謝詠龍
(貴州省晴隆公路管理段,貴州 晴隆 561400)
我國現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,公路項(xiàng)目的施工進(jìn)度也越來越快,對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了非常重要的作用。但是,在我國公路項(xiàng)目施工的安全管理問題中,工作的效果并不是特別理想,經(jīng)常發(fā)生一些各式各樣的安全事故。因此,亟需對公路工程施工安全管理要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探究。
在二級公路項(xiàng)目的施工過程中,安全可以說是一項(xiàng)艱巨而長期的任務(wù),必須要將安全問題放在突出的位置上,并且給予高度的關(guān)注。根據(jù)我國二級跨越式的戰(zhàn)略發(fā)展部署,運(yùn)輸能力需要建立在大量的基礎(chǔ)建設(shè)施工與技術(shù)改建設(shè)施的基礎(chǔ)上進(jìn)行快速擴(kuò)充。隨著現(xiàn)代的路網(wǎng)通道以及二級公路的不斷發(fā)展建設(shè),再加上重點(diǎn)樞紐區(qū)域的改造,讓二級公路在施工上的任務(wù)越來越重。施工與運(yùn)輸之間的矛盾也開始日益明顯,施工中所面臨的安全問題會進(jìn)一步增大,對此,必須加強(qiáng)施工安全管理,并且采取行之有效的對策以及措施,才能確保持續(xù)的安全施工。
二級公路施工安全管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要統(tǒng)籌形成協(xié)調(diào)的整體性攻堅合力。施工的安全管理不僅僅是某一個部門的事或者只是單純的工務(wù),更涉及到非常多的相關(guān)單位,涉及面非常廣泛,結(jié)合的部門眾多,難度系數(shù)非常高,因此必須讓單位的主要領(lǐng)導(dǎo)親自擔(dān)任負(fù)責(zé)人,進(jìn)行統(tǒng)籌性安排、各個相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)工作、最大限度發(fā)揮出系統(tǒng)的優(yōu)勢、強(qiáng)調(diào)責(zé)任制度的落實(shí),最終形成整體合力。特別要加強(qiáng)重視結(jié)合部門的管理工作,預(yù)防脫節(jié)以及失控的情況發(fā)生,提高整體的綜合安全管理水平,讓安全生產(chǎn)的主動權(quán)能夠牢牢掌握在手里。
二級公路項(xiàng)目施工安全可以說是一項(xiàng)綜合性的學(xué)科,必須依照“緊密嚴(yán)實(shí)”的方針進(jìn)行組織實(shí)施,要提倡高標(biāo)準(zhǔn),每一次的施工組織計劃以及施工組織方案都必須要經(jīng)過精心的設(shè)計、精心的組織,最終達(dá)到精益求精的狀態(tài)。并且要從小地方著手,不能放過任何一個會涉及到施工安全的細(xì)節(jié),所有的施工安全措施以及預(yù)案都需要周全并細(xì)致,預(yù)防出現(xiàn)疏漏或者失控現(xiàn)象。要求嚴(yán)格管理,落實(shí)層級負(fù)責(zé)的制度,加強(qiáng)對現(xiàn)場的管理控制。
二級公路施工不是一項(xiàng)簡單就能完成的工作,它涉及到的影響因素非常多,整個工程的完成需要很長時間,而且外界的條件對于施工質(zhì)量影響也非常大,基于這些原因,想要做好安全管理工作十分困難。除此之外,在二級公路施工中,為了更好更快的完成施工,常常需要應(yīng)用許多大型的機(jī)械設(shè)備,這也使得整個工程的安全問題頻發(fā)。目前國家的二級公路安全施工管理工作,尚未得到良好的發(fā)展和深入的研究,這主要是因?yàn)橹袊目茖W(xué)技術(shù)水平還比較有限,很難做到零隱患。因此,在進(jìn)行二級公路工程施工的時候,能否做好安全管理工作就顯得異常重要,這對于二級公路安全施工可以說是最后一道保險。
在二級公路工程施工過程中應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā),適當(dāng)完善安全管理機(jī)制,詳細(xì)具體闡述人員管理方案、可能出現(xiàn)的安全隱患等,以此約束人員的行為,實(shí)現(xiàn)安全管理綜合效益的目標(biāo),有效預(yù)防安全問題。同時要完善監(jiān)督管理工作機(jī)制,不定期考察人員的安全專業(yè)技能以及安全意識的樹立情況,防止不正當(dāng)因素影響安全管理工作的順利實(shí)施。
為了提升施工人員的安全意識,必須對施工人員加強(qiáng)安全教育以及培訓(xùn)。嚴(yán)格的教育和培訓(xùn)還會使參差不齊的員工形成企業(yè)要求的統(tǒng)一的工程施工模式,明確每位員工的施工職責(zé),提高工程施工效率,并且方便統(tǒng)一管理。對于一些重點(diǎn)難點(diǎn)的施工崗位和關(guān)鍵的施工措施或環(huán)節(jié),應(yīng)該展開專業(yè)化且有針對性的培訓(xùn)教育,個別特殊施工工作崗位,還務(wù)必保證施工人員持證上崗,并定期對其進(jìn)行技術(shù)考核,保證所有施工人員都按照規(guī)范與操作流程嚴(yán)格執(zhí)行。在施工前,應(yīng)根據(jù)各種施工現(xiàn)場的實(shí)際情況與可能會產(chǎn)生的潛在風(fēng)險,進(jìn)行施工手冊的編制并進(jìn)行專業(yè)技術(shù)審批,審批通過后應(yīng)對一線施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,并嚴(yán)格要求每位施工人員執(zhí)行,保證每一項(xiàng)工作安全地實(shí)施。
(1)在機(jī)械設(shè)備采購的過程中,安全性是首要考慮因素,并應(yīng)保證其質(zhì)量不存在任何問題,能夠正常運(yùn)行。(2)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后需要由專業(yè)人員指導(dǎo)完成組裝及調(diào)試工作,減少組裝及調(diào)試問題。(3)在實(shí)際使用過程中施工單位需要派專業(yè)檢修人員定期或者不定期地對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查及維護(hù)。(4)對于需要持證操作的機(jī)械設(shè)備,必須由專業(yè)的技術(shù)操作人員對其進(jìn)行操作。若在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患,應(yīng)該及時分析,盡快采取措施對隱患進(jìn)行排除,避免機(jī)械設(shè)備因損壞而導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)。
二級公路工程施工過程中,會出現(xiàn)一些無法預(yù)料的突發(fā)事故。因此,施工管理人員應(yīng)該具有應(yīng)急處理能力,及時處理突發(fā)事件,避免事故進(jìn)一步發(fā)展而造成更大的人身安全傷害和財產(chǎn)損失。應(yīng)急管理應(yīng)該以預(yù)防為主,將人身安全放在第一位,通過有效而快速的組織,最大程度地減少已發(fā)生危險的危害程度或消滅危險源。安全管理人員可以采用可視化建模等提前進(jìn)行應(yīng)急演練,在管理層之間開展應(yīng)急處理能力培訓(xùn),提高管理者的應(yīng)急處理能力。
合理應(yīng)用安全工器具及防護(hù)設(shè)施是減少安全意外事件發(fā)生的有效手段,為此各施工單位需要根據(jù)自身工程項(xiàng)目的實(shí)際情況對安全工器具及防護(hù)設(shè)施進(jìn)行發(fā)放和設(shè)置,保證施工人員人手一套基本的安全工器具,進(jìn)入施工場地時能夠嚴(yán)格按照安全規(guī)定佩戴安全帽。在實(shí)際施工過程中,施工單位需要定期對安全工器具及防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查,對出現(xiàn)故障問題及老化的工具和防護(hù)設(shè)施及時進(jìn)行維修和更換。
隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程的加快,我國的公路行業(yè)也得到了飛速發(fā)展,相應(yīng)的安全生產(chǎn)問題也越來越受到社會的重視。在二級公路工程施工中,應(yīng)該積極考察探索并加強(qiáng)施工安全管理,建立一套完善、科學(xué)且切實(shí)可行的運(yùn)行模式,從而能有效地防范安全事故的發(fā)生,持續(xù)提高施工企業(yè)在安全管理上的水平,促進(jìn)施工企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。