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    關(guān)于高速公路橋梁高墩施工技術(shù)要點探討

    2018-02-06 03:45:27樊興文
    智能城市 2018年3期
    關(guān)鍵詞:高墩建設(shè)工程高速公路

    樊興文

    1 我國現(xiàn)如今在高速公路橋梁高墩技術(shù)方面的地位

    1.1 地位落后

    我國是一個多民族的發(fā)展中國家,相比于世界上其他發(fā)展中國家,我國有關(guān)交通運輸方面的基礎(chǔ)建設(shè)也相對領(lǐng)先。然而世界上還有許多的領(lǐng)先于我國總體水平的國家和地區(qū)。例如:歐洲地區(qū)的居民,在歐洲地區(qū)的國家基本是每家每戶中的每一個人都擁有自己的小轎車。歐洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),所以,國家在針對基礎(chǔ)高速公路的管理和養(yǎng)護(hù)方面都較我國有更大的發(fā)展力度。

    1.2 人才流失

    因為我國的某些方面的落后狀況,使得大量人員涌往國外發(fā)展,這樣的現(xiàn)實狀況導(dǎo)致我國大量專業(yè)人才的流失。使得我國缺乏全面的有關(guān)于交通運輸行業(yè)的對于高速公路橋梁高墩建設(shè)的專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)。由于缺乏專業(yè)的高速公路橋梁高墩指導(dǎo)技術(shù),我國的有關(guān)交通運輸行業(yè)的高速公路橋梁高墩建設(shè)成就落后于其他發(fā)達(dá)國家。所以,我國現(xiàn)如今的交通運輸行業(yè)的有關(guān)高速公路橋梁高墩建設(shè)技術(shù)是比較局限的。

    1.3 一定的局限性

    我國的有關(guān)交通運輸行業(yè)的橋梁高墩建設(shè)工程的方法和技術(shù)受到一定的局限性,且缺乏創(chuàng)新能力,所以我國交通運輸部門的有關(guān)基礎(chǔ)高速公路橋梁高墩建設(shè)工程的成就是比較單一的,內(nèi)容形式比較簡單、缺乏震撼力、吸引力。

    1.4 政府部門的忽視

    在一定程度上,我國交通運輸部門對于高速公路橋梁高墩建設(shè)工程方面的關(guān)注較少。而且我國經(jīng)常發(fā)生一些因為高速公路橋梁高墩建設(shè)工程方面的失誤導(dǎo)致的交通事故情況。這些失誤的發(fā)生都是由于我國交通運輸管理部門缺乏對高速公路橋梁高墩的養(yǎng)護(hù)工作的關(guān)注力度。使得高速公路橋梁高墩常常因為各種自然天氣原因的侵襲,再加上年久失于防護(hù)而發(fā)生損壞的情況。

    2 我國目前在交通運輸行建設(shè)高速公路橋梁高墩技術(shù)中所采用的幾種常見方法

    2.1 混凝土澆灌技術(shù)

    利用傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行高速公路橋梁高墩的建設(shè)。近年,我國一直采用混凝土澆灌的方法進(jìn)行交通運輸行業(yè)中對于高速公路橋梁高墩技術(shù)的建設(shè)工作,這種傳統(tǒng)的高速公路橋梁高墩建設(shè)工程具有很大的局限性,并且工程進(jìn)行的效率特別低。通常利用這種混凝土澆灌技術(shù)進(jìn)行高速公路橋梁高墩建設(shè)工程,往往會造成工期延長等問題,因為這種傳統(tǒng)的混凝土澆灌技術(shù)常常要求要有良好的自然天氣環(huán)境。

    2.2 滑輪技術(shù)

    對于交通運輸部門的高速公路橋梁高墩建設(shè)工程來說,滑輪技術(shù)是一種經(jīng)常被利用于惡劣地勢環(huán)境的一種高速公路橋梁高墩建設(shè)工程技術(shù)。這種建設(shè)工程技術(shù)常常需要專業(yè)的從事工程技術(shù)工作方面的人員來進(jìn)行工作指導(dǎo),并通過專業(yè)人員的指導(dǎo)進(jìn)行一定的技術(shù)完善。

    3 有關(guān)交通運輸管理部門在進(jìn)行高速公路橋梁高墩施工技術(shù)的要點探討

    3.1 精密的測量工作

    關(guān)于進(jìn)行高速公路橋梁高墩建設(shè)工程中的測量工程,其要求做到精密的測量,不能出現(xiàn)一絲一毫的工作誤差,因為高速公路屬于車流量大、車速高的的道路工程,并且多輛汽車同時通過某一階段的橋梁會產(chǎn)生共振現(xiàn)象,所以這便要求高速公路橋梁高墩具有比較結(jié)實的基礎(chǔ)。另外,就是測量儀器的選擇問題,測量高速公路橋梁的儀器必須是誤差在微米以下的精密測量儀器,才能將測量精準(zhǔn)度提到最高。

    3.2 降低工作強(qiáng)度

    另一方面是從事交通運輸建設(shè)工作的工作人員的工作強(qiáng)度以及工作難度等問題。這方面要求對從事高速公路橋梁高墩建設(shè)工程工作的進(jìn)行要配備有專門的人才來進(jìn)行相關(guān)工作指導(dǎo),并且要求給從事交通運輸中建設(shè)高速公路橋梁高墩的相關(guān)人員配備專門的工作設(shè)備,以方便工作人員順利進(jìn)行相關(guān)工作。對于從事高速公路橋梁高墩建設(shè)工程的工作人員來說,其不能承受高強(qiáng)度的工作,因為從事高速公路橋梁高墩建設(shè)工程必須要有時刻保持清醒、冷靜的頭腦,由于高速公路橋梁高墩建設(shè)工程的精準(zhǔn)度要求比較高,并且不能出任何的紕漏,所以要給從事高速公路橋梁高墩建設(shè)工程的工作人員合理分配工作任務(wù),這樣才可以提高工作效率。

    4 結(jié)語

    我國有關(guān)于高速公路橋梁高墩施工技術(shù)要點就是以上敘述部分相關(guān)單位若能夠按照以上敘述的各點要求從事高速公路橋梁高墩建設(shè)工程,那么我國的高速公路橋梁高墩的建設(shè)工作會更加的完善,高速公路安全程度會大幅度提升,從事高速公路橋梁高墩建設(shè)工程的相關(guān)工作人員的工作效率也會越來越高。最后希望能夠引起有關(guān)交通運輸管理部門對于高速公路橋梁高墩建設(shè)工程工作的高度重視,在高速公路橋梁高墩建設(shè)工程技術(shù)方面能有較大的突破。

    [1] 楊晉雷.高速公路橋梁高墩施工技術(shù)要點與注意事項研究[J].建設(shè)科技,2016(12):139-140.

    [2] 生顯偉.關(guān)于高速公路橋梁高墩施工技術(shù)的探析[J].城市道橋與防洪,2016(4):126-128.

    [3] 王玉光.高速公路橋梁施工中高墩施工技術(shù)應(yīng)用研究[J].低碳世界,2016(8):207-208.

    [4] 白玉友.高速公路橋梁高墩部分施工技術(shù)研究[J].江西建材,2016(4):207.

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