道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的重要性及優(yōu)化探討

尹顥霖

（四川城市職業(yè)學(xué)院建筑工程學(xué)院）

引言

道路橋梁工程和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全有著很大的關(guān)聯(lián)，為了增強(qiáng)工程項(xiàng)目在日后投入使用的過(guò)程中對(duì)自然災(zāi)害等因素的抵抗能力和對(duì)各種車(chē)輛的承載能力，延長(zhǎng)工程的使用壽命，就必須對(duì)材料質(zhì)量檢測(cè)問(wèn)題的重要性產(chǎn)生一定的認(rèn)識(shí)，并結(jié)合實(shí)際的監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀，提出操作性強(qiáng)的優(yōu)化手段。

1 道路橋梁工程材料質(zhì)量監(jiān)測(cè)的重要性

道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中需要用到的常見(jiàn)材料一般是鋼筋、水泥、混凝土等，這些材料的質(zhì)量對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量起到了基礎(chǔ)性、決定性的作用：①材料質(zhì)檢工作可以使道路橋梁工程建設(shè)完成并投入使用之后的安全性得到保證，延長(zhǎng)工程的使用時(shí)間；②科學(xué)合理的材料質(zhì)量測(cè)量可以盡量避免道路和橋梁的病害問(wèn)題，比如橋梁裂縫等，減少維修的成本，為橋梁工程的順利完工提供保障。

另外的材料比如摻和劑、外加劑、骨料等材料對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量也起到了較大的影響。比如水泥中的硂的成分，它的水化熱階段正好是裂縫問(wèn)題的高發(fā)階段，如果沒(méi)有通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，會(huì)造成水泥和其他材料無(wú)法更好地融合的結(jié)果，導(dǎo)致整體工程的質(zhì)量下降；還有膨脹劑、阻銹劑等化學(xué)材料，這些材料的添加能夠在道路橋梁工程受到自然環(huán)境的影響情況下提高對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力，但是不同的化學(xué)材料之間也存在著一定的排斥性，如果沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)并對(duì)其使用相應(yīng)比例進(jìn)行調(diào)和，便會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目產(chǎn)生不可估量的負(fù)面影響[1]。此外，檢測(cè)設(shè)備的精確程度和檢測(cè)人員的專業(yè)程度也會(huì)對(duì)檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生影響。因此，針對(duì)上述現(xiàn)狀，可以首先明確材料質(zhì)量檢測(cè)的重要性，并根據(jù)這些問(wèn)題提出優(yōu)化的方法和手段。

2 材料質(zhì)量檢測(cè)的優(yōu)化手段

2.1 鋼筋材料的檢測(cè)

當(dāng)鋼筋材料進(jìn)入到施工場(chǎng)地時(shí)，要確保選用的材料在性能以及各方面的指標(biāo)都符合道路橋梁工程的標(biāo)準(zhǔn)。①要對(duì)鋼筋材料進(jìn)行樣本采集，選取不同批次、不同產(chǎn)地的材料進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保對(duì)比情況下的數(shù)據(jù)平均性。②在取樣的過(guò)程中，要選取兩根或兩根以上的材料進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，確保材料的拉伸長(zhǎng)度控制在工程項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)范圍之內(nèi)，具體的數(shù)據(jù)資料要詢問(wèn)相關(guān)的工程人員，盡可能縮小測(cè)試的結(jié)果與給出數(shù)據(jù)的誤差。

2.2 混凝土材料的檢測(cè)

道路橋梁的建設(shè)過(guò)程中對(duì)混凝土的使用需求很大，使用的范圍也比較廣泛?；炷恋慕M成要素比較豐富，因此對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)不僅難度較大，更對(duì)建設(shè)工程的質(zhì)量提高具有十分重要的意義[2]。在檢測(cè)的過(guò)程中，要參考相關(guān)的材料檢測(cè)技術(shù)規(guī)范，根據(jù)相關(guān)的條例對(duì)混凝土的調(diào)配比例、減水率等進(jìn)行一定的測(cè)量，保證其符合規(guī)范。與此同時(shí)，由于混凝土組成的復(fù)雜性，在檢測(cè)過(guò)程中不光要對(duì)混合之后的整體質(zhì)量進(jìn)行綜合檢測(cè)，還要對(duì)各個(gè)組成原料進(jìn)行分開(kāi)檢測(cè)，全面保證混凝土的穩(wěn)定性和堅(jiān)固程度符合建筑施工的標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 水泥材料的檢測(cè)

在水泥材料正式投入使用之前，要掌握其基本的材料信息，比如型號(hào)、批數(shù)、產(chǎn)地、數(shù)量等基本的指標(biāo)，再結(jié)合工程水泥用料的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。例如，在進(jìn)行水泥細(xì)度的檢測(cè)過(guò)程中，要使用負(fù)壓篩析儀，并將壓力值控制在4000Pa之內(nèi)。在此之前必須做好設(shè)備的清潔保養(yǎng)工作，確保沒(méi)有殘余物的遺留，影響測(cè)量數(shù)據(jù)。如果儀器中存在試樣，要對(duì)篩網(wǎng)進(jìn)行倒置，在確保篩蓋閉緊的情況下開(kāi)始空篩操作。其次還要注意水泥的生產(chǎn)日期，如果生產(chǎn)時(shí)間距使用時(shí)間超過(guò)三個(gè)月，應(yīng)該與有關(guān)廠家進(jìn)行溝通和協(xié)商，加大檢測(cè)力度，最大程度保證材料的質(zhì)量。最后還要分層對(duì)水泥材料進(jìn)行取樣，根據(jù)不同取樣的位置分別放入防潮器具內(nèi)進(jìn)行混合物均勻程度、凝結(jié)程度的檢測(cè)，以實(shí)現(xiàn)材料高質(zhì)量的保證。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在城市化的進(jìn)程中，為了使城市的基礎(chǔ)交通運(yùn)輸建設(shè)不斷完善，人們出行的安全性得到保障，需要對(duì)道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化和提升，來(lái)保證其更大價(jià)值的發(fā)揮。材料質(zhì)量檢測(cè)是道路橋梁建設(shè)質(zhì)量提高的有效手段之一，通過(guò)對(duì)鋼筋、混凝土和水泥等建設(shè)材料的質(zhì)量檢測(cè)能夠?yàn)榈缆泛蜆蛄旱陌踩?、穩(wěn)定和持久性提供更好的保障。交通運(yùn)輸行業(yè)的質(zhì)量?jī)?yōu)化不僅需要理論層面的革新，更需要道路橋梁建設(shè)的各個(gè)施工單位和材料承包商能夠根據(jù)理論依據(jù)對(duì)自身的工作進(jìn)行調(diào)整和提高，保障工程質(zhì)量的同時(shí)也提高對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重視意識(shí)，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)在施工質(zhì)量上的高速發(fā)展，努力適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的新要求。