關(guān)于常見架空輸電線路運行故障的解決

陳經(jīng)緯

（國網(wǎng)福建省電力有限公司南平供電公司 福建 南平 354200）

1 引言

在我國供電系統(tǒng)中，架空高壓輸電線路是其十分重要的供電形式之一，對電力系統(tǒng)運行可靠性以及安全性具有重要的作用和意義。但是，由于受到一些因素的影響和制約，使得架空輸電線路在運行的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障，為電力系統(tǒng)的正常運行造成了很大影響。本文即對常見架空輸電線路運行故障進行了簡單的分析，并提出了相應(yīng)的解決對策，希望可以為相關(guān)人員提供一定的幫助。

2 常見架空輸電線路運行故障分析

2.1 雷擊故障分析

一般情況下，在架空輸電線路運行的期間，雷擊故障是比較常見的故障之一。出現(xiàn)這種問題的原因，主要可以分為兩個方面。一方面，由于架空輸電線路涉及到的范圍比較廣泛，并且其一部分的線路都會設(shè)置在郊外，比如：在一些山區(qū)的地方，其架空輸電線路的桿塔會設(shè)置在較高位置，所以在雷雨天氣，經(jīng)常會受到雷擊等，如果輸電線路在運行過程中遭受了雷擊，那么就會出現(xiàn)導(dǎo)地線斷股等故障，這種情況下，不僅影響了架空輸電線路的穩(wěn)定運行，也加大了輸電線路運行維護工作的難度。另一方面，避雷線的布置缺乏合理性，保護的角度過大，因此，不能對線路進行及時有效的保護。同時，由于受到氣象以及地形的影響，即便是已經(jīng)對避雷線進行合理的布置，避雷線失效以及導(dǎo)線受到雷擊的現(xiàn)象也時有發(fā)生。此外，如果在架空輸電線路運行的過程中，如果導(dǎo)線與避雷線之間的距離比較短，也會造成接地電阻不斷增大，很大程度上降低了導(dǎo)線的耐雷水平，最終導(dǎo)致故障發(fā)生。

2.2 絕緣子受污閃故障分析

在架空輸電線路實際的運行階段，絕緣子受污閃故障也是其常見的故障之一。通常情況下，絕緣子受污閃故障會導(dǎo)致線路的開關(guān)跳閘以及供電中斷等問題發(fā)生。而出現(xiàn)這種故障的主要因素可以分為兩方面。一方面，由于工頻電壓長時間處于運行的狀態(tài)下，導(dǎo)致線路負荷嚴重，致使污閃問題時有發(fā)生。另一方面，多點跳閘也會很大程度上降低重合的成功率，進而導(dǎo)致長時間以及大面積停電的情況發(fā)生。在架空輸電線路運行過程中，如果出現(xiàn)絕緣子受污閃故障，那么自動重合閘清除就會非常困難，嚴重影響了電力系統(tǒng)運行安全性以及穩(wěn)定性。此外，絕緣子受污閃故障與氣候條件也有著很大的關(guān)系，在季節(jié)性較強以及濕度比較大的氣候條件下，出現(xiàn)這一故障的幾率也會大大提升[1]。

2.3 大風(fēng)故障分析

對于大風(fēng)故障來說，其可以很大程度上影響線路的穩(wěn)定運行。在實際的設(shè)計階段，相關(guān)人員并沒有對這一工作進行周全的考慮，并且也沒有對客觀規(guī)律進行合理的分析，從而為架空輸電線路后期的運行埋下了一定的安全隱患。同時，在架空輸電施工期間，相關(guān)人員沒有對遺留的缺陷進行及時的處理。比如：沒有嚴格的按照規(guī)定嚴格控制拉線的夾角，也沒有很好的夯實基礎(chǔ)，從而導(dǎo)致架輸電線路在運行過程中，經(jīng)常出現(xiàn)大風(fēng)故障。此外，由于架空輸電線路的桿塔比較高，因此，在環(huán)境或者天氣比較惡劣的情況下，經(jīng)常會出現(xiàn)引流條線發(fā)生風(fēng)偏閃絡(luò)的等現(xiàn)象，特別是對于一些大轉(zhuǎn)角耐張鐵塔條線，如果在輸電線路運行的過程中，出現(xiàn)與塔身的距離超出其安全的范圍以內(nèi)，那么就提升了風(fēng)偏閃絡(luò)的幾率，進而影響了架空輸電線路安全、可靠的運行。

3 常見架空輸電線路運行故障的解決措施分析

3.1 雷擊故障的解決措施分析

架空輸電線路在是的運行期間，對于雷擊問題，相關(guān)人員應(yīng)該合理分析和研究故障成因，找到故障的突破點，然后有針對性的制定解決措施，提升架空輸電線路運行可靠性。在雷擊發(fā)生率比較高的區(qū)域，維護人員應(yīng)該安裝避雷器、等，一般情況下，避雷器作用是堵，防止線路跳閘，通常安裝在重要通道線路、鐵路牽引變供電線路上，保證可以更好的解決雷擊故障。同時，不斷加強架空輸電線路的絕緣水平，并且不斷改善線路的接地情況，盡可能的防治雷擊地線后間隙擊穿的現(xiàn)象發(fā)生，進而有效的防治閃絡(luò)問題。此外，應(yīng)用自動重合閘裝置，然后要使用環(huán)網(wǎng)供電以及雙回路形式，保證即便是在線路跳閘情況下，也可以繼續(xù)的供電。

3.2 絕緣子受污閃故障的解決措施分析

對于絕緣子受污閃故障，相關(guān)人員可以通過強化架空輸電線路運行維護工作來解決這一問題，在實際的工作中，應(yīng)該積極的做好線路的巡視工作。一般情況下，如果絕緣子出現(xiàn)嚴重污染的時候，其就會發(fā)出很大的發(fā)電聲音，所以，當(dāng)工作人員在巡視的過程中，要注意多聽多看，尤其是在特殊的環(huán)境下，否則很難及時的發(fā)現(xiàn)污閃問題。同時，還要加大對架空輸電線路防污閃工作的重視程度。在實際的工作中，做到對絕緣子進行定期的清掃，保證一年兩次左右。同時使用防污性比較強的絕緣子，比如：鐘罩型以及流線型絕緣子等，確保可以最大程度的降低架空輸電線路故障。

3.3 大風(fēng)故障的解決措施分析

通常情況下，由于架空輸電線路的輸電塔海拔比較高，因此，當(dāng)風(fēng)力比較大的時候，其轉(zhuǎn)角塔跳線將會受風(fēng)力影響形成跳線放點，在引流跳線過程中發(fā)生風(fēng)偏閃絡(luò)現(xiàn)象，進而引發(fā)故障。特別是大轉(zhuǎn)角耐張鐵塔跳線，如果該處超出了導(dǎo)線承載的范圍，在暴風(fēng)的影響下就會非常容易出現(xiàn)跳閃故障。所以，在對大風(fēng)故障進行處理的過程中，工作人員應(yīng)該跳線串聯(lián)換成V型串聯(lián)的方式，全面提升絕緣子的抗風(fēng)性能，確保架空輸電線路可以安全、可靠的運行。同時，建立足夠性能的偏風(fēng)支柱，提升架空輸電線路的抗風(fēng)偏性能，提升絕緣子的承壓性能，從而降低大風(fēng)故障發(fā)生幾率。

4 結(jié)語

現(xiàn)階段，雖然在科技的推動下，我國電力工程也朝著良好的方向發(fā)展，但是，在架空高壓輸電線路實際運行過程中，由于受到一些因素的影響，使得運行過程中存在了很多的問題，不僅對電力系統(tǒng)運行穩(wěn)定性造成了影響，也很大程度上加大了后期運行維護工作的難度。因此，在今后的發(fā)展過程中，電力工作人員應(yīng)該對架空輸電線路故障進行科學(xué)的分析，然后有針對性的制定解決對策，從而提升電力系統(tǒng)運行有效性。