文:李寅虎
古人云:人無(wú)信不立,業(yè)無(wú)信不興。長(zhǎng)久以來(lái),我們的汽車(chē)維修行業(yè),特別是4S體系之外的獨(dú)立維修企業(yè),也一直面臨著信用危機(jī)。對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō),如何找到一家“靠譜”的汽車(chē)服務(wù)企業(yè)始終是困擾他們的一大難題。而品牌4S店由于有汽車(chē)廠商的背書(shū),在這方面具有天然優(yōu)勢(shì),這就讓很多綜合修理廠很委屈:明明我們的技術(shù)實(shí)力和服務(wù)水平并不比4S店差,卻白白失去了很多客戶。而這一問(wèn)題的根源就在于信用體系的缺失!
啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)
但現(xiàn)在這一頑疾迎來(lái)了治愈的轉(zhuǎn)機(jī)。2017年12月27日,中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)在北京汽車(chē)博物館召開(kāi)啟動(dòng)會(huì),宣布全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)信用信息共享平臺(tái)暨信用汽修網(wǎng)站正式上線啟用,這將對(duì)整個(gè)汽車(chē)維修行業(yè)的信用體系建設(shè)提供強(qiáng)力支持。
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì),就是以契約為基礎(chǔ)的信用經(jīng)濟(jì),社會(huì)信用體系的建設(shè)是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分,也是法治國(guó)家建設(shè)的重要內(nèi)容。從國(guó)家頂層設(shè)計(jì)來(lái)看,國(guó)務(wù)院早在2014年6月14日就正式出臺(tái)了《社會(huì)信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要(2014—2020年)》,商務(wù)誠(chéng)信就是其中4個(gè)重點(diǎn)推進(jìn)領(lǐng)域之一。再具體到汽車(chē)維修領(lǐng)域,在2014年9月交通運(yùn)輸部等十部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》(交運(yùn)發(fā)〔2014〕186號(hào))中,第十二條“加強(qiáng)行業(yè)誠(chéng)信建設(shè),營(yíng)造放心修車(chē)環(huán)境”明確提出,要建立健全汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)測(cè)體系,完善機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法,探索建立企業(yè)信用制度,將企業(yè)經(jīng)營(yíng)失范、違規(guī)行為納入企業(yè)信用記錄,并定期向社會(huì)公布。全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)信用信息共享平臺(tái)正是在這一指導(dǎo)思想下建立。
中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)、各地方維修行業(yè)協(xié)會(huì)代表、理事單位及會(huì)員單位代表、維修企業(yè)代表、首批合作單位負(fù)責(zé)人及行業(yè)媒體代表等100余人參加了此次啟動(dòng)儀式。中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張京偉在致辭中表示,該平臺(tái)是目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修行業(yè)唯一的信用信息共享平臺(tái),其目的就是要讓信用融入到汽車(chē)維修行業(yè),成為促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和快速發(fā)展的推動(dòng)力。
中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)信息工委副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)張學(xué)輝詳細(xì)介紹了這一信用信息共享平臺(tái)的構(gòu)成,具體可以分為4大體系:信用獎(jiǎng)懲體系,包括誠(chéng)信激勵(lì)、失信懲戒;信用披露與服務(wù)體系,包括信用發(fā)布、信用查詢、異議處理等;信用信息征集體系,包括信用信息指標(biāo)、來(lái)源及采集處理流程等;信用評(píng)價(jià)體系,包括信用評(píng)價(jià)指標(biāo)、評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)流程。而“信用汽修”網(wǎng)站(網(wǎng)址:www.vinfs.org.cn,微信公眾號(hào):信用汽修),則是平臺(tái)對(duì)外展示的窗口。
中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)張京偉副會(huì)長(zhǎng)致辭
另?yè)?jù)了解,從運(yùn)營(yíng)方面來(lái)講,中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)際上只是負(fù)責(zé)搭建平臺(tái),對(duì)于企業(yè)的信用等級(jí)評(píng)估,則是由發(fā)改委認(rèn)證的具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行,這一點(diǎn)就可以從根本上保證了這一平臺(tái)的權(quán)威性。在此基礎(chǔ)之上,再通過(guò)行業(yè)專(zhuān)家發(fā)聲,以及專(zhuān)業(yè)媒體的報(bào)道傳播,就可以逐漸形成一個(gè)多角色、多功能、多維度的立體式信用信息共享平臺(tái)。筆者認(rèn)為,這一平臺(tái)的建立可以拉近維修企業(yè)和車(chē)主意見(jiàn)的距離,最終應(yīng)該能發(fā)展成為汽車(chē)維修領(lǐng)域內(nèi)的“大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)”,成為廣大車(chē)主朋友選擇維修企業(yè)的重要參考,同時(shí)也是維修企業(yè)展示自身實(shí)力的舞臺(tái)。