高層建筑施工中滑模施工技術(shù)的應(yīng)用

王繪柃

（黑龍江中誠合項(xiàng)目管理有限公司 黑龍江省哈爾濱市 150000）

當(dāng)前高層建筑已發(fā)展成為城市的主要建筑形式，高層建筑施工受場(chǎng)地的限制，因此在施工中通常會(huì)應(yīng)用滑模施工技術(shù)。即利用油泵的壓力來滑動(dòng)千斤頂，以此來使施工平臺(tái)不斷的滑動(dòng)上升。由于施工中充分的利用了現(xiàn)代化機(jī)械技術(shù)，因此不會(huì)占用較多的空間，能夠有效的提高施工效率，確?；炷翝仓倪B續(xù)性，全面提高混凝土施工質(zhì)量。

1 測(cè)量放線

通過測(cè)量放線來放出橫縫線，標(biāo)出設(shè)計(jì)基準(zhǔn)位置線，為止水帶安放和鋼筋綁扎提供更多的便利。在施工測(cè)量開始之前，需要對(duì)測(cè)量起始依據(jù)嚴(yán)格審核，對(duì)于測(cè)量施工和計(jì)算工作需要每一步都要進(jìn)行具體的校核。在具體施工測(cè)量過程中，需要遵循先整體后局部的順序，即需要先對(duì)精度較高的場(chǎng)地整體控制網(wǎng)進(jìn)行測(cè)設(shè)，并以此依據(jù)來進(jìn)行局部建筑物的定位和放線。

2 滑升模板的安裝及施工平臺(tái)的架設(shè)

在高層建筑施工過程中，需要按照滑升模板設(shè)計(jì)圖來進(jìn)行具體的滑升模板安裝操作，在保證安裝的可靠性及連接的牢固性，這樣模板拼接才能做到嚴(yán)密和準(zhǔn)確，確保模板平直度能夠與滑升模板安裝的實(shí)際要求相符。在高層建筑施工過程中，還需要架設(shè)具體的施工平臺(tái)，這是施工得以順利開展的基礎(chǔ)。在施工平臺(tái)具體架設(shè)過程中，需要先安裝好支承桁架，以此來保證支承點(diǎn)的穩(wěn)固性。同時(shí)還要保證平臺(tái)板拼合的嚴(yán)密性和牢固性，做好整體平臺(tái)以外邊縫隙的封堵工作，為高層建筑施工的順利開展奠定良好的基礎(chǔ)。

3 千斤頂支承桿插入、墻體鋼筋綁扎及埋件敷設(shè)

在高層建筑施工過程中，需要與施工的特點(diǎn)相結(jié)合，合理選取支承桿的長(zhǎng)度。在插入支承桿過程中，需要做好除銹和調(diào)直工作，而且在插入過程中要保證支承桿保持垂直狀態(tài)，合理安排橡膠保護(hù)罩的安置工序。當(dāng)支承桿插入工作完成后，則利用水平儀統(tǒng)一對(duì)標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，設(shè)置好限位器，保證高層建筑施工的安全和可靠開展。

在高層建筑墻體鋼筋綁扎施工時(shí)，需要對(duì)鋼筋定位導(dǎo)板的位置進(jìn)行明確，并以此來依據(jù)來進(jìn)行具體的綁扎操作。合理控制豎筋接頭位置的標(biāo)高，可靠綁扎墻內(nèi)水平鋼筋，合理控制水平鋼筋的長(zhǎng)度和間距，以此來保證墻體鋼筋綁扎的質(zhì)量，使其與高層建筑施工的實(shí)際要求相符。在對(duì)水平鋼筋綁扎操作時(shí)，需要調(diào)整端頭彎鉤的方向，避免出現(xiàn)兜掛模板的情況，以此來保證滑模施工的質(zhì)量。

在具體敷設(shè)埋件作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求來開展具體的施工操作，做好鋼筋焊接定位，在具體進(jìn)行鋼筋綁扎操作時(shí)要確保綁扎的牢固性和可靠性，埋件外表需要和墻體保持一致性，以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)施工質(zhì)量的有效控制。

4 混凝土澆灌操作

在高層建筑施工過程中，應(yīng)當(dāng)確保混凝土配制與攪拌的合理性和標(biāo)準(zhǔn)化，將混凝土坍落度進(jìn)行合理的把握，率先做好混凝土用量的計(jì)算，以實(shí)現(xiàn)混凝土的合理利用，避免出現(xiàn)資源的浪費(fèi)。在對(duì)混凝土進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^程中，應(yīng)當(dāng)通過專業(yè)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工操作，最大程度上減少中間倒運(yùn)的情況，實(shí)現(xiàn)人力物力資源的合理調(diào)配，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分層澆灌，確保澆灌層的厚度滿足高層建筑施工的實(shí)際要求，并做好混凝土的振搗操作。待混凝土入模后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將模板上口的混凝土進(jìn)行清理，并對(duì)每層的澆灌振搗時(shí)間進(jìn)行把握，以保證混凝土澆灌施工的質(zhì)量。

5 模板的滑升

在初滑階段，需要盡量減少滑升行程，即通過對(duì)整個(gè)滑模裝置帶負(fù)荷檢驗(yàn)，有效的避免出現(xiàn)粘模情況，對(duì)出模強(qiáng)度進(jìn)行檢查，有效的確定好出模時(shí)間和滑升速度。在正常滑升階段，通常是每層澆筑20～30cm則要相應(yīng)滑升9～12個(gè)行程，即具體的滑升速度與出模強(qiáng)度要相互協(xié)調(diào)。在滑模施工過程中，頂板與墻體連續(xù)進(jìn)行，因此鋼筋制作和安裝的工作量較大，不僅工作環(huán)境較差，而且工作時(shí)間較長(zhǎng)，存在較多的交叉作業(yè)，這就需要合理安排各工種的施工，確保整體施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。在滑模施工過程中要做好糾偏工作，當(dāng)利用千斤頂墊鐵糾偏法時(shí)，需要利用鋼墊板來墊高千斤頂?shù)鬃品矫娴囊粋?cè)，以迫使千斤頂與支承桿有效的偏離偏移的方向，有效的帶動(dòng)平臺(tái)及模板系統(tǒng)定向滑升，達(dá)到糾偏及糾扭的目的。也可以改變模板坡度平臺(tái)，模板滑升到適當(dāng)高度后，將模板坡度朝糾偏方向調(diào)校，然后澆筑混凝土，再繼續(xù)滑升時(shí)，利用新澆混凝土的導(dǎo)向作用，迫使平臺(tái)及模板系統(tǒng)偏離原滑升方向，向著糾偏方向滑升，從而達(dá)到糾偏、糾扭之目的。另外，當(dāng)采用頂輪糾偏法時(shí)，利用已經(jīng)出模且具有一定強(qiáng)度的混凝土墻體作為支點(diǎn)，通過改變糾偏裝置的位置而產(chǎn)生一個(gè)外力，在滑升過程中逐步頂移平臺(tái)及模板系統(tǒng)，以達(dá)到糾偏目的。

6 拆除滑橫系統(tǒng)

先將千斤頂以外的液壓設(shè)備拆下吊走，然后拆除腳手架上的鋪板及其它材料設(shè)備，以減輕荷重并確保吊運(yùn)時(shí)的安全?；０逍璺侄握w拆除，分段大小及范圍，應(yīng)根據(jù)塔吊起重能力及模板本身的構(gòu)造經(jīng)計(jì)算確定。拆除時(shí)，先將吊鉤用卡環(huán)吊掛拆除段的提升架，并用安全繩保護(hù)，繃緊吊鉤，然后用汽焊切割這一段內(nèi)千斤頂下支承桿，全部切斷后，塔吊起升吊下該段模板，在地面再全部解體分類清刷碼放。

7 結(jié)束語

近年來滑模施工技術(shù)廣泛應(yīng)用，其以高機(jī)械化及不受場(chǎng)地限制等優(yōu)點(diǎn)在高層建筑施工中應(yīng)用取得了較好的成效。在具體滑模壓塌過程中，需要嚴(yán)格對(duì)每一道工序進(jìn)行有效控制，并做好各道工序之間的協(xié)調(diào)工作，以此來保證施工的連續(xù)性，為混凝土的連續(xù)澆筑施工打下良好的基礎(chǔ)。