高速公路橋梁施工安全管理問題研究

文/張慧卿 烏蘭察布市公路工程局 內(nèi)蒙古烏蘭察布 012000

公路橋梁工程項目施工的安全管理涉及到施工企業(yè)的質(zhì)量、成本、效益，是一項十分復雜的系統(tǒng)工程，公路橋梁施工具有外雇人員多、流動性大、機械設(shè)備多、作業(yè)條件復雜、點多面廣戰(zhàn)線長等特點，給施工安全管理工作造成了較多的困難。

1、高速公路橋梁施工中的安全管理問題

1.1 施工人員在崗前培訓中接受的安全教育知識不夠

近些年來，農(nóng)村富余勞動力在建筑施工企業(yè)中逐漸增長。由于企業(yè)在施工安全管理中沒有對這些人員進行崗前的施工安全教育培訓，致使大量人員缺乏施工安全意識和基本的規(guī)范操作常識，不僅安全技能差，對施工現(xiàn)場的不安全因素一竅不通，而且自我保護意識也很差，經(jīng)常違反施工現(xiàn)場規(guī)章制度，不按操作規(guī)范作業(yè)，導致施工現(xiàn)場安全隱患指數(shù)急速增長。

1.2 技術(shù)問題

在公路橋梁施工中，安全管理技術(shù)因素包含施工機械設(shè)備和施工技術(shù)。施工技術(shù)的完善程度和適應性也會對施工安全造成影響，倘若施工技術(shù)比較落后，那么會增加人員的安全風險，施工質(zhì)量也很難得到有效的保證。并且在施工的過程中，倘若施工技術(shù)操作方面出現(xiàn)了問題，那么后續(xù)施工將會難以開展和進行，最嚴重的可能出現(xiàn)人員傷亡的情況，造成較大的安全事故。還有，機械設(shè)備的維修養(yǎng)護也十分重要，倘若沒有對機械設(shè)備進行有效的管理，那么將會造成嚴重的安全事故，造成無法彌補的損失。

1.3 安全管理體系不健全

部分施工單位只注重工程進度和投資控制，安全生產(chǎn)費用投入不足、安全管理人員配備不夠等。制度執(zhí)行不力，如安全防護標準以建設(shè)單位、監(jiān)理單位的可容忍度為標準。安全第一只停留在口號層面，在實踐中未真正實現(xiàn)?，F(xiàn)場存在的技術(shù)交底、操作規(guī)程可操作性不強；加上現(xiàn)場作業(yè)人員經(jīng)驗思想嚴重，隨意性較大，可操作性不強與執(zhí)行不力相互作用，相互影響，造成安全控制體系流于形式。

2、公路橋梁施工安全管理策略

2.1 建立安全教育培訓機制

當農(nóng)民工進場時，安全管理人員應對農(nóng)民工進行相應的培訓，培訓后經(jīng)過考核，考核通過后再進行進場施工。進場工作后，安全管理人員應定期對農(nóng)民工進行再培訓，再考核，進一步提高農(nóng)民工及相應高危工種的安全施工意識。施工單位應定期組織安全管理人員進行相應的再培訓、再教育，提高安全施工管理人員的安全施工防范意識及最新安全施工的相關(guān)規(guī)定，進一步提高安全施工管理人員的責任意識。

2.2 公路橋梁施工安全設(shè)備管理

安全設(shè)備是保證公路橋梁施工安全工作的重要途徑，我們應該高度重視：①加大對于公路橋梁施工安全設(shè)備的財務(wù)投入，結(jié)合建設(shè)項目的實際情況，采購質(zhì)量好、規(guī)格全、性能佳的公路橋梁施工安全設(shè)備，不斷健全公路橋梁施工安全管理體系，強化公路橋梁施工安全設(shè)備的管理和控制；②健全公路橋梁安全設(shè)備的保養(yǎng)制度，形成定期和不定期的設(shè)備安全檢查體系，保證各種安全設(shè)備處于正常的維護和保養(yǎng)環(huán)境下；③及時淘汰陳舊的安全設(shè)備，做好安全設(shè)備的檢查工作，嚴格依照相關(guān)安全管理流程去開展保養(yǎng)和維護，在此基礎(chǔ)上形成有序的安全設(shè)備檢查機制。

2.3 加強公路橋梁工程施工技術(shù)管理

首先要對施工圖紙進行管理。施工單位要與施工圖紙設(shè)計部門進行合理的交接工作，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，盡可能的優(yōu)化施工工序，保證施工中各項環(huán)節(jié)的有序進行。此外，施工單位應以施工現(xiàn)場條件為基礎(chǔ)，對各項施工技術(shù)進行嚴謹?shù)臏蕚洌垢黜椥录夹g(shù)能夠與公路橋梁工程項目有效的連接起來。

2.4 規(guī)避自然環(huán)境對施工產(chǎn)生的影響

自然環(huán)境及現(xiàn)場環(huán)境對公路橋梁施工安全都會產(chǎn)生很大影響，在施工過程中若出現(xiàn)天氣變化，也會導致原有施工計劃及施工程序受到嚴重影響，但是并不是所有因素都是可以被人為因素完全控制的。因此，在施工前需要充分考慮到自然環(huán)境對施工產(chǎn)生的影響，并主動規(guī)避自然環(huán)境對施工產(chǎn)生的影響。在施工中要對自然環(huán)境提前預判，避免公路橋梁施工中受到環(huán)境影響過大，導致出現(xiàn)相應的安全問題。在施工前期可以對施工實施平面布置，充分利用現(xiàn)場場地，將施工道路清理干凈，使得施工過程中材料設(shè)備運輸更方便，減少二次搬運的機會。當自然環(huán)境出現(xiàn)變化時，施工人員可積極對施工材料進行保護，降低材料因自然因素出現(xiàn)的破壞，使得后期施工時材料質(zhì)量不會對公路造成相應的安全隱患。公路橋梁施工選址也不能隨意確定，而是需要實時勘察公路周圍環(huán)境，檢測地質(zhì)是否會對施工產(chǎn)生一定影響。在選好施工地址時，需要對施工環(huán)境進行可能性預測，并設(shè)計好相應的解決策略，減少安全事故的出現(xiàn)。

2.5 建立完善的施工安全管理監(jiān)督體系

施工安全管理監(jiān)督體系不能一概而論，要切實結(jié)合實際情況，就事論事。對于路橋工程，其工作量非常龐大，各個環(huán)節(jié)的工藝也極其復雜，因此只有制定詳細且全面的施工安全管理監(jiān)督體系，才能夠?qū)κ┕きh(huán)節(jié)中各個階段管理到位，避免出現(xiàn)無規(guī)可循的情況。此外，還應在準備過程中制定一系列施工過程中可能出現(xiàn)的意外事故的緊急方案，并且在日后的工作中，不斷完善相關(guān)制度，使其更加健全。

2.6 重視施工日志的記錄，做好總結(jié)反思

安全日志的重要性，各級管理人員要引起足夠的關(guān)注，做好施工日志的記錄是對施工情況的一份匯報。將施工過程中的進度以及出現(xiàn)的問題和困難、存在的隱患全部記錄下來，如果出現(xiàn)了安全事故，能夠以最快的速度準確地找到原因并分析問題。與此同時，項目總負責人還要對于各安全管理人員定時召開會議，在會議過程中探討出現(xiàn)的困難及問題，匯報本階段的進展狀況，以及進行本階段的反思總結(jié)。

結(jié)語：

綜上所述，在公路橋梁施工過程中，要對安全管理嚴格要求，不可馬虎，提高安全意識，預防事故的發(fā)生，在施工過程中采用有效的手段對施工現(xiàn)場進行控制，以最小的支出獲得最大的經(jīng)濟效益。

[1]唐武川.淺析高速公路橋梁施工的安全管理問題研究[J].江西建材，2017.

[2]韓志超.高速公路橋梁施工安全管理問題研究[J].交通世界，2017.