物聯(lián)網(wǎng)技術在市政防汛方面的應用

馬季雙

1 物聯(lián)網(wǎng)的基本內(nèi)容

物聯(lián)網(wǎng)最大的特點就是它的整體性，系統(tǒng)性，它將所有的影響因素都包含在一個系統(tǒng)中，通過各要素的共同作用減少或擴大整體的影響。它的產(chǎn)生與發(fā)展是與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展息息相關的?；ヂ?lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展推動了物聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展。在信息技術中，物聯(lián)網(wǎng)是一個重要的組成部分，互聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展到一定的階段，就出現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)。這個概念，是將物質(zhì)與信息相融合，將物質(zhì)與實體引入到互聯(lián)網(wǎng)中去，這是一種更大化的互聯(lián)網(wǎng)概念，以互聯(lián)網(wǎng)的概念為基礎，并在這個基礎上進行更大程度地衍生。物質(zhì)相融合，利用整體與系統(tǒng)的力量，并行成與之相對應的處理方法。物聯(lián)網(wǎng)在城市防汛方面也會存在一些問題，并且由于當前城市工業(yè)的發(fā)展，城市熱量的集聚導致熱島效應，熱島效應又導致雨島效應，這些氣候問題的存在沒有良好的城市排水設施的支撐，使得在城市中經(jīng)常會出現(xiàn)城市內(nèi)澇的問題。出現(xiàn)的這些問題給市政防汛提出了更高的要求，并且在之前，某些城市的市政防汛并沒有行成一個完整的系統(tǒng)，這給相應城市的市政防汛也帶來了更大困難。為了解決這些問題，通過引用物聯(lián)網(wǎng)技術來改善市政防汛的問題。

2 物聯(lián)網(wǎng)的體系架構

物聯(lián)網(wǎng)的體系架構有三層：①感知網(wǎng)；②網(wǎng)絡層；③應用層。這三層在物聯(lián)網(wǎng)中是一個先后的承接順序，環(huán)環(huán)相扣，在內(nèi)部也形成一個網(wǎng)絡。感知層就是對外部進行感知，把外部的情況以數(shù)據(jù)的形式進行保留與采集，將各種數(shù)據(jù)，信息保留，并且這些信息能夠全面而完整地呈現(xiàn)外部環(huán)境。網(wǎng)絡層就像是道路一樣，將各種信息與數(shù)據(jù)進行傳輸，傳輸?shù)綉脤?。從這一點上看，這一個部分起的是一個紐帶的作用。最后一層是應用層，這一層的作用是，將網(wǎng)絡層運輸來的數(shù)據(jù)和信息進行整理，分析，運用相應的技術手段來完成各種任務。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術在市政防汛中體現(xiàn)的優(yōu)點

將物聯(lián)網(wǎng)技術引入城市防汛中最大的優(yōu)點就是能將城市防汛形成一個系統(tǒng)，將與城市防汛相關的因素都引入到一個系統(tǒng)中去，為防汛的決策提供信息支撐。①預測，通過對物聯(lián)網(wǎng)中影響因素的分析，可以預估發(fā)生內(nèi)澇的時間與洪流的流向等。這樣就可以對內(nèi)澇的事前預測有一個更好的判斷，便于及時采取相應的措施去預防內(nèi)澇的發(fā)生。②治理，通過物聯(lián)網(wǎng)，可以確定治理的重點區(qū)域，便于精準治理，重點治理，及時治理。從預防到治理，綜合來說，通過物聯(lián)網(wǎng)在城市防汛中的應用，可以減少城市內(nèi)澇對城市經(jīng)濟及人員傷害程度地影響，可以縮短城市內(nèi)澇對城市的影響時間，這樣就在一定程度上減少了財產(chǎn)及人身安全的損失，有利于城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。除此以外，減少內(nèi)澇在城市的發(fā)生時間，還對城市的植被以及其他綠化植被有保護作用，所以將物聯(lián)網(wǎng)引入城市內(nèi)澇的防治中還有環(huán)保的作用。

從當前的氣候情況與城市發(fā)展城市建設來看，物聯(lián)網(wǎng)技術在城市防汛中的應用非常有必要，非常迫切。這個技術自身存在有將信息一體化的功能，它從前端信息收集，中端信息傳輸在到后端的處理，都在一定程度上實現(xiàn)了自動化，所以會在很大程度上節(jié)約人力與財力，在預測上也就會更為準確與科學。物聯(lián)網(wǎng)技術隨著信息技術的發(fā)展不斷地發(fā)展，在很多產(chǎn)業(yè)中，都出現(xiàn)了與物聯(lián)網(wǎng)技術的融合，它的巨大優(yōu)點與作用，使得國家高度地重視。各地政府也在尋求將這一技術與城市管理相融合，本文就研究了這個技術在市政防汛中的作用，在市政防汛中，通過監(jiān)控設施實施檢測各種基礎設施的情況，并將相應的信息進行傳輸，到后方進行處理，提出相應的解決措施。

4 物聯(lián)網(wǎng)技術在市政防汛中的具體運用

4.1 視頻監(jiān)控

將視頻監(jiān)控引入到城市防汛中，可以在實現(xiàn)實時監(jiān)控與實地監(jiān)控。城市監(jiān)控在城市中的安裝與完善也是隨著城市的發(fā)展與經(jīng)濟水平的以提高，以及人們觀念的轉變發(fā)展來發(fā)展的。城市水平的提升，城市的各種功能的發(fā)展與完善使得各方面對城市的要求也更加地高。在這種背景下，有些地方政府為了完善城市的市政設施，提高城市的管理水平，就在城市中安裝了城市監(jiān)控系統(tǒng)。這個系統(tǒng)利用先進的監(jiān)測技術與手段，將城市各個敏感部位的高清畫面?zhèn)魉偷奖O(jiān)控中心。這些敏感部位就包括城市的立交橋，城市的人行天橋，城市的排水管與城市不同排水管相接的地方，還有在城市中經(jīng)過監(jiān)測的各個容易積水的點。通過對這些地方的檢測，可以及時預估在極端降水多的天氣中可能出現(xiàn)城市內(nèi)澇的時間點以及出現(xiàn)城市內(nèi)澇的地方。這樣就可以及時在終端研究出相應的解決措施。除此以外，有了監(jiān)控對受災地點的拍攝，就可以通過畫面對現(xiàn)場的損壞情況有一個了解，及時對災害以及災害造成的影響進行評估。

4.2 城市防澇中井蓋的管理

井蓋是城市下水道一個一個地面與地下的連接點，通過井蓋，在下水道系統(tǒng)出現(xiàn)問題的時候可以及時檢測，及時施工處理，在當前的排水系統(tǒng)中，井蓋依舊很有必要，但是在實際過程中，井蓋的使用也出現(xiàn)了一些問題，這一點問題的關鍵就在與給排水系統(tǒng)中的井蓋是可以移動的，在現(xiàn)實中，有一部分人會將排水井蓋偷走，或者是出于其他目的，將井蓋挪位。這樣就在道路上出現(xiàn)了陷阱一般的排水洞，就會很容易出現(xiàn)人員掉下去的情況，造成人員傷亡。這種情況的發(fā)生除了根源于一部分人素質(zhì)不高以外，還由于在現(xiàn)實中對于排水井蓋的巡查存在有困難。這一點首先體現(xiàn)在城市面積大，城市排水系統(tǒng)復雜，城市排水設施分布廣，所以在不同的地區(qū)分布有大量的排水井蓋，這個現(xiàn)實的原因使得對排水井蓋的巡查數(shù)量十分大，而且在當前傳統(tǒng)的巡查方式中，主要是依靠人工進行巡查，這種巡查方法十分耗費人力財力，另外，這種巡查由于巡查人數(shù)眾多，巡查也具有人員的分散性，所以在實際排查過程中，難以及時將各地的信息傳遞。并且在實際的排查中，有可能排查人員剛確定沒有問題，但是在之后又有人員將井蓋錯位等會造成信息反映的滯后性。所以為了解決諸如這些問題，就將物聯(lián)網(wǎng)技術引入井蓋管理中，建立智能井蓋系統(tǒng)，實現(xiàn)對井蓋實時，系統(tǒng)的管理。具體的內(nèi)容就是在井蓋上安裝傳感器與識別系統(tǒng)，將各個井蓋都納入到這個系統(tǒng)中，給這個系統(tǒng)中每個井蓋都安一個身份標簽。用這些傳感器等對井蓋的基本信息進行收集，如井蓋的具體位置等。然后運用信息傳輸網(wǎng)將信息傳輸?shù)教幚矶?，就可以實現(xiàn)對每個井蓋的全面管理，實時管理。

4.3 排水水位管道及氣體監(jiān)測

城市的排水系統(tǒng)復雜多樣，在不同的地方修建有不同的截留設備，因此在水位監(jiān)測的時候在不同的水域會有不同的水位數(shù)據(jù)。所以在這些眾多數(shù)據(jù)中，要選擇一個比較能反應具體水位情況的數(shù)據(jù)，這個數(shù)據(jù)就作為防汛的參考數(shù)據(jù)。一般來說，主干道面積大，水量多，受中途截留影響小，所以一般是作為防汛的參考水位數(shù)據(jù)的。在對主干道水位監(jiān)測的過程中，是通過沉壓式液位計，可燃氣體傳感器來監(jiān)測管道里面的水位高低值以及有毒氣體的濃度值。又是通過信息傳感器將信息傳遞到處理端，對這些數(shù)據(jù)進行及時的分析，并采取相應的處理措施。

4.4 車輛GPS定位及油量控制

這個技術的應用在防汛中就主要體現(xiàn)在對城市防汛車輛的監(jiān)測上。在防汛過程中，防汛車輛是重要的物資，對防汛的作用重大，但是在實際防汛的過程中，由于防汛車輛眾多，車輛行駛路程廣，所以對車輛的實時監(jiān)控與管理是存在很多困難的，比如對防汛車輛的油量消耗的監(jiān)測。在這種情況下，將車輛GPS系統(tǒng)定位及油量監(jiān)測系統(tǒng)引入到防汛車系統(tǒng)中，可以及時對防汛車輛的行駛軌跡進行分析，對車輛的油量消耗進行分析，將車輛行駛過程中的數(shù)據(jù)進行收集，發(fā)現(xiàn)車輛在行駛的過程中出現(xiàn)地問題，及時處理，在一定程度上爭取防汛、搶險救災的時間。這樣不僅可以保證交通行駛的安全，還可以預防并治理災害。

5 結束語

物聯(lián)網(wǎng)技術的使用在很大的程度上節(jié)約城市的人力物力才力，提升城市管理的效率與水平，降低城市內(nèi)澇對城市基礎設施與人員的影響，有利于城市的可持續(xù)發(fā)展。