解析高速公路瀝青路面病害及施工技術(shù)

王西

（中鐵十一局集團(tuán)第二工程有限公司 湖北十堰 442013）

引言

近些年來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展迅速，瀝青路面的使用量和使用規(guī)模都大大增加，高速公路的通車?yán)锍滩粩嗌撸咚俟穬叭灰殉蔀槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施之一。但是隨著高速公路行車量的增加以及大型化車輛的增加，加之許多車輛存在著超載的情況，這都對(duì)瀝青路面造成了不同程度的損害，導(dǎo)致瀝青路面各種病害頻發(fā)，這樣首先會(huì)降低高速公路的安全性和路面的穩(wěn)定性，同時(shí)會(huì)威脅到路面車輛的行車安全，增加安全事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。因此，及時(shí)分析瀝青路面常見(jiàn)病害及其產(chǎn)生原因，并采取有效的防治措施是非常必要的。

1 瀝青路面常見(jiàn)病害成因分析

1.1 路面設(shè)計(jì)不合理

在進(jìn)行瀝青路面的設(shè)計(jì)工作之前，首先要對(duì)路面的地質(zhì)狀況進(jìn)行科學(xué)考察，從而合理地進(jìn)行路基的設(shè)計(jì)，保證瀝青路面的路基足夠穩(wěn)定。但是在實(shí)際的路面建設(shè)中，往往只是簡(jiǎn)單地根據(jù)地表狀況進(jìn)行路基建設(shè)的判斷，缺乏完備的路段地質(zhì)資料，難以保證路面的地基安全。同時(shí)，在進(jìn)行路面設(shè)計(jì)時(shí)，沒(méi)有充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驙顩r和預(yù)計(jì)路況，導(dǎo)致進(jìn)行瀝青的選材時(shí)會(huì)出現(xiàn)瀝青的面層結(jié)構(gòu)不合理、混合材料的規(guī)格不科學(xué)等問(wèn)題，使得瀝青路面不符合路面規(guī)范，難以滿足路面的行車需求和防止?jié)B水的要求，也會(huì)降低瀝青路面的使用壽命。

1.2 施工工作沒(méi)有得到有效落實(shí)

施工工作的質(zhì)量直接決定建成后的瀝青路面的質(zhì)量，在施工中存在著許多需要注意的問(wèn)題，保證這些問(wèn)題能夠得到科學(xué)有效的解決是十分必要的。但是在實(shí)際的施工中，仍然存在著諸如以下的問(wèn)題沒(méi)有得到有效落實(shí)：①在瀝青原材料的把握方面，很多路面工程在進(jìn)行施工時(shí)往往很難控制各種材料的規(guī)格和比例，缺乏與實(shí)際路面情況的有效結(jié)合，尤其是在瀝青的用量方面經(jīng)常把握不準(zhǔn)用量，導(dǎo)致建成后的瀝青路面容易出現(xiàn)松散、坑槽等問(wèn)題，影響路面的質(zhì)量；②部分施工機(jī)械存在著老舊、功能不全等問(wèn)題，難以進(jìn)行精準(zhǔn)操作，比如在對(duì)瀝青進(jìn)行加熱時(shí)，機(jī)械的故障會(huì)導(dǎo)致加熱的溫度過(guò)高或溫度不足，使得瀝青出現(xiàn)老化或者融合不充分等問(wèn)題，這都會(huì)降低瀝青路面的強(qiáng)度，容易出現(xiàn)路面松散等情況；③基層路面清理得不夠干凈，這一方面會(huì)導(dǎo)致路面松散、裂縫和坑槽等問(wèn)題頻發(fā)，另一方面還會(huì)導(dǎo)致路基不穩(wěn)，尤其是在出現(xiàn)路面積水下滲的情況下，水的沖刷作用會(huì)進(jìn)一步加劇路基的不穩(wěn)定。

1.3 后期養(yǎng)護(hù)工作不到位

在影響瀝青路面病害發(fā)展的各種原因中，后期養(yǎng)護(hù)工作不到位、不及時(shí)是一個(gè)關(guān)鍵的因素。當(dāng)瀝青路面出現(xiàn)小面積的松散、坑槽、移位現(xiàn)象時(shí)，如果不進(jìn)行及時(shí)的處理，車流量的壓力和摩擦，以及雨水的沖刷作用都會(huì)使得病害面積在短時(shí)間迅速擴(kuò)大，導(dǎo)致路面的病害狀況進(jìn)一步惡化。另一方面是對(duì)瀝青路面所采取的養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng)，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)沒(méi)有結(jié)合路面的病害狀況進(jìn)行針對(duì)性的管理，這樣不僅對(duì)原本的病害狀況毫無(wú)益處，甚至?xí)M(jìn)一步導(dǎo)致瀝青質(zhì)量受損，影響路面的平整性。

2 瀝青路面常見(jiàn)病害的防治措施

經(jīng)過(guò)上述的分析，可以認(rèn)識(shí)到導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)病害的原因是多方面的，這些因素都會(huì)導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)路面松散、坑槽、裂縫、路面推移等問(wèn)題，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)功能性損壞和結(jié)構(gòu)性損壞，影響瀝青路面的使用價(jià)值和行車安全。針對(duì)上述常見(jiàn)的病害，主要的防治措施有以下幾種：

2.1 對(duì)坑槽進(jìn)行修補(bǔ)

在對(duì)坑槽進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，要根據(jù)坑槽的面積以及形狀選擇適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)方式。首先要對(duì)出現(xiàn)病害的位置進(jìn)行開(kāi)挖，在開(kāi)挖時(shí)要保證開(kāi)挖的面積要適當(dāng)大于實(shí)際的病害面積，保證出現(xiàn)坑槽問(wèn)題的部分能夠全面清除，然后才可以進(jìn)行修補(bǔ)。在對(duì)病害部分進(jìn)行清除后，要做好殘?jiān)那謇砉ぷ?，保證各種灰塵、廢料和雜物等徹底清理干凈，然后再在底部和切割面涂上用來(lái)起粘合作用的瀝青層，以保證修補(bǔ)部分與原瀝青層能夠緊密粘合。最后，在修補(bǔ)材料的選擇上，要保證與原瀝青路面的材料相同或者盡可能相似，在進(jìn)行填補(bǔ)時(shí)要保證瀝青混合材料的溫度達(dá)到120℃，保證與路面的充分混合，填充完之后要夯實(shí)緊密，并選擇細(xì)密的材料補(bǔ)全縫隙。

2.2 對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)

在對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，要先判斷裂縫的程度，針對(duì)不同寬度的裂縫要選擇不同的處理方法。對(duì)于寬度小于3mm的裂縫，可以采用借助修補(bǔ)膠進(jìn)行填補(bǔ)的方式，保證能夠防止?jié)B水即可；對(duì)于寬度在3mm與5mm之間的裂縫，要先借助工具將裂縫中的塵土和雜物清除干凈，然后將稠度比較低的瀝青加熱后灌入裂縫中，并在上層撒入干凈的填充材料，待瀝青冷卻后，用修補(bǔ)膠封頂，防止雨水滲漏；對(duì)于寬度在5mm以上的裂縫，要沿著裂縫將病害面積挖掉，清理干凈雜物之后選用材料相同或相似的瀝青材料進(jìn)行加熱填充，夯實(shí)緊密后，用修補(bǔ)膠填補(bǔ)縫隙以防滲水。

2.3 對(duì)路面推移進(jìn)行處治

路面推移的情況多出現(xiàn)在高溫天氣，主要是由于施工時(shí)或者車輛通行一段時(shí)間之后導(dǎo)致的瀝青混合材料發(fā)生縱向位移。對(duì)于這種情況，首先需要將出現(xiàn)位移的部分路面鏟除掉，然后選擇與原路面相同或相似的瀝青混合材料加熱后進(jìn)行填充，保證填充部分與原路面之間的平穩(wěn)，夯實(shí)緊密后對(duì)縫隙進(jìn)行填補(bǔ)，防止雨水的滲漏。

2.4 養(yǎng)護(hù)瀝青路面裂縫的方法

（1）關(guān)于橫向裂縫的養(yǎng)護(hù)方法。對(duì)于橫向裂縫，如果裂縫的寬度小于3mm，而且沒(méi)有或是具有較為稀少的支縫，這種情況下可以通過(guò)灌縫和清縫等方法來(lái)治理；如果裂縫的寬度大于3mm，而且具有很多的支縫，這種情況下可以通過(guò)壓縫帶和槽灌縫等方法來(lái)治理；如果裂縫有較為嚴(yán)重的唧泥現(xiàn)象，這種情況下可以通過(guò)高聚物注漿和水泥壓漿等方法來(lái)治理；而對(duì)于一些縫口大而且支縫眾多的裂縫，顯然普通的維修養(yǎng)護(hù)已經(jīng)無(wú)法起到很大的作用，此時(shí)，就要通過(guò)地?zé)嵩偕鷣?lái)治理。

（2）關(guān)于縱向裂縫的養(yǎng)護(hù)方法。對(duì)于縱向裂縫，路線在設(shè)計(jì)的時(shí)候就應(yīng)該主動(dòng)避免讓路線穿過(guò)一些洼地，并且將邊溝排水設(shè)施和地面排水工程相結(jié)合，避免水分向下方滲透，防止縱向裂隙對(duì)瀝青路面造成損壞。

（3）關(guān)于龜裂的養(yǎng)護(hù)方法。對(duì)于龜裂的處治，筆者在這里也提出幾點(diǎn)建議，如果龜裂的產(chǎn)生是因?yàn)闉r青路面的基層強(qiáng)度不足，那么可以重新挖補(bǔ)基層和面層；如果龜裂的產(chǎn)生是因?yàn)闉r青層本身且龜裂面積較小，那么可以重新對(duì)瀝青層進(jìn)行挖補(bǔ)重鋪；如果龜裂的產(chǎn)生是因?yàn)闉r青層本身且龜裂面積較大，那么可以使用水性環(huán)氧樹(shù)脂和含砂霧封層等重新對(duì)瀝青層進(jìn)行改性乳化；如果是情況很嚴(yán)重的龜裂且面積很大，那么可以重新對(duì)瀝青層進(jìn)行銑刨重鋪或者是就地?zé)嵩偕?/p>

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，高速公路與其他等級(jí)的公路相比較，在使用上來(lái)說(shuō)最大的不同點(diǎn)便是具有較高的汽車交通量以及較高的車速，為了能夠更好地發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟(jì)效益以及使用效果，需要加強(qiáng)對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)工作。筆者針對(duì)高速公路瀝青路面上主要出現(xiàn)的病害進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述，并針對(duì)不同的病害提出有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)措施，但由于高速公路瀝青路面上病害種類之多，因此還需要更進(jìn)一步的思考與實(shí)踐。