關(guān)于公路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題與預(yù)防措施研究

崔國(guó)強(qiáng) 于意朝 郝晨軍

（中建七局安裝工程有限公司 河南鄭州 450000）

引言

近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，全國(guó)各地之間的聯(lián)系也逐漸增多，對(duì)公路橋梁的需求也在逐漸增加，因此，公路橋梁建設(shè)工程越來(lái)越得到人們的重視和關(guān)注。我們應(yīng)結(jié)合公路橋梁施工的實(shí)際狀況，認(rèn)真分析公路橋梁在施工中存在的問(wèn)題，采取積極有效的預(yù)防措施，從而才能充分保障公路橋梁的施工質(zhì)量。

1 加強(qiáng)公路橋梁施工中質(zhì)量控制的必要性

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)也在不斷擴(kuò)大，公路交通設(shè)施的建設(shè)在此過(guò)程中得到了較大的發(fā)展，為各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流和文化交流提供了便利，并且極大的方便的人們生活。但隨著公路橋梁施工項(xiàng)目的增多，其中也凸顯出許多問(wèn)題，因此，我們?cè)谶M(jìn)行公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，一定要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的把控，盡量避免在施工過(guò)程中出相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題，要對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行把控，確保建設(shè)項(xiàng)目符合相關(guān)設(shè)計(jì)要求，使公路橋梁的使用壽命延長(zhǎng)。

2 公路橋梁施工中存在的問(wèn)題

2.1 橋梁裂縫

在公路橋梁施工過(guò)程中，橋梁裂縫比較常見(jiàn)的一種問(wèn)題。一旦在公路橋梁施工過(guò)程中出現(xiàn)橋梁裂縫，如果不能及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理，或者處理不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致橋梁裂縫變大，甚至是斷裂，引起公路橋梁倒塌，嚴(yán)重影響公路橋梁施工安全。產(chǎn)生橋梁裂縫的原因主要有以下兩點(diǎn)：①在公路橋梁施工過(guò)程中，在對(duì)混凝進(jìn)行澆筑時(shí)，如果對(duì)溫差控制不好，就會(huì)導(dǎo)致水熱化現(xiàn)象大量出現(xiàn)，熱量被保存在混凝土之中，就會(huì)引發(fā)熱脹冷縮，使橋梁產(chǎn)生裂縫；②在公路橋梁施工過(guò)程中，腹板的應(yīng)力比較集中，在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，如果不能對(duì)其進(jìn)行有效的振搗，會(huì)導(dǎo)出現(xiàn)致混凝土裂縫。無(wú)論哪種原因產(chǎn)生的裂縫，都會(huì)對(duì)公路橋梁的質(zhì)量帶來(lái)不利影響。

2.2 連接處問(wèn)題

在公路施工后期，要將公路工程與橋梁工程進(jìn)行連接，在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)要求比較高，一旦操作不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)下陷，嚴(yán)重影響交通安全。產(chǎn)生公路橋梁連接處出現(xiàn)問(wèn)題的原因主要有以下兩點(diǎn)：①在將公路工程與橋梁工程進(jìn)行連接時(shí)，壓實(shí)效果不到位；②在道路橋梁施工過(guò)程中，對(duì)橋面寬度預(yù)留度不夠。這些都會(huì)導(dǎo)致橋梁在使用時(shí)，在有車輛經(jīng)過(guò)后產(chǎn)生荷載作用，導(dǎo)致路基下沉，在公路工程與橋梁工程的連接處出現(xiàn)裂縫。

2.3 路面不平整

通常情況下，公路橋梁與公路的路面都是用瀝青混凝土進(jìn)行鋪設(shè)的，瀝青混凝土具有噪音下、施工方便以及好維修等優(yōu)點(diǎn)。但瀝青混凝土也存在一定的問(wèn)題，在施工過(guò)程中，使用瀝青混凝土鋪設(shè)公路橋梁和公路路面很難對(duì)其平整度進(jìn)行控制，導(dǎo)致路面不平，從而影響車輛的正常行駛。一般情況下，防水系統(tǒng)和路基材料一旦出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致路基下沉，這會(huì)嚴(yán)重影響路面的平整度。

2.4 公路橋梁的鋼筋銹蝕現(xiàn)象

橋梁主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)整個(gè)公路橋梁施工的重點(diǎn)，在橋梁主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，鋼筋作為核心材料，對(duì)整個(gè)橋梁施工起著至關(guān)重要的作用。鋼筋質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響整個(gè)公路橋梁施工的質(zhì)量。在施工過(guò)程中，如果使用了存在銹蝕的鋼筋材料，會(huì)嚴(yán)重威脅公路橋梁的穩(wěn)定性和安全性。導(dǎo)致鋼筋材料出現(xiàn)銹蝕情況的主要原因有以下兩方面：①鋼筋材料本身存在質(zhì)量問(wèn)題，從而產(chǎn)生銹蝕顯現(xiàn)；②在施工過(guò)程中，施工人員對(duì)鋼筋材料沒(méi)有進(jìn)行有效的保護(hù)，使鋼筋材料受到外界環(huán)境等因素的影響，從而產(chǎn)生的銹蝕現(xiàn)象。一旦將這些鋼筋材料用于道路橋梁建設(shè)中，必然會(huì)對(duì)公路橋梁的質(zhì)量帶來(lái)影響。

3 控制公路橋梁施工質(zhì)量的措施

3.1 預(yù)防橋梁裂縫

在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)梁是被采用較多的施工方式，但在預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)梁的應(yīng)用過(guò)程中，很容易產(chǎn)生腹板開(kāi)裂現(xiàn)象；除此之外，具體的施工工藝、混凝土的質(zhì)量以及橋體結(jié)構(gòu)等方面原因都會(huì)導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)裂縫。所以，在公路橋梁施工過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)混凝質(zhì)量的要求，并控制好混凝土的振搗時(shí)間、施工溫度以及澆筑時(shí)間，與此同時(shí)，不斷優(yōu)化施工工藝，減少應(yīng)力聚集，從而有效避免混凝土澆筑后出現(xiàn)裂縫。

3.2 處理連接處問(wèn)題的方法

在開(kāi)槽施工時(shí)，需要將開(kāi)槽的質(zhì)量提升，在具體的操作過(guò)程中，應(yīng)將噴樁的頂端安裝控件開(kāi)槽，同時(shí)將樁與樁之間的泥漿清理干凈，從而使填埋施工能夠在一個(gè)相對(duì)便利的環(huán)境下進(jìn)行。在填埋碎石時(shí)，為確保減少樁體之間的空隙，應(yīng)采取靜壓的方法碾壓填石。除此之外，也要加強(qiáng)對(duì)回填工序施工質(zhì)量的把控，為保證回填材料的質(zhì)量，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行抽查，確保其符合施工標(biāo)準(zhǔn)。最后，對(duì)一些機(jī)械碾壓不到的位置，要使用小型振動(dòng)機(jī)進(jìn)行人工碾壓，從而切實(shí)保證公路工程與橋梁工程連接位置的穩(wěn)定。

3.3 對(duì)路面不平整問(wèn)題的處理方法

在公路橋梁施工過(guò)程中，在對(duì)路基填筑施工前，需要先處理好原地面，要保證路基的厚度小于30cm，在瀝青填筑壓實(shí)時(shí)，應(yīng)對(duì)進(jìn)行其分段分層的碾壓，與此同時(shí)，要保證排水系統(tǒng)的完善。在公路橋梁施工過(guò)程中，要注重對(duì)瀝青混凝土配比的控制，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。在對(duì)瀝青混合料進(jìn)行攤鋪時(shí)，應(yīng)遵循先下后上的原則，同時(shí)，在每一層瀝青混合料攤鋪之前，對(duì)攤鋪層進(jìn)行找平處理。以保證每一層的基準(zhǔn)面平整度滿足工程的實(shí)際要求[1]。

3.4 加強(qiáng)對(duì)橋梁鋼筋的保護(hù)力度

加強(qiáng)對(duì)橋梁鋼筋的保護(hù)，避免其受到銹蝕，可以采用電化學(xué)防護(hù)技術(shù)或者涂刷技術(shù)。電化學(xué)防護(hù)技術(shù)是指使鋼筋保持多余電量，使鋼筋的整體質(zhì)量得以到維護(hù)。涂刷技術(shù)是指防銹劑涂刷在鋼筋的表面，使防銹層將鋼筋表面與外界的雨水及其他污物隔離，從而防止鋼筋被銹蝕。施工單位在施工過(guò)程中，應(yīng)定期對(duì)鋼筋材料進(jìn)行仔細(xì)的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有鋼筋材料出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，要馬上采取有效措施進(jìn)行處理，避免產(chǎn)生鋼筋材料被大量銹蝕的情況出現(xiàn)，從而切實(shí)達(dá)到保護(hù)橋梁鋼筋的目的。

3.5 提升施工人員專業(yè)素質(zhì)

在公路橋梁施工過(guò)程中，施工人員起著至關(guān)重要的作用，施工人員是整個(gè)工程建設(shè)的主體，因此，施工人員的專業(yè)素質(zhì)會(huì)直接對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，施工單位必須加強(qiáng)培養(yǎng)施工人的專業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德，增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，要完善相關(guān)考核制度，落實(shí)相關(guān)責(zé)任，做到有責(zé)必查，從而增強(qiáng)全體施工人員對(duì)工程質(zhì)量的重視程度，使公路橋梁施工質(zhì)量得到切實(shí)保障。

4 結(jié)束語(yǔ)

在公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，因其會(huì)受到許多因素的影響，不可避免會(huì)出現(xiàn)許多質(zhì)量問(wèn)題，這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致公路橋梁的使用壽命縮短，并且使公路橋梁的使用性降低，更為嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致發(fā)生交通安全事故。因此，在對(duì)公路橋梁施工過(guò)程中，要針對(duì)其可能出現(xiàn)的橋梁裂縫、連接處問(wèn)題、路面不平整以及鋼筋材料銹蝕等問(wèn)題，采取積極有效的措施進(jìn)行預(yù)防，確保公路橋梁施工的質(zhì)量，為廣大人民群眾創(chuàng)造一個(gè)安全的交通環(huán)境。