物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力評價(jià)研究

趙理爽

摘要：企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是一個(gè)復(fù)雜的現(xiàn)象，需要系統(tǒng)的思考與評價(jià)。本文將層次分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）與質(zhì)量功能展開（Quality Function Deployment，QFD）相結(jié)合，構(gòu)造物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力評價(jià)模型；根據(jù)模型對各級轉(zhuǎn)型要素進(jìn)行分析并計(jì)算物流企業(yè)得分指數(shù)；根據(jù)模型最終分析結(jié)果，對物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出建議。

Abstract： The transition and upgrading of enterprises is a complex phenomenon， which requires systematic thinking and evaluation. In this paper， the analytic hierarchy process （AHP） is combined with the quality function deployment （QFD） to structure the evaluation model of ability of transition and upgrading of logistics enterprises. According to the model， the transition factors of all levels are analyzed and the score index of logistics enterprises is calculated. According to the final analysis results of the model， some suggestions for the transition and upgrading of logistics enterprises are put forward.

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；轉(zhuǎn)型升級能力；AHP與QFD模型

Key words： logistics enterprise；transition and upgrading ability；model of AHP and QFD

中圖分類號：F253.9 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）06-0012-03

0 引言

在世界經(jīng)濟(jì)不景氣需求疲軟大環(huán)境下，我國第三方物流企業(yè)普遍存在管理能力差、設(shè)備落后等問題，企業(yè)發(fā)展舉步維艱，轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫[1]。企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是一項(xiàng)系統(tǒng)評價(jià)工程，只有對影響企業(yè)轉(zhuǎn)型的因素進(jìn)行科學(xué)、客觀的評價(jià)，才能制定合理的轉(zhuǎn)型升級策略。

1 物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力評價(jià)指標(biāo)建立

物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力影響因素具有多重性，需要一套系統(tǒng)的評價(jià)指標(biāo)評估企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力。企業(yè)轉(zhuǎn)型升級評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建應(yīng)滿足有效性、系統(tǒng)性和全面性原則[2]。

張波[3]提出中小企業(yè)應(yīng)從自身戰(zhàn)略選擇、科技創(chuàng)新和管理運(yùn)營對企業(yè)進(jìn)行改造升級。原冰[4]提出將現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)和智能物流信息技術(shù)引入物流作業(yè)環(huán)節(jié)，以降低物流成本及提高企業(yè)核心價(jià)值，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。何紅光等[5]以生態(tài)位理論為基礎(chǔ)，建立了中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力生態(tài)位評價(jià)指標(biāo)體系。本文在查閱相關(guān)文獻(xiàn)與廣泛征求專家意見的基礎(chǔ)上提出從業(yè)務(wù)運(yùn)營、組織管理、創(chuàng)新、融資、人力資源管理能力五個(gè)維度考察物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力。在分析已有研究成果與指標(biāo)可操作性基礎(chǔ)上，篩選物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力評價(jià)指標(biāo)，如圖1所示左墻一級指標(biāo)，天花板為二級指標(biāo)。

2 物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力評價(jià)模型

2.1 模型介紹

①AHP是一種多目標(biāo)、多判據(jù)的系統(tǒng)評價(jià)方法[6]。

②QFD是一種將顧客需求首先轉(zhuǎn)換成顧客要求質(zhì)量特性，然后據(jù)此逐步將質(zhì)量要求展開到產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量管理方法[7]。

本文將AHP與QFD相結(jié)合，提出AHP與QFD評價(jià)模型。首先通過AHP計(jì)算出各級指標(biāo)元素權(quán)重，其次將其轉(zhuǎn)化為QFD中各關(guān)系得分；最終通過質(zhì)量屋的形式將企業(yè)的整體評價(jià)得分與各指標(biāo)得分展現(xiàn)出來，并提出相應(yīng)的改進(jìn)策略。

2.2 模型構(gòu)建

根據(jù)AHP將企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力要素展開為若干層。左墻為一級準(zhǔn)則層C，天花板為二級準(zhǔn)則層D，右墻為對象層E（圖1）。

2.2.1 構(gòu)建一級指標(biāo)判斷矩陣

采用AHP中一級指標(biāo)元素對目標(biāo)層相對權(quán)重排序法，建立一級指標(biāo)判斷矩陣。

對判斷矩陣所求的特征向量作歸一化處理，得一級指標(biāo)元素排序權(quán)重向量W=（w1，w2，w3，w4，w5），并對判斷矩陣做一致性檢驗(yàn)。其中wi表示一級指標(biāo)元素Ci對物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力的相對重要性。根據(jù)“權(quán)重相對重要性取整法”：將權(quán)重中的最大值設(shè)定為評分值Max（wi）=5，其他值可根據(jù)rri=5*wi/Max（wi）向上取整換算成1-5的評分值，表示第i項(xiàng)一級指標(biāo)元素對物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力的重要度。

2.2.2 構(gòu)建QFD關(guān)系矩陣

質(zhì)量屋有i項(xiàng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力一級指標(biāo)元素（i=1，2，3，4，5），每項(xiàng)一級指標(biāo)元素下有j項(xiàng)二級指標(biāo)元素。對二級指標(biāo)元素建立判斷矩陣。

對判斷矩陣所求的特征向量作歸一化處理得二級指標(biāo)元素排序權(quán)重向量，并對判斷矩陣做一致性檢驗(yàn)。根據(jù)“權(quán)重相對重要性取整法”將其轉(zhuǎn)化為1-7的評分值，并將其填入質(zhì)量屋中。

2.2.3 確定二級指標(biāo)元素重要度

2.2.4 確定物流企業(yè)競爭能力指數(shù)

3 物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力評價(jià)

3.1 建立判斷矩陣

根據(jù)AHP構(gòu)建一級指標(biāo)相對于目標(biāo)層，二級指標(biāo)相對于各一級指標(biāo)，對象層相對于二級指標(biāo)的判斷矩陣。endprint

3.2 構(gòu)建物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級能力評價(jià)質(zhì)量屋

基于判斷矩陣的計(jì)算得各層次元素的相對權(quán)重，根據(jù)“權(quán)重相對重要性取整法”將各層次元素權(quán)重轉(zhuǎn)換成QFD中各關(guān)系得分，并以此為依據(jù)計(jì)算出對象層（物流企業(yè)）最后的綜合評分值。質(zhì)量屋如圖1所示。

4 分析結(jié)果

從質(zhì)量屋中可以看出，業(yè)務(wù)運(yùn)營能力得分為5分，對物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)度最大，其次為組織管理能力得分為3分。質(zhì)量屋中同一轉(zhuǎn)型指標(biāo)下不同轉(zhuǎn)型要素對企業(yè)轉(zhuǎn)型指標(biāo)有著不同的影響程度：市場占有率對業(yè)務(wù)運(yùn)營能力的影響度最大，得分為6分，業(yè)務(wù)輻射范圍對業(yè)務(wù)運(yùn)營能力的影響度也較為重要，得分為5分；組織合理性與組織管理能力有著密切的關(guān)系，得分為7分。從對物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的總體影響上來看，轉(zhuǎn)型要素得分超過10分的分別為：市場占有率（30分）、業(yè)務(wù)輻射范圍（25分）、組織合理性（21分）、盈利能力（14分）、知識轉(zhuǎn)化能力（12分）、業(yè)務(wù)拓展能力（10分）。

最后從企業(yè)競爭能力指數(shù)與要素競爭能力指數(shù)來看：物流企業(yè)e1得分最高，分別為0.833和0.742；其余三家物流企業(yè)指數(shù)得分相差不大，且得分都與物流企業(yè)e1有著一定差距?？梢缘贸鱿噍^于其余三家物流企業(yè)，物流企業(yè)e1有著較強(qiáng)轉(zhuǎn)型升級能力的結(jié)論。

根據(jù)以上分析結(jié)果對物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出以下幾點(diǎn)建議。

第一，物流企業(yè)應(yīng)從客戶實(shí)際需求出發(fā)，重點(diǎn)分析物流產(chǎn)品客戶滲透率、客戶忠誠度、客戶選擇性及價(jià)格選擇性等影響企業(yè)市場占有率與業(yè)務(wù)輻射范圍的因素，保優(yōu)改缺，增強(qiáng)企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)營能力。

第二，物流企業(yè)首先應(yīng)樹立正確的組織管理理念，建立科學(xué)的工作機(jī)制與規(guī)章制度；其次重點(diǎn)改進(jìn)企業(yè)設(shè)計(jì)能力、技術(shù)能力、實(shí)施能力等要素，以提高企業(yè)組織管理能力。

第三，物流企業(yè)應(yīng)以效率為導(dǎo)向，樹立創(chuàng)新意識，不斷提高創(chuàng)新能力，在創(chuàng)新思維的指導(dǎo)下重點(diǎn)關(guān)注物流服務(wù)實(shí)施能力、研發(fā)能力、營銷能力及企業(yè)組織學(xué)習(xí)和成長等要素，不斷推出滿足客戶需求的新服務(wù)，保持和擴(kuò)大市場份額。

參考文獻(xiàn)：

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