施工現(xiàn)場(chǎng)高墜事故的成因及預(yù)防措施研究

易純勇 沈海波 扶明舉

（貴州桐創(chuàng)建筑工程有限公司 貴州銅仁 554300）

在施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)建筑工程項(xiàng)目本身有嚴(yán)格的要求，根據(jù)安全化管理的類型和實(shí)際要求等，需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)分析工作，對(duì)各類安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析。結(jié)合各種報(bào)道，施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜，必須明確作業(yè)類型。高空作業(yè)比較多、涉及到邊坡施工、隧洞施工等，要求對(duì)各類事故進(jìn)行分析。施工過(guò)程中，交叉作業(yè)多，投入的人員多，容易出現(xiàn)不同程度的事故，增加隱患。要求進(jìn)行墜落事故分析，確定合適的預(yù)防措施，提升優(yōu)勢(shì)。

1 高處墜落的事故特點(diǎn)

結(jié)合施工技術(shù)規(guī)范和細(xì)則等，需要明確基礎(chǔ)面的距離。一般情況下2m左右。根據(jù)掉落的高處工作需求，在作業(yè)過(guò)程中，進(jìn)行弊端分析。各種職業(yè)可能存在不同程度的事端，在修建施工職業(yè)的階段，不良事件發(fā)生幾率高。以下對(duì)特點(diǎn)分析：

在建筑施工的階段，兼顧到各種因素，做好弊端分析工作。在修建的階段，可能存在不同程度的不良事端，在各種職業(yè)中，都存在安全隱患。在施工過(guò)程中，工作人員出現(xiàn)危險(xiǎn)的幾率高，結(jié)合報(bào)道，一般情況下占據(jù)發(fā)生幾率的1/5左右。高處墜落事件對(duì)人體損傷不同，分為洞口掉落、懸空掉落以及梯子掉落等，在實(shí)際工作中，如何進(jìn)行圍護(hù)處理很重要，一般情況下在低于80cm處進(jìn)行。

2 高墜事故的成因分析

在當(dāng)前施工過(guò)程中，安全第一作為基礎(chǔ)原則，在綜合性管理過(guò)程中要求了解安全化管理的注意事項(xiàng)，在針對(duì)性管理的階段，提前進(jìn)行預(yù)防和處理，結(jié)合致病因素和預(yù)防類型等，要求進(jìn)行事故涵蓋處理，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)，以下對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析：

2.1 容易出現(xiàn)高墜事故的場(chǎng)所分析

在各類事故中，涉及到的高空作業(yè)種類多，結(jié)合下墜的場(chǎng)所以及風(fēng)險(xiǎn)情況等，要求提前進(jìn)行場(chǎng)所分析，一般情況下在分析高處作業(yè)的過(guò)程中，變量因素多，甚至存在不同程度的依附情況，高于2m的以上的普通工作免、腳手架以及鋼筋捆綁區(qū)域等，要求進(jìn)行澆筑處理，此外場(chǎng)所集中處理也是關(guān)鍵，在相對(duì)安全的區(qū)域，避免出現(xiàn)異常[1]。

2.2 危險(xiǎn)因素分析

在建筑工程施工環(huán)境、人員和設(shè)備等因素綜合分析的過(guò)程中，容易出現(xiàn)不同程度的事故情況，要求實(shí)施安全狀態(tài)分析，結(jié)合人的不安全行為和管理缺陷等，進(jìn)行集中分析。物的不安全狀態(tài)有臨邊以及無(wú)防護(hù)的特點(diǎn)，在高空作業(yè)下，腳手板鋪設(shè)很重要，如果搭建的板子不符合要求，或者存在土質(zhì)松散等現(xiàn)象，都增加安全隱患。在安全帶破損分析過(guò)程中，人的不安全行為多，根據(jù)荷載現(xiàn)狀和安全網(wǎng)預(yù)設(shè)情況，人的不安全行為分為高處作業(yè)形式和地面作業(yè)形式，高空作業(yè)的基本要求是完善安全措施，在防護(hù)過(guò)程中可能存在不同程度的松動(dòng)現(xiàn)象，需要進(jìn)行防護(hù)處理。管理缺陷比較多，如果沒(méi)有提前搭設(shè)腳手架或者安全設(shè)施等，勢(shì)必增加維修難度，結(jié)合腐蝕、破損等現(xiàn)狀，需要及時(shí)更換和處理[2]。

2.3 高墜事故預(yù)防程序分析

事故出現(xiàn)后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有不同程度的影響，以核電模式作為基礎(chǔ)，在處理中確定程序和作業(yè)類型。地面作業(yè)形式的種類多，以模塊化作為基礎(chǔ)，要求進(jìn)行埋件、鋼筋和管道等在處理，鋼結(jié)構(gòu)類型復(fù)雜，根據(jù)管道類型和預(yù)備處理要求等，要求進(jìn)行整體就位處理。鋼結(jié)構(gòu)、平臺(tái)建設(shè)等在吊裝之前安裝好。機(jī)械設(shè)備的合理化應(yīng)用也是重點(diǎn)，完善的護(hù)欄以及孔洞處理等都是關(guān)鍵，根據(jù)限制性因素和系統(tǒng)自由系統(tǒng)模式等，要求提前確定墜器，孔洞蓋板處理和網(wǎng)絡(luò)安裝等符合要求。以系統(tǒng)本身作為基礎(chǔ)，安全防護(hù)是關(guān)鍵，要求進(jìn)行安全處理，結(jié)合篇幅、設(shè)計(jì)缺陷以及管理缺陷等因素，進(jìn)行理論分析、模型分析也是重點(diǎn)，要求提前進(jìn)行檢測(cè)，掌握防護(hù)設(shè)備的種類，確保系統(tǒng)整體作用。

3 人員墜落的防護(hù)系統(tǒng)分析

人員墜落防護(hù)模式指的是在高處進(jìn)行作業(yè)的過(guò)程中，行之有效的防護(hù)管理系統(tǒng)，涉及到：安全帶、安全繩以及緩沖器和生命線等。當(dāng)前在防護(hù)管理的階段，對(duì)系統(tǒng)本身有嚴(yán)格的要求，結(jié)合現(xiàn)有的墜落模式和實(shí)踐需求等，明確現(xiàn)有的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，按照要求實(shí)施。一般情況下采用的是非全身的安全保護(hù)，需要將其加在人體最大的動(dòng)力限制下，一般情況下在900磅左右，工人采用全身安全帶，進(jìn)行人體最大動(dòng)力學(xué)分析。安全帶的預(yù)設(shè)也是重點(diǎn)，一般情況下，要求確定最大動(dòng)力。工作人員可能存在在墜落的現(xiàn)象，需要確定最佳距離，提前預(yù)防[3]。

安全帶的系掛點(diǎn)需要有足夠動(dòng)力，一般情況下，安全距離設(shè)定是關(guān)鍵，在系統(tǒng)分析的過(guò)程中，確定潛在沖擊能量。人員墜落防護(hù)系統(tǒng)很重要，在科學(xué)化設(shè)計(jì)的階段，施工現(xiàn)場(chǎng)盡量采用的是有緩沖包的全身安全帶，要結(jié)合具體要求進(jìn)行預(yù)設(shè)。

高墜現(xiàn)象的變量因素多，在洞口階段為了避免出現(xiàn)失去平衡的現(xiàn)象，要求確定基本力，洞口邊際休息的過(guò)程中可能存在失足的情況，洞口沒(méi)有明確的安全防護(hù)措施，可能存在防護(hù)處理不到位的現(xiàn)象。在洞口要求進(jìn)行安全評(píng)估，懸空的高處可能存在不同程度的脫落現(xiàn)象，身體重心可能直接超過(guò)安身面積，如果存在腳底打滑或者不小心踩空等現(xiàn)象，容易失控。要求進(jìn)行腳手架合理處理，坐在欄桿或者腳手架上休息。腳手板的預(yù)設(shè)或者鋪設(shè)等影響因素多，提前進(jìn)行安全防護(hù)處理，避免出現(xiàn)開(kāi)裂的現(xiàn)象[4]。

以安全防護(hù)作為基礎(chǔ)，提前確定操作規(guī)范模式。高空作業(yè)形式的干擾因素多，不安全隱患多，表現(xiàn)為人的不安全做法，結(jié)合實(shí)際狀態(tài)，對(duì)不安全因素提前分析，減少損傷。直接因素和間接因素等也可能出現(xiàn)安全隱患，表現(xiàn)為辦理不嚴(yán)，沒(méi)有切實(shí)履行安全管理要求，導(dǎo)致出現(xiàn)反常現(xiàn)象，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改，不良隱患增多。

4 施工現(xiàn)場(chǎng)高墜事故的預(yù)防措施

結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)高墜事故的種類和具體要求，在后續(xù)工作中必須了解預(yù)防處理的內(nèi)容和實(shí)際要求，預(yù)防管控符合要求，一般情況下，在預(yù)防和實(shí)施過(guò)程中，要求對(duì)骨折部位進(jìn)行固定。

4.1 危險(xiǎn)因素分析

以項(xiàng)目開(kāi)工作為例，項(xiàng)目提前評(píng)估很重要。施工階段，定期或者不定期進(jìn)行故障檢查，對(duì)于重大隱患，確定合適的應(yīng)急預(yù)案。此外技術(shù)交底也是關(guān)鍵，要求實(shí)施技術(shù)交底工作，如果不能消除安全隱患，實(shí)施隔離處理。施工階段的變量因素多，在高度預(yù)設(shè)過(guò)程中，防護(hù)欄桿預(yù)設(shè)很重要，在0.6m處設(shè)置攔腰桿，從地面至20cm處設(shè)置擋腳板。腳手架的預(yù)設(shè)以安全技術(shù)模式作為基礎(chǔ)，提前進(jìn)行腳手架驗(yàn)收。如何確保各項(xiàng)檢查工作的落實(shí)事故是重點(diǎn)，一般情況下，以技術(shù)防范作為基礎(chǔ)，確保工作人員能按照防護(hù)要求佩戴安全措施。施工承建單位有責(zé)任和義務(wù)，在責(zé)任監(jiān)督的過(guò)程中，要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。根據(jù)參建單位的現(xiàn)場(chǎng)處置要求和方案類型等，需要具備完善的處置方案。應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)的落實(shí)很重要，需要進(jìn)行安全帶防護(hù)處理。在作業(yè)人員選擇的階段，對(duì)于有高血壓、心臟病和癲癇病的工作人員，不能從事高空作業(yè)。在作業(yè)時(shí)間選擇的階段，可能存在大風(fēng)的現(xiàn)象，此外霧天或者雷電雷雨天氣等作業(yè)難度比較大，安全網(wǎng)絡(luò)預(yù)設(shè)很重要，在構(gòu)件分析的過(guò)程中，安全網(wǎng)不允許存在雜物，如果出現(xiàn)破損的現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行安全網(wǎng)的更換。以網(wǎng)絡(luò)預(yù)設(shè)作為基礎(chǔ)，要求提前實(shí)施防滑處理，不能有空隙或者探頭板。在集中作業(yè)平臺(tái)建設(shè)的階段，需要和對(duì)應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施以及結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)人等聯(lián)絡(luò)，確保在安全的狀態(tài)下，此外避免高空作業(yè)，在作業(yè)環(huán)境選擇的階段，進(jìn)行高度預(yù)設(shè)。一般情況下防護(hù)欄的預(yù)設(shè)在1.2m左右，間距不能＜0.35m。在平臺(tái)承重設(shè)計(jì)的過(guò)程中，確定荷載需求，平臺(tái)預(yù)設(shè)的過(guò)程中具備各種防護(hù)工具、零件和物料等，為了避免出現(xiàn)重疊作業(yè)的現(xiàn)象，下面同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。專業(yè)防護(hù)處理很重要，定期進(jìn)行檢查，預(yù)防處理措施的落實(shí)從技術(shù)措施和管理流程等方面進(jìn)行，掌握實(shí)際重心，合理預(yù)設(shè)[5]。

4.2 高墜事故的應(yīng)急處理

應(yīng)急處理本身符合要求，在當(dāng)前機(jī)構(gòu)建設(shè)的過(guò)程中，要求相關(guān)負(fù)責(zé)人做好評(píng)估工作。應(yīng)急的工作辦公室、綜合組、技術(shù)組以及事故調(diào)查組等要求遵循現(xiàn)有的防護(hù)要求。在開(kāi)展應(yīng)急救援措施時(shí)，應(yīng)遵循先消除隱患，后實(shí)施救援的原則，先救重傷者，后救輕傷者；先救命，后救傷。如何脫離危險(xiǎn)區(qū)域是關(guān)鍵，傷者自身由于高空墜落后，可能存在雜物，要求進(jìn)行雜物清理處理。采用繩索以及毛巾等進(jìn)行固定，讓患者盡快脫離危險(xiǎn)區(qū)域。傷者轉(zhuǎn)移到安全地帶后，可能存在嘔吐和其他不良反應(yīng)，要求保證傷者呼吸道的通暢，如果存在外傷，要求及時(shí)進(jìn)行清創(chuàng)處理，避免出現(xiàn)不良反應(yīng)。在應(yīng)急處理的階段，盡快消除不良隱患。在搶救的過(guò)程中設(shè)置圍欄，禁止工作人員進(jìn)入，必要情況下實(shí)施加固和檢查[6]。

5 結(jié)束語(yǔ)

施工現(xiàn)場(chǎng)的高墜事故發(fā)生幾率比較高，直接對(duì)日常生活產(chǎn)生不良影響，針對(duì)異常情況要求，提前進(jìn)行預(yù)防處理。整個(gè)階段的不良隱患多，結(jié)合目標(biāo)以及核心等要求，要求嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，避免其他不良事故，安全化管理后能為提供扎實(shí)的保證，符合整體要求。各項(xiàng)措施的落實(shí)能不斷消除高處墜落事故隱患，逐步減少和避免高處墜落傷害事故是完全可能的。