道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷成因及防治措施

許華章

(湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖北 武漢 430079)

1 道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷形成的原因分析

1.1 工程施工質(zhì)量應(yīng)用材料存在不合格的問題

一方面,是當(dāng)前工程施工企業(yè)在工程質(zhì)量建設(shè)中對(duì)施工材料選購方面未能夠結(jié)合市場分析進(jìn)行合理對(duì)比和選擇,尤其是采用質(zhì)量比較低下的材料參與到工程施工中,以此則會(huì)導(dǎo)致劣質(zhì)材料在工程完工后數(shù)年內(nèi),出現(xiàn)腐朽、風(fēng)化的現(xiàn)象；另一方面,鋼筋作為道路橋梁工程施工的主要組成部分,在橋梁施工建設(shè)的過程中,如果鋼筋應(yīng)用質(zhì)量低下,那么將會(huì)直接關(guān)系到橋梁建設(shè)質(zhì)量,且在加上工程施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)用質(zhì)量低下,將會(huì)給道路橋梁工程施工和運(yùn)行埋下巨大的安全隱患。

1.2 裂縫對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響,出現(xiàn)施工質(zhì)量

道路橋梁工程施工質(zhì)量建設(shè)中,存在的明顯問題則是施工過程中出現(xiàn)的裂縫問題,裂縫的出現(xiàn)同樣也是當(dāng)前混凝土施工普遍存在的病害問題,同樣是當(dāng)前工程施工團(tuán)隊(duì)必須重視的問題之一。在當(dāng)前道路橋梁工程施工中,常常出現(xiàn)的則是溫度裂縫的出現(xiàn),溫度裂縫不但會(huì)導(dǎo)致整個(gè)道路橋梁工程整體出現(xiàn)下滑的現(xiàn)象,而且也會(huì)極大影響結(jié)構(gòu)物的耐久性,產(chǎn)生的安全損害是非常大的。道路橋梁工程施工中,裂縫問題的出現(xiàn),在工程中的展現(xiàn)程度也是不相同的,程度輕妨礙司機(jī)駕車的舒適度,程度重可直接危害車輛及人身安全。整體上而言,道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫問題,將會(huì)嚴(yán)重?fù)p害工程內(nèi)部鋼筋保護(hù)層,導(dǎo)致鋼筋出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響橋梁工程的穩(wěn)定性。

1.3 自然環(huán)境產(chǎn)生不良影響,導(dǎo)致質(zhì)量管理出現(xiàn)問題

道路橋梁在工程施工質(zhì)量管控中導(dǎo)致質(zhì)量管理出現(xiàn)缺陷的主要因素則是自然環(huán)境產(chǎn)生的不良影響,尤其是在山區(qū)道路橋梁中,其影響更為大。工程質(zhì)量缺陷,首先表現(xiàn)為,地基未能得到有效的加固處理,以此出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象,導(dǎo)致橋梁的橋面出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象,且整個(gè)橋體出現(xiàn)滑動(dòng)下沉的現(xiàn)象。其次,道路橋梁工程項(xiàng)目施工所涉及的內(nèi)容和應(yīng)用技術(shù)都是比較復(fù)雜的,而且長跨度的橋梁跨越地域范圍比較廣泛,有氣死露天作業(yè)強(qiáng)大大,以此受到自然環(huán)境影響的幾率是非常大的,導(dǎo)致工程建設(shè)中出現(xiàn)質(zhì)量缺陷問題。

1.4 施工人員專業(yè)化技術(shù)素質(zhì)對(duì)工程施工質(zhì)量產(chǎn)生缺陷影響

當(dāng)前道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷管理中,施工人員專業(yè)化水平低下同樣也是導(dǎo)致工程質(zhì)量施工缺陷產(chǎn)生的重要問題之一,這主要是當(dāng)前管理過程中,技術(shù)人員操作技術(shù)無法按照施工規(guī)程和施工規(guī)定施工,加上施工人員專業(yè)化技術(shù)水平低下,缺乏科學(xué)的認(rèn)識(shí),在新技術(shù)、新工藝等方面應(yīng)用存在不熟練的現(xiàn)象,以此將會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致工程質(zhì)量建設(shè)低下。此外,在當(dāng)前施工質(zhì)量管控中,必須保證施工人員安全施工,而施工人員相應(yīng)的沒有佩戴專門的保護(hù)設(shè)施,未能結(jié)合施工注意事項(xiàng)施工操作,存在嚴(yán)重的無證上崗和機(jī)械設(shè)備的違規(guī)操作的現(xiàn)象。

2 道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷防范措施分析

2.1 嚴(yán)格控制道路橋梁施工原材料,做好源頭管理

道路橋梁工程施工原材料質(zhì)量的控制直接決定了整個(gè)工程質(zhì)量建設(shè)的高低,尤其是工程結(jié)構(gòu)建設(shè)是否穩(wěn)定、牢固。原材料質(zhì)量控制工作進(jìn)行過程中,首先需要結(jié)合工程施工具體施工階段和施工設(shè)計(jì)圖紙,強(qiáng)化對(duì)市場化的分析,合理選擇施工原材料,在多方面考慮工程施工特點(diǎn)和自然地理環(huán)境分析的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化施工原材料檢測,強(qiáng)化材料質(zhì)量手續(xù)的審批,避免材料中混入質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。此外,在全部原材料質(zhì)量檢測合格完成后,施工管理團(tuán)隊(duì)需要加強(qiáng)施工組織和施工審查工作,在針對(duì)設(shè)備和施工材料質(zhì)量管控的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格材料出入庫管理,以此避免質(zhì)量事故的出現(xiàn)。

2.2 裂縫缺陷質(zhì)量控制

道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷控制中,必須強(qiáng)化對(duì)裂縫缺陷質(zhì)量的控制,常常通過應(yīng)用回填充的方法實(shí)現(xiàn)。在具體的裂縫管控中,首先,加強(qiáng)施工設(shè)計(jì)防范工作,提高對(duì)裂縫控制在設(shè)計(jì)階段的預(yù)防工作,從施工設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用層面上進(jìn)行有效的管理。其次,工藝布局必須到位,選擇合理的外加劑和摻合料等進(jìn)行施工,加強(qiáng)工程安全管理,避免裂縫的出現(xiàn)對(duì)工程施工方案和施工結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良的影響,尤其是對(duì)公工程施工穩(wěn)定性產(chǎn)生不良的影響。此外,道路橋梁裂縫控制工作的進(jìn)行,必須做好給排水工作,降低雨水沖刷或者積水導(dǎo)致裂縫現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率。

2.3 施工準(zhǔn)備工作到位,降低施工環(huán)境影響

首先,當(dāng)前橋梁工程施工中,需要在詳細(xì)了解工程施工項(xiàng)目建設(shè)的層面上,形成具體的策劃資料,以此對(duì)施工圖紙做進(jìn)行詳細(xì)的分析,在探討分析、策劃和審核的基礎(chǔ)上,全面掌握道路橋梁施工步驟和施工構(gòu)造。其次,在道路橋梁工程施工中必須有效了解施工場地周圍的建設(shè)環(huán)境,需要從氣象、地質(zhì)、裝備、資源、材料供應(yīng)和施工人員等方面對(duì)道路橋梁工程施工自然地理環(huán)境進(jìn)行分析,做好應(yīng)對(duì)管理。此外,道路橋梁工程施工質(zhì)量管控中,加強(qiáng)施工圖紙審核檢驗(yàn),避免與其他施工部分產(chǎn)生沖突,促使施工人員與設(shè)計(jì)人員有效溝通,在收集第一手資料的基礎(chǔ)上,有效開展施工調(diào)查。

2.4 專業(yè)化施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)的形成

首先,必須促使質(zhì)量管理制度完善,強(qiáng)化對(duì)施工人員的審核評(píng)估,保證施工人員持證上崗,考核合格才能夠參與施工建設(shè),促使施工人員綜合能力提升,以此科學(xué)、專業(yè)的參與到工程施工操作中。其次,工程施工團(tuán)隊(duì)需要加強(qiáng)對(duì)施工專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn),通過新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用,提升技術(shù)操作水平。然后,同時(shí)強(qiáng)化安全教育工作,提升施工人員的安全意識(shí),保證安全施工。最后,專業(yè)化施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)形成必須強(qiáng)化不同部門人員之間的合作交流,整合資源、優(yōu)化資源分配,提升資源利用率,以此為工程施工質(zhì)量發(fā)揮重要的促進(jìn)作用。

3 小結(jié)

綜上所述,道路橋梁工程施工質(zhì)量建設(shè)的過程中,根據(jù)當(dāng)前質(zhì)量建設(shè)存在的缺陷分析,能夠從道路橋梁施工原材料、裂縫缺陷有效控制、施工準(zhǔn)備工作到位以及專業(yè)化施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)形成等方面整體上促使道路橋梁工程質(zhì)量高效建設(shè),保證工程安全穩(wěn)定運(yùn)行。