中國名橋之最

潘春華

中國素有“橋梁故鄉(xiāng)”之稱，各類橋梁遍布，那些堅固結(jié)實，造型優(yōu)美，經(jīng)久耐用的名橋，猶如顆顆璀燦明珠播灑在中華大地上。這些橋梁以其科學(xué)價值、美學(xué)價值、實用價值、建筑藝術(shù)價值和歷史文獻(xiàn)價值載入史冊，彪炳千秋。

最古老的橋梁——趙州橋

趙州橋位于河北省趙縣洨河上，為敞肩圓弧石拱橋，全長64.4米。此橋始建于隋開皇十一至十九年，至今已有1500多年的歷史，是全中國，也是全世界現(xiàn)存、建筑時間最早、保存最好的一座石橋。1991年，中美土木工程學(xué)會授予趙州橋為“國際土木工程里程碑” 榮譽(yù)稱號，成為與倫敦鐵橋、巴黎埃菲爾鐵塔齊名的世界建筑史上三大杰作之一。

最具藝術(shù)美的橋梁——揚(yáng)州五亭橋

我國有很多帶有亭榭樓閣的橋，其中以江蘇省揚(yáng)州市瘦西湖上的五亭橋最為奇妙，最具藝術(shù)美。該橋始建于清乾隆二十二年，橋上建有極富南方特色的五座風(fēng)亭，挺拔秀麗，似五朵冉冉出水的蓮花，橋下有十五個橋洞，洞洞相通，滿月的夜晚，每個洞都含有一個月亮，我國著名橋梁專家茅以升贊譽(yù)五亭橋為“最具藝術(shù)美”的橋梁。

最具詩情的古橋——蘇州楓橋

唐著名詩篇《楓橋夜泊》：“月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船?！闭f的正是江蘇省蘇州市楓橋鎮(zhèn)古運(yùn)河上的楓橋。唐開元年間，進(jìn)士張繼曾到此地游覽，夜間愁緒難眠，靜聽寒山寺鐘聲，因而寫下這首千古詩篇。隨著這首唐詩的傳播，楓橋也因此名聞天下。

最大的園林橋——頤和園十七孔橋

十七孔橋橫臥于北京頤和園昆明湖島與東岸之間的水面上，這是一座造型優(yōu)美的聯(lián)拱大石橋，橋長150米，橋面寬8米，橋身之長，在園林橋梁中極為少見。橋面兩側(cè)有漢白玉欄板，設(shè)望柱124根，雕有石獅544只，形象生動，形態(tài)各異。最特別的是十七孔橋洞的設(shè)置，中間券洞最為高大，由此向兩側(cè)逐漸縮小，但從東端或西端分別向中間的券洞數(shù)去，橋洞的數(shù)目均為九個。這是因為古人認(rèn)為“九” 是最大的陽數(shù)，含有吉祥平安之意。

最美的群橋——天安門外金水橋

一般的橋梁都是一座單橋，而座落于北京天安門城樓外金水河上的外金水橋，因是皇帝和王公大臣們進(jìn)出皇宮的通道，所以有著由七座單橋組成的大型群橋。此橋建于明永樂十五至十九年，由漢白玉雕筑建成，其造型之美，雕筑之精，全國罕見。

最長的古石橋——晉江安平橋

安平橋橫跨福建晉江安海和南安水頭兩重鎮(zhèn)的海灘，始建于南宋紹興八年，橋全長2070米，橋面寬3至3.6米。橋面由巨型石板鋪架，兩側(cè)設(shè)有欄桿，整座橋上的東、西、中部分別建有水心亭、中亭、宮亭、雨亭、橋亭五座涼亭，供行人休息。橋的入口有圓形白塔一座，高22米，為五層六角。此橋宗教色彩濃郁，巧奪天工，雄偉壯觀，有“天下無橋此長橋”之美稱。

紅軍長征史最具紀(jì)念的橋梁——瀘定橋

瀘定橋橫架在四川省瀘定縣城西的大渡河上，為鐵索懸橋。此橋始建于清康熙四十四年，橋長104米，橋面寬3米，高14米，全橋共有鐵索13根，12164個鐵環(huán)相扣，重40余噸，其中底索9根上鋪木板，以過行人，另4根為護(hù)欄索，分列兩側(cè)。橋的兩端各建橋亭一座及高20米橋臺一座，橋臺內(nèi)筑有落井、鐵錨，裝有各重1800斤的地龍樁8根，以固定鐵索。1935年5月29日，中國工農(nóng)紅軍途經(jīng)這里飛奪瀘定橋，而使該橋聞名中外。