淺談方案設(shè)計(jì)在建筑設(shè)計(jì)中的重要性

豆路燕

1　目前方案設(shè)計(jì)在建筑設(shè)計(jì)工作中受重視情況

建筑設(shè)計(jì)就是建筑設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的一個(gè)建筑物圖。怎樣進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)呢？主要就是需要建筑設(shè)計(jì)師根據(jù)自身的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)知識(shí)以及建筑物需求者的要求來(lái)分析當(dāng)前擁有的建筑資源，并設(shè)計(jì)一個(gè)符合需求的一個(gè)設(shè)計(jì)圖紙，同時(shí)也需要構(gòu)建多元化的模型，并且設(shè)計(jì)多個(gè)方案讓建筑物的使用方進(jìn)行選擇。建筑設(shè)計(jì)就是為了讓建筑物能在最大程度上符合使用方的需求，因此在整個(gè)建筑工程項(xiàng)目中，建筑設(shè)計(jì)處于一個(gè)非常重要的地位。同時(shí)一個(gè)建筑物能否有很強(qiáng)的實(shí)用性，以及是否讓使用方滿意，這是評(píng)價(jià)一個(gè)建筑設(shè)計(jì)的優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國(guó)很多地方的相關(guān)部門(mén)對(duì)建筑方案的設(shè)計(jì)沒(méi)有足夠的重視，因此往往方案設(shè)計(jì)十分落后，對(duì)方案設(shè)計(jì)的不重視也導(dǎo)致很多方面出現(xiàn)疏忽，往往這些方面的疏忽就是潛在的隱患，可能會(huì)導(dǎo)致各種事故的發(fā)生。當(dāng)前社會(huì)，建筑行業(yè)的相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有得到相關(guān)部門(mén)的完善，無(wú)論相關(guān)部門(mén)還是企業(yè)都沒(méi)有意識(shí)到方案設(shè)計(jì)在建筑設(shè)計(jì)中的重要性，往往不知道一個(gè)方案設(shè)計(jì)能夠在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中起到非常巨大的作用，因此我國(guó)存在著很多的劣質(zhì)建筑，也就是俗話說(shuō)的豆腐渣工程。

2　方案設(shè)計(jì)在建筑設(shè)計(jì)中的重要性

2.1　影響城市空間與面貌

一個(gè)城市的各種市政設(shè)施以及城市的景觀，建筑的排列等等，這些結(jié)合到一起就形成這個(gè)城市的空間以及面貌。在一個(gè)城市中，呈現(xiàn)在人們眼前的最多的就是建筑，同時(shí)建筑直接影響到城市空間與面貌。一個(gè)好的建筑方案，相關(guān)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)的時(shí)候就會(huì)考慮到整個(gè)城市軸線以及空間的分布管理，以此來(lái)對(duì)建筑風(fēng)格和建筑造型以及色彩來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)方案的設(shè)計(jì)，建設(shè)完成后的建筑能夠與整個(gè)城市的空間互相呼應(yīng)，同時(shí)與建筑物周?chē)沫h(huán)境之間也有著很好的協(xié)調(diào)性，更能促進(jìn)城市面貌的提高。但是如果一個(gè)方案設(shè)計(jì)的不好，那么就會(huì)對(duì)城市的空間造成破壞，甚至還會(huì)讓整個(gè)城市的面貌受到影響，并且讓整個(gè)城市空間顯得凌亂不堪，直接影響到人們的感官，讓人望而生厭。

2.2　塑造了設(shè)計(jì)項(xiàng)目的靈魂

每一個(gè)建筑在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，雖然很多方面不可避免的會(huì)和其他建筑物相同，但是有一些方面肯定是具有個(gè)性化的，這就是整個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的靈魂。一個(gè)同樣的建筑如果讓不同的施工單位去進(jìn)行建設(shè)，那么可能建設(shè)完成后的效果會(huì)有著很大的差別。相關(guān)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)的時(shí)候要抓住每個(gè)建筑的潛在信息，并且對(duì)這些信息進(jìn)行處理，使建筑完成后更加有個(gè)性，并且能在一定程度上體現(xiàn)出建造者以及使用方的內(nèi)在面貌。一個(gè)好的方案的設(shè)計(jì)能夠讓建筑物擁有更多的內(nèi)涵，并且能夠塑造建筑設(shè)計(jì)項(xiàng)目的靈魂。

2.3　影響城市交通

當(dāng)今社會(huì)，隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也獲得巨大的進(jìn)步，顯而易見(jiàn)的就是城市的汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，因此城市的交通有很大的壓力。因此，當(dāng)今社會(huì)的方案設(shè)計(jì)中一個(gè)非常重要的工作就是在最大程度上能夠讓建筑有利于城市交通或者說(shuō)能夠讓城市交通的壓力在最大程度上減輕。一個(gè)設(shè)計(jì)的非常好的方案能夠在很大程度上對(duì)建筑基地與城市交通之間的連接得到很好的協(xié)調(diào)，同時(shí)也能夠在最大程度上減小因?yàn)樾陆ńㄖ?nèi)的車(chē)輛以及人流量對(duì)整個(gè)城市交通的影響。相反，如果一個(gè)方案設(shè)計(jì)的很差的話，那么就會(huì)讓城市交通的壓力進(jìn)一步提高，并且影響到人們的正常工作和生活。

2.4　影響生態(tài)環(huán)境

在對(duì)建筑方案進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，相關(guān)設(shè)計(jì)人員不但要對(duì)人們的日常生活習(xí)慣有所考慮，同時(shí)也要明確建筑與生態(tài)兩者之間關(guān)系，還要對(duì)整個(gè)建筑場(chǎng)地的生態(tài)環(huán)境有所考慮，要重視對(duì)人們休息地方的景觀的設(shè)計(jì)。一個(gè)好的方案設(shè)計(jì)能夠讓人們?cè)谛菹⒌臅r(shí)候感到心情愉快同時(shí)也有利于人們的身心健康，同時(shí)在一定程度上還能緩解人們的壓力。相反，如果一個(gè)方案設(shè)計(jì)的不好，那么就會(huì)顯得建筑更加呆板，人們的日常生活也會(huì)相當(dāng)乏味，直接影響到人們的身心健康。

2.5　影響建筑空間的舒適度

因?yàn)榻ㄖ?guī)劃的設(shè)計(jì)，所以建筑的高度在方案設(shè)計(jì)前已經(jīng)得到確定，因此在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)的時(shí)候，不用考慮建筑的高度問(wèn)題。在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)的時(shí)候，要考慮到人們的生活所需要的建筑空間，對(duì)建筑空間進(jìn)行合理的利用，盡最大努力去提高建筑土地的利用率，同時(shí)也能讓人們?cè)谑褂媒ㄖr(shí)能夠有很高的舒適度。

2.6　影響建筑成本的控制

一個(gè)好的建筑方案，會(huì)在設(shè)計(jì)的時(shí)候就對(duì)整個(gè)建筑的結(jié)構(gòu)以及所需要的材料進(jìn)行確定，在結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)允許的范圍內(nèi)對(duì)建筑進(jìn)行全面的設(shè)計(jì)，這樣就能在節(jié)省建筑成本的同時(shí)，讓普通的建筑材料也能達(dá)到一個(gè)很好的效果。相反，一個(gè)設(shè)計(jì)的很差的建筑設(shè)計(jì)方案，不管建筑的材料怎么精心的使用也不能控制建筑成本。

3　方案設(shè)計(jì)在建筑設(shè)計(jì)中的影響

在對(duì)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，首先要進(jìn)行的就是建筑方案的設(shè)計(jì)，如果一個(gè)方案的設(shè)計(jì)水平很高，那么就有很大幾率能夠吸引業(yè)主，讓業(yè)主把建筑的設(shè)計(jì)任務(wù)交給方案設(shè)計(jì)者。同時(shí)，人們對(duì)建筑師水平的認(rèn)知往往是通過(guò)其方案設(shè)計(jì)的水平去進(jìn)行了解的，因?yàn)橐粋€(gè)好的方案設(shè)計(jì)不是誰(shuí)都能完成的，相對(duì)來(lái)說(shuō)，施工圖的制定就比較簡(jiǎn)單，想要在建筑設(shè)計(jì)行業(yè)中更好的發(fā)展，那么必不可少的就需要有一個(gè)相對(duì)較高的方案設(shè)計(jì)水平。想要一個(gè)建筑工程能夠更好的進(jìn)行施工，那么首先就要有一個(gè)方案設(shè)計(jì)，方案的設(shè)計(jì)需要有相關(guān)的工程資料，正確的使用方案設(shè)計(jì)能夠讓建筑工程更好的完成，如果想要讓建筑工程能夠有最大的效益，那么就應(yīng)該及早的開(kāi)展建筑方案的設(shè)計(jì)工作。

想要讓建筑工程的成本得到降低，那么就要盡早進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。因?yàn)槿绻桨冈O(shè)計(jì)太晚，那么就可能出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更情況。如果在施工過(guò)程中，出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更的情況，那么就會(huì)影響建筑工程的成本。設(shè)計(jì)變更指的是在工程的施工過(guò)程中，經(jīng)過(guò)相關(guān)管理部門(mén)的批準(zhǔn)許可，相關(guān)的工程設(shè)計(jì)單位根據(jù)建設(shè)方的要求并結(jié)合實(shí)際的施工情況，對(duì)原本的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行變更。因?yàn)榻ㄖこ掏┕r(shí)間很長(zhǎng)，同時(shí)也有著很大的投資，因此在實(shí)際的施工過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更的情況，這樣會(huì)使工程的實(shí)際投資與工程量不匹配，導(dǎo)致建筑成本的增加，因此必須及早的對(duì)建筑方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。

方案的設(shè)計(jì)存在一個(gè)周期，被稱(chēng)為設(shè)計(jì)方案周期，指的是根據(jù)各種相關(guān)的設(shè)計(jì)要求來(lái)對(duì)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)所需要的時(shí)間，這個(gè)周期是整個(gè)建筑工程建設(shè)總周期的一個(gè)組成部分。根據(jù)建筑工程設(shè)計(jì)的相關(guān)法規(guī)，以及基礎(chǔ)的建設(shè)過(guò)程的規(guī)定以及設(shè)計(jì)的要求來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)周期定額的制定。設(shè)計(jì)方案周期的定額就是結(jié)合在對(duì)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)所需要的投入，以及那些相對(duì)來(lái)說(shuō)技術(shù)更加復(fù)雜，但是又沒(méi)有相關(guān)的設(shè)計(jì)案例可以參考的重要工程，經(jīng)過(guò)相關(guān)管理部門(mén)的同意，在初步方案設(shè)計(jì)后增加一個(gè)技術(shù)的設(shè)計(jì)。增加的這個(gè)技術(shù)設(shè)計(jì)階段的主要設(shè)計(jì)方案周期往往是根據(jù)實(shí)際建設(shè)工程的特點(diǎn)而進(jìn)行制定的。設(shè)計(jì)方案周期的定額往往分為方案設(shè)計(jì)階段，初步設(shè)計(jì)的階段以及最后的施工圖設(shè)計(jì)的階段，每個(gè)設(shè)計(jì)階段的時(shí)間往往需要根據(jù)總的設(shè)計(jì)周期來(lái)進(jìn)行一些調(diào)整。初步的設(shè)計(jì)就是指根據(jù)已經(jīng)得到批準(zhǔn)的相關(guān)研究報(bào)告，或者其他一些文件對(duì)初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行編制。初步設(shè)計(jì)的文件往往由設(shè)計(jì)說(shuō)明說(shuō)，以及圖紙，設(shè)備，相關(guān)的材料表。工程的一個(gè)預(yù)算組成。施工圖設(shè)計(jì)是指根據(jù)已經(jīng)得到批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)方案來(lái)進(jìn)行施工方案的設(shè)計(jì)。如果在整個(gè)建筑方案設(shè)計(jì)周期內(nèi)，完成了方案的設(shè)計(jì)，初步的設(shè)計(jì)以及施工圖的設(shè)計(jì)，那么方案設(shè)計(jì)就在大體上完成了，能夠讓建筑的設(shè)計(jì)工作更好的開(kāi)展。

4　結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)上面的論述分析，我們應(yīng)該明白，在建筑設(shè)計(jì)中，方案設(shè)計(jì)是非常重要的。相關(guān)設(shè)計(jì)人員在對(duì)建筑方案進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，要互相溝通，同時(shí)也要仔細(xì)的分析，只有這樣才能完成一個(gè)好的方案設(shè)計(jì)，才能讓建筑有一個(gè)更好的建筑效果。只有一個(gè)完善的、優(yōu)秀的方案設(shè)計(jì)才能讓建筑物的安全性與經(jīng)濟(jì)性更高，才能讓住戶(hù)有一個(gè)舒適的入住體驗(yàn)的同時(shí)提高相關(guān)建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

[1]蘇文波.淺談方案設(shè)計(jì)在建筑設(shè)計(jì)中的重要性[J].科技致富向?qū)В?012（35）.

[2]何潤(rùn)仲.初步設(shè)計(jì)在建筑設(shè)計(jì)中的重要性分析[J].城市建設(shè)理論研究，2012（19）.