鴛鴦鍋?zhàn)兇蠹t鍋是大勢所趨

成都已多次啟動(dòng)重污染天氣應(yīng)急預(yù)案三級(jí)預(yù)警。而機(jī)動(dòng)車尾氣排放被認(rèn)定為影響空氣質(zhì)量元兇之一。節(jié)能減排，治理擁堵勢在必行。

2003年張藝謀為成都拍攝了一部城市宣傳片，這部片長5分零九秒的宣傳片讓人對成都的古與今、動(dòng)與靜有一個(gè)很形象的概念，表述了“成都是一座來了就不想離開的城市”。

2003年成都汽車保有量34.5萬輛，而截至2017年7月底，成都小型汽車保有量達(dá)432萬輛，十余年時(shí)間，成都的汽車保有量翻了十倍以上，目前已經(jīng)是名副其實(shí)的國內(nèi)汽車消費(fèi)“第二城”。

從34.5萬輛到432萬輛，數(shù)字變化的背后反映了成都是西部最大的汽車消費(fèi)市場。然而，汽車保有量的飆升也給成都帶來了兩大“城市病”——道路擁堵和尾氣排放污染。

近年來成都交通擁堵日益突出，已嚴(yán)重影響城市的宜居品質(zhì)和市民的幸福感受。尤其是冬季，四川盆地靜穩(wěn)天氣，少風(fēng)少雨特點(diǎn)，污染物不易擴(kuò)散。

2018年1月22日起，成都限行范圍將擴(kuò)大至繞城內(nèi)。成都的機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行范圍將從現(xiàn)行的“二環(huán)路（含二環(huán)高架路和底層道路）與三環(huán)路（含）之間區(qū)域內(nèi)所有道路”調(diào)整為“繞城高速G4201（不含）以內(nèi)所有道路”。

有好事的網(wǎng)友把限行區(qū)域圖形象地形容為鴛鴦火鍋?zhàn)兂纱蠹t鍋。這意味著，屆時(shí)所有“川A”及外地號(hào)牌汽車在工作日特定時(shí)間內(nèi)，都將按照機(jī)動(dòng)車號(hào)牌（含臨時(shí)號(hào)牌）的最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字尾號(hào)進(jìn)行限行。

其實(shí)，早在今年5月成都市公安局交通管理局就發(fā)布通告，就中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行擴(kuò)面交通管理措施公開征求意見。半年過去，這只“靴子終于落地”。

“人才”是有效推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵所在。成都正加大人才吸引力度，出臺(tái)了一系列人才引進(jìn)、落戶優(yōu)惠政策，人來了只是第一步，要留得住人才是關(guān)鍵。

實(shí)際上，關(guān)于成都機(jī)動(dòng)車限購和單雙號(hào)限行傳聞?dòng)蓙硪丫?。不堪重?fù)的成都交通和愈發(fā)嚴(yán)峻的空氣環(huán)境形勢，使得各種傳聞鋪天蓋地。

擁有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)和便捷的出行方式是現(xiàn)代化城市標(biāo)志之一，乘坐地鐵對于在城市居住的人來說是一種十分便捷的出行方式。到2020年，成都地鐵計(jì)劃開通15條線路，共計(jì)650公里的，屆時(shí)將全域覆蓋城市東西南北。

無獨(dú)有偶，2018年1月1日起，成都地鐵票價(jià)累計(jì)分段優(yōu)惠政策正式實(shí)施。這就意味著2017年12月持單張舊版天府通卡，在地鐵乘車?yán)塾?jì)消費(fèi)超過200元的用戶，即可在本月免費(fèi)領(lǐng)取一張?zhí)旄?018版新卡，享受新的優(yōu)惠政策。即，超出200元后，下次起打6折；但超出400元后，下次起恢復(fù)9折優(yōu)惠。

成都限行區(qū)域從鴛鴦鍋?zhàn)兇蠹t鍋，未來也不排除出臺(tái)更加嚴(yán)苛的政策，但正如“成都是一座來了就不想離開的城市”擁有一片藍(lán)天，能自由自在呼吸，同時(shí)便捷高效的出行方式讓這座城市充滿魅力，真正成為來了就不想走的宜居城市。endprint