美軍網絡部隊全面形成戰(zhàn)斗力

美軍網絡部隊全面形成戰(zhàn)斗力

美國《防務系統(tǒng)》 2017年11月2日文章

2017年10月6日，美國網絡司令部宣布陸軍和海軍的網絡任務部隊（CMF）均全面形成戰(zhàn)斗力，既人員齊全，作戰(zhàn)能力達到訓練要求，能完成上級下達的任務。達到這一目標比計劃提前了近一整年。其使命是保護國防部網絡、確保數(shù)據安全，支持聯(lián)合作戰(zhàn)指揮員的任務和保護國家關鍵基礎設施。目前美海軍已有40支CMF，隸屬第十艦隊（美國艦隊網絡司令部），陸軍則有41支CMF，其中有11支在陸軍國民警衛(wèi)隊，10支在預備役，每支隊伍的39名人員中80%是軍人，20%是平民，后者每個都有不同背景的專業(yè)知識。陸軍首批CMF于2014年初步形成戰(zhàn)斗力，并已全球部署，承擔網絡作戰(zhàn)攻防任務。為此，美海軍已有1800人通過2000小時學時完成了超過1.8萬門課程。陸軍則透露其CMF培訓內容包括網絡空間作戰(zhàn)計劃、網絡作戰(zhàn)和架構、軟件分析和開發(fā)技能以及軍事團隊合作。同時，美海軍陸戰(zhàn)隊也正在部署新的網絡專家團隊，空軍一直在訓練新的網絡中隊，幫助飛行員增加網絡安全經驗。進展最快的還是陸軍，陸軍已建立了一個新的網絡實驗室，以將最新信息技術用于正在進行的作戰(zhàn)行動。他們還將在2017年底為全軍網絡部隊提供網絡聯(lián)合訓練靶場，這種虛擬網絡訓練環(huán)境能對從個人、分隊到整建制部隊提供訓練和大規(guī)模演習的能力?，F(xiàn)在，陸軍的網絡防護分隊（CPT）已經能為作戰(zhàn)部隊提供量身定制的網絡解決方案。在為作戰(zhàn)部隊提供網絡防御能力時，CPT會利用一套可部署的網絡組件，對作戰(zhàn)部隊網絡的硬件、軟件、服務器和傳感器進行評估和取證，他們自己的服務器能提供強大的防御、存儲和計算能力，以及大量防御工具。智庫ICIT（關鍵基礎設施技術研究所）也正在建立網絡影響力作戰(zhàn)研究中心（CCIOS），這種研究的背景是近年外國勢力采用非常規(guī)方法影響美國，比如俄羅斯干擾2016年總統(tǒng)選舉。

美俄探月重掀高潮

美國《航天新聞》網 2017年10月17日文章

2017年10月5日，美國副總統(tǒng)彭斯在重新設立的國家航天委員會首次會議上宣布了新的政策調整，探月重新受到重視。由于已將重點轉向火星，NASA的重返月球戰(zhàn)略將放手讓私營企業(yè)開發(fā)月球著陸器和相關基礎設施，為商業(yè)和政府任務提供服務。其中，藍源公司的“藍色月球”計劃開發(fā)的月球著陸器能將5噸貨物送到月面，可服務于NASA計劃2020年代初發(fā)射的“資源勘探者”月球巡視器。還有三家公司將與NASA合作，其中太空機器人公司計劃2019年發(fā)射第一個“佩里格林”著陸器，月球快車公司預計2018年發(fā)射MX-1E著陸器，Masten航天系統(tǒng)公司正在開發(fā)XL-1著陸器，準備2020年末發(fā)射。NASA已于2017年初征集月球表面有效載荷運輸服務的提案。2017年10月17日，美國比格羅航空航天公司和聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）公司還公布了合作開發(fā)的 “月球站”概念，這種月球軌道居住艙將利用比格羅的B330充氣艙，由ULA的下一代運載火箭“火神”562發(fā)射。充氣艙被發(fā)射到低地球軌道后將停留一年進行測試，隨后發(fā)射的2個“火神”火箭將送去兩個先進低溫改進型（ACES）上面級。其中一個ACES從另一個補足燃料后，將與B330對接，再將該充氣艙送入低月球軌道。不過這些概念能否成為政府新空間探索戰(zhàn)略的一部分，尚取決于總統(tǒng)的態(tài)度。俄羅斯航天集團（Roscosmos）近年也在研究一系列探月任務，首先是2019年發(fā)射“月球”25號探測器，然后2021～2024年發(fā)射“月球”27號著陸器和“月球”28號采樣返回器。俄羅斯能源火箭公司也提出了雄心勃勃的“國家太空計劃”，希望在月球表面建設基地作為2050年后探索其他行星的中轉站。該計劃2017-2030年將借助一系列無人探測器和環(huán)月太空站為未來的月球基地選址和勘測，同時建造包括“聯(lián)邦”號載人飛船、超重型火箭、貨運模塊、中繼通信樞紐在內的載人探月系統(tǒng)，在2031-2040年正式建設月球基地，首次載人登月，2041-2050年完善采礦和月材制造能力，開展科學研究。2050年后再利用月球資源進行深空探測。

洛-馬瞄準三大基礎性技術領域

美國《C4ISR》 2017年10月19日文章

2017年10月11日，2016年收入超過470億美元的全球最大軍火承包商洛-馬公司的首席技術官基奧·杰克遜表示：要保住在防務領域的地位，洛-馬已經不能再滿足于傳統(tǒng)的軍火巨頭角色，僅僅開發(fā)下一代武器系統(tǒng)，未來二、三十年，它必須為一批最新的基礎性技術大力投資，才能從中提前把握住未來武器發(fā)展前沿的脈搏，從而搶占先機，保持絕對的領先。目前該公司的核心專家團隊已提出了未來需要大力投資的三大領域。一是戰(zhàn)略技術領域，該領域貫穿洛-馬從水下到外太空的幾乎所有業(yè)務領域，包含的技術有自主技術、定向能、高超聲速、信號處理和通信、傳感器技術及其利用、先進的信息安全技術等。目前，實用的定向能武器指日可待，是真正的技術引爆點，洛-馬有信心將已安裝在“斯特瑞克”裝甲車上的60千瓦激光武器的功率提高到150千瓦以上。高超聲速技術也已達到應用的臨界點，洛-馬公司正致力于為美國軍方和國際市場提供超高速打擊能力。二是軍用系統(tǒng)配套技術領域，包括數(shù)據分析和大數(shù)據、先進電子、先進材料與制造。洛-馬在該領域將重點投資大學和商業(yè)技術部門，以利用商業(yè)領域的巨量投資，即使金融部門投向農業(yè)領域的技術也會得到洛-馬關注。為此，洛-馬設立了總額1億美元的洛-馬風險投資公司，已投資了許多其他公司的新技術項目。三是高風險、高回報的新興技術領域，涉及量子計算、通信與密碼技術、合成生物學等方向。合成生物學使人類可象編程一樣設計活體分子，自動生成DNA，不同的分子部件可構建分子層面的任意結構，從而可望變革航空航天等領域。量子技術將對信息科學產生重大影響，是信息技術、計算與傳感技術下一步飛躍的基礎，可能解決當今無法解決的計算難題，包括人為設計新材料。雖然2015年美國空軍有一項研究認為工業(yè)界夸大了量子技術的潛力，但洛-馬仍將投入大量資金開展這方面的研究，包括采購一臺昂貴的D-wave量子計算機。endprint

印度《防務世界》 2017年11月6日

特朗普的亞太軍事布局

2017年11月7日，訪日的美國總統(tǒng)特朗普敦促日方購買更多美制軍事裝備，并承諾為日本提供最好的裝備以應對朝鮮威脅，同時減少美國對日貿易逆差。不過此前日本已從美國采購了陸基“宙斯盾”彈道導彈防御系統(tǒng)、F-35“閃電”II戰(zhàn)斗機和“魚鷹”傾轉旋翼運輸機，再增加已沒有更多預算空間。隨后特朗普發(fā)現(xiàn)，更大的市場在韓國，該國總統(tǒng)文在寅表示將從美國購買數(shù)十億美元的武器，這是提高韓國自主防衛(wèi)能力和韓美聯(lián)合防務能力所必需的。由于朝鮮開發(fā)了能發(fā)射KN-11潛射彈道導彈的潛艇，韓國海軍的柴電潛艇部隊雖然到2019年前將擴大到18艘，但其巡航時間和戰(zhàn)略威懾力仍遠不及一支小規(guī)模的攻擊型核潛艇部隊。文在寅在2017年5月當選前就曾表示過對核潛艇的興趣，據悉在與特朗普會晤期間也討論了這一話題，只是特朗普政府尚未就此問題表態(tài)。目前看韓國直接從美國購買攻擊型核潛艇的可能性較小，更大的可能是在美國技術協(xié)助下由本國設計生產。當然前提是克服一系列障礙，包括韓國是《不擴散核武器條約》締約國，美韓2015年有協(xié)議禁止韓國出于軍事目的進行鈾濃縮或乏燃料再處理，美國也從未有過出售核潛艇或轉讓核潛艇技術給盟國的先例。但是， 2017年9月朝鮮第六次核試驗后，美韓總統(tǒng)在電話中達成的協(xié)議這次得到確認，即不再將韓國彈道導彈的彈頭重量限制在500千克以下，也允許對朝鮮地下掩體及非軍事區(qū)附近的固定炮兵陣地進行導彈攻擊。韓國近年已開發(fā)了若干型號的陸基和?；鶎Φ毓魪椀缹?，可打擊朝鮮全境，唯獨彈頭重量受限。特朗普支持力度最大的還是情監(jiān)偵領域，美國將向韓國交付4架RQ-4“全球鷹”無人機，預計首批2架2017年12月交付，另外2架2019年交付，單價2.23億美元。美國還將從2019年開始支持韓國發(fā)射5顆軍用衛(wèi)星。韓國采購美國E-8“聯(lián)合星”聯(lián)合監(jiān)視目標攻擊雷達系統(tǒng)飛機的興趣也有助于美國空軍重組自身的E-8機隊，后者定于在2019財年預算中宣布。

超音速空運曙光再現(xiàn)

美國《航空周刊和空間技術》 2017年10月17日

從萊特兄弟到民航定期航班出現(xiàn)，人類的旅行速度在半個世紀內提升了十倍，人類生活產生了根本性的變革，然而此后進步戛然而止，迄今只有14架最高速度馬赫數(shù)2的“協(xié)和”客機曾經服役，雖然在安全性、效率方面有了重大進步，如今的民航班機速度甚至低于1958年問世的波音707。這一停滯的根源之一是美國1973年出臺的禁止在該國本土陸地上空超音速飛行的法案，它使業(yè)界不敢投資超音速飛行技術，也使民航客機始終停留在馬赫數(shù)0.85。過去60年來，超聲速飛行最大的負面效應——音爆已得到廣泛研究，美國已開展過36個飛行測試項目，整體上看一定程度的音爆是公眾和航空公司都能接受的。測試表明，比“協(xié)和”的噪音低10分貝是98%的被試者可接受的。其實音爆最大的問題不是非常短暫的噪音，而是伴隨而來的驚嚇和財物受損的擔憂等因素，有被試者建議：音爆不一定非要聽不見，它們能融入現(xiàn)有的背景聲音就夠了。目前，美國轟鳴技術（Boom Technologies）公司意欲開發(fā)負擔得起的超聲速空中交通，希望2020年前推出馬赫數(shù)2.2的客機，能載客55人，在2.5小時內從紐約飛到洛杉磯，但前提是近年FAA取消陸地上空飛行速度限制，現(xiàn)在看這個冗長的過程可能使超聲速客機不太可能在2030年前面世。作為剛剛融資4100萬美元的創(chuàng)業(yè)公司，轟鳴技術公司正在制造一架1：3的有人駕駛縮比驗證機XB-1，計劃2018年首飛。創(chuàng)業(yè)公司斯派克航宇也正在制造一架亞聲速縮比無人驗證機SX-1.2，以驗證18座級超聲速運輸機S-512的氣動特性，目前該驗證機已完成7次短距試飛。S-512長40.8米，大后掠機翼翼展17.7米，無平尾，設計巡航馬赫數(shù)數(shù)1.6，音爆水平不高于75PLdB，航程11482千米。根據初步數(shù)據修改后，SX-1.2將于11月初展開更多試飛，下一階段的縮比模型SX-1.3正在研制，S-512計劃2021年初首飛，最終交付的時間與轟鳴技術公司的商用型號一樣，都是2023年。

美國海軍學院 2017年11月3日

美國高超聲速武器加快進展

2017年10月30日凌晨3點，美國海軍戰(zhàn)略系統(tǒng)項目（SSP）辦公室在夏威夷考艾島太平洋導彈試驗場成功完成了中程常規(guī)快速打擊飛行試驗-1（CPS FE-1）導彈的首次試射，落點在馬紹爾群島夸賈林環(huán)礁靶場，全程飛行超過3660千米。FE-1飛行器以先進高超聲速武器（AHW）計劃的滑翔飛行器為基礎加以小型化，以適應核潛艇的導彈發(fā)射管，仍采用AHW的三級固體火箭。試驗收集的大氣層內遠程飛行相關數(shù)據將幫助進一步開展高超聲速武器地面試驗、建模與仿真等研究，并用于其他潛在的CPS概念上，比如部署于陸基、空基作戰(zhàn)平臺。一旦獲得批準，這種潛射型高超聲速助推滑翔導彈將裝備現(xiàn)役的4艘弗吉尼亞級巡航導彈攻擊型核潛艇以及未來換裝VPM（弗吉尼亞載荷模塊）垂直發(fā)射模塊的同級級核潛艇。目前，美國國防部長辦公室仍在探索潛在的高超聲速助推滑翔技術，迄今已投入近10億美元，計劃未來五年再投入12億美元。國會還要求國防部提交一份CPS報告，明確開發(fā)一種中程CPS武器所需的資源和能力缺口，并確保該能力融入聯(lián)合作戰(zhàn)能力。因為美軍歐洲和太平洋司令部首腦都將這種能力列為優(yōu)先需要。美國空軍研究實驗室還撥款230萬美元，繼續(xù)開發(fā)滿足熱防護要求的高超聲速飛行器材料及其加工工藝，美國空軍的2018財年預算則將投入3180萬美元用于高超聲速飛行器的高溫材料研發(fā)。DARPA則繼續(xù)資助洛克達因公司驗證渦輪基組合循環(huán)發(fā)動機（TBCC）技術，為可重復使用高超聲速飛行器從起飛到加速到馬赫數(shù)5以上提供動力。洛-馬公司“臭鼬工廠”正在研制與F-22大小相仿的TBCC驗證飛行器，計劃2020年前完成，2020年代末再推出更大尺寸的SR-72高超聲速飛機。DARPA還在開展先進全速域發(fā)動機（AFRE）項目，旨在將現(xiàn)成的渦輪發(fā)動機與亞燃/超燃雙模沖壓發(fā)動機（DMRJ）組合，開展全系統(tǒng)級的TBCC地面試驗。如果成功，將能為遠程打擊、高速情監(jiān)偵和兩級入軌提供使吸氣式高超聲速飛行器。endprint