公路路橋加固改造施工技術要點探討

李維杰

（義縣公路管理段 121100）

新世紀以來，由于受經濟全球化的影響，我國的各項事業(yè)均取得了長足的發(fā)展。我國的公路路橋事業(yè)經過多年發(fā)展，其相關設備、技術以及材料行業(yè)均處于世界前列，但是在我國公路路橋事業(yè)長期發(fā)展的過程中，一直都處于重發(fā)展輕養(yǎng)護狀態(tài)，這樣一來，就導致了我國現階段的公路路橋安全問題頻發(fā)，對于我國國民經濟的長期可持續(xù)發(fā)展產生了非常不利的影響，基于此，本文對公路路橋的加固施工技術進行了相關的研究。

1 公路路橋病害概述

1.1 公路裂縫問題

在常見的公路路橋病害中，最為常見也最易發(fā)生的就是道路裂縫問題。導致公路路橋出現裂縫的原因有很多，并且不同的裂縫其對于路橋的影響也不盡相同。現階段我國大部分路橋均為鋼筋混凝土結構，隨著其使用時間的推移，難免會出現不同程度上的裂縫。最為常見的裂縫為橫穿整個路橋的線狀裂縫和路橋局部的網狀裂縫[1]，這兩種裂縫都會對路橋的正常使用帶來嚴重的危害，在極大程度上影響著公路橋梁的使用壽命。

1.2 路橋表面剝落及腐蝕

在公路路橋實際的使用過程中，公路路橋結構以及表面由于受到重車以及超重車碾壓、汽車正常行駛過程中的日常磨損以及自然因素的侵蝕，極易造成腐蝕，導致道橋路面出現蜂窩孔等現象的發(fā)生，盡管這種影響短期內對于正常運行影響較小，但是時間一長，就會導致其剝落以及腐蝕部位面積越來越大，最終給公路路橋的安全使用造成嚴重的影響。

1.3 混凝土碳化以及鋼筋腐蝕

由于現階段路橋大部分都是鋼筋混凝土結構，就不可避免的會發(fā)生混凝土碳化以及鋼筋腐蝕，這也是現階段路橋較為常見的一種安全問題。由于這兩個問題在發(fā)生初期并不會對公路結構以及安全使用造成影響，但時間長了，就會沿著鋼筋方向產生裂縫，給我國的公路交通帶來嚴重的安全威脅。

1.4 地基沉降

在我國所有的基礎設施建設過程中，地基沉降都是其中較為常見的一種現象。在公路路橋的使用過程中，地基沉降極易造成公路路橋塌陷等現象，造成嚴重的安全事故。近年來，隨著我國經濟的高速發(fā)展，我國的交通運輸業(yè)也越來越發(fā)達，重型運輸車數量的增多，使得橋墩的承重壓力不斷增大，進而導致地基沉降現象的出現。

1.5 路橋毛細孔隙以及混凝土內部氣泡

在公路路橋進行澆筑的過程中，往往會由于混凝土攪拌不均勻造成混凝土結構內部出現多處氣泡或者是毛細孔隙。并且隨著這些氣泡以及毛細孔隙的存在，就為外部空氣和水分進入鋼筋混凝土結構內部提供了通道，這樣一來就會導致路橋內部結構的鋼筋和混凝土受到空氣和水分的侵蝕，最終造成結構內部出現破壞，給我國的交通運輸發(fā)展造成了嚴重的影響。

2 公路路橋加固施工技術概述

由于受上述病害的影響，我國的交通運輸發(fā)展也受到了一定的影響，對于國民經濟的長期可持續(xù)發(fā)展也產生著一定的影響。因此，在我國公路路橋建設發(fā)展的過程中，做好其相關加固施工技術，加強對其的養(yǎng)護工作，并以此為基礎促進我國國名經濟的長期有效發(fā)展。

2.1 公路路橋橋面加固改造技術

現階段我國較為常見的一種公路路橋加固技術就是對公路路橋橋面加固改造技術。這項技術主要包括兩個方面：①為對公路路橋橋面進行局部修復；②對混凝土進行重新澆筑[2]。這也是現階段較為常用的兩種公路路橋橋面加固改造技術。對于公路路橋橋面局部修復，其主要方式是對公路路橋破損處進行局部修復，其相關修復工藝為：a.通過使用鐵鍬清除公路路橋橋面局部松動的部分，清除以裸露鋼筋為準；b.清理土層中的斷面，在清理過程中以清水為宜；c.通過相同標號的水泥對局部破損的路面進行修補，待所有的公路路橋橋面加固修復好之后才可以投入使用。除此之外，重新澆筑混凝土也是較為常見的一種公路路橋橋面修復方法，其主要是應用于破損范圍以及破損程度較大的公路路橋橋面修復，其主要工藝為，在進行橋面修復時，應將橋面雖有受損處進行拆除，然后用清水將其沖洗干凈后，重新鋪設相同型號的鋼筋進行混凝土的重新澆筑。在進行混凝土重新澆筑時，應采用更為上等的一種混凝土來保證橋面的質量。

2.2 公路路橋截面修復技術

在公路路橋使用過程中，與橋面修復技術不同，公路路橋截面修復則是通過增大公路路橋截面來加固整個路橋結構。這種加固方法主要是應用于公路路橋主梁承受力不足方面。這種施工工藝主要是通過增大公路路橋截面面積進行加固[3]，在進行修復的過程中，通過在截面加入適當的鋼筋或者增大主梁的高度、寬度以及加厚橋面板等等方式實現。在這一過程中，其主要施工要點就是在進行施工方案制定時，應從多個角度對加大路橋截面進行考慮，除了對單體支撐橋墩進行考慮外，還應將主梁的各項數據進行充分考慮，最后在根據道路實際使用情況對其厚度、寬度進行增加，以此來不斷提高公路路橋的使用壽命。

隨著我國現階段加固技術的不斷提高，我國的公路路橋加固改造使用技術也日益成熟，對于我國公路路橋事業(yè)以及國民經濟的長期有效發(fā)展有著非常積極的意義。在實際的加固改造過程中，相關施工人員應結合路橋實際的損害情況進行加固施工方案的制定，只有這樣，才能不斷減少公路路橋的施工成本，最終使我國公路路橋技術長期處于世界領先行列。

[1]武紅霞.芻議公路路橋加固改造施工技術的要點[J].建筑工程技術與設計，2015（9）：1250.

[2]王 曦.公路路橋加固改造施工技術要點探析[J].建筑·建材·裝飾，2016（8）：66.

[3]黃梅菊.淺談我國公路橋梁的加固與改造技術[J].建筑工程技術與設計，2017（21）：1853.