鐵路工程造價(jià)控制措施探討

李茉

錦州鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司 遼寧 錦州 121000

引言

工程造價(jià)的建設(shè)規(guī)劃需要有關(guān)人員依照當(dāng)前項(xiàng)目的材料用量以及整體結(jié)構(gòu)來進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)算，從整體的角度考慮，如若某一施工團(tuán)隊(duì)本身能夠提供合適的造價(jià)且在施工過程中不會(huì)出現(xiàn)其他安全問題，能夠有效提供安全保障且各項(xiàng)材料供應(yīng)以及施工日期能夠獲得保障，那么這一施工團(tuán)隊(duì)在整體施工競(jìng)爭(zhēng)過程中就很有可能會(huì)得到更多的機(jī)會(huì)去進(jìn)行自身團(tuán)隊(duì)的建設(shè)發(fā)展。本文依照當(dāng)前實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀的種種跡象，并根據(jù)工程造價(jià)相關(guān)的專業(yè)性理念，對(duì)當(dāng)前施工造價(jià)的整體數(shù)額進(jìn)行嚴(yán)格的把控，以確保施工的透明度[1]。

1 影響鐵路工程造價(jià)的因素

1.1 建設(shè)前期的影響

前期建設(shè)階段對(duì)于整體鐵路施工具有較為重要的影響，此階段的主要工作是依照設(shè)計(jì)圖紙，組織有關(guān)人員對(duì)其整體施工項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究，并且依照實(shí)踐認(rèn)知的驅(qū)動(dòng)對(duì)其進(jìn)行有效的施工評(píng)價(jià)，但在整體預(yù)算過程中，往往會(huì)出現(xiàn)由于對(duì)施工圖紙了解不透徹，導(dǎo)致部分隱形資金沒有被納入預(yù)算行列，從而使得整體造價(jià)缺乏相應(yīng)的準(zhǔn)確性。其具體方面例如，在施工沿線周邊出現(xiàn)無法估計(jì)的地質(zhì)特點(diǎn)從而影響施工的走向；整體的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與國家相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)相沖突；在進(jìn)行方案機(jī)械調(diào)配過程中整體的技術(shù)工種沒有進(jìn)行特殊性分析；征占土地的相關(guān)文件以及標(biāo)準(zhǔn)性能沒有到位；各個(gè)零件的單價(jià)不符合市場(chǎng)要求等等。

1.2 設(shè)計(jì)階段的影響

我國當(dāng)前的建設(shè)開發(fā)重點(diǎn)在于高鐵的開發(fā)建設(shè)，當(dāng)前處于規(guī)劃建設(shè)的鐵路線路的數(shù)量并不多，并且我國當(dāng)前相關(guān)管理機(jī)制還沒有完成具體化的應(yīng)用操作，在整體性能調(diào)節(jié)過程中無法充分的滿足施工所需，初步設(shè)計(jì)過程中，有關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)沒有進(jìn)行具體的地質(zhì)勘查，導(dǎo)致實(shí)際場(chǎng)地會(huì)出現(xiàn)許多不在預(yù)料之內(nèi)的地質(zhì)問題，使得整體造價(jià)的把控?zé)o法協(xié)調(diào)完成，并且當(dāng)前相關(guān)資料提供的不夠仔細(xì)，這導(dǎo)致設(shè)計(jì)人員在規(guī)劃過程中所做的設(shè)計(jì)只能達(dá)到初級(jí)的水平無法完成較大深度的規(guī)劃，使得造價(jià)在估算過程中，也只能根據(jù)大量進(jìn)行大概的估算。

1.3 施工階段的影響

施工階段過程中，工人只需根據(jù)圖紙進(jìn)行有效施工即可，但當(dāng)前我國的相關(guān)經(jīng)濟(jì)管理體系還沒有得到完善，存在很多工人本身不具備專業(yè)性的機(jī)械設(shè)備，在施工過程中無法滿足各項(xiàng)工程所需，并且設(shè)計(jì)人員與施工人員的溝通不到位，導(dǎo)致許多需要重點(diǎn)施工的地方，工人很有可能會(huì)忽略。并且當(dāng)前我國并不具備完善的管理機(jī)制，在施工操作過程中，沒有第三方監(jiān)理去進(jìn)行有效的監(jiān)督，在一定程度上降低了整體工程的嚴(yán)謹(jǐn)性[2]。

2 提高鐵路工程造價(jià)精度的措施

2.1 加強(qiáng)建設(shè)前期工作

在前期工作開展之前，有關(guān)工作人員應(yīng)該查詢大量的資料以及對(duì)施工當(dāng)?shù)剡M(jìn)行地質(zhì)的重點(diǎn)勘查，對(duì)于比較突兀的地區(qū)要進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)記，在后續(xù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中要充分體現(xiàn)出其主要的處理方式，在進(jìn)行資料收集過程中要多多關(guān)注其整體資料的可實(shí)施性以及真實(shí)性，從而使得整體的造價(jià)能夠得到有效把控。材料費(fèi)用是整體造價(jià)中最重要的環(huán)節(jié)，其涉及的種類繁多，并且關(guān)系著施工過程中的具體用量，因此，對(duì)其各項(xiàng)造價(jià)的估算是當(dāng)前控制工程造價(jià)的重中之重，有關(guān)工作人員應(yīng)該實(shí)時(shí)的去當(dāng)前材料市場(chǎng)進(jìn)行具體材料的價(jià)格比對(duì)，依照相關(guān)性能以及整體價(jià)格的比較，選擇出效果最佳的材料應(yīng)用于當(dāng)前施工過程中，材料不只是便宜的最好，還需要參考其整體的質(zhì)量以及應(yīng)用到施工過程中的效果。

2.2 加強(qiáng)設(shè)計(jì)過程控制

前期的工作人員應(yīng)該將各項(xiàng)資料以及當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)勘查信息如實(shí)有效的報(bào)備給設(shè)計(jì)人員，設(shè)計(jì)人員本身也應(yīng)該根據(jù)自身的專業(yè)性，對(duì)整體施工的可實(shí)施性操作以及經(jīng)濟(jì)價(jià)格方面的管理進(jìn)行具體把控，并且在設(shè)計(jì)過程中要在最后添加審核環(huán)節(jié)，以確保出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)能夠迅速改進(jìn)，避免在施工過程中才意識(shí)到錯(cuò)誤，那樣會(huì)嚴(yán)重影響當(dāng)前施工的具體工期，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該有效的減少當(dāng)前施工的具體應(yīng)用化變更，對(duì)其整體的造價(jià)數(shù)量進(jìn)行有效把控。有關(guān)施工單位也需要根據(jù)自身的專業(yè)性經(jīng)驗(yàn)來對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龈黜?xiàng)規(guī)劃性要求，對(duì)于超幅度的設(shè)計(jì)內(nèi)容可以采取必要的刪改，并且設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中不能逾越其規(guī)定的具體限制額度，如若超過則需按照獎(jiǎng)懲制度來進(jìn)行公平管理。

2.3 加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)

有關(guān)施工團(tuán)隊(duì)需要根據(jù)當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)的具體調(diào)配以及根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行工程操作的具體化組織管理，建立日常工程計(jì)劃表，對(duì)于整體進(jìn)度能夠?qū)嵤┯行О芽?，并且這樣操作能夠發(fā)揮施工工人的最大化施工利益，管理人員應(yīng)該對(duì)工人進(jìn)行合理分配，并對(duì)后續(xù)應(yīng)該開展的工程進(jìn)行管理，在面對(duì)隱形臨時(shí)工程過程中，也能夠快速集合人數(shù)進(jìn)行有效的施工。工程項(xiàng)目在開工過程中有關(guān)建設(shè)單位應(yīng)該做好充足的準(zhǔn)備，不僅是各項(xiàng)施工圖紙的設(shè)計(jì)研究，還需包括對(duì)于整體項(xiàng)目的資金投入問題，確保后期運(yùn)行過程中，整體的資金消耗費(fèi)用都在可控制的范圍之內(nèi)[3]。

3 結(jié)束語

工程造價(jià)的控制能夠有效提升整體施工團(tuán)隊(duì)后期的運(yùn)營，并且施工團(tuán)隊(duì)本身也應(yīng)該對(duì)整體施工的進(jìn)程進(jìn)行具體化的操作管理，對(duì)于各項(xiàng)環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題都應(yīng)該加以重視，以防后期出現(xiàn)更加復(fù)雜的問題從而影響整體的施工工期。在管理過程中，有關(guān)部門應(yīng)該加大管理制度，不斷完善各項(xiàng)管理機(jī)制，使得整體施工過程中不僅能完成工人施工效率的有效提升，還能從各個(gè)施工環(huán)節(jié)過程中，控制整體的工程造價(jià)，使得整體的施工操作得到穩(wěn)定發(fā)展。

[1]馮慧光.關(guān)于鐵路工程造價(jià)全過程控制的思考[J].鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì),2012,(01):77-78.

[2]南楠.影響工程造價(jià)的主要因素及有效控制[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2011,(10):209.

[3]杜文娟.淺談?dòng)绊懝こ淘靸r(jià)控制的關(guān)鍵因素及案例分析[J].科技致富向?qū)?2010,(26):178-178.