淺析路橋施工中預應力技術(shù)的應用

談昀波

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現(xiàn)階段，科技發(fā)展，各種技術(shù)手段層出不窮，路橋施工建設的在技術(shù)手段的幫助和干預下耗時大大縮短，全國范圍內(nèi)的路橋修建數(shù)量逐年增加，這已不僅是人民群眾日常生活所需，更是高科技設備、手段應用于路橋建設施工過程下的結(jié)果。其中的預應力技術(shù)的應用，對路橋建設的施工質(zhì)量、成本節(jié)約作用十分顯著。在路橋施工應用中，大范圍的使用預應力技術(shù)是切實可行又十分必要的。

1 預應力技術(shù)的概念

預應力技術(shù)主要是指通過在路橋施工建設中增強預應力材料中的預應力和承載量，從而提升路橋工程的承重及安全度。預應力技術(shù)材料發(fā)揮作用主要通過高強度鋼材及混凝土，在施工建設過程中將兩種材料進行科學合理配置，建立承重合理、安全性能表現(xiàn)良好的鋼材混凝土預應力機構(gòu)，達到加固路橋建設工程的初衷[1]。

2 路橋施工中應用預應力技術(shù)的意義

在路橋建設施工過程中加入預應力技術(shù)，對路橋建設具有十分深遠的意義。

首先，預應力技術(shù)的廣泛應用增加了路橋建設工程的安全性，對路橋建設工程起到了加固的作用。同時，預應力技術(shù)耐腐性強很強，可以抵御自然災害的侵蝕。預應力技術(shù)及鋼材混凝土構(gòu)成的預應力結(jié)構(gòu)具有較強的耐腐蝕性、抗?jié)B透性和抗裂性，這就使得路橋工程的主體結(jié)構(gòu)更加堅固，延長路橋工程的使用周期。更為重要的是，在道路橋梁施工過程中使用預應力技術(shù)，可以在很大程度上減輕路橋的自身重量，間接增加了路橋的可負載重量，可以增加路橋的使用壽命。

其次，在路橋工程建設過程中應用預應力技術(shù)，可以有效避免材料浪費。例如，預應力混凝土的應用，預應力混凝土較之普通結(jié)構(gòu)的混凝土張拉力更強，不僅可以有效防止路橋結(jié)構(gòu)裂縫，還可以節(jié)省普通混凝土的使用量，避免材料浪費，節(jié)約使用成本。

最后，預應力技術(shù)以鋼筋混凝土為材料，可以再大范圍內(nèi)廣泛使用。預應力技術(shù)使用的材料普通、基本、隨處可見，是所有建筑施工中的基本材料，預應力技術(shù)材料的普遍性也有助于預應力技術(shù)的廣泛推廣[2]。

3 路橋施工中應用預應力存在的問題及解決措施

3.1 預應力結(jié)構(gòu)中易有裂縫出現(xiàn)

在路橋施工過程中，受到溫差、干縮、鋼筋混凝土型號匹配等問題的影響，使得預應力結(jié)構(gòu)容易在張拉之前有裂縫出現(xiàn)。尤其是在預應力結(jié)構(gòu)收到很大壓力的時候，其內(nèi)部構(gòu)件的承受力不足，極易產(chǎn)生縫隙。面對這一情況，要求施工建設工程中打好提前量，實施保護措施，提前對預應力結(jié)構(gòu)進行溫控處理，同時經(jīng)常灑水以增加濕度，保持韌性，避免出現(xiàn)干縮現(xiàn)象。

3.2 預應力筋束斷絲問題

在路橋施工過程中，要始終注意預應力筋束的清潔問題。預應力筋束一旦被水泥油漆等外物污染極容易銹化，更會直接影響到鋼筋混凝土的澆灌的順暢性；要始終保持預應力筋束的條理性，一旦出現(xiàn)交織結(jié)結(jié)的情況，就會破壞鋼絞線的張拉力，從而導致預應力筋束出現(xiàn)斷絲。如果出現(xiàn)了預應力筋束斷絲的情況，就要及時找到斷絲點，針對斷絲的具體情況，合理安排解決方案，在不影響整體筋束的情況下進行整改；當出現(xiàn)斷絲的筋束較多時，就必須要對鋼絞線進行更換，更換后再對鋼絞線重新張拉。

3.3 張拉力控制不均及張拉時間問題

路橋施工建設中使用預應力技術(shù)，要特別注意均勻控制張拉及合理掌握張拉時間。

（1）張拉力的控制對路橋工程的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。張拉力是通過計量進行計算的，未經(jīng)過計量直接使用的千斤頂、張拉力控制人員的專業(yè)技能、張拉力是否規(guī)范操作等因素都會直接影響張拉力的均勻程度。針對出現(xiàn)的問題可以對應做出處理：用于計量的千斤頂使用前，要明確標定好計量；張拉力人員要使用經(jīng)過專業(yè)技能培訓過的，深入了解其操作水平技能，對張拉力操作進行規(guī)范，多層面分析問題有效抑制問題的產(chǎn)生。

（2）張拉時間問題。施工單位對張拉時間沒有嚴格管控，導致張拉時間過早。對張拉的混凝土強度未進行檢測，使用未達標的混凝土進行張拉施工，加大了路橋施工過程中產(chǎn)生裂縫問題的可能性。此外，混凝土強度檢測是否按要求進行，操作是否規(guī)范、強度是否達標等情況都會直接影響預應力技術(shù)的張拉環(huán)節(jié)。以上問題的避免及有效解決，需要施工單位提前挑選出合適的早強劑，提高檢驗標準規(guī)范，進行質(zhì)量檢測與驗收的嚴格管控。通常，預應力的張拉施工在混凝土澆筑之后，保證混凝土澆筑的時間，張拉的時間、力度，對預防產(chǎn)生裂縫及增強橋梁承載力是十分重要的。

3.4 波紋管堵塞問題

在預應力技術(shù)應用過程中，預應力筋束張拉時會產(chǎn)生摩擦，從而影響預應力技術(shù)在路橋施工過程中的作用。為減小摩擦，波紋管被廣泛應用于施工過程中。但波紋管制作鋼材材質(zhì)對生產(chǎn)出的波紋管影響極大，質(zhì)量差的鋼材制作出的波紋管薄厚不均、強度、硬度都無法達到標準，并且在施工中極易損壞，使用了質(zhì)量差的波紋管，進行混凝土澆筑時，會造成孔道堵塞，使后續(xù)的預應力技術(shù)無法正常應用，阻礙了路橋施工的正常進度。為解決這一問題，在波紋管的制作過程中，需嚴格要求使用材質(zhì)好的鋼材，要求厚度、硬度、強度必須達到標準，在施工過程中也要對波紋管進行保護，防止發(fā)生波紋管堵塞的情況。一旦發(fā)生了波紋管堵塞的情況，需及時準確找到堵塞點，利用沖擊鉆鉆孔，清除堵塞雜物[3]。

4 結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，預應力技術(shù)在道路橋梁施工建設過程中發(fā)揮的作用也越來越明顯，越來越重要。因此，在路橋施工建設前，充分了解預應力技術(shù)在應用過程中存在的問題并針對具體問題及時改進，對于預應力技術(shù)的廣泛使用意義重大。