探析軌道交通控制中心給排水和消防系統(tǒng)

黃 丹

重慶市軌道交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司，重慶 401122

新線控制中心位于北部新區(qū)光電園站以北，為一類高層公共建筑，建筑面積32234.2m2，建筑高度48.2m。中遠(yuǎn)期十四條線路的通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)等中心級均設(shè)在該控制中心，并設(shè)置合用中央調(diào)試大廳，相應(yīng)調(diào)試指揮辦公、管理用房，滿足運營需求。

1 給水系統(tǒng)

1.1 生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng)

新線控制中心生產(chǎn)、生活給水管道成枝狀布置，二層及以下由室外管網(wǎng)直接供給，二層以上由生產(chǎn)、生活管網(wǎng)疊壓供水設(shè)備供給。

1.2 消防給水系統(tǒng)

（1） 水源?？刂浦行膬?nèi)設(shè)消防水池和消防泵房，水源采用既有基地給水管網(wǎng)，消防水池有效容積872m3，分兩格設(shè)置。消防時消防泵從消防水池抽水加壓供建筑室內(nèi)外消防使用。在設(shè)備間設(shè)消火栓給水及自噴給水合用的高位水箱。

（2） 用水量。控制中心室內(nèi)消火栓用水量為30 L/s，室外消火栓用水量為40 L/s，火災(zāi)延續(xù)時間為3h；車庫層自動噴水滅火系統(tǒng)中危險級Ⅱ級考慮，用水量為30 L/s，其他各層按中危險級Ⅰ級考慮，用水量為20L/s，火災(zāi)延續(xù)時間為1h。

（3） 消火栓給水系統(tǒng)?？刂浦行南辣梅績?nèi)設(shè)消火栓泵組兩組。包括室內(nèi)消火栓泵2臺（1用1備），室外消火栓泵2臺（1用1備）。設(shè)備間內(nèi)設(shè)消火栓系統(tǒng)和自噴系統(tǒng)合用的增壓穩(wěn)壓設(shè)備?？刂浦行氖彝庀鹚ㄏ到y(tǒng)在地下一層布置成環(huán)狀管網(wǎng)，從環(huán)網(wǎng)上引出6處室外消火栓沿控制中心大樓周圍均勻布置，間距不大于120m，并保證距離水泵接合器15～40m。 控制中心室內(nèi)消火栓系統(tǒng)在各層吊頂內(nèi)連通形成環(huán)狀管網(wǎng)，由3層環(huán)網(wǎng)往上接出10根DN150消防立管接至6層環(huán)網(wǎng)，使消防管道形成橫向、豎向環(huán)網(wǎng)布置。建筑內(nèi)各層均設(shè)消火栓進(jìn)行保護(hù)，其布置應(yīng)保證兩支水槍的充實水柱同時到達(dá)著火點，充實水柱最遠(yuǎn)點的距離要保證在10m范圍內(nèi)。同時系統(tǒng)內(nèi)采用單口單閥消火栓箱，并在箱內(nèi)設(shè)置直徑65mm消火栓一件、25m水帶一盤、直徑19mm多功能水槍一把。建筑內(nèi)地下一層～五層使用減壓穩(wěn)壓型消火栓。在每個消火栓箱外設(shè)有報警按鈕。在大樓西南側(cè)硬質(zhì)廣場上設(shè)2個消防水泵接合器和消火栓系統(tǒng)環(huán)網(wǎng)連接，并保證在水泵接合器附近15～40m范圍內(nèi)有2套室外消火栓。

（4） 自動噴水滅火系統(tǒng)。自動噴水滅火系統(tǒng)與消防報警系統(tǒng)共同作用，可以及時發(fā)現(xiàn)初期火災(zāi)，并采取相應(yīng)措施實施滅火。在控制中心消防泵房內(nèi)設(shè)水噴淋泵組1組，包括水噴淋泵2臺（1用1備）?？刂浦行模ǔ刂拼髲d層）各層均設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)，最不利點噴頭工作壓力為0.10MPa。自動噴水系統(tǒng)由濕式報警閥、水流指示器等組成。自動控制方式：噴頭動作后，水流指示器報警，濕式報警閥開啟，啟動噴淋泵?？刂剖覒?yīng)能顯示水流指示器、報警閥、信號閥的工作狀態(tài)。控制中心共分設(shè)3個區(qū)域，設(shè)置3組濕式報警閥，每組控制1個區(qū)域。負(fù)1層至6層均配水管設(shè)相應(yīng)孔徑的減壓孔板，減壓后壓力值為0.4MPa。在大樓西南側(cè)硬質(zhì)廣場上設(shè)2個地上式消防水泵接合器和自動噴水滅火系統(tǒng)連接，并保證在水泵接合器附近15～40m范圍內(nèi)有2套室外消火栓。

1.3 高壓細(xì)水霧系統(tǒng)

控制中心10層控制大廳設(shè)置高壓細(xì)水霧系統(tǒng)，進(jìn)行消防保護(hù)。其原理是：系統(tǒng)待機(jī)狀態(tài)下，要將泵組出口到區(qū)域閥前管網(wǎng)內(nèi)壓保持在1.0～1.2MPa范圍內(nèi)，閥后管路不進(jìn)水。在火災(zāi)發(fā)生時，通過控制系統(tǒng)開啟區(qū)域控制閥，當(dāng)管道內(nèi)部的壓力下降以后，穩(wěn)壓泵及時啟動，運營10s后若壓力不能達(dá)到設(shè)定值，主泵再啟動而穩(wěn)壓泵停止工作，由主泵向噴頭供水，噴出細(xì)水霧進(jìn)行滅火。

2 氣體滅火系統(tǒng)

控制中心內(nèi)的變配電室、弱電電源室等設(shè)備間一旦發(fā)生火災(zāi)，會影響設(shè)備運轉(zhuǎn)，嚴(yán)重威脅地鐵線路安全。本工程在這些重要電氣設(shè)備房間設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)。

3 建筑滅火器配置

控制中心大樓各層均根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（GB50140—2005）設(shè)置滅火器，按嚴(yán)重危險級設(shè)計，每具滅火器的最小配置滅火級別為3A，最大保護(hù)面積50m2/A，撲救A、B、C類火災(zāi)級帶電火災(zāi)。滅火器的最大保護(hù)距離為15m。

4 排水系統(tǒng)

排水系統(tǒng)主要由雨水系統(tǒng)、廢水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)組成。

4.1 污水系統(tǒng)

控制中心內(nèi)采用糞便污水和盥洗廢水合流排水管道系統(tǒng)。污水重力自流至室外化糞池，經(jīng)化糞池處理后排至室外污水管網(wǎng)。本項目在室外設(shè)有2處化糞池，污泥清掏時間為90d，污水停留時間為24h。

4.2 廢水系統(tǒng)

控制中心廢水主要為車庫沖洗廢水、消防廢水、結(jié)構(gòu)滲漏水和環(huán)控設(shè)備排水等。地面以上部分廢水均采用重力自流排放方式排入室外雨水管網(wǎng)；負(fù)1層車庫設(shè)置機(jī)械提升排水裝置，排入室外廢水管網(wǎng)。

4.3 雨水系統(tǒng)

雨水系統(tǒng)主要為控制中心屋面雨水，采用虹吸雨水系統(tǒng)。

5 結(jié)語

軌道交通控制中心作為地鐵線路的控制核心，其給排水、消防系統(tǒng)的安全性、可靠性不僅關(guān)系到系統(tǒng)運行的穩(wěn)定狀態(tài)，還與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)。因此，必須確保軌道交通控制中心能夠應(yīng)對各種工況和災(zāi)害問題，通過設(shè)計、施工、運營過程中的及時調(diào)整，不斷總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn)，確保軌道交通控制中心運營的安全性、穩(wěn)定性，并為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

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