基于歷史保護(hù)的舊城更新方法初探

孫琳琳 姜宇

摘? ?要：涉及歷史街區(qū)、老城區(qū)的舊城更新設(shè)計(jì)一直是城市設(shè)計(jì)的難點(diǎn)，以長(zhǎng)春市人民廣場(chǎng)區(qū)域?yàn)槔詡螡M時(shí)期新京規(guī)劃以來(lái)，人民廣場(chǎng)區(qū)域的小賣商業(yè)街和商管街的核心定位就一直引領(lǐng)著長(zhǎng)春市的商業(yè)發(fā)展，時(shí)至今日，地位依然不可撼動(dòng)。通過(guò)十大問(wèn)題的逐個(gè)攻破與規(guī)劃方案的綜合統(tǒng)合，探索老城區(qū)與新發(fā)展、歷史與未來(lái)之間的和解方法。

關(guān)鍵詞：歷史保護(hù)? 舊城更新? 老城區(qū)? 城市設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU287? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2019）09（c）-0024-02

1? 規(guī)劃背景

人民廣場(chǎng)區(qū)域地處長(zhǎng)春市主中心核心地段，自偽滿時(shí)期新京規(guī)劃以來(lái)，人民廣場(chǎng)區(qū)域的小賣商業(yè)街和商管街的核心定位就一直引領(lǐng)著長(zhǎng)春市的商業(yè)發(fā)展，時(shí)至今日，地位依然不可撼動(dòng)。然而，隨著長(zhǎng)春建設(shè)東北亞區(qū)域性中心城市的目標(biāo)提出，人民廣場(chǎng)區(qū)域面臨著“中心不中心”、功能配套落后、歷史建筑保護(hù)等問(wèn)題。如何通過(guò)城市設(shè)計(jì)，打造城市主中心，提升城市整體服務(wù)能級(jí)與品質(zhì)，成為亟需解決的問(wèn)題。

2? 規(guī)劃難點(diǎn)與創(chuàng)新

2.1 老城區(qū)VS新發(fā)展

長(zhǎng)春市是典型的單中心城市，人民廣場(chǎng)區(qū)域是長(zhǎng)春市的老城區(qū)，同時(shí)又是長(zhǎng)春市的主城區(qū)，擁擠的交通、老化的市政配套，現(xiàn)在的人民廣場(chǎng)區(qū)域已經(jīng)支撐不了長(zhǎng)春市建設(shè)東北亞區(qū)域性中心城市的發(fā)展需求。如何解決老城區(qū)與新發(fā)展之間的矛盾，是本次規(guī)劃工作的一個(gè)難點(diǎn)。規(guī)劃總結(jié)現(xiàn)狀十大問(wèn)題，逐個(gè)攻破，并形成一套完整、系統(tǒng)的城市設(shè)計(jì)方案，整體解決區(qū)域發(fā)展問(wèn)題。

2.2 歷史VS未來(lái)

人民廣場(chǎng)區(qū)域100公頃研究區(qū)域內(nèi)擁有不同時(shí)期的歷史建筑20余處，如何處理歷史與未來(lái)之間的關(guān)系，這又是一個(gè)難題。規(guī)劃采用“讓歷史的回歸歷史、讓未來(lái)的面向未來(lái)”的規(guī)劃思路，整合歷史建筑與公共空間形成具有獨(dú)特歷史文化內(nèi)涵的公共空間體系，并改造老舊建筑，賦予新功能形成歷史與活力并存的城市主中心。

2.3 規(guī)劃構(gòu)思

規(guī)劃從歷史文化和區(qū)域格局的視角切入，以舊城更新為契機(jī)、以解決問(wèn)題和項(xiàng)目落地為導(dǎo)向，針對(duì)片區(qū)出現(xiàn)的總體定位、街區(qū)風(fēng)貌、高度控制、共享空間、歷史建筑、新建建筑、細(xì)節(jié)控制、地下空間、交通和市政10個(gè)方面的問(wèn)題，逐一提出城市設(shè)計(jì)解決方案，著重而系統(tǒng)地解決“城市中心不中心”的問(wèn)題。最終通過(guò)精細(xì)化、人視尺度的、具有極強(qiáng)可操作性的城市設(shè)計(jì)與導(dǎo)則控制，塑造體現(xiàn)東北亞區(qū)域性中心城市形象與氣質(zhì)的城市名片（見(jiàn)圖1）。

3? 主要內(nèi)容

3.1 總體定位

在三個(gè)維度上對(duì)該區(qū)域進(jìn)行重新定位。宏觀上，人民廣場(chǎng)城市中心應(yīng)成為實(shí)現(xiàn)東北亞區(qū)域性中心城市戰(zhàn)略構(gòu)想的一面旗幟，實(shí)現(xiàn)老城活力復(fù)興的戰(zhàn)略引擎，連接新民大街、人民大街和大馬路三大歷史街區(qū)的文化紐帶，體現(xiàn)長(zhǎng)春城市性格的“燙金名片”。中觀上，應(yīng)成為具有獨(dú)特文化特征與故事性的“長(zhǎng)春第一街區(qū)”，體現(xiàn)歷史記憶、文化底蘊(yùn)、城市活力以及新文化新生活，打造“大氣精致”的新長(zhǎng)春。微觀上，改變?cè)袉握{(diào)的生活方式，使其變得豐富多彩，實(shí)現(xiàn)文化穿越與交融，構(gòu)建 “精彩長(zhǎng)春”。

3.2 街區(qū)風(fēng)貌

城市風(fēng)貌以整體控制與分區(qū)控制相結(jié)合的方式。在整體上將風(fēng)貌定義為“大氣精致、包容得體”，大氣舒朗的街區(qū)格局、細(xì)節(jié)精致的建筑品質(zhì)、新老建筑的包容協(xié)調(diào)、功能屬性的得體表達(dá)，體現(xiàn)出長(zhǎng)春獨(dú)特的城市格局和面貌。在風(fēng)貌分區(qū)上，分為：核心歷史風(fēng)貌區(qū)、現(xiàn)代商務(wù)風(fēng)貌區(qū)、時(shí)尚活力風(fēng)貌區(qū)、城市宜居風(fēng)貌區(qū)，四個(gè)主要風(fēng)貌控制區(qū)域，以反映不同職能所體現(xiàn)的相應(yīng)特征。

3.3 高度控制

本次設(shè)計(jì)中，對(duì)于新建建筑高度和城市天際線的設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)出打造真正的城市中心的意圖。在研究了國(guó)內(nèi)外眾多城市天際線的基礎(chǔ)上，確定了本區(qū)域內(nèi)建筑高度與天際線控制原則，即：連續(xù)可讀、建筑群像、有制高點(diǎn)、特征鮮明。其次，在高度控制上以高度分區(qū)的原則進(jìn)行總體控制。同時(shí)，確定了所有建筑的高度數(shù)值，以重塑長(zhǎng)春城市中心天際線。

3.4 共享空間

本次設(shè)計(jì)中，將共享空間作為重要城市觸媒來(lái)定義，體現(xiàn)城市的開(kāi)放性、公共性和活力。主要采取體系化規(guī)劃開(kāi)敞空間、增加開(kāi)敞空間節(jié)點(diǎn)、增綠、立體過(guò)街等一系列措施，進(jìn)一步將城市公共空間品質(zhì)提升到一個(gè)新的層次。

3.5 歷史建筑

本次規(guī)劃設(shè)計(jì)研究范圍隸屬于人民大街歷史文街區(qū)范圍內(nèi)，并包含20余處歷史建筑。本次設(shè)計(jì)確定了對(duì)歷史建筑的三類措施：保持現(xiàn)貌、保持現(xiàn)功能;整飭現(xiàn)貌、恢復(fù)原功能;整飭現(xiàn)貌，賦予新功能。同時(shí)，重點(diǎn)研究了國(guó)內(nèi)外新老建筑結(jié)合的多項(xiàng)案例，得出了四項(xiàng)結(jié)論：歷史建筑周邊可以新建超高層建筑，但后退一定距離、歷史建筑與新建筑距離保持在20m以上為宜，最小距離不宜低于15m、新建筑與歷史建筑可以采取對(duì)比、協(xié)調(diào)兩種方式求得共存、歷史建筑與新建筑關(guān)系通常有四種方式：貼建、連接、背景、后退。并在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了歷史文化臍帶區(qū)域，以達(dá)到保護(hù)歷史、保存文化、延續(xù)血脈的作用。

3.6 新建建筑

新建建筑控制以“真實(shí)得體 有機(jī)更新 織補(bǔ)城市 合理增量”為原則，強(qiáng)調(diào)新建筑的自身建筑性格和特點(diǎn)，同時(shí)與已有城市環(huán)境有機(jī)結(jié)合，共融共生。在設(shè)計(jì)中，確定了所有新建建筑的指標(biāo)控制數(shù)值、體量、色彩材質(zhì)、出入口等一系列要素。

3.7 細(xì)節(jié)控制

在細(xì)節(jié)控制上，結(jié)合街道家具、街道小品、城市雕塑、廣告牌匾、植物配置等進(jìn)行分析，確定了“歷史底色、文化特色、現(xiàn)代設(shè)計(jì)”的原則，遴選出可供選擇的意向建議，并且設(shè)計(jì)出一套完整的街道家具以供參考。

3.8 地下空間

地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)是本次設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)之一。人民廣場(chǎng)及重慶路區(qū)域地下空間現(xiàn)狀目前存在各自獨(dú)立、互不連通、開(kāi)發(fā)程度低、便利性差等一系列問(wèn)題。結(jié)合城市新的發(fā)展和城市中心的開(kāi)發(fā)， 在地下空間層面上，采取了充分挖掘潛力、充分利用地下空間資源的方式，通過(guò)設(shè)計(jì)地下商業(yè)街（重慶路主線中端）、地下廊道（連通現(xiàn)有建筑地下商業(yè)）、結(jié)合地鐵的地下步行交通網(wǎng)絡(luò)，以及引入地下市政綜合管廊與交通環(huán)廊，在極大程度上達(dá)成綜合開(kāi)發(fā)、綜合利用的效益最大化。

3.9 交通調(diào)整

推進(jìn)軌道交通建設(shè)，形成軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸”的一體化公交都市體系;建立完善的靜態(tài)停車設(shè)施;打造安全、宜人的行人系統(tǒng)，保障人流活動(dòng)的快捷、方便、舒適。建設(shè)立體過(guò)街設(shè)施，避免人車交織;建筑商業(yè)部分用空中連廊連接，緩解高峰地面交通壓力;實(shí)現(xiàn)人車分流，客貨分流，內(nèi)外交通分流，做到有序、高效、舒適、安全、宜人。

3.10 市政改造

現(xiàn)狀市政設(shè)施齊全，但資源不足、管網(wǎng)復(fù)雜，影響未來(lái)區(qū)域內(nèi)的建設(shè)。因此應(yīng)對(duì)其統(tǒng)籌規(guī)劃，整合道路管網(wǎng)，滿足城市設(shè)計(jì)的負(fù)荷需求，合理規(guī)劃市政。

4? 結(jié)語(yǔ)

歷史街區(qū)與歷史建筑是城市的有形財(cái)富，在新的城市發(fā)展中，如何有效實(shí)現(xiàn)歷史的保護(hù)與再利用，使其文化價(jià)值得以升級(jí)與延續(xù)，是需要我們認(rèn)真思考與研究的課題。我們應(yīng)探索更多的思路與方法，針對(duì)不同的問(wèn)題制定專屬的解決路徑，以最大限度的實(shí)現(xiàn)歷史的保護(hù)與利用。

參考文獻(xiàn)

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