淺談公路施工中的技術(shù)質(zhì)量控制辦法

盧晗皓

（浙江省大成建設(shè)集團(tuán)有限公司 浙江杭州 310000）

前言

近幾年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活質(zhì)量的提高，汽車(chē)成為了廣大人們重要的代步工具，從而促進(jìn)了我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展?，F(xiàn)階段，在我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展過(guò)程中，瀝青混合材料的建設(shè)被廣泛地應(yīng)用于我國(guó)公路建設(shè)工程項(xiàng)目中，改善了傳統(tǒng)公路顛簸的現(xiàn)象，提高了公路路面的光滑性。但是混凝土公里路面在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，由于建設(shè)單位的管理力度不足和施工技術(shù)的落后，導(dǎo)致瀝青路面的施工在施工過(guò)程中出現(xiàn)了斷裂、脫落等現(xiàn)象，本文主要針對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)討論，并提出相關(guān)的解決措施。

1 混合料質(zhì)量檢查

混凝土施工技術(shù)對(duì)混凝土公路路面的建設(shè)有著重要的作用，混凝土材料的質(zhì)量對(duì)公路建設(shè)的整體質(zhì)量有著重要的影響。為此，工程人員在采購(gòu)建設(shè)工程施工材料過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土材料的質(zhì)量進(jìn)行全面地檢查，特別是混凝土的瀝青原材料。由于瀝青材料容易受到溫度的影響，因此，在檢查過(guò)程中檢查人員應(yīng)從瀝青溫度控制方面入手，確保其溫度的控制必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求；其次，檢查瀝青和其他混凝土材料的配比比例，木質(zhì)纖維的比例應(yīng)控制在10%左右，而石油的含量不能超過(guò)3%。

2 運(yùn)輸要求

為了保證瀝青混合材料的質(zhì)量，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)該使用專業(yè)的瀝青混合料的運(yùn)輸車(chē)輛，并且在裝置過(guò)程中必須保證車(chē)廂內(nèi)無(wú)雜物，保證車(chē)廂內(nèi)部的干凈整潔。此外，為了保證瀝青在卸車(chē)時(shí)的干凈，不留任何殘留液。其次，在運(yùn)輸過(guò)程中，必須保證瀝青的溫度符合施工的標(biāo)準(zhǔn)溫度，如果溫度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)瀝青就會(huì)呈現(xiàn)結(jié)塊抱團(tuán)等現(xiàn)象，這種情況下的瀝青一律禁止施工，否則將會(huì)嚴(yán)重地影響了路面瀝青混凝土的施工質(zhì)量，影響路面的承載能力。

3 攤鋪程序的控制

在開(kāi)始攤鋪混合材料之前，施工人員必須對(duì)下層的攤鋪質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保其攤鋪質(zhì)量符合施工要求。同時(shí)在攤鋪過(guò)程中，必須的嚴(yán)格控制好攤鋪速度，并且保證操作程序的規(guī)范性，從而有效地避免瀝青路面出現(xiàn)斷裂、裂痕等不良現(xiàn)象。

4 碾壓工藝控制

4.1 壓實(shí)設(shè)備的選用

碾壓機(jī)械設(shè)備的合理選擇是保證瀝青路面施工質(zhì)量的重要保障。根據(jù)目前的市場(chǎng)狀況來(lái)看，瀝青路面的壓路機(jī)寫(xiě)設(shè)備主要有三種型號(hào)，即：靜力式滾碾壓路機(jī)、輪胎式壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)。在實(shí)際的施工過(guò)程中，具體需要使用哪種壓路機(jī)必須對(duì)施工場(chǎng)地的實(shí)際情況進(jìn)行充分地分析之后選擇合適的壓路機(jī)，從而保證瀝青路面的施工質(zhì)量。

4.1.1 靜力式滾碾壓路機(jī)

靜碾壓路機(jī)的工作原來(lái)是利用壓路機(jī)自身的重量產(chǎn)生的靜壓力在瀝青混合材料上層進(jìn)行碾壓，從而通過(guò)瀝青上層的碎石通過(guò)相互擠壓后逐漸變得壓實(shí)效果。但是這需要施工技術(shù)人員在碾壓過(guò)程中嚴(yán)格控制好壓路機(jī)的碾壓速度和碾壓次數(shù)以及合理選擇壓路機(jī)的規(guī)格型號(hào)等，這三種因素是保證瀝青路面的施工質(zhì)量有著重要的保障。

4.1.2 輪胎式壓路機(jī)

輪胎壓路機(jī)是傳統(tǒng)的一種碾壓方式，其主要是利用輪胎壓路機(jī)的柔壓效果實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青混合材料的碾壓。這種碾壓方式雖然被廣泛地應(yīng)用，但是根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得知，這種輪胎壓路機(jī)的壓實(shí)效果較差。在這個(gè)新時(shí)期的背景下，人們對(duì)瀝青路面的施工質(zhì)量要求越來(lái)越高，輪胎壓路機(jī)的壓實(shí)效果早已無(wú)法滿足現(xiàn)代化的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

4.1.3 振動(dòng)壓路機(jī)

相對(duì)于靜碾壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)而言，雙驅(qū)雙振壓路機(jī)的壓實(shí)效果更加，并且其壓實(shí)的均勻性較強(qiáng)，這種壓路機(jī)被廣泛地應(yīng)用于瀝青路面建設(shè)工程項(xiàng)目中，并且得到了良好的認(rèn)可。雙驅(qū)雙振壓路機(jī)是通過(guò)壓路機(jī)的震動(dòng)將瀝青材料中的顆粒之間發(fā)生摩擦而逐漸發(fā)生密實(shí)。但是在實(shí)際碾壓過(guò)程中，施工人員需要嚴(yán)格控制好碾壓的速度，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一臺(tái)雙驅(qū)雙振碾壓機(jī)的工作效率是其他普通碾壓路機(jī)的3倍，為此，施工人員必須嚴(yán)格控制好其碾壓速度和遍數(shù)，否則將會(huì)導(dǎo)致瀝青路面的碾壓效果適得其反。

4.2 碾壓溫度控制

都知道，瀝青混合材料受溫度的影響很大。瀝青溫度過(guò)高或者過(guò)低都對(duì)瀝青路面的施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。如果瀝青溫度過(guò)低時(shí)，將會(huì)對(duì)瀝青路面的進(jìn)行復(fù)壓和終壓的溫度造成一定的影響，從而影響碾壓質(zhì)量；如果瀝青溫度過(guò)高時(shí)，瀝青混合材料的流動(dòng)性增大，容易引起瀝青混合料中的顆粒發(fā)生移動(dòng)而影響了瀝青混合料的均勻性。為此，施工人員必須嚴(yán)格控制好瀝青材料的溫度，提高路面的碾壓質(zhì)量，同常情況下，瀝青混合料的溫度應(yīng)控制在125℃左后即可。

4.3 振頻與振幅選擇

瀝青路面的碾壓質(zhì)量與壓路機(jī)的振頻和振幅具有重要的作用，壓路機(jī)的振幅和振頻都直接影響著瀝青路面的密實(shí)性、平整性。為此，在施工過(guò)程中，施工人員必須嚴(yán)格控制好壓路機(jī)的振幅和振頻，根據(jù)施工工程的實(shí)際情況選擇合適的壓力機(jī)控制合理的振幅和振頻，保證路面的壓實(shí)效果。

4.4 碾壓順序

在碾壓過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照碾壓的順序進(jìn)行操作，開(kāi)始時(shí)瀝青的攤鋪長(zhǎng)度達(dá)到60m長(zhǎng)左右之后方可進(jìn)行初壓，首先，在初壓時(shí)應(yīng)該選擇橫向碾壓，待路面碾壓成型之后再選用合適的壓輪進(jìn)行下一步碾壓，但是在后期的碾壓過(guò)程中必須遵循由外向內(nèi)的碾壓順序依次碾壓，否則將會(huì)導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)斷裂、裂縫等現(xiàn)象。

5 結(jié)論

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也隨之興起，現(xiàn)階段，瀝青路面的被廣泛地應(yīng)用于我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目中。為了提高人們的出行安全，在瀝青路面建設(shè)施工過(guò)程中，施工人員必須嚴(yán)格控制好瀝青混合材料的質(zhì)量，加大瀝青公路路面施工管理工作，提高瀝青路面的施工質(zhì)量，從而促進(jìn)我國(guó)瀝青公路路面建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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