探析加強(qiáng)道路橋梁施工技術(shù)保障的施工質(zhì)量的策略

陳 雄

貴州省交通工程有限公司，貴州貴陽(yáng) 550000

道路和橋梁工程具有很強(qiáng)的復(fù)雜性和全面性，需要結(jié)合許多專業(yè)技術(shù)。在道路和橋梁建設(shè)過(guò)程中，每個(gè)環(huán)節(jié)都與道路和橋梁的質(zhì)量密切相關(guān)，工作人員必須根據(jù)實(shí)際施工條件及時(shí)進(jìn)行變更和調(diào)整。需要確保工程完工后很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)不能出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，若出現(xiàn)問(wèn)題需要及時(shí)處理，雖然有些問(wèn)題當(dāng)時(shí)不會(huì)對(duì)交通產(chǎn)生影響，但是這些問(wèn)題到后期可能會(huì)對(duì)交通安全產(chǎn)生重大的影響。本文將結(jié)合以往工程中的經(jīng)驗(yàn)，探討如何加強(qiáng)道路橋梁施工技術(shù)保障的施工質(zhì)量。

1 加強(qiáng)道路橋梁施工技術(shù)保障施工質(zhì)量的重要性

道路橋梁施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵，是防止施工質(zhì)量疾病發(fā)生的關(guān)鍵。其科學(xué)實(shí)施將有助于企業(yè)降低質(zhì)量管理成本。同時(shí)，科學(xué)的施工技術(shù)和質(zhì)量控制可以有效保證工程施工質(zhì)量，提高工程的使用壽命，為降低維護(hù)成本奠定良好的基礎(chǔ)，同時(shí)還保證了道路交通的安全，減少了“橋跳”等現(xiàn)象造成的交通事故，加強(qiáng)了道路和橋梁的施工技術(shù)和質(zhì)量控制。

道路和橋梁項(xiàng)目工程施工質(zhì)量控制有2個(gè)方面最為重要：第一，需要保證施工前的準(zhǔn)備工作沒(méi)有任何漏洞，施工前的準(zhǔn)備工作對(duì)整個(gè)工程都有很大的影響，是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，如果施工前出現(xiàn)了嚴(yán)重的失誤，那么即使后面的階段完成地再出色也會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響；第二，施工質(zhì)量控制措施是施工質(zhì)量保證策略。在施工時(shí)，需要建立完整的質(zhì)量控制制度，加強(qiáng)道路和橋梁工程的質(zhì)量。它不僅可增加道路和橋梁工程的使用時(shí)間，降低工程的維護(hù)成本，還可降低了整體建設(shè)的實(shí)際成本，有助于企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2 混凝土在道路橋梁中的重要性

混凝土是橋梁施工過(guò)程中最重要的材料，在橋梁施工中起著重要作用。因此，混凝土材料的選擇必須謹(jǐn)慎。因?yàn)槿绻褂貌缓细竦幕炷粱虿缓侠淼牟牧?，很容易產(chǎn)生工程施工中的問(wèn)題，造成路面裂縫或破壞。如果損害程度很大，很容易影響項(xiàng)目的質(zhì)量，這將對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成潛在風(fēng)險(xiǎn)，甚至?xí)?yán)重影響社會(huì)和經(jīng)濟(jì)利益。在目前的施工過(guò)程中，通常使用材料強(qiáng)度更大、密度更高的混凝土作為建筑材料，以確保項(xiàng)目的質(zhì)量不受影響，并最大限度地保障人員的安全。在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，道路和橋梁的建設(shè)變得越來(lái)越廣泛。因此，混凝土作為道路和橋梁施工中最重要的材料，其質(zhì)量要求將逐步提高，這將使一些具有自身高品質(zhì)的混凝土不能滿足當(dāng)今市場(chǎng)的需求。相對(duì)于高強(qiáng)度和新型混凝土，新型高強(qiáng)混凝土符合其發(fā)展要求。同時(shí)，它具有輕質(zhì)，高強(qiáng)度和高耐壓的特性，因此，可以有效地緩解和解決過(guò)去橋梁中出現(xiàn)的問(wèn)題，還可以進(jìn)一步增強(qiáng)橋之間的跨度?？偠灾鳛橐环N新型高強(qiáng)混凝土，在未來(lái)的發(fā)展道路和橋梁的過(guò)程中必然會(huì)占據(jù)領(lǐng)先地位并發(fā)揮重要作用。

3 道路橋梁施工質(zhì)量出現(xiàn)的問(wèn)題

3.1 道路橋梁出現(xiàn)裂縫

橋梁裂縫是道路和橋梁施工技術(shù)中最常見(jiàn)的問(wèn)題。裂縫在一定程度上會(huì)影響橋梁的美觀，甚至可能引發(fā)安全事故。在橋梁施工過(guò)程中，裂縫現(xiàn)象是不可避免的。因此，必須不斷改進(jìn)橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量，以將裂縫范圍控制到最小。據(jù)調(diào)查，造成裂縫的主要原因有幾點(diǎn)：一是施工人員施工技術(shù)不符合規(guī)定；其次，溫度變化不穩(wěn)定。

3.2 需要改進(jìn)質(zhì)量檢測(cè)方式

道路和橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量離不開(kāi)質(zhì)量檢驗(yàn)方法的完善。施工過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)影響施工技術(shù)的質(zhì)量。但是，由于缺乏完整的質(zhì)量檢驗(yàn)方法，使得在檢驗(yàn)工程質(zhì)量問(wèn)題時(shí)每個(gè)階段的檢驗(yàn)不能很好地銜接起來(lái)，導(dǎo)致檢驗(yàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)出現(xiàn)了紕漏和偏差。

3.3 路基強(qiáng)溝槽出現(xiàn)凹陷

在道路施工過(guò)程中，根據(jù)人們的實(shí)際需要，經(jīng)常在道路下鋪設(shè)不同的管道，以便在回填渠道土壤時(shí)進(jìn)行密集處理。但是，作為回填路基施工的關(guān)鍵部分，路基強(qiáng)溝往往有不同類型的工程施工質(zhì)量疾病，影響路基施工質(zhì)量?；靥钸^(guò)程中有許多道路施工單元，第一回填土的厚度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求、回填土不嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求，都會(huì)導(dǎo)致回填土的壓實(shí)質(zhì)量不能滿足要求，容易造成路基和道路結(jié)構(gòu)沉降問(wèn)題。這不僅會(huì)導(dǎo)致道路結(jié)構(gòu)的破壞和路面的裂縫，還會(huì)導(dǎo)致回填土的下沉。路面的安全性難以保證，無(wú)法正常使用。

3.4 雨水井和路面銜接處有嚴(yán)重的凹陷

為了滿足道路規(guī)劃和應(yīng)用的需要，在道路工程施工期間建設(shè)了許多輔助設(shè)施，如排水井、雨水井以及檢查井。由于輔助設(shè)施數(shù)量過(guò)多，雨道、排水井和檢查井鋪設(shè)在車道上。一方面，這些井口的直徑很小，這不利于回填壓實(shí)，增加了回填土的壓實(shí)和測(cè)試的難度。另一方面，由于部分施工單位在道路工程施工期間未能注意雨水井、排水井和檢查井，很容易出現(xiàn)雨水井、排水井的倒塌現(xiàn)象。它不利于行人和車輛的通行，甚至?xí)斐山煌ㄊ鹿?，危及人們的人身安全?/p>

3.5 道路橋梁容易產(chǎn)生裂縫

道路橋梁工程施工中經(jīng)常出現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫，主要原因是路橋混凝土原料質(zhì)量不合格，施工人員未能正確使用混凝土，施工單位未注意加強(qiáng)施工質(zhì)量控制和管理。道路和橋梁的斷裂不僅影響道路和橋梁結(jié)構(gòu)的美觀和正常使用，還會(huì)降低道路和橋梁結(jié)構(gòu)的剛度，影響交通的正常運(yùn)行，甚至導(dǎo)致工程事故或交通安全事故。另外，由于施工過(guò)程中缺乏嚴(yán)格的質(zhì)量控制，橋面鋪層易于松動(dòng)，鋼筋防護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，生銹現(xiàn)象嚴(yán)重。

3.6 加強(qiáng)施工人員的工作素質(zhì)

道路和橋梁建設(shè)過(guò)程中的生活條件艱難，施工人員不僅需要具備扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)和熟悉的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還需要具備良好的心理素質(zhì)和堅(jiān)定的工作信念。但是，在實(shí)際施工時(shí)，許多施工人員面對(duì)困難時(shí)容易退縮。一些施工人員缺乏專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識(shí)或者沒(méi)有足夠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還有一些施工人員不注重及時(shí)學(xué)習(xí)新的理論知識(shí)，不利于提高自身的工作能力和素質(zhì)，更不利于保證道路和橋梁的施工質(zhì)量。

4 加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量的方法

4.1 選擇良好的材料

高質(zhì)量的建筑材料是加強(qiáng)施工技術(shù)質(zhì)量控制的先決條件。因此，在施工過(guò)程中應(yīng)確保材料的安全性和可靠性。通常使用高強(qiáng)度耐候鋼，例如高流態(tài)、大直徑、鋼筋以及混凝土。加強(qiáng)橫向協(xié)調(diào)，確保供需關(guān)系是促進(jìn)我國(guó)道路橋梁建設(shè)的主要途徑。此外，高品質(zhì)的建筑材料離不開(kāi)高強(qiáng)混凝土。目前，中國(guó)有2種生產(chǎn)高強(qiáng)度混凝土的方法：一是應(yīng)用高效減水劑；二是，高效減水劑和高強(qiáng)度外加劑的組合，用蒸汽進(jìn)行維護(hù)。中國(guó)最常用的方法仍然是高效減水劑的組合。此外，混凝土的改性主要通過(guò)添加混凝土添加劑來(lái)實(shí)現(xiàn)，添加劑還必須與商品混凝土配合使用。

4.2 施工質(zhì)量管理需要完善

完善施工質(zhì)量管理制度是加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量所必要的手段，往任何其他的工程項(xiàng)目都需要一個(gè)完整合理的施工質(zhì)量管理制度，這是一個(gè)項(xiàng)目施工的基礎(chǔ)。在完善管理制度過(guò)程中，需要管理人員分配好任務(wù)，以便施工人員的正常工作。此外，還需要有相應(yīng)的懲處和獎(jiǎng)賞措施，提高施工人員的工作熱情。

4.3 安全技術(shù)的加強(qiáng)

道路橋梁安全技術(shù)是道路橋梁施工技術(shù)實(shí)施的重要保證。由于道路和橋梁工程規(guī)模大、投資大、時(shí)間長(zhǎng)，安全管理在施工過(guò)程中變得尤為重要。加強(qiáng)橋梁施工安全技術(shù)主要是加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查工作，日常檢查也是不可或缺的。并且需要有一套完善的安全管理制度，使施工人員的安全和工程質(zhì)量有所保障。

4.4 保證施工設(shè)備的質(zhì)量

施工單位應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)、施工總進(jìn)度計(jì)劃和施工質(zhì)量計(jì)劃安排施工進(jìn)度計(jì)劃和技術(shù)操作人員，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維護(hù)制度，確保設(shè)備產(chǎn)品符合質(zhì)量要求。操作人員必須嚴(yán)格遵守設(shè)備的操作規(guī)程并進(jìn)行常規(guī)操作。同時(shí)，維護(hù)人員需要做好必要的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)和維修。

5 結(jié)語(yǔ)

中國(guó)的公路和橋梁工程正在迅速發(fā)展，相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路橋施工技術(shù)的質(zhì)量控制，充分認(rèn)識(shí)道路橋梁質(zhì)量控制的重要性和重要性，并根據(jù)當(dāng)前道路工程的具體情況，采取措施加強(qiáng)施工技術(shù)的質(zhì)量控制。