捷豹路虎技術(shù)指導(dǎo)4則

捷豹車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，換入動(dòng)力擋后怠速不穩(wěn)

涉及車(chē)輛：2013—2015年款XJ L、XF轎車(chē)，搭載GTDi 2.0 L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

故障內(nèi)容：以上部分車(chē)輛冷起動(dòng)后，選擇前進(jìn)擋或倒擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)喘振、怠速不穩(wěn)，車(chē)輛方向盤(pán)和座椅傳來(lái)明顯振動(dòng)，隨時(shí)間推移有所改善。

連接蓄電池支持單元和廠商認(rèn)可的診斷工具(SDD)，確認(rèn)軟件為DVD142補(bǔ)丁02文件211更高版本。通過(guò)讀取當(dāng)前車(chē)輛的車(chē)輛標(biāo)識(shí)代碼(VIN)并啟動(dòng)數(shù)據(jù)收集序列，將SDD連接至車(chē)輛并開(kāi)始新的診斷會(huì)話。讀取故障診斷碼DTC。遵循SDD提示選擇診斷會(huì)話類(lèi)型。

選擇“癥狀”選項(xiàng)卡并輸入以下癥狀。

①動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)——發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)——發(fā)動(dòng)機(jī)性能——發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和搖動(dòng)——冷機(jī)時(shí)。

②動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)——發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)——發(fā)動(dòng)機(jī)性能——發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)——冷機(jī)時(shí)。

③動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)——發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)——發(fā)動(dòng)機(jī)性能——怠速不良——冷機(jī)時(shí)。

通過(guò)推薦運(yùn)行，配置現(xiàn)有模塊——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)控制模塊。完成所有任務(wù)時(shí)，選擇“會(huì)話——關(guān)閉會(huì)話”選項(xiàng)退出當(dāng)前會(huì)話。斷開(kāi)SDD和蓄電池支持單元。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行路試，確保診斷的問(wèn)題不再出現(xiàn)。如果在路試期間喘振仍然出現(xiàn)，則以正常方式繼續(xù)診斷故障，請(qǐng)?zhí)貏e注意進(jìn)氣系統(tǒng)是否泄漏。

捷豹XF變速器換擋品質(zhì)降低的解決方案

涉及車(chē)輛：2014—2015年款XF轎車(chē)，搭載GTDi 2.0 L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

故障內(nèi)容：以上部分車(chē)輛減速至完全停止時(shí)出現(xiàn)降擋質(zhì)量不良，尤其是在移動(dòng)緩慢的車(chē)流中。

經(jīng)過(guò)查詢技術(shù)文檔，故障是由于變速器輸出轉(zhuǎn)速信號(hào)噪聲導(dǎo)致自適應(yīng)值不在3—2—1擋及2—1擋降擋區(qū)域內(nèi)。

連接蓄電池支持單元和廠商認(rèn)可的診斷工具(SDD)，確認(rèn)軟件為DVD143.05和校準(zhǔn)文件220或更高版本。通過(guò)讀取當(dāng)前車(chē)輛識(shí)別碼(VIN)并啟動(dòng)數(shù)據(jù)收集序列來(lái)開(kāi)始新的診斷會(huì)話。遵循提示，選擇診斷會(huì)話類(lèi)型。選擇“動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)——自動(dòng)變速器和變速驅(qū)動(dòng)橋/自動(dòng)變速器和變速驅(qū)動(dòng)橋癥狀——換擋不平順”，從“建議”中運(yùn)行“配置現(xiàn)有模塊——變速器控制模塊”。完成所有任務(wù)后，選擇“會(huì)話——關(guān)閉會(huì)話”選項(xiàng)退出當(dāng)前會(huì)話。斷開(kāi)診斷工具和蓄電池支持單元，向客戶交付車(chē)輛。

捷豹XE、XF故障指示燈MIL亮起

涉及車(chē)輛：2016年款XF、XE轎車(chē)。

故障內(nèi)容：以上部分車(chē)輛可能出現(xiàn)故障指示燈(MIL)亮起的問(wèn)題。有可能儀表盤(pán)(IC)上會(huì)顯示柴油廢氣油液(DEF)警告燈。經(jīng)過(guò)檢查車(chē)輛，故障是由于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制模塊(PCM)中的軟件時(shí)間設(shè)置控制DEF溫度策略所致。

連接蓄電池支持單元和廠商認(rèn)可的診斷工具(SDD)，確認(rèn)軟件為DVD144.05和校準(zhǔn)文件229或更高版本。通過(guò)讀取當(dāng)前車(chē)輛識(shí)別碼(VIN)并啟動(dòng)數(shù)據(jù)收集序列來(lái)開(kāi)始新的診斷會(huì)話。遵循提示，選擇診斷會(huì)話類(lèi)型?！半姎狻獌x表——報(bào)警燈——發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈——燈點(diǎn)亮”，“電氣——儀表——信息和信息中心——信息顯示區(qū)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)”。

從“Recommendations”，運(yùn)行“Configure existing module——Powertrain control module”（配置現(xiàn)有模塊——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)控制模塊）。完成所有任務(wù)后，選擇“會(huì)話——關(guān)閉會(huì)話”選項(xiàng)退出當(dāng)前會(huì)話。斷開(kāi)診斷工具和蓄電池支持單元，向客戶交付車(chē)輛。

捷豹XJ L空氣懸架壓縮機(jī)電氣接頭更換技術(shù)指導(dǎo)

涉及車(chē)輛：2009年款之后的XJ L車(chē)型。

故障內(nèi)容：以上部分車(chē)輛的空氣懸架系統(tǒng)警告燈點(diǎn)亮，但空氣懸架卻未激活。

經(jīng)過(guò)維修人員檢查，發(fā)現(xiàn)空氣懸架壓縮機(jī)接頭和壓縮機(jī)存在損壞。

(1)如圖1所示，找到需要更換的電氣插頭，并拆下線束的固定束帶，隨后拆下空氣懸架壓縮機(jī)。

圖1 需要更換的電氣插頭

(2)拆下圖2所示的線束標(biāo)簽并保留好。

圖2 線束標(biāo)簽

(3)解開(kāi)圖3所示的線束綁扎帶。

圖3 線束綁扎帶

(4)在圖4所示區(qū)域切割電氣接頭，然后丟棄舊的接頭。

圖4 切割接頭位置

(5)如圖5所示，從新的線束上切下接頭，至少在接頭上留下40 mm線束。將新的接頭安裝到原裝線束上（圖6）。

圖5 新的電氣接頭

圖6 連接新的接頭

(6)使用合適的束帶將線束固定在如圖7所示位置。

圖7 線束固定位置

(7)將之前拆下的線束標(biāo)簽安裝到新的電氣插頭上，安裝空氣懸架壓縮機(jī)。使用 SDD 讀取并清除所有故障診斷碼 (DTC)，向客戶交付車(chē)輛。