推動校企合作，促進新能源汽車職業(yè)教育發(fā)展

文：宮星晨

作為2017年最后一場面向汽車職教領(lǐng)域的全國性比賽，2017年“北汽新能源杯”全國職業(yè)院校新能源汽車服務(wù)技能大賽，在北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院成功舉辦。本次大賽由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦，北京新能源汽車營銷有限公司冠名支持，北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京匯智慧眾汽車技術(shù)研究院、北京浩瀚天成科技有限責(zé)任公司和北京意中意教學(xué)裝備有限責(zé)任公司共同承辦。汽車與駕駛維修傳媒為本次大賽特別印制了賽項指南增刊，除了有比賽的流程和規(guī)章制度外，還刊登了很多技術(shù)案例以及培訓(xùn)內(nèi)容，為大賽的順利舉辦提供了保障。而完善的賽程規(guī)劃、優(yōu)質(zhì)的場地設(shè)備、成熟的管理系統(tǒng)、強大的后勤保障、專業(yè)的賽前指導(dǎo)、嚴格的比賽規(guī)則、公平公正的評分，都為本次大賽成功舉辦奠定了夯實的基礎(chǔ)。

校企合作實訓(xùn)教室

北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理助理兼營銷公司副總經(jīng)理楊加彪在大賽閉幕式上說：“本次大賽獲獎選手如有意加入北汽新能源服務(wù)體系的，將免試錄用?！笨梢娖髽I(yè)對新能源專業(yè)技術(shù)人才的重視程度。雖然各大企業(yè)目前可以對傳統(tǒng)汽車服務(wù)人員進行強化培訓(xùn)，使其在最短的時間內(nèi)掌握純電動汽車的養(yǎng)護和維修技能，但這也只能解燃眉之急。畢竟純電動汽車的知識體系和技術(shù)體系與傳統(tǒng)汽車有著很大的不同。那么要想根本解決人才緊缺的問題，就要從根源抓起，也就是做好校企合作，讓學(xué)校直接輸送出具有專業(yè)技能的合格人才。

企業(yè)對校企合作的理解與成果

目前我國的高、中職院校開展校企合作已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是針對新能源汽車專業(yè)開展的校企合作，數(shù)量是很有限的。因為很多院校還沒能創(chuàng)建自己的新能源汽車專業(yè)，而且新能源汽車專業(yè)的教材也未能得到認證和普及，所以導(dǎo)致了新能源汽車專業(yè)的校企合作寥寥無幾。

北汽新能源作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，早在2014年就開始籌劃和實施校企合作項目了，用了短短的幾年時間，就已經(jīng)將校企合作做到了標準化、規(guī)?；拖到y(tǒng)化的水平。不僅節(jié)省了企業(yè)的培訓(xùn)支出，也大大縮短了人才培養(yǎng)時間，同時將企業(yè)的知識和技術(shù)普及到學(xué)校課本之中，并為學(xué)校提供了技能大賽、人才基地建設(shè)、培養(yǎng)體系開發(fā)、教材編寫、視頻制作、師資培養(yǎng)及畢業(yè)綠色通道等服務(wù)，利用職業(yè)教育平臺，培養(yǎng)符合市場和企業(yè)需求的專業(yè)化人才。

使用北汽新能源的技術(shù)、工具、設(shè)備進行教學(xué)的院校有50余家，有意向要進行合作的院校，有將近500多所。這樣的規(guī)模和成績對企業(yè)來說，最大的收益就是品牌得到了宣傳，同時從學(xué)校獲得大量的專業(yè)人才資源，為企業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。院校獲得的最大利益就是，可以利用北汽新能源提供的工具、設(shè)備、軟件等，開辦自己的新能源專業(yè)班，讓學(xué)生畢業(yè)后可以直接走上工作崗位，人才培訓(xùn)有了通道，學(xué)校也建設(shè)了特色專業(yè)，生源問題就自然而然的解決了。

學(xué)校對校企合作的理解

校企合作不僅需要企業(yè)配合，更重要的還是學(xué)校方面的理解和支持，只有雙方達成共識，才能有效推動該合作的開展。獲得本次大賽高職組冠軍的山東交通職業(yè)學(xué)院領(lǐng)隊老師，在獲獎后接受本刊記者專訪時就說到：“校企合作是很重要的，雖然學(xué)校已經(jīng)開設(shè)了相關(guān)專業(yè)的課程，但是針對到某款車型時，個別問題還是會出現(xiàn)無從下手的情況。而如果開展校企合作，這些問題可以在課堂上得到解決，從而加強學(xué)生的動手能力和處理問題的思維方式。”

為校企合作院校培訓(xùn)師資團隊

中職組冠軍被杭州汽車高級技工學(xué)校獲得，該校的指導(dǎo)教師在頒獎典禮后接受本刊記者專訪時說：“校企合作不僅可以提升學(xué)校的教學(xué)資源與實力，也可以很好地推動整個新能源汽車后市場的發(fā)展。企業(yè)對專業(yè)人才的質(zhì)量要求逐年升高，辦好校企合作不僅可以為學(xué)校帶來效益，也可以為學(xué)生就業(yè)提供相應(yīng)的保證，這是一件雙贏的好事?！?/p>

通過本次大賽，很多學(xué)校的老師都紛紛表示，一定要盡快和企業(yè)建立聯(lián)系，爭取在第一時間開展校企合作，利用目前的大好形勢，建立一套完備的教育體系，讓新能源專業(yè)可以迅速的發(fā)展和壯大，為整個汽車后市場提供專業(yè)性極強的畢業(yè)生。

大賽高職組冠軍團隊

參賽選手對校企合作的認識

除了企業(yè)和學(xué)校方面對校企合作的期待外，參賽選手也對校企合作有所期盼。來自杭州汽車高級技工學(xué)校的來浙濱、來磊在本次大賽中獲得中職組的第一名，他們在賽后接受采訪時說：“我們能拿到這個成績與老師的辛勤教導(dǎo)離不開關(guān)系，同時也是因為有了校企合作的幫助，我們才能在課堂上進行實操訓(xùn)練。不光學(xué)會了理論知識，還能很好地將理論知識運用到實際的操作之中，從而增強了我們的實際工作能力?！?/p>

而來自山東交通職業(yè)學(xué)院的孫浩洋和周英林則說：“我們是第一次接觸到北汽的新能源車型，在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候，雖然有車輛可以練習(xí)，但是并不是比賽用車，幸好大賽組委會在賽前進行了培訓(xùn)，這才讓我們有機會接觸到這款車型。所以開展校企合作是很重要的，不僅可以幫助我們提高成績，也能幫我們開闊眼界，從實踐中學(xué)習(xí)到書本上沒有的知識?！?/p>

大賽中職組冠軍團隊

校企合作的未來

整場大賽勝利閉幕，從比賽中我們可以看到選手們的努力和付出，也能從指導(dǎo)教師身上看到他們對選手的期待和認可。而作為主辦方和承辦方看到的則是未來的希望，以及對校企合作的美好憧憬。國家目前在大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)，全世界也開始對燃油車進行限制，在這樣的大環(huán)境下，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，才是企業(yè)和校方前行的方向。

在未來的5～10年中，新能源汽車必將成為主流，只有將眼光放得長遠，才能看到希望和發(fā)展。注重人才建設(shè)培養(yǎng)，不僅是對企業(yè)的幫扶，更是對整個新能源汽車后市場的幫助。技能服務(wù)大賽既考驗了學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量，也考驗了學(xué)生的綜合能力。優(yōu)質(zhì)的校企合作，不僅可以為中國的新能源汽車建設(shè)添磚加瓦，還能讓新能源汽車技術(shù)走在世界的最前端。