公路建設(shè)中的工程測量問題及對策分析

楊正麗 李寬 項霞 李紅全 王輝

1. 四川大學(xué)水電學(xué)院 四川 成都 610065；

2. 四川大學(xué)水力學(xué)與山區(qū)河流開發(fā)保護國家重點實驗室 四川 成都 610065；

3. 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司機械化施工分公司 四川 成都 610041；

4. 四川康鵬建設(shè)工程有限公司 四川 成都 610041；

5. 四川省測繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站 四川 成都 610041

前言

公路交通是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)保障，作為連接城市與城市之間的重要載體，發(fā)揮了重要作用。公路工程施工質(zhì)量的好壞與人民的生命安全及經(jīng)濟發(fā)展有著密切聯(lián)系，加強公路施工質(zhì)量建設(shè)具有重要意義。但是，從目前來看，我國公路建設(shè)中工程測量還面臨諸多問題，相關(guān)人員必須加強測量方法的改進(jìn)、重視新技術(shù)的應(yīng)用、加強測量控制管理，確保公路工程建設(shè)質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)與實際使用需求，為我國公路建設(shè)提供足夠的技術(shù)支持。

1 公路工程測量的概述

公路項目建設(shè)初期，需要對施工地點進(jìn)行現(xiàn)場勘查與了解，良好的準(zhǔn)備工作是促進(jìn)項目順利進(jìn)行的基礎(chǔ)保障。由于公路項目建設(shè)具有一定的復(fù)雜性，周期長、工作量大，給工程勘察測量工作帶來很大影響。公路建設(shè)中工程測量工作有著十分嚴(yán)格的要求，并且對各項測量參數(shù)的準(zhǔn)確性和可靠性要求很高[1]。

2 公路工程測量中存在的問題

2.1 公路工程測量的前期準(zhǔn)備不充分

公路工程測量是一項復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，工作人員必須充分重視工程測量對公路建設(shè)的重要性，能夠?qū)方ㄔO(shè)有全面的認(rèn)識和了解。只有這樣才能在工程測量中充分考慮各方面的問題，提高測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和有效性，確保工程效益得以實現(xiàn)。但是，在實際的工作當(dāng)中，公路工程測量前期準(zhǔn)備工作并不充分，設(shè)計圖紙不準(zhǔn)確并且與現(xiàn)場實際情況不相符，不能將地形地貌更好地反映到圖紙上，工程測量人員在進(jìn)行測量工作的時候不能確保過程的規(guī)范性和測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，給后續(xù)設(shè)計施工造成很大困擾[2]。

2.2 測量儀器設(shè)備不先進(jìn)

科技水平的不斷發(fā)展下，工程測量技術(shù)與測量設(shè)備都有了很大進(jìn)步，但是由于各種原因，工程測量中使用的測繪儀器設(shè)備過于落后，自身功能不能滿足當(dāng)前工程測量的實際需求，再加上對儀器設(shè)備缺乏維護保養(yǎng)，二次破損、帶病工作的現(xiàn)象時有發(fā)生，這都在很大程度上影響測量儀器設(shè)備的正常發(fā)揮，甚至導(dǎo)致測量結(jié)果存在誤差，造成公路建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量的降低。

2.3 建設(shè)測量控制網(wǎng)的方法

公路建設(shè)中工程測量非常重要，單一的測量方法無法全面的反應(yīng)公路工程的實際情況，必須將測量方法應(yīng)用到極致，做好相互之間的協(xié)調(diào)配合，這樣才能真正發(fā)揮出工程測量所具有的現(xiàn)實意義。工程測量中，測量控制網(wǎng)的應(yīng)用能夠解決測量失衡的問題，主要通過多點之間的通視，達(dá)到不同點之間的有效連接，通視配合GPS測量工具，以控制網(wǎng)的形式實現(xiàn)全方位的測量。這種方法大大提高了工程測量的準(zhǔn)確性。但是，各個控制點的建立相對簡單，要實現(xiàn)全部的通視效果具有一定難度，工程測量人員必須具備較高的技術(shù)水平和更先進(jìn)的技術(shù)條件，才能確保測量控制網(wǎng)的建立[3]。

3 根據(jù)公路工程測量內(nèi)容對測量方法進(jìn)行改進(jìn)

3.1 加強公路工程測量的前期檢查和修改工作

如果要提高公路工程測量工作的質(zhì)量，就必須做好測量前的準(zhǔn)備工作。在很多時候，我們無法預(yù)測測量工作中可能發(fā)生的事情，但是我們能通過前期的預(yù)防和準(zhǔn)備將測量工作風(fēng)險降低到最小，從而實現(xiàn)公路建設(shè)的健康發(fā)展。不管在任何工程項目中，前期的準(zhǔn)備工作都是必不可少的，公路工程測量的前期準(zhǔn)備工作主要包括：規(guī)劃圖設(shè)計、公路工程設(shè)計優(yōu)化等[4]。

3.2 引進(jìn)先進(jìn)的測量儀器，夯實施工測量的物質(zhì)基礎(chǔ)

目前，我國公路工程規(guī)模和數(shù)量都在不斷增加，對施工測量技術(shù)的精度要求也越來越嚴(yán)格，隨著科技的發(fā)展，更多的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備得到研究、應(yīng)用，比如：無人機、雷達(dá)、三維激光掃描儀、GPS-RTK等。為了適應(yīng)現(xiàn)代化公路建設(shè)，測量單位應(yīng)該投入更多的人力、財力、物力，加快測量儀器的更新[5]。

3.3 保證測量控制網(wǎng)與其他測量方法合理配合

公路測量控制網(wǎng)的建立在很大程度上提高工程測量的準(zhǔn)確性，但是，當(dāng)公路工程環(huán)境較為復(fù)雜的時候，簡單的測量控制網(wǎng)就顯得力不從心，必須結(jié)合更先進(jìn)的工程測量方法，揚長避短，發(fā)揮好不同測量方法的優(yōu)勢，切實提高公路工程測量的有效性?？刂凭W(wǎng)建立在工程測量坐標(biāo)系的基礎(chǔ)上，能夠準(zhǔn)確找到坐標(biāo)點所在的位置，并建立起各個點之間的內(nèi)部聯(lián)系，通過科學(xué)的分析，提高公路工程測量的工作效率。在公路建設(shè)中工程測量應(yīng)該將現(xiàn)代先進(jìn)測量設(shè)備，比如：全站儀、GPS-RTK、數(shù)據(jù)處理軟件等更好的融合在一起，在相互配合與作用下為公路工程建設(shè)提供保障[6]。

4 結(jié)束語

綜上所述，公路建設(shè)不管是對于經(jīng)濟發(fā)展還是人們生活出行都具有重要作用，公路建設(shè)質(zhì)量的好壞至關(guān)重要，做好公路建設(shè)中的工程測量可以為施工人員提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考。在實際工作中，工程測量對項目建設(shè)的整體發(fā)展有著舉足輕重的作用，工程測量人員必須重視測量工作的重要性，運用正確的測量方法和先進(jìn)的測量儀器，確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、有效。通過對公路工程測量中存在的問題和處理措施進(jìn)行分析，使公路建設(shè)工作得到保障，大大降低公路施工時間，更好地促進(jìn)公路建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。

[1] 任金鑫.淺談公路施工測量及控制[J].黑龍江科技信息,2012,(10):300.

[2] 金永新.公路工程施工的測量控制淺析[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2011,(33):117.

[3] 黃沙.公路工程測量中常見的問題及對策分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2016,(33):48.

[4] 徐峰.公路工程測量中常見問題分析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2014,(16):3908.

[5] 成建輝.公路工程測量中常見問題分析[J].科學(xué)時代,2013,(23):79.

[6] 王炎.高程測量中靜態(tài)GPS測量技術(shù)的實踐運用[J].城市地理,2014,(22):101.