定期地對(duì)所選用的瀝青和各類(lèi)輔助材料進(jìn)行抽檢。為保證瀝青流動(dòng)性符合施工要求，可以采用導(dǎo)熱油對(duì)瀝青進(jìn)行加熱處理，同時(shí)要嚴(yán)格控制瀝青的儲(chǔ)存溫度，需要注意的是，不同類(lèi)型瀝青所合適的儲(chǔ)存溫度也是不同的。瀝青混合料鋪筑前，要做好鋪筑試驗(yàn)，在鋪筑試驗(yàn)中確定合適的攤鋪溫度、速度和壓實(shí)度，并找出施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，制定相應(yīng)的應(yīng)急解決方案。

2.3 瀝青混合料的拌和

首先，選擇合適的瀝青混合料拌和機(jī)，將各類(lèi)原材料按照所設(shè)計(jì)的配合比送入拌和機(jī)，在此之前，需要將各類(lèi)原材料加熱到適宜的溫度。其次，瀝青混合料拌和過(guò)程中要注意混合料質(zhì)量的控制，一是要保持均勻性，二是加強(qiáng)抽檢防止花白料的出現(xiàn)。

2.4 確定找平工藝

瀝青路面通?？梢苑譃橄旅鎸?、中面層和上面層，不同面層所選用的瀝青混合料級(jí)配組成是不同的，因此，需要選用合適的找平工藝。下面層找平的關(guān)鍵在于對(duì)基層的找平，這主要是因?yàn)橄旅鎸优c基層直接聯(lián)系在一起，同時(shí)要保證下面層的厚度與標(biāo)高符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求?？梢酝ㄟ^(guò)對(duì)中面層厚度的適當(dāng)調(diào)整來(lái)對(duì)中面層進(jìn)行找平，可以采用“基準(zhǔn)法”對(duì)上面層進(jìn)行找平，以保證瀝青路面行車(chē)的舒適性和安全性[4]。

2.5 瀝青混合料的攤鋪

首先，下面層鋪筑前，施工人員要將封層或基層上的雜物清理干凈，做好高程與中線的測(cè)量工作，采用梯隊(duì)攤鋪的方式進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪，最好選用統(tǒng)一類(lèi)型的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，同時(shí)根據(jù)道路的坡度和松鋪系數(shù)在攤鋪前對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)整。其次，做好瀝青混合料的運(yùn)輸工作，保證瀝青混合料的供應(yīng)速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)，盡可能地避免攤鋪過(guò)程中出現(xiàn)中斷現(xiàn)象，否則會(huì)對(duì)攤鋪質(zhì)量和路面整體質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。除此之外，根據(jù)施工現(xiàn)象的氣候天氣、瀝青的標(biāo)號(hào)與黏度確定合理的攤鋪溫度，并且在攤鋪過(guò)程中及時(shí)檢查攤鋪厚度和平整度，以保證攤鋪質(zhì)量。

2.6 瀝青混合料的碾壓

碾壓瀝青路面分為三個(gè)階段，分別是初壓、復(fù)壓與終壓。初壓采用輕型壓路機(jī)從道路的外層向中心進(jìn)行碾壓，在此過(guò)程中不需要進(jìn)行震動(dòng)壓實(shí)。初壓工作完成后，需要進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓采用的是重型壓路機(jī)，并根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定碾壓遍數(shù)，一般情況下碾壓遍數(shù)為4～6遍，且要保證不可留下明顯壓路機(jī)的輪胎痕跡。復(fù)壓后緊跟著進(jìn)行終壓，采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行終壓，通常終壓的遍數(shù)要在2遍以上，以更好確保路面的壓實(shí)度，提高其平整度。此外，攤鋪過(guò)程中要控制好攤鋪溫度，當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)不可進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

3 結(jié)束語(yǔ)

瀝青路面在公路施工當(dāng)中應(yīng)用非常普遍，它在一定程度上帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為了更好地確保公路建設(shè)順利開(kāi)展，就需要工作人員嚴(yán)格把控施工質(zhì)量。按照工序要求與施工標(biāo)準(zhǔn)，做好每一項(xiàng)施工任務(wù)，只有這樣才能更好地提高公路工程施工質(zhì)量。