公路工程路橋施工中混凝土施工技術(shù)分析

林志權(quán)

摘 要：近些年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也取得了很大的成績(jī)，特別是公路橋梁的建設(shè)。公路橋梁建設(shè)不但能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)也對(duì)人們的日常出行有著很大的影響。公路橋梁建設(shè)在我們國(guó)家的發(fā)展過(guò)程中，隨著時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)的積累，行業(yè)素質(zhì)得到了很大程度的提高。因此，本文對(duì)公路工程路橋施工中常見(jiàn)的一些混凝土問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)單的探究。同時(shí)，也在施工技術(shù)方面提出了一些具體措施，以便可以更好地提高路橋施工質(zhì)量、縮短施工工期、降低施工成本。

關(guān)鍵詞：公路工程；路橋施工；混凝土施工

中圖分類號(hào)：U449 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)于公路交通的質(zhì)量提出了更高的要求。所以，我們必須加強(qiáng)對(duì)公路路橋施工質(zhì)量的管控力度，以便能夠?yàn)槲覈?guó)的公路工程提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公路工程路橋施工過(guò)程中，混凝土施工技術(shù)是一項(xiàng)必須嚴(yán)格把控施工質(zhì)量的工作，只有提高路橋建設(shè)中混凝土施工技術(shù)、做好充足的施工準(zhǔn)備、嚴(yán)格控制好混凝土的質(zhì)量、嚴(yán)格遵循工藝流程才能保證整個(gè)公路工程的質(zhì)量。

1 路橋施工過(guò)程中常見(jiàn)的混凝土質(zhì)量問(wèn)題

混凝土施工在路橋施工中一般經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)孔洞、蜂窩、裂縫及抗拉力不強(qiáng)等問(wèn)題，目前，雖然有很多的施工企業(yè)和相應(yīng)施工技術(shù)人員對(duì)施工中出現(xiàn)的這幾方面問(wèn)題進(jìn)行了特別的重視，以及采取了一些必要的把控措施針對(duì)其進(jìn)行解決，但是，混凝土施工過(guò)程中的裂縫問(wèn)題在很多情況下仍然無(wú)法避免，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.1 混凝土構(gòu)件裂縫

在路橋施工中，混凝土的應(yīng)用最為廣泛，而且因?yàn)槠渲匾?，在施工過(guò)程中具有無(wú)可取代的作用。但是，混凝土構(gòu)件在施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)帶縫工作的情況，如果裂縫數(shù)量達(dá)到了一定的程度，就會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)路橋工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、混凝土材料的承壓能力以及路橋工程的抗?jié)B能力。這樣，不但會(huì)嚴(yán)重縮短路橋的使用壽命，特別嚴(yán)重的情況下甚至?xí)霈F(xiàn)重大事故。

1.2 混凝土的局部結(jié)構(gòu)孔洞和蜂窩

雖然目前很多施工企業(yè)增強(qiáng)了對(duì)混凝土施工技術(shù)的重視程度，但是在實(shí)際的施工過(guò)程中，很多企業(yè)在對(duì)混凝土原材料選擇時(shí)仍然經(jīng)常出現(xiàn)一些質(zhì)量不合格的情況。具體表現(xiàn)在：混凝土配比把控不嚴(yán)格，這樣在混凝土的攪拌過(guò)程中容易出現(xiàn)離析的情況。同時(shí)，在施工技術(shù)上也出現(xiàn)了一些不到位的情況，對(duì)整個(gè)路橋的施工質(zhì)量有著極其不好的影響。在澆筑混凝土的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)因?yàn)閮?nèi)部空氣排除不干凈，導(dǎo)致混凝土在澆筑過(guò)程中出現(xiàn)不平整、局部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)蜂窩的情況，這樣不但會(huì)降低混凝土局部結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，而且對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量也產(chǎn)生了很大的影響。

1.3混凝土構(gòu)件的抗拉力不強(qiáng)

混凝土材料作為一種混合型材料，其中包括著砂石、水泥及一些添加劑，在水的攪拌下硬化而形成?；炷敛牧现校軌蚱鸬焦羌茏饔玫氖巧笆?，這樣能夠有效地避免水泥材料出現(xiàn)收縮情況。在水泥和水形成的水泥漿液中，細(xì)骨料起到了一定的潤(rùn)滑作用，能夠更好地提高混凝土的整體性能。混凝土材料在硬化以后，骨料將進(jìn)行膠結(jié)，這樣能夠使水泥漿更好地形成完整的混凝土整體。但是，值得注意的一點(diǎn)是，混凝土混合料中的砂石和水泥都是易脆的，這樣在抗拉力的方面就容易出現(xiàn)抗拉力不強(qiáng)的情況，導(dǎo)致混凝土在受到拉力的作用，出現(xiàn)路面裂開的情況，對(duì)于路橋的施工質(zhì)量造成極大的影響。

2 混凝土施工出現(xiàn)問(wèn)題的具體原因

2.1 混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫的原因

能夠?qū)е禄炷翗?gòu)件出現(xiàn)裂縫的原因非常多。路橋的施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)面臨很多不同的復(fù)雜環(huán)境，以及在不同的季節(jié)進(jìn)行施工的情況，這樣因?yàn)榛炷恋膬?nèi)部溫度和外部環(huán)境溫度之間存在著較大的溫差就會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)變形。而且在施工過(guò)程中，混凝土一旦受到很大的拉扯力也會(huì)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。其次，如果在混凝土施工過(guò)程中，其承載的重量超過(guò)了結(jié)構(gòu)所能承載的負(fù)荷，也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)有害裂縫。所以，這就要求混凝土構(gòu)件在澆筑完成以后一定要做好養(yǎng)護(hù)工作，以防止不同形式裂縫的出現(xiàn)。路橋施工過(guò)程之前，首先要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行有針對(duì)性的分析，采取有針對(duì)性的措施來(lái)減少有害裂縫的出現(xiàn)，盡量將裂縫的危害程度嚴(yán)格控制在最小范圍內(nèi)，以保證路橋的施工質(zhì)量。

2.2 孔洞和蜂窩產(chǎn)生的原因

很多的路橋施工過(guò)程中，因?yàn)槭┕て髽I(yè)對(duì)混凝土原材料的配比沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的重視，施工工序上也沒(méi)有對(duì)原材料進(jìn)行合理的配置，導(dǎo)致混凝土攪拌制作過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，澆筑完成以后導(dǎo)致了更多問(wèn)題的出現(xiàn)，對(duì)整個(gè)路橋的施工質(zhì)量造成了極其不好的影響。

3 提高混凝土施工技術(shù)的有效措施

3.1 提高專業(yè)施工人員的技術(shù)水平

施工人員的專業(yè)化技術(shù)水平是整個(gè)路橋工程質(zhì)量的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，所以，相應(yīng)的施工企業(yè)應(yīng)經(jīng)常組織員工進(jìn)行專業(yè)化的技能培訓(xùn)，可以通過(guò)專業(yè)人員的手把手教學(xué)、施工人員的操作練習(xí)或者定期舉辦一些專業(yè)化技能的講座等多種方式來(lái)提高整個(gè)施工隊(duì)伍的技術(shù)水平。這些技能培訓(xùn)練習(xí)能夠從其本質(zhì)上減少施工人員的違規(guī)操作，在提高施工過(guò)程熟練度的同時(shí)，又能提高他們對(duì)機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用能力，從而能夠增強(qiáng)信心，減少安全隱患，提高生產(chǎn)效率。

3.2 選擇良好的原材料

在路橋施工中，出現(xiàn)問(wèn)題最多的就是混凝土構(gòu)件產(chǎn)生裂縫，這就需要盡量控制混凝土的內(nèi)部最高溫度與外部環(huán)境溫度之間的溫差。原材料的選擇在很大程度上決定著工程的質(zhì)量，所以，在條件允許的情況下，優(yōu)先選擇強(qiáng)度相對(duì)較高、收縮性相對(duì)較小、耐磨性相對(duì)較強(qiáng)、穩(wěn)定性相對(duì)較好的水泥以及膨脹系數(shù)較小、砂石彈模較低、表面清潔且沒(méi)有弱包裹層、級(jí)配較好的骨料，只有這樣，才能在最大程度上減少有害裂縫的出現(xiàn)。

3.3 加強(qiáng)施工監(jiān)察制度，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收管理

對(duì)于路橋工程施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，保證施工質(zhì)量主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一個(gè)是施工人員的專業(yè)化技術(shù)水平，另外一個(gè)就是施工質(zhì)量監(jiān)管人員的嚴(yán)格監(jiān)察工作。所以，相關(guān)的路橋施工企業(yè)應(yīng)不斷完善施工監(jiān)管體系，建立健全的施工監(jiān)管部門，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量不過(guò)關(guān)的情況，需要及時(shí)做好記錄，并且要求施工人員盡快返工，直至工程質(zhì)量合格方可進(jìn)行下一道施工工序。

3.4 加強(qiáng)構(gòu)件后期養(yǎng)護(hù)，降低混凝土開裂應(yīng)力

混凝土構(gòu)件的后期養(yǎng)護(hù)工作也是保證工程質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工完成后，施工人員應(yīng)根據(jù)施工地氣候條件采取相應(yīng)的控溫措施，同時(shí)還要盡可能地讓混凝土保持在濕潤(rùn)的狀態(tài)，只有這樣才能確保混凝土構(gòu)件表面不會(huì)因干燥產(chǎn)生開裂，從而使得混凝土能夠得到最佳強(qiáng)度和硬度，有效提高混凝土的抵抗開裂能力。

結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，以公路路橋建設(shè)為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。作為路橋施工的核心環(huán)節(jié)——混凝土施工技術(shù)，在路橋建設(shè)的過(guò)程中，一定要嚴(yán)格重視混凝土施工工藝的操作流程，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范。加強(qiáng)施工人員對(duì)施工機(jī)械的熟練應(yīng)用能力，提高混凝土施工技術(shù)水平，保證路橋施工的質(zhì)量、公共交通以及人民財(cái)產(chǎn)安全。

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