市政道路路基施工要點分析

關(guān)月新

（哈爾濱廣興建筑工程有限公司 黑龍江省哈爾濱市 150000）

路基施工作為市政道路施工中非常重要一個環(huán)節(jié)，其在實際施工過程中，要嚴格執(zhí)行施工流程，對各個環(huán)節(jié)的工作嚴格管控，確保施工質(zhì)量能夠達以規(guī)范標準要求。在具體實施過程中，需要根據(jù)設計圖紙要求，合理對人員進行調(diào)配，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，把握施工總體內(nèi)容，從而全面保證施工的質(zhì)量，打造出高質(zhì)量的市政道路，更好的滿足人們的出行需求。

1 施工測量工作

在施工開始之前，需要根據(jù)圖紙，并結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況進行比較，然后確定道路中線和相關(guān)結(jié)構(gòu)設置，并在圖紙上進行清晰標注，標明施工時需要注意的細節(jié)，這樣現(xiàn)場施工人員能夠準確把握施工內(nèi)容。在施工測量過程中，需要認真核對設計圖紙，并對現(xiàn)場情況明確指導，及時發(fā)現(xiàn)偏差并加以解決，避免留到施工后期。施工測量需要依據(jù)一定的流程進行，放線時需要確保縱橫斷面定位達到標準，不允許有一點偏差。在具體測量前，需要對路面雜物進行清理，避免其對測量數(shù)據(jù)帶來不利影響。并對網(wǎng)絡布線的正常使用進行核對。

2 填方路基施工

填方路基施工多是采用分層填筑，即在上一層壓實后，再填壓下一層。在壓實前需要測定含水量，當其與要求相符時再進行具體的碾壓，避免出現(xiàn)返工情況。針對于不同的土質(zhì)，需要進行干密度試驗，然后標明土質(zhì)的干密度。在分段施工過程中，當縱向搭接兩優(yōu)交接處處于不同時間填筑時，對于先填地段需要分層留臺階。當兩個地段財時填時，要分層相互交疊銜接，搭接長度控制在2m以下，確保路面具有較好的平整度。當路基受到地下水影響時，需要在路堤底部通過填加優(yōu)質(zhì)量的砂石材料或是無機結(jié)合料進行加固處理，保證基底形成具有較好水穩(wěn)定性的穩(wěn)定層。根據(jù)實際情況，以保證壓實度作為基本原則，具體對松鋪厚度、土質(zhì)類別、壓實機具功能和碾壓遍數(shù)等進行控制，嚴格控制路床頂面層最小松鋪度、路堤幾何尺寸和坡度。路堤壓實寬度要大于設計寬度，壓實合格后進行削坡處理，確保路堤具有較好穩(wěn)定性。在市政道路路基施工過程中，在壓實作業(yè)中需要先邊后中，先輕后重、后慢后快，確保達到規(guī)定的壓實度。

3 挖方路基施工

挖方路基也需要做到提前量，需要查看確認地質(zhì)情況，對過對路面土質(zhì)情況的測定，提出防滲工作措施，認真檢查排水情況，確保施工時排水線路順暢。當一切就緒后，由現(xiàn)場施工人員進行挖方，這時要保證邊坡穩(wěn)定。挖方時需要按踱進行，注重挖方層次，加強對地形的評測，如果結(jié)構(gòu)復雜，就需要有一個合理的方案，在挖掘時，由難到易，不能利用機械設備，容易造成塌方，使用人工挖掘能夠避免出現(xiàn)路面破壞，邊施工邊進行標注，保證下次施工能夠準確找到結(jié)合點，掌握好挖掘量，過多過少均不能滿足工程標準。

在路基開挖前應做好截水溝和排水溝以保證排水通暢，并應根據(jù)當?shù)赝临|(zhì)情況做好防滲工作；挖方作業(yè)施工應確保邊坡的穩(wěn)定不得對臨近建構(gòu)筑物產(chǎn)生損壞或干擾，土方開挖一般應采取分層開挖，在整個開挖過程中應盡量采用檢驗合格的挖方材料，并在過程中保持路基排水暢通；土方開挖一般采用挖掘機開挖并配合以自卸車運輸，而對于地質(zhì)較為復雜的地段應以人工開挖為主，整個開挖過程中應嚴格執(zhí)行放樣坡度以免少挖或超挖現(xiàn)象造成返工或浪費，開挖應自上而下，不得亂挖，并應隨時注意邊坡的穩(wěn)定性，開挖中嚴禁掏洞取土。

4 路基及地面排水

路基地面排水多數(shù)情況下會采用邊溝、截水溝、跌水及地表排水管等，高等級公路則采用漿砌片石或是水泥混凝土預制板作為鋪砌防護。路基穿過水網(wǎng)地段時，則采取逢溝設涵的做法，也可以在路線兩側(cè)對溝渠進行灌溉，重新布置系統(tǒng)。路面排水通常會采用集中排水和分散排水的方式。集中排水時，需要在硬路肩外側(cè)設置混凝土預制塊或是現(xiàn)澆瀝青混凝土擋水帶，使其與路肩形成三角形的集水槽，并在每一段距離處設置一處泄水口，便于邊坡激流能夠排到排水溝內(nèi)。超高路段排水設施以中央地帶的圓形開口排水溝或是雨水井為主。對于地勢平坦及路線縱坡較小的長路段，則適宜采用分散排水，排水設施宜設在硬化路肩及加固路基邊坡外地下水位較高的地帶，通常路肩硬化，或是設置路肩排水溝來進行排水。

5 路基防護施工

路基長期暴露在外界環(huán)境下，會受到較多因素的影響，通守坡面防護作業(yè)，可以有效的防止土質(zhì)邊坡被沖刷和巖石邊坡被風化。因此在實際施工過程中需要全面分析，并形成科學的數(shù)據(jù)測算，制定具體的措施來加大治理力度。在路基坡面保護過程中，可以采取的坡面保護方法較多，可以因地制宜，通過種植當?shù)氐闹脖粊韺崿F(xiàn)對坡面的保護，防止坡面被雨水沖刷。通常情況下，對坡面進行防護時，需要選擇那些根系發(fā)達、耐旱、易生長、多年生的植物，避免選擇高大的喬木。有些路基坡度大，就需要使用先砌石框再種草木的方法。工程防護也是一種普遍使用的方式，通過在路堤邊坡注進混凝土預制塊進行邊坡保護。除了植物防護、石砌防護外，還有拋石和石籠防護方法。

6 結(jié)束語

在當前市政道路路基施工中，由于路基施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路整體質(zhì)量，因此需要控制好路基施工技術(shù)要黃河口，確保路基的堅固性、穩(wěn)定性和耐久性，并嚴格控制整個施工過程的質(zhì)量，在施工中嚴格對施工各個環(huán)節(jié)進行控制，確保整體工程施工的質(zhì)量，全面提高路基的使用壽命，保證路基質(zhì)量達到滿意的效果。

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