試析中國(guó)新能源汽車的研發(fā)及展望

趙 飛

（貴州工商職業(yè)學(xué)院，貴州 貴陽(yáng) 551400）

工業(yè)化以來(lái)，社會(huì)經(jīng)歷了幾次大的能源變革。以柴油和煤油為主的能源時(shí)代，能源消耗大，對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重；到以電為主的能源時(shí)代則需要大量發(fā)電，但局限于發(fā)電形式單一，遠(yuǎn)不能滿足各國(guó)工業(yè)化的需要。而進(jìn)入新時(shí)代，科技的進(jìn)步推動(dòng)技術(shù)的變革。非常規(guī)能源為主的新能源一經(jīng)提出就受到世界各國(guó)的青睞和競(jìng)相研發(fā)推廣。而新能源汽車更是新能源市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。文章將著重分析中國(guó)新能源汽車的研發(fā)階段和對(duì)新能源汽車的未來(lái)展望，希望對(duì)中國(guó)新能源汽車的發(fā)展有所了解和參考。

1 新能源汽車的分類和主要特點(diǎn)

1.1 新能源汽車的分類

新能源汽車是以太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等為動(dòng)力來(lái)源或采用常規(guī)的燃料和新型的車載動(dòng)力裝置為主，采用先進(jìn)的動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，形成一種新型的汽車。新能源汽車分類較多，主要是按照驅(qū)動(dòng)能源分類的，有純電動(dòng)汽車、常規(guī)混合動(dòng)力汽車、氫能源汽車以及其他能源汽車等。

1.2 新能源汽車的特點(diǎn)

（1）政策支持。由于我國(guó)大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源，支持民眾在購(gòu)買汽車時(shí)選擇新能源汽車，給予國(guó)家和地方的雙補(bǔ)貼、免繳購(gòu)置稅等。在某些特定時(shí)間，一些城市也對(duì)新能源汽車實(shí)施不限號(hào)的政策，進(jìn)一步有利于使用新能源汽車民眾的方便出行，也積極在國(guó)家內(nèi)推廣了新能源汽車的使用。

（2）節(jié)能環(huán)保。節(jié)能環(huán)保是近幾年國(guó)家在反復(fù)提倡的。由于過(guò)去長(zhǎng)時(shí)間的使用常規(guī)能源作為汽車的驅(qū)動(dòng)能源，已經(jīng)對(duì)我們的環(huán)境造成了相當(dāng)大的破壞與污染。使用新能源汽車，不僅降低了常規(guī)能源的消耗，保證了后世對(duì)能源的需要；還減少了污染氣體的排放，使城市環(huán)境得以改善，實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)性發(fā)展。

1.3 駕駛體驗(yàn)感優(yōu)良

以鋰電池為主的新能源汽車運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。這將大大加強(qiáng)出行人們的乘車體驗(yàn)。普通能源汽車的驅(qū)動(dòng)聲音大，在駕駛時(shí)與地面摩擦較大，車內(nèi)車外都能聽(tīng)到相當(dāng)大的噪聲，令人們的心情煩悶。

2 新能源汽車的研發(fā)過(guò)程

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)始于21世紀(jì)初期。新世紀(jì)伊

始，國(guó)家首次開(kāi)設(shè)對(duì)新能源汽車的研究項(xiàng)目，并對(duì)以后作出了規(guī)劃。“十一五”以來(lái)，政府高度重視節(jié)能環(huán)保工作的開(kāi)展，提出新的發(fā)展戰(zhàn)略。由于政府的大力支持，新能源汽車在我國(guó)開(kāi)始緩慢成長(zhǎng)起來(lái)。為了大力推廣新能源汽車的使用，政府在一些大型城市開(kāi)展購(gòu)買新能源汽車實(shí)行補(bǔ)貼的鼓勵(lì)政策，還投入大量的財(cái)政支出用來(lái)支持新能源汽車的核心技術(shù)研發(fā)。這一系列舉措得到了民眾的強(qiáng)烈反響。

3 新能源汽車的未來(lái)發(fā)展方向

3.1 加大對(duì)研發(fā)的投入，與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)接軌

對(duì)于新能源汽車整體行業(yè)而言，還要繼續(xù)加大對(duì)核心技術(shù)的研發(fā)資金投入。利用國(guó)內(nèi)外豐富的互聯(lián)網(wǎng)資源，對(duì)核心技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新與開(kāi)發(fā)。縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家在能源技術(shù)上的差距，提高我國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新能力。

3.2 找準(zhǔn)地位，構(gòu)建新型發(fā)展戰(zhàn)略

對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行充分調(diào)研，明確中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展需求，才能針對(duì)性的發(fā)展新能源汽車的類型。樹(shù)立一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)、可操作性較強(qiáng)的戰(zhàn)略目標(biāo)是指引中國(guó)新能源汽車未來(lái)發(fā)展方向的重要戰(zhàn)略支撐。對(duì)于汽車的關(guān)鍵部分要在全國(guó)形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，使整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化。

3.3 完善新能源汽車的配套設(shè)施

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，35%的民眾認(rèn)為新能源汽車的配套設(shè)施亟待完善。新能源汽車作為一個(gè)完整的汽車行業(yè)，在大力推廣使用新能源汽車的同時(shí)，也要加強(qiáng)配套設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)。配套設(shè)施是汽車發(fā)展的重要組成部分。要讓配套設(shè)施的發(fā)展跟上新能源汽車的發(fā)展步伐。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，大力促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展離不開(kāi)政府的支持和市場(chǎng)的積極引導(dǎo)，在加強(qiáng)自主研發(fā)的同時(shí)，也要培育中國(guó)自己的新能源品牌。民眾積極參與，共同構(gòu)建新時(shí)期的新能源可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)。